also ich weis ja nicht in was für ner welt die leben, aber um weltmarktführer zu weren sollten die ihre ansprüche aber mal auf ne andere ebene runterschrauben.
high end elektrocruiser dürfen MAX: 10.000€ kosten. normale elektroräder so 2000-5000€ !!!
Also wirklich produktiv ist das nicht, ich denke die meisten die dieses bike beutzen werden nutzen der Elektroantrieb,sprich atomkraft/ Stromerzeugung!!!
Auf nem Fahrrad Sattel sitzt es sich schöööön quetschig. Damit gurk ich doch nicht auf bspw. ner Landstraße o. Auddobahn rum. Und der Akku der angeblich diese reichweite schaffen soll in dieser größe ist purer quatsch. Der heutige Akkutrend bzw. Leistung ist fürn Popo. Da kann man zu dem Bike noch alle 2-3 Jahre 5000€ für nen neuen Akku hinlegen. Und dann noch knapp 60k eus? Bahaha kauf ich nen gutes Motorrad mit lecker 120hp und fahr bis zur vergasung und geb keine 60000€ dafür aus insgesamt.
Der Preis ist ein Witz. Weltmarktführer werden .. aus welchem BWL-Seminar kommt denn der Spruch? Was kosten da denn die Gebrauchtteile und wer bitte repariert sowas? Praxistauglichkeit??? Dicke Räder kennt man nicht von Cruisern? Nun ja, der Designer sollte sich mal nen paar Fahrräder von vor 1980 ansehen.. Der Preis ist natürlich eher ein Witz. Da gibt es deutlich coolere Bikes wie das ERocket usw. für nen kleines Geld. Mit solchen Bikes wird man nix sensibilisieren....
Also erstmal daumen hoch. Ich selber bin aus Regensburg, wo diese Firma PG Bikes Ihren Sitz hat. Entworfen und gebaut wurde das ding um weltweit aufsehen zu erregen und Promotion zu machen, nicht anders wie Paris Hilten besoffen Jedoch mehr im positiven Sinne gemeint, die Jungs von PG sind nicht dumm und habens tatsächlich geschafft Abnehmer in den USA, Russland etc zu finden. Ziel gelungen, Firma ist bekannt geworden das weltweit! Hauptsächlich jedoch bauen die ganz lässige Bikes (ohne Motoren)
Also der designer labert schon mal scheisse was is daran ein neuer weg vom design her das sieht aus wie jedes fahrrad nur mit dicken rohren und ecken aber etwas neues wäre eine komplette neu konstruktur des rahmens was wirklich herraussticht!
Dazu kommt noch das das kein fahrrad mehr is sondern ein elektro mottorad.
Viele leute denken ja das is ja sehr umwelt freundlich mit elektromotor aber denkt mal daran das das nichts mehr mit fahrrad fahren zu tun hat! richtig fahren is umwelt schonender!
Mein Gott. Was hier alle für nen Aufstand machen. Das ist ein Prototyp eines Luxusproduktes. Das ist nicht gebaut damit sich jeder sowas in die Garage stellt. Dieses Produkt muss ein Image erschaffen. Es soll als Aushängeschild für die Firma stehen, und das geht nicht wenn es für 199€ beim nächsten Supermarkt verkauft wird.
haha, Entwicklungskosten, dass ich nicht lache. Das kann ich (19 Jahre, gerade Abi gemacht) in maximal einem halben Jahr ALLEINE auf die Beine stellen. Und das ist sicherlich nicht übertrieben. Wer sich etwas mit Leichtbau (Faserverbundwerkstoffe) auskennt und außerdem noch Know-How besitzt bezgl. Lithium Akkus und Elektromotoren kann darüber nur lachen.
alles klar, leg los. Ich hätte gern die anliegende Vergleichsspannung an dem rechten Ausleger der Vorderradgabel, wenn man davon ausgeht, das eine Masse von 82kg durch die Bremswirkung der vorderen Scheibenbremse eine Beschleunigung von -20m/sec² erfährt. Wenn du schon dabei bist, dann brechne mir doch gleich noch die Leistungsaufnahme der Vorderenscheibenbremse in W/cm² Bremssattel und die damit verbundene Wärmesteigerung bei einer Umgebungstemperatur von 24°C. Schon am schwitzen?
