Bhe...Casey Stoner (2 volte campione del mondo) va con il corpo per terra e lascia la moto più alzata e questa sua tecnica gli permettere di chiudere il gas più tardi in ingresso di curva (staccata) ed aprirlo prima in uscita di curva,quindi questo suo sistema gli permette di fare tempi eccezzionali,vincere gare e mondiali! ;-)
Tutto vero e ben spiegato...naturalmente la pinzatona con il freno anteriore non si fa in strada sconnessa o sporca,ricordate che questo è un circuito...la strada no..
La ruota punta naturalmente da sola verso l'interno. Dopo aver spinto sul semimanubrio e ottenuto l'angolo di piega, non fare niente, smetti di spingere, l'assetto si trova da solo. In teoria potresti mollare il manubrio e la moto continua a girare: non lo fa perché molli l'acceleratore: Keith Code mostra come puoi condurre la curva con un secondo manubrio SALDATO, dotato di manetta. Ricorda: accelera leggermente appena possibile e non aggrapparti ai manubri, usa gambe e pedane. Alla fine, gas!
La tecnica del controsterzo è spiegata bene, è solo così che si piega, ma l'effetto giroscopico ha poca influenza. Girando a dx, la ruota anteriore va a dx, ma il resto prosegue dritto, per cui la moto si inclina, il baricentro va all'interno, curvi. Una volta che sei in piega, stai leggero sul manubrio, spingi su pedane e serbatoio, la moto gira in un cerchio a tiro costante, la ruota anteriore si adatta al raggio di sterzo per geometria (inclinazione, avancorsa, curvatura della spalla).
@carlopiana scusa ho qualche dubbio sul controsterzo devo spostare leggermente i semimanubri nel lato opposto della curva per piegare ma dopo devo far si che lo sterzo si rimetta in posizione corretta ma questo intervento non lo posso piu fare mentre faccio la curva?
ma a ke velocità minima la si deve prendere la curva per far si che funzioni l'effetto giroscopico? Xké se lo faccio mentre vado piano mi schianto nella direzione in cui giro il manubrio xD
ma per favore...corso di guida stradale semmai. In curva se vuoi andare + forte ci entri ancora pinzato. Non su strada perchè sei al limite quando guidi così!!
Bhe...Casey Stoner (2 volte campione del mondo) va con il corpo per terra e lascia la moto più alzata e questa sua tecnica gli permettere di chiudere il gas più tardi in ingresso di curva (staccata) ed aprirlo prima in uscita di curva,quindi questo suo sistema gli permette di fare tempi eccezzionali,vincere gare e mondiali! ;-)
neo2xx5 3 months ago
Tutto vero e ben spiegato...naturalmente la pinzatona con il freno anteriore non si fa in strada sconnessa o sporca,ricordate che questo è un circuito...la strada no..
MicromyTube 6 months ago
complimenti bel video :)
TzrJonny 9 months ago
La ruota punta naturalmente da sola verso l'interno. Dopo aver spinto sul semimanubrio e ottenuto l'angolo di piega, non fare niente, smetti di spingere, l'assetto si trova da solo. In teoria potresti mollare il manubrio e la moto continua a girare: non lo fa perché molli l'acceleratore: Keith Code mostra come puoi condurre la curva con un secondo manubrio SALDATO, dotato di manetta. Ricorda: accelera leggermente appena possibile e non aggrapparti ai manubri, usa gambe e pedane. Alla fine, gas!
carlopiana 11 months ago 2
La tecnica del controsterzo è spiegata bene, è solo così che si piega, ma l'effetto giroscopico ha poca influenza. Girando a dx, la ruota anteriore va a dx, ma il resto prosegue dritto, per cui la moto si inclina, il baricentro va all'interno, curvi. Una volta che sei in piega, stai leggero sul manubrio, spingi su pedane e serbatoio, la moto gira in un cerchio a tiro costante, la ruota anteriore si adatta al raggio di sterzo per geometria (inclinazione, avancorsa, curvatura della spalla).
carlopiana 1 year ago
@carlopiana scusa ho qualche dubbio sul controsterzo devo spostare leggermente i semimanubri nel lato opposto della curva per piegare ma dopo devo far si che lo sterzo si rimetta in posizione corretta ma questo intervento non lo posso piu fare mentre faccio la curva?
guido46monster 11 months ago
Beh non penso che pieghi a 30 km/h..
nenov78 2 years ago
ma a ke velocità minima la si deve prendere la curva per far si che funzioni l'effetto giroscopico? Xké se lo faccio mentre vado piano mi schianto nella direzione in cui giro il manubrio xD
DarkMessiah11 2 years ago
@DarkMessiah11
vai sul dritto e prova a fare zig zag...funziona già a 40 all'ora.... a 20 ovvio che funziona tipo una bicicletta.....
triviumiron 1 year ago
ottimo video veramente.. da far vedere nelle scuole guida.. sapete quanto non lo sanno e percio guidano male le loro moto?
jomaxicarusss 2 years ago
ma per favore...corso di guida stradale semmai. In curva se vuoi andare + forte ci entri ancora pinzato. Non su strada perchè sei al limite quando guidi così!!
sebarm86 2 years ago
troppi cazzi. Compro un ' Harley, culo sulla sella e vado piano. Lamps.
arcieresegreto 2 years ago 9
ahah giusto.....xD
ghStunter 2 years ago
xDD
ricardokaka46 2 years ago
non sai che ti perdi!
benso82 1 year ago 9
@arcieresegreto CONCORDO!!
NightFlier1976 6 months ago
video molto interessante, però ho ancora qualche dubbio sull'effetto giroscopico...
laudi90 3 years ago