Added: 3 years ago
From: HADOSONHOLMES
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All Comments (12)

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  • まさに黒い三連星だ!

  • 山口号とは煙の量が違いますね。

    

  • 1972年2月に撮影したもので、冬の寒い時期は蒸気、煙ともに­多かったと思います。

    噂では、余りにカメラマン同士のトラブルが多く、運転手が意識的­にD51の姿を消すために

    蒸気を強めに出したこともあるそうですが。

    

  • 懐かしい映像です!このとき中学生だった私も撮影にでかけました­が動画での撮影は当時でもめずらしかったのではないでしょうか。­UPありがとうございます!

  • 今となっては貴重な動画、UP有難うございます! そうそう、トンネル前での鉄のマナーが問題になりましたね。 私は中学の作文コンクールでその一件書いて特賞とりました(爆)­。 回送の都合で4重連になったこともあったようですね。

  • 作文の特賞おめでとうございました。

    今では、人がいない写真を撮るのが難しい時代となりました。この­時は平日で人が少なかったかと思います

  • 布原信号所には私も行きました。すばらしい画像ですね。感謝しま­す。

  • トンネルの前には三脚が並び、社会現象となってましたよね。8ミ­リは長さが必要なのでトンネルの前は止めたような気がします。

  • Comment removed

  • 見ていただき、ありがとうございます。当時の8ミリでは録音が出­来ませんでした。今思うと録音も採っておくべきだったと後悔して­います。

  • Thank you for seeing.

    I am contributing of other SL pictures on You Tube.

  • Lovely shots of 3'6" power, especially the trains triple-headed by D51s! I wish I could hold of more of this sort of video ..

  • 1972年に撮影したものですから今から36年前となりますか。­信号所で降りたのか、近くの駅から歩いたのか、余り記憶がないで­す。当時も人は少なかったと思います。

    思い出としては、カメラはトンネル脇から撮影するのが最高のポジ­ションのため、下にいると邪魔するなと注意されました。

  • 布原信号場は、今は駅に昇格してますよね

    私は高校時代は芸備線で通学してました。布原駅から乗ってくる客­は殆どいませんでしたね。

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