Diese arme Frima soll man sich merken, wenn jemand von eBikes was versteht kann hier nur eines posten: absolute Scheiße! Die ahnen noch nicht wie schreklich haben sie sich für immer den Namen in dieser Brange ruiniert,...aber bald.
Für mich schon ein Grund, das Rad nicht zu kaufen: Der Habitus des Geschäftsführers. Der hat doch noch Sonnenstudios nebenbei.:)
Aber mal im Ernst: Es ist nicht verboten, so etwas zu dem Preis anzubieten, aber besonders gelungen finde ich das Design nicht, eher plump, löst kein "will haben" aus bei mir.
Überhaupt scheint das Produkt aus verständlichen Gründen von den Beteiligten etwas künstlich "gehypt" zu werden.
nagut alles schön und gut aber bei 50000 euro ?!?!? da kann ich mir 5 motorräder drum kaufen..... mir ist schon klar das man das jetz nicht billig verkaufen kann aber das is doch ein wenig übertrieben. auch wenn man es nicht billiger erzeugen kann (ich weiß nicht wie viel die erzeugung kostet) ist es meiner meinung nach unproduktiv da es sich eh niemand leisten kann.
Hauptsache Futur-Opti und teuer, aber sinnvoll ist das nich^^ 3/4 Karbon aber sonst alles billig Komponenten, ich wette das sind nicht mal Kevlarmäntel ^^
Aber zum flanieren vor der Eisdiele wird´s wohl reichen ( ;
Technischer Fortschritt OK! Aber Sinn macht dieses Ding wohl kaum. 100km/h mit Elektroantrieb... Und alle wollen se aus der Atomenergie raus. Strom wächst nicht auf Bäumen. Dinger wie dieses Blacktrail bringen einfach mal gar nix, außer die Erkenntnis, dass wenn man sich eins gekauft hat, man genug Kohle auf dem Konto und nen kleinen Schwanz in der Hose hat..
ich dachte wir reden über Fahrräder, und nicht über Fahrzeuge, die Verbrennungsmotoren benötigen. Ein Fahrrad ist ein Objekt, welches aus reiner Muskelkraft funktioniert. Und das sollte auch so bleiben. Wir brauchen uns da gar nicht drüber unterhalten. Das Ding ist und bleibt Schwachsinn! Es bringt einfach nicht, überhaupt gar nichts, so einen Müll für so viel Geld zu verkaufen. Da strampelste dir lieber einen ab - von A nach B kommste so doch auch, oder!? Bussi...
Ich muss neidlos anerkennen, das dieses Bike cool ausschaut, über technische Daten kann ich kein Urteil abgeben, dafür weiß ich zuwenig und hab auch keinen besonderen Grund mich näher damit zu beschäftigen.
Viel interessanter sind die innovativen Ideen die mir im Kopf rumschwirren und an dessen verwirklichung ich nun anfange zu arbeiten.:)
Lobt den Fortschritt der die Umwelt schont und Frei macht, nörgelt an der Industrie und Wirtschaft in Fuck old Germany, das solch edle Bikes nicht schon Pflicht in Innenstädten ist. ..
Ich bin ein totaler Fahrradjunkie und wenn ich die Kohle hätte würde ich es mir SOFORT holen!
Und einigen meiner Vorrednern kann ich nur sagen:
Wie kann man nur so Überheblich sein und mit NULL WISSEN über die Elektronik und die Übertragungstechnik in diesem Bike, versuchen hier professionelle Expertisen abzugeben?!
Könnt ihr nicht einfach anerkennen was für eine Leistung die Entwicklung und das fertige Bike an sich ist?
