Mayday: Explosion en la Cabina última parte 5/5

[RicardoyPaulina]

Todos, verdaderos héroes...

En conjunto, no pudieron hacerlo mejor :)

[cruizvalencia]

Dios salvó a estas personas, Jesús sostuvo al piloto, Gloria a Dios

[NGCufo]

@cruizvalencia Jajajaja, ahora sí te la jalaste!!!!

[marcelounlu]

@cruizvalencia ... o Dios aflojó los tornillos y el copiloto salvó el avión por su talento y fortaleza?

[PGBMFULL]

Sorprendente que buen piloto la verdad

[PGBMFULL]

Sorprendente que buen piloto la verdad

[Pako2779]

Excelente capitulo, lo que hace la negligencia y la soberbia de una sola persona...:-S , si no es por el copiloto la de muertitos que hubiera que tenido que cargar en su conciencia el inche mecánico chambon :-s

[armendiz]

Es increíble que se pretenda exculpar a un mecánico que comete una irresponsabilidad de este calibre. Si se aburre de poner tornillos, o si piensa que mirando un manual no va a llegar a tiempo, que se dedique a arreglar televisores. O que estudie una carrera. Solo hay que ver la cara de listo y de chulo que saca en el reportaje. Yo creo que se piensa todavía que el tornillo bueno es el del nº 7. Un cabeza de huevo como este no puede estar cerca del mantenimiento de un avión. Indignante.

[Pako2779]

@armendiz que te hace pensar que para reparar televisores es viable prescindir de su manual?, todo se debe reparar en base a los manuales de los fabricantes, que no se haga así es practica corriente en la mayoría de los técnicos, otra cosa creo que el mecánico que aparece en el reportaje es un actor, no creo que sea el "original" jajajaja, te pasaste con eso... jajaja saludos..

[marcelounlu]

@armendiz Siempre lo mismo! en el centro de la responsabilidad se coloca a un pobre mecánico y no a la empresa que factura millones y le importa un comino la seguridad aérea.

[vlozowski]

Sería interesante si consiguieses subir el capítulo "Silencio en la Radio" (la de la tragedia del avión de Gol en Brasil), ya que no encuentro en español (existen en este sitio versiones en el idioma original).

[oski48v]

Es interesante lo que se ve, lo grandioso del personal, felicitaciones a ellos, pero más interesante es lo que no se VE, la complejidad de la cadena laboral, todos tenemos ganas de acusar al mecánico, pero... la gerencia desconoce la presión de la recarga del trabajo? cuidado cuando acusamos, hay una responsabilidad grande en la empresa, ¿cómo está hoy la situación?

[mougneau]

como a un mecanico se le puede ocurrir en primer lugar no acudir al manual del avion, en segundo a hacer caso omiso y ni siquiera plantearse la duda de el consejo de un jefe de almacen que lleva el inventario completo de las parte de cada aeronave y en tercer lugar ni siquiera constatar el diametro de los tornillos con un micrometro. imagino que lo habran acusado al menos no?.

[klota007warrock]

@mougneau veras, no se en que trabajas tu, pero yo trabajo en el sector del metal, y cuando una operacion se repite muchas veces ya sabes como hacerla, como substituir unos tornillos por otros iguales, y dudo que el encargado del almacen sepa mas que el propio mecanico, ya que el mecanico es el que maneja los tornillos

[ayumy5489]

@klota007warrock

yo soy ingeniero. Y, al igual que el mecánico de este avión, pecas de "creer saber por experiencia". Fíjate cuando se trata el tema psicológico. Se explica claramente.

No es cuestión de "saber más o saber menos". No importa que el encargado del almacén no esté en contacto directo con los tornillos. Él lee lo que pone en el manual, y el manual está escrito por ingenieros que CALCULAN los parámetros para que el avión vuele. Hay que ceñirse a ellos. Recuérdalo cuando trabajes.

[proyankky]

bueno y el de los tornillos que no eran los corectos que le paso ? espero no pas emas hayq ue yevarse por el manual

[lssartor]

¡Increíble el video!

[albertogta]

alucinante!! gracias a dios ke todos se salvaron. muchas gracias por los videos, me suscribo a tu canal :)

[alkaolik09]

Grandes profesionales los tcp el capitán y el copiloto. Volaría con ellos siempre.

[Marcoli5]

Me parece muy raro que el segundo, el que aterrizó la aeronave, no quisiera tomar parte en el reportaje...

Muchas gracias por el vídeo JVA92!!

[marcgp]

Gracias por subir el documental ;)

[miiquel737]

Muy buen video, opino que, el 1ºoficial, hizo una gran labor, saludos a todos desde mallorca

[camaleon541]

La ostia.Tema de inseguridad laboral, y falta de personal lo de siempre trabaja mas por menos y ocurren los accidentes.

[maiik5]

es un milagroo de dios Gracias a dios

Amoo a diosss

[24J10F]

muy bueno el video!!

[checo2268]

excelente documental

[ubaldof1]

En verdad que es un muy buen video. Lo más sorprendente es que todos sobrevivieron, a diferencia de otros videos de Segundos catrastóficos de la NGEO que he visto. En verdad me impactó, y en verdad doy gracias a Dios porque en verdad que Dios es grande. Simplemente el que nadie murió en este accidente, es un milagro de Dios. Es algo por lo que se debe vivir agradecido de Dios.

Creanlo, ¡Dios es milagroso! ¡Excelente video!

[samadroff]

gracias por bajarlo , esta interesante , incleiblemente sorprendente!

un milagro!!!!!!!!!!

[rodricanallon]

Que inconsciencia, como puede haber persona que pongan en riesgo la vida de millones de personas, no es un vehiculo, es un avion, muy bueno el video

[matijim]

Básicamente, el pensaba que lo estaba haciendo bien. Siempre lo había realizado asi y por tanto no creia que existiera ningun problema. Fue una union de pequeños problemas lo que produjo la tragedia.

[pitiduende]

perdona, pero "pensar" que se esta haciendo bien no es suficiente en este trabajo. hay que estar seguro. esta parte del video demuestra que los años de experiencia no bastan para hacer las cosas todo lo correcto que se debiera; los tornillos no se eligen "a ojo". el manual es la opcion correcta y segura 100%.

[azzzote]

genial, gracias por colgarlo!

un saludo

[Manu2455]

My buen Reportaje. Gracias, siga poniendo mas de estos.

[rafakidsbar]

chevere :D

[extuardo]

increible

[elmax87]

muy bueno!!! increible que ese tipo sobreviviera