Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (46)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Amazing and exciting discovery, i too was so happy to see those tracks in motion once again. What an amazing moment.

  • С удовольствием посмотрел! Спасибо!!!

  • JVBT-55 best of StuG , it is soviet union- technics! ))

  • co ten czołg robi pod ziemią ?!?!?!

  • Fantastic

  • wow :)

  • Hats off to the Bearing manufacturer

  • fakt jest jeden a mianowicie taki, ze jak szwabsy cos robia to zajebiscie albo wcale xD

  • @pr0j3kt4nt no Pz.II jakos zrobili, podstawowe pz3 i pz 4 tez.

  • @pr0j3kt4nt Co do współczesnych aut i innych wytworów mechanicznych to się nie zgodzę. Natomiast co do produkcji wojennej to może i prawda,StuG brzmiał i jeździł o niebo lepiej niż SU,tyle,że strata każdego to był ciężki cios,natomiast strata SU-brutalnie prostego i łopatologicznego była spokojnie do nadrobienia. Na wojnie nie wygrywa precyzja tylko możliwość szybkiego rekompensowania strat.

  • @laseroenigmosensor nie zgodze się to tak jakby Rambo walczył z mięchem armatnim, wiadomo chyba kto wygra ;)

  • @carlos12332123 W życiu,a nie w głupkowatym filmie,zwyciężyłoby mięcho armatnie.

  • @laseroenigmosensor porównanie: amerykański sherman(czołg) nie mógł nawet przebić niemieckiego tygrysa więc jeśli 88 mm działo tygrysa, strzeliło by w shermana to została by się tylko kupa złomu z amerykańskiego czołgu

  • @carlos12332123 Rozumiem,ale żeby wyeliminować czołg wcale nie trzeba przebijać jego pancerza-wystarczy uszkodzić gąsienicę,podpalić,co częste w przypadku Tygrysa II-utknąć w błocie.Na jednego Tygrysa można było poświęcić 20 Shermanów,zresztą Tygrysów było na tyle mało,że bardziej realne starcie to Sherman-Panthera,jeśli się nie mylę na jedną szło ich ok.11-i tylko ludzi szkoda.Zresztą,mając jakieś pojęcie o pancerce,uważam,że Tygrys był pomyłką-b.skomplikowany,drogi i strata każdego była ciosem

  • @laseroenigmosensor Cóż, strata doświadczonej załogi jest o wiele większym ciosem niż strata pojazdu, więc jeśli w shermanie zasiadało ok. 5 osób, a w tygrysie załużmy że 6, to jeśli tygrys zniszczy załużmy 10 shermanów, to sobie policz ile osób przy tym zginie.

  • unbelievable the tracks still work, wow

  • @fallschirmjager0000

    This is nothing special. Look at these watch?v=VNcvlToTW-A&feature=re­lated

    Thats that i call great condition, this german tank is scrap.

  • @fallschirmjager0000 German engineering ;)

  • @LimaAdrian The best the world has seen, or will ever see!!!!

  • a gdzie reszta czołgui

  • @broklyncent Nie wymądrzam się tylko normalnie chciałem Cię poinformować-może kiedyś to się przyda-to nie jest czołg tylko działo samobieżne.

  • po tylu latach i jeszcze obracał gąsienicami dobra maszyna

  • @1987Magnat dokladnie to samo mnie zaskoczylo ze tyle pod woda w mule a gasienice dalej pracowaly. porzadna robota

  • the towing vehicle could use a rebuild judging by the smoke its spewing

  • Very Good !

    Thank you......

  • mieszkam w tej miejscowości i byłem tam ten czołg kiedyś podobnież jechał w zimę był lud i chcieli przejechać ale nie udało się później do wydobycia tego czołgu podchodzono chyba 2razy 1raz się nie udało a za 2 razem się udało :D

  • @Rammsteinchile95: This StuG has been restored to running condition ;)

  • Great job... I hope you can restore it :)

  • z kad oni wiedzieli o tym czolgu ;)

  • koles sie meczyl wioslujac na tej skorupce a ten z koparki nic nie pomyslal bo by pomogl i popchnal ich lyzka xD ale nie ma co daliscie rade szacun fajna prace macie tez bym chcial taka miec pozdro

  • Zakopany w mule przetrwał w niezłym stanie byle tylko Niemcy nie położyli na nim łapy płacąc dokumentami jakie dziadek SS-man wywiózł z polski.

  • ile litrów ropki mu spali ta wzetka?

  • @ktc8308

    It has been fully restored yet.

  • Comment removed

  • Nice score...Was this hull brought back to life? That was a late version MK4 Stug,right?

  • Jestem pełen podziwu dla Was.Zawsze chcialem pracować robiąc to co Wy.Piękna sprawa.

  • Superb video and an amazin achievement......awesome!!

  • This is amazing, after so many years, the all the wheels and the tracks are still moving!!!!

  • @hatakashi1900 That was stupid but not unusual from what I've seen of these eastern-european recoveries. They are amateurs. They were being way too rough with it. It would have been better to hoist it onto a flatbed for transport at the very start. There's no telling what condition the bearings are in - that drivetrain could have torn itself apart and they would have done more damage in 5 minutes than from 65 years of corrosion. Idiots!

  • @Danny77uk yeah you're right, I didn't think of that....

  • @Danny77uk

    maybe they are amateures ,but when you have 3-4 wrecks like this in one month to recover you doing this this way:)

    please show as you wrecks mr.professional;)

  • @Danny77uk

    UK has long and rich history of recovering WW2 german tanks, so it is clear that you are an expert . The condition of the vehicle was known since last two attempts. Notice that the StuG was lying in a deep mud and was isolated from the river. The hull has no singns of corrosion at all. The best proof that you were completely wrong is the StuG itself. It was completely restored including transmission and engine. Both works without any problems.

  • @Danny77uk fuk you fag and your mother too...

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more