NEIN!!!
Da muss wieder der Neid siegen und es kommt nur gemecker!!!
Es sind die Tüftler, Ingenieure und mutigen Unternehmer, welche unseren Wohlstand erarbeiten. Nicht die Leute die sich darüber echauffieren - geht doch Bildzeitung lesen und schaut das Mittagsprogramm von RTL.
Ich finde es jedenfalls cool, was Leute in diesem Land auf die Beine stellen.
Der Aprilscherz schlecht hin. 59.000€???? Na ja ok. Aber: 1: Kettenblatt? sehr hightec. Stahlblech von nem Billigcruiser aus Taiwan. Kette. 5,90€. 2: Singlespeed.? Muss ja gut laufen ohne Schaltung. 3: Schön Kleiner Akku. Ist einfach nicht machbar. Vergleichbare Akkus sind einiges Größer. und mal wirklich 200km Reichweite?? 100km/h schnell?? Wer mal mit einem Rennrad über 90km/h gefahren ist weis wie schnell das ist. Ich würde gerne mal ein Video sehen. Wo es fährt
@BikeKoenig - Der Preis liegt laut Hersteller (was nachvollziehbar ist) vor allem an den Entwicklungskosten. Bei solchen Weltpremieren sind bei Prototypen oft noch nicht alle Teile (aber schon im Preis einkalkuliert) verbaut, die am Ende in ein Serien-Bike einfließen. Wie das Rad sich in der Praxis bei den angekündigt hohen Geschwindigkeiten verhält, darf unsere Redaktion bald testen. Der Hersteller wird uns ein Blacktrail zu Tests zur Verfügung stellen. Wir sind gespannt (Video folgt)!!!
@bikesportnews Ich frag mich, welche Entwicklungskosten. Für den Carbon-Rahmen?! Um in der Fahrrad-Welt zu bleiben. Moderne MTB Rahmen sind auch aus Carbon und müssen im Gelände wahrscheinlich wesentlich härtere Kräfte aushalten. Schätze, in einen solchen Rahmen fließt wesentlich mehr Entwicklungsarbeit.
Seid nicht immer so kritisch, verdammt. Das ist ein technologischer Fortschritt und Elektro- Fahrraäder dieser Art sind noch total in der Forschungs- Phase.
Versuch du doch mal so ein Bike zu bauen, was nicht mehr als 5000€ kostet und in Serie gehen könnte...
Carbon spokes.... I wouldn't trust my life to that....
FullFledged2010 1 month ago
Look this bike my friend !!!!!!!!!
TheBrendss 3 months ago
also ich weis ja nicht in was für ner welt die leben, aber um weltmarktführer zu weren sollten die ihre ansprüche aber mal auf ne andere ebene runterschrauben.
high end elektrocruiser dürfen MAX: 10.000€ kosten. normale elektroräder so 2000-5000€ !!!
planelover1000 3 months ago in playlist Weitere Videos von bikesportnews
auf dem 2.hybrid cup habe ich viele schnelle E-Bikes gesehen
die schnell waren besonders in der Prototypenklasse da ging die Post
ab , also PG-Bike tretet an und zeigt Euch 2012 in Schaafheim
bei von Riese und Müller organisiertes E-Bike treffen aller Aussteller
wir warten auf Euch und wollen sehen was Ihr so drauf habt
unsere e-bikes sind bereits in der planung wir freune uns auf diesen event
Protecktorenbilly 5 months ago
um 12000 euro
bekommt mann eine kawasaki ninja mit 1000er motor ......
