@pr0j3kt4nt Co do współczesnych aut i innych wytworów mechanicznych to się nie zgodzę. Natomiast co do produkcji wojennej to może i prawda,StuG brzmiał i jeździł o niebo lepiej niż SU,tyle,że strata każdego to był ciężki cios,natomiast strata SU-brutalnie prostego i łopatologicznego była spokojnie do nadrobienia. Na wojnie nie wygrywa precyzja tylko możliwość szybkiego rekompensowania strat.
@laseroenigmosensor porównanie: amerykański sherman(czołg) nie mógł nawet przebić niemieckiego tygrysa więc jeśli 88 mm działo tygrysa, strzeliło by w shermana to została by się tylko kupa złomu z amerykańskiego czołgu
@carlos12332123 Rozumiem,ale żeby wyeliminować czołg wcale nie trzeba przebijać jego pancerza-wystarczy uszkodzić gąsienicę,podpalić,co częste w przypadku Tygrysa II-utknąć w błocie.Na jednego Tygrysa można było poświęcić 20 Shermanów,zresztą Tygrysów było na tyle mało,że bardziej realne starcie to Sherman-Panthera,jeśli się nie mylę na jedną szło ich ok.11-i tylko ludzi szkoda.Zresztą,mając jakieś pojęcie o pancerce,uważam,że Tygrys był pomyłką-b.skomplikowany,drogi i strata każdego była ciosem
@laseroenigmosensor Cóż, strata doświadczonej załogi jest o wiele większym ciosem niż strata pojazdu, więc jeśli w shermanie zasiadało ok. 5 osób, a w tygrysie załużmy że 6, to jeśli tygrys zniszczy załużmy 10 shermanów, to sobie policz ile osób przy tym zginie.
mieszkam w tej miejscowości i byłem tam ten czołg kiedyś podobnież jechał w zimę był lud i chcieli przejechać ale nie udało się później do wydobycia tego czołgu podchodzono chyba 2razy 1raz się nie udało a za 2 razem się udało :D
koles sie meczyl wioslujac na tej skorupce a ten z koparki nic nie pomyslal bo by pomogl i popchnal ich lyzka xD ale nie ma co daliscie rade szacun fajna prace macie tez bym chcial taka miec pozdro
@hatakashi1900 That was stupid but not unusual from what I've seen of these eastern-european recoveries. They are amateurs. They were being way too rough with it. It would have been better to hoist it onto a flatbed for transport at the very start. There's no telling what condition the bearings are in - that drivetrain could have torn itself apart and they would have done more damage in 5 minutes than from 65 years of corrosion. Idiots!
UK has long and rich history of recovering WW2 german tanks, so it is clear that you are an expert . The condition of the vehicle was known since last two attempts. Notice that the StuG was lying in a deep mud and was isolated from the river. The hull has no singns of corrosion at all. The best proof that you were completely wrong is the StuG itself. It was completely restored including transmission and engine. Both works without any problems.
Amazing and exciting discovery, i too was so happy to see those tracks in motion once again. What an amazing moment.
Julienmcgowan 3 days ago
С удовольствием посмотрел! Спасибо!!!
Medvedevi4 3 weeks ago
JVBT-55 best of StuG , it is soviet union- technics! ))
Aleks6876 1 month ago
This has been flagged as spam show
Zapraszam na strone dla kolekcjonerów
Odwiedź FORUM !
kolekcjoner.dbv.pl
garniaczek 3 months ago
co ten czołg robi pod ziemią ?!?!?!
carlos12332123 3 months ago
Fantastic
einherje71 3 months ago
wow :)
SuperJadzik 3 months ago
Hats off to the Bearing manufacturer
warp65 4 months ago 6
fakt jest jeden a mianowicie taki, ze jak szwabsy cos robia to zajebiscie albo wcale xD
pr0j3kt4nt 4 months ago
@pr0j3kt4nt no Pz.II jakos zrobili, podstawowe pz3 i pz 4 tez.
blizniack 4 months ago
@pr0j3kt4nt Co do współczesnych aut i innych wytworów mechanicznych to się nie zgodzę. Natomiast co do produkcji wojennej to może i prawda,StuG brzmiał i jeździł o niebo lepiej niż SU,tyle,że strata każdego to był ciężki cios,natomiast strata SU-brutalnie prostego i łopatologicznego była spokojnie do nadrobienia. Na wojnie nie wygrywa precyzja tylko możliwość szybkiego rekompensowania strat.
laseroenigmosensor 4 months ago
@laseroenigmosensor nie zgodze się to tak jakby Rambo walczył z mięchem armatnim, wiadomo chyba kto wygra ;)
carlos12332123 3 months ago
@carlos12332123 W życiu,a nie w głupkowatym filmie,zwyciężyłoby mięcho armatnie.