TheEmre1979 5 months ago
Also wirklich produktiv ist das nicht, ich denke die meisten die dieses bike beutzen werden nutzen der Elektroantrieb,sprich atomkraft/ Stromerzeugung!!!
achmedbfh 5 months ago
unbequemer sattel
xXPsychoStick 5 months ago
Auf nem Fahrrad Sattel sitzt es sich schöööön quetschig. Damit gurk ich doch nicht auf bspw. ner Landstraße o. Auddobahn rum. Und der Akku der angeblich diese reichweite schaffen soll in dieser größe ist purer quatsch. Der heutige Akkutrend bzw. Leistung ist fürn Popo. Da kann man zu dem Bike noch alle 2-3 Jahre 5000€ für nen neuen Akku hinlegen. Und dann noch knapp 60k eus? Bahaha kauf ich nen gutes Motorrad mit lecker 120hp und fahr bis zur vergasung und geb keine 60000€ dafür aus insgesamt.
Liberal23ful 6 months ago
Der Preis ist ein Witz. Weltmarktführer werden .. aus welchem BWL-Seminar kommt denn der Spruch? Was kosten da denn die Gebrauchtteile und wer bitte repariert sowas? Praxistauglichkeit??? Dicke Räder kennt man nicht von Cruisern? Nun ja, der Designer sollte sich mal nen paar Fahrräder von vor 1980 ansehen.. Der Preis ist natürlich eher ein Witz. Da gibt es deutlich coolere Bikes wie das ERocket usw. für nen kleines Geld. Mit solchen Bikes wird man nix sensibilisieren....
fahrradagent 6 months ago
Alles sehr schön!!... Aber für mich hat es nichts mehr mit einem Fahrrad zu tun.
Für mich ist mir lieber ein "normales Fahrrad", leichtgewicht und hochwertig Komponenten - zum Beispiel die Marken STEVENS oder CUBE.
luismof1969 6 months ago
man sollte sich schon entscheiden können moped oder fahrrad.
XxVokkaxX 7 months ago
Heraustehende Design? Schaut bisschen wie ein Motorad vor dem 2. Weltkrieg aus.
TheHobelmeister 7 months ago
das hat nicht mehr viel mit nem Fahrrad zu tun
TorqueBiker 7 months ago
erinnert mich an erste laufräder bzw.erstes motorrad von daimler.
xxroland51xx 7 months ago
ich hätte dieses teil jetzt schon gerne in aktion gesehen................
XXchillioXX 7 months ago
das bike an sich sieht ja ganz ok aus...aber dieser kack 70er jahre sattel xD boah da krieg ich das kotzen
coofchaosorange 7 months ago
Also erstmal daumen hoch. Ich selber bin aus Regensburg, wo diese Firma PG Bikes Ihren Sitz hat. Entworfen und gebaut wurde das ding um weltweit aufsehen zu erregen und Promotion zu machen, nicht anders wie Paris Hilten besoffen Jedoch mehr im positiven Sinne gemeint, die Jungs von PG sind nicht dumm und habens tatsächlich geschafft Abnehmer in den USA, Russland etc zu finden. Ziel gelungen, Firma ist bekannt geworden das weltweit! Hauptsächlich jedoch bauen die ganz lässige Bikes (ohne Motoren)
toyslikeus 8 months ago
p g - b i k e s
das ist die hauptwebsite ;)
Agga1904 9 months ago
oha, ist das exclusive anti-ästhetik?
ich find s pott hässlich, extra gewollt gezwungen anders
endgeschwindigkeit ist gut wenn s denn stimmt, das war s
beminomusic 9 months ago
Also der designer labert schon mal scheisse was is daran ein neuer weg vom design her das sieht aus wie jedes fahrrad nur mit dicken rohren und ecken aber etwas neues wäre eine komplette neu konstruktur des rahmens was wirklich herraussticht!
Dazu kommt noch das das kein fahrrad mehr is sondern ein elektro mottorad.
Viele leute denken ja das is ja sehr umwelt freundlich mit elektromotor aber denkt mal daran das das nichts mehr mit fahrrad fahren zu tun hat! richtig fahren is umwelt schonender!
Jay210071 10 months ago
Di Kiste lass ich mit meinem Boosty locker stehen und spare noch 57000
gopferdami 10 months ago
Mein Gott. Was hier alle für nen Aufstand machen. Das ist ein Prototyp eines Luxusproduktes. Das ist nicht gebaut damit sich jeder sowas in die Garage stellt. Dieses Produkt muss ein Image erschaffen. Es soll als Aushängeschild für die Firma stehen, und das geht nicht wenn es für 199€ beim nächsten Supermarkt verkauft wird.
Scenic314 10 months ago
Das hat Bremslichter und ein Bordcomputer??? wtf
ScoopGerman 10 months ago
haha, Entwicklungskosten, dass ich nicht lache. Das kann ich (19 Jahre, gerade Abi gemacht) in maximal einem halben Jahr ALLEINE auf die Beine stellen. Und das ist sicherlich nicht übertrieben. Wer sich etwas mit Leichtbau (Faserverbundwerkstoffe) auskennt und außerdem noch Know-How besitzt bezgl. Lithium Akkus und Elektromotoren kann darüber nur lachen.
E620SE 10 months ago
@E620SE
alles klar, leg los. Ich hätte gern die anliegende Vergleichsspannung an dem rechten Ausleger der Vorderradgabel, wenn man davon ausgeht, das eine Masse von 82kg durch die Bremswirkung der vorderen Scheibenbremse eine Beschleunigung von -20m/sec² erfährt. Wenn du schon dabei bist, dann brechne mir doch gleich noch die Leistungsaufnahme der Vorderenscheibenbremse in W/cm² Bremssattel und die damit verbundene Wärmesteigerung bei einer Umgebungstemperatur von 24°C. Schon am schwitzen?
Scenic314 10 months ago
Diese arme Frima soll man sich merken, wenn jemand von eBikes was versteht kann hier nur eines posten: absolute Scheiße! Die ahnen noch nicht wie schreklich haben sie sich für immer den Namen in dieser Brange ruiniert,...aber bald.
askromx 10 months ago
Für mich schon ein Grund, das Rad nicht zu kaufen: Der Habitus des Geschäftsführers. Der hat doch noch Sonnenstudios nebenbei.:)
Aber mal im Ernst: Es ist nicht verboten, so etwas zu dem Preis anzubieten, aber besonders gelungen finde ich das Design nicht, eher plump, löst kein "will haben" aus bei mir.
Überhaupt scheint das Produkt aus verständlichen Gründen von den Beteiligten etwas künstlich "gehypt" zu werden.
christophde 11 months ago
Clean Tech Wold 2011?
jonistar1000 11 months ago
Comment removed
ChrisLuxembourg 11 months ago
nagut alles schön und gut aber bei 50000 euro ?!?!? da kann ich mir 5 motorräder drum kaufen..... mir ist schon klar das man das jetz nicht billig verkaufen kann aber das is doch ein wenig übertrieben. auch wenn man es nicht billiger erzeugen kann (ich weiß nicht wie viel die erzeugung kostet) ist es meiner meinung nach unproduktiv da es sich eh niemand leisten kann.
94USE19 11 months ago
Das ist doch unglaubwürdig: wie bitte will man Weltmarktführer werden, wenn sich kaum jemand solch ein Elektromotorrad leisten kann ?
Außerdem gibt es seit Jahren ja schon das Berliner eRockit, das zudem nur ein Viertel kostet und im Gegensatz zu diesem hier auch fahren kann
petermueller444 11 months ago
Buy a honda xr!!!
dlvt79 11 months ago
Hauptsache Futur-Opti und teuer, aber sinnvoll ist das nich^^ 3/4 Karbon aber sonst alles billig Komponenten, ich wette das sind nicht mal Kevlarmäntel ^^
Aber zum flanieren vor der Eisdiele wird´s wohl reichen ( ;
Feuerzeugbenzin1 1 year ago
Technischer Fortschritt OK! Aber Sinn macht dieses Ding wohl kaum. 100km/h mit Elektroantrieb... Und alle wollen se aus der Atomenergie raus. Strom wächst nicht auf Bäumen. Dinger wie dieses Blacktrail bringen einfach mal gar nix, außer die Erkenntnis, dass wenn man sich eins gekauft hat, man genug Kohle auf dem Konto und nen kleinen Schwanz in der Hose hat..
flinteify 1 year ago 14
@flinteify Rohöl wächst auch nicht auf Bäumen, oder? Schon mal Benzin oder Diesel aus Windkraft hergestellt?