laseroenigmosensor 3 months ago
@laseroenigmosensor porównanie: amerykański sherman(czołg) nie mógł nawet przebić niemieckiego tygrysa więc jeśli 88 mm działo tygrysa, strzeliło by w shermana to została by się tylko kupa złomu z amerykańskiego czołgu
carlos12332123 3 months ago
@carlos12332123 Rozumiem,ale żeby wyeliminować czołg wcale nie trzeba przebijać jego pancerza-wystarczy uszkodzić gąsienicę,podpalić,co częste w przypadku Tygrysa II-utknąć w błocie.Na jednego Tygrysa można było poświęcić 20 Shermanów,zresztą Tygrysów było na tyle mało,że bardziej realne starcie to Sherman-Panthera,jeśli się nie mylę na jedną szło ich ok.11-i tylko ludzi szkoda.Zresztą,mając jakieś pojęcie o pancerce,uważam,że Tygrys był pomyłką-b.skomplikowany,drogi i strata każdego była ciosem
laseroenigmosensor 3 months ago
@laseroenigmosensor Cóż, strata doświadczonej załogi jest o wiele większym ciosem niż strata pojazdu, więc jeśli w shermanie zasiadało ok. 5 osób, a w tygrysie załużmy że 6, to jeśli tygrys zniszczy załużmy 10 shermanów, to sobie policz ile osób przy tym zginie.
carlos12332123 3 months ago
unbelievable the tracks still work, wow
fallschirmjager0000 5 months ago 7
@fallschirmjager0000
This is nothing special. Look at these watch?v=VNcvlToTW-A&feature=related
Thats that i call great condition, this german tank is scrap.
Gronk13 4 months ago
@fallschirmjager0000 German engineering ;)
LimaAdrian 3 months ago 3
@LimaAdrian The best the world has seen, or will ever see!!!!
fallschirmjager0000 3 months ago
a gdzie reszta czołgui
broklyncent 5 months ago
@broklyncent Nie wymądrzam się tylko normalnie chciałem Cię poinformować-może kiedyś to się przyda-to nie jest czołg tylko działo samobieżne.
laseroenigmosensor 4 months ago
po tylu latach i jeszcze obracał gąsienicami dobra maszyna
1987Magnat 6 months ago 2
@1987Magnat dokladnie to samo mnie zaskoczylo ze tyle pod woda w mule a gasienice dalej pracowaly. porzadna robota
Mr1991Wendy 4 months ago
the towing vehicle could use a rebuild judging by the smoke its spewing
1962mrmongoman 6 months ago
Very Good !
Thank you......
Busonkel1977 7 months ago
mieszkam w tej miejscowości i byłem tam ten czołg kiedyś podobnież jechał w zimę był lud i chcieli przejechać ale nie udało się później do wydobycia tego czołgu podchodzono chyba 2razy 1raz się nie udało a za 2 razem się udało :D
muzykoman2233 7 months ago
@Rammsteinchile95: This StuG has been restored to running condition ;)
MaciejBorun 8 months ago
Great job... I hope you can restore it :)
Rammsteinchile95 8 months ago
z kad oni wiedzieli o tym czolgu ;)
CzaderPL 9 months ago
koles sie meczyl wioslujac na tej skorupce a ten z koparki nic nie pomyslal bo by pomogl i popchnal ich lyzka xD ale nie ma co daliscie rade szacun fajna prace macie tez bym chcial taka miec pozdro
Wrobel1706 1 year ago
Zakopany w mule przetrwał w niezłym stanie byle tylko Niemcy nie położyli na nim łapy płacąc dokumentami jakie dziadek SS-man wywiózł z polski.
Jastrzab78 1 year ago
ile litrów ropki mu spali ta wzetka?
H2S1100 1 year ago
This has been flagged as spam show
Do you have any news about this stug? Hope it can be restored to running condition.
ktc8308 1 year ago
@ktc8308
It has been fully restored yet.
PLmatiPL 9 months ago
Comment removed
ktc8308 1 year ago
Nice score...Was this hull brought back to life? That was a late version MK4 Stug,right?
sum12see 1 year ago
Jestem pełen podziwu dla Was.Zawsze chcialem pracować robiąc to co Wy.Piękna sprawa.
Nimek11 1 year ago
Superb video and an amazin achievement......awesome!!
vincewhirlwind 1 year ago
This is amazing, after so many years, the all the wheels and the tracks are still moving!!!!
hatakashi1900 1 year ago
@hatakashi1900 That was stupid but not unusual from what I've seen of these eastern-european recoveries. They are amateurs. They were being way too rough with it. It would have been better to hoist it onto a flatbed for transport at the very start. There's no telling what condition the bearings are in - that drivetrain could have torn itself apart and they would have done more damage in 5 minutes than from 65 years of corrosion. Idiots!
Danny77uk 1 year ago
@Danny77uk yeah you're right, I didn't think of that....
hatakashi1900 1 year ago
@Danny77uk
maybe they are amateures ,but when you have 3-4 wrecks like this in one month to recover you doing this this way:)
please show as you wrecks mr.professional;)
peterbiltpl 1 year ago
@Danny77uk
UK has long and rich history of recovering WW2 german tanks, so it is clear that you are an expert . The condition of the vehicle was known since last two attempts. Notice that the StuG was lying in a deep mud and was isolated from the river. The hull has no singns of corrosion at all. The best proof that you were completely wrong is the StuG itself. It was completely restored including transmission and engine. Both works without any problems.
lukaty88 1 year ago
@Danny77uk fuk you fag and your mother too...
florin171 2 months ago