NotnaRed 9 months ago
@NotnaRed
ich dachte wir reden über Fahrräder, und nicht über Fahrzeuge, die Verbrennungsmotoren benötigen. Ein Fahrrad ist ein Objekt, welches aus reiner Muskelkraft funktioniert. Und das sollte auch so bleiben. Wir brauchen uns da gar nicht drüber unterhalten. Das Ding ist und bleibt Schwachsinn! Es bringt einfach nicht, überhaupt gar nichts, so einen Müll für so viel Geld zu verkaufen. Da strampelste dir lieber einen ab - von A nach B kommste so doch auch, oder!? Bussi...
flinteify 8 months ago 4
sieht man das ding vielleicht auch mal fahren???
Thigrandil 1 year ago
Höchst interessant, wo bleibt dann der Sport und das Strampeln ?
MrJuminasetwaker 1 year ago
2:45 ...ich habe auch 4 Jahre an einem Elektro-Bike gearbeitet, ist ist allerdings was ganz besonderes rausgekommen...
ChrisLuxembourg 1 year ago
Die wollen Weltmarktführer werden? Träum mal weiter.
PBroecker 1 year ago 17
Bis 100 Km/h Endgeschwindigkeit bedeutet, ich brauche für das Fahrrad einen Motorradführerschein...
Erbser 1 year ago
was ist, wenn das ding mal umkippt, was glaub ich bei jedem fahrrad mal der fall ist, scherbenhaufen ohh faserhaufen meine ich ??
yassy13 1 year ago
was ist, wenn das ding mal umkippt, was glaub ich bei jedem fahrrad mal der fall ist, scherbenhaufen ohh fasterhaufen meine ich ??
yassy13 1 year ago
Designtechnisch sehr gut, Technisch aber totaler müll denke ich...
OnurLoc187 1 year ago
Ich muss neidlos anerkennen, das dieses Bike cool ausschaut, über technische Daten kann ich kein Urteil abgeben, dafür weiß ich zuwenig und hab auch keinen besonderen Grund mich näher damit zu beschäftigen.
Viel interessanter sind die innovativen Ideen die mir im Kopf rumschwirren und an dessen verwirklichung ich nun anfange zu arbeiten.:)
TheBubee 1 year ago
Fett, Oberhammer
KoenigLeopold 1 year ago
Lobt den Fortschritt der die Umwelt schont und Frei macht, nörgelt an der Industrie und Wirtschaft in Fuck old Germany, das solch edle Bikes nicht schon Pflicht in Innenstädten ist. ..
KoenigLeopold 1 year ago
suck, for that price you should make the top speed 500km/h
cyclonebike 1 year ago
Mit 50.000€ bau ich ein's das schneller und effizienter ist, wirklich!
74pbg 1 year ago
@74pbg für 50000,- € kauf ich mir einen gebrauchten 911 GT2 der läuft schneller als 100km/h
Scheusch 1 year ago
amazing, but 50k is a ripoff
usernamefromhell 1 year ago
Warum fassen reiben sich eigentlich alle die Nase, die die Treppe im Hintergrund runterkommen?
(1:10 und 4:00)
koltsiewerts 1 year ago
Ich bin ein totaler Fahrradjunkie und wenn ich die Kohle hätte würde ich es mir SOFORT holen!
Und einigen meiner Vorrednern kann ich nur sagen:
Wie kann man nur so Überheblich sein und mit NULL WISSEN über die Elektronik und die Übertragungstechnik in diesem Bike, versuchen hier professionelle Expertisen abzugeben?!
Könnt ihr nicht einfach anerkennen was für eine Leistung die Entwicklung und das fertige Bike an sich ist?
NEIN!!!
Da muss wieder der Neid siegen und es kommt nur gemecker!!!
dshkoq 1 year ago
Für 50k Kauf ich mir lieber ne neue ktm maschine..
Tigersuit87 1 year ago
doch nicht alles bei PG gebaut. Hope moto bremsen.
eraz77 1 year ago
Es sind die Tüftler, Ingenieure und mutigen Unternehmer, welche unseren Wohlstand erarbeiten. Nicht die Leute die sich darüber echauffieren - geht doch Bildzeitung lesen und schaut das Mittagsprogramm von RTL.
Ich finde es jedenfalls cool, was Leute in diesem Land auf die Beine stellen.
Freakychillboy 1 year ago
ostentation
kranioo0 1 year ago
für 50k kauf ich mir lieber nen Porsche und reis paar weiber auf :-))
medolino73 1 year ago
omg 50.000 und dann noch net mal ne schaltung
noobexperte 1 year ago
was nur 50k dann nehm doch glatt 2 hände voll :D
CarnegieGER 1 year ago
hmm sieht eig schon geil aus.
aber mit dem teil auf 100 kmh zu fahren ohne Federgabel und Dämpfer ?
ich glaubt net das da noch alles drann bleit ....XD..XD...
SushiThai 1 year ago
BikeKoenig 1 year ago
@BikeKoenig - Der Preis liegt laut Hersteller (was nachvollziehbar ist) vor allem an den Entwicklungskosten. Bei solchen Weltpremieren sind bei Prototypen oft noch nicht alle Teile (aber schon im Preis einkalkuliert) verbaut, die am Ende in ein Serien-Bike einfließen. Wie das Rad sich in der Praxis bei den angekündigt hohen Geschwindigkeiten verhält, darf unsere Redaktion bald testen. Der Hersteller wird uns ein Blacktrail zu Tests zur Verfügung stellen. Wir sind gespannt (Video folgt)!!!
bikesportnews 1 year ago
@bikesportnews 10 monate vorbei und noch immer kein test!
mrnebu 8 months ago
@bikesportnews warum wird das video in 1080p hochgeladen und dann auch noch so derbe schlecht gerendert?@_@
petersupermann 7 months ago
@bikesportnews Ich frag mich, welche Entwicklungskosten. Für den Carbon-Rahmen?! Um in der Fahrrad-Welt zu bleiben. Moderne MTB Rahmen sind auch aus Carbon und müssen im Gelände wahrscheinlich wesentlich härtere Kräfte aushalten. Schätze, in einen solchen Rahmen fließt wesentlich mehr Entwicklungsarbeit.
captcan78 3 weeks ago
@BikeKoenig Es ist Carbon, man braucht 2 wochen
um dieses bike herzustellen
KurdBoy2oo9 1 year ago
@BikeKoenig gibt videos wo man es sieht
krokounleashed 1 year ago
@BikeKoenig
Seid nicht immer so kritisch, verdammt. Das ist ein technologischer Fortschritt und Elektro- Fahrraäder dieser Art sind noch total in der Forschungs- Phase.
Versuch du doch mal so ein Bike zu bauen, was nicht mehr als 5000€ kostet und in Serie gehen könnte...
Grüße
RS6fun 1 year ago
@BikeKoenig
alte neidfutt...
lavalipz 1 year ago
@BikeKoenig was für stahlblech? das ist nen carbonrahmen schau mal was man für nen rennrad mit carbonrahmen ausgibt mindestens 9000€
yallhambra 7 months ago
so ein schwachsinn....
88manta88 1 year ago
Toller Motor drin - einfach Wahnsinn
pdrmueller 1 year ago
was sagt maschinenrichtlinie dazu?? sicher? ich will nicht an die zahnräder kommen, wenn ich gerade bei 100km/h bin...;-)
TheKeinerda 1 year ago