Bela música, a sua moto é mais bela que a mais belas das belas. Adorei. Única. Maravilhosa. Não tivemos a sorte de a Suzuki vir para o Brasil nesta época e poder lançar esta verdadeira Super bike em dois tempos. Parabéns. Conserve-a sempre, é um verdadeiro tesouro do motociclismo mundial.
Si, ya me fijé que en su web hace tiempo que no se venden.
Con ese pin central, la cosa está asegurada.
Yo también tengo una VJ22, mínimamente preparada para circuito. Llevo ya varios años recopilando piezas (no muchas para ella, ya que tengo otros vicios motorísticos).
El problema es que la compré en Italia, y era una moto solo para rodar, sin papeles. Muy típico. Ando buscando algún chasis con papeles y dado de alta para hacer un transplante, pero no hay suerte.
La has dejado muy fina. Ya empieza a ser una verdadera RGV 250, se asemeja a una de esas GPs de los años 90.
Tiene lo mínimo para dejar la parte ciclo bastante decente. Y en cuanto a carenados, que decir...
Además del motor.
¿Los insertos de las válvulas de escape son de Tekaturo? Si es así ¿Te importaría decirme que tal se envuelven después de un tiempo llevándolos en funcionamiento?
@Thunderwaff Gracias, las piezas centrales de las valvulas son Tekutaro y de momento no he tenido ningún problema con ellas (son de aluminio y llevan el pin mecanizado en una sola pieza). De todas formas estos injertos ya no se venden desde hace más de un año.
Bela música, a sua moto é mais bela que a mais belas das belas. Adorei. Única. Maravilhosa. Não tivemos a sorte de a Suzuki vir para o Brasil nesta época e poder lançar esta verdadeira Super bike em dois tempos. Parabéns. Conserve-a sempre, é um verdadeiro tesouro do motociclismo mundial.
haroldosantossilva 3 months ago
Hi what brand of tail section is on the bike?
operationrepo007 3 months ago
are you fucking serious with this music?
MetricHotrodsdotcom 4 months ago
listen id MUCH rather hear the sound of the bike than your gay music ok
leonoff89 4 months ago
This has been flagged as spam show
que preciosidad, yo quiero una pa comerme a las r6 en algun tramo y ver que caras se les quedan, 2t siempre
marcollons1 1 year ago
que preciosidad, yo quiero una pa comerme a las r6 en algun tramo y ver que caras se les quedan, 2t siempre
marcollons1 1 year ago
bellissima !
JODEEMIX 1 year ago
Nice bike, gay music!
persistrich 1 year ago 5
nice mate
sar1one 1 year ago
tremendo fierrito te armaste, una belleza maestro, felicitaciones!!
coloreated 1 year ago
Si, ya me fijé que en su web hace tiempo que no se venden.
Con ese pin central, la cosa está asegurada.
Yo también tengo una VJ22, mínimamente preparada para circuito. Llevo ya varios años recopilando piezas (no muchas para ella, ya que tengo otros vicios motorísticos).
El problema es que la compré en Italia, y era una moto solo para rodar, sin papeles. Muy típico. Ando buscando algún chasis con papeles y dado de alta para hacer un transplante, pero no hay suerte.
Thunderwaff 1 year ago
La has dejado muy fina. Ya empieza a ser una verdadera RGV 250, se asemeja a una de esas GPs de los años 90.
Tiene lo mínimo para dejar la parte ciclo bastante decente. Y en cuanto a carenados, que decir...
Además del motor.
¿Los insertos de las válvulas de escape son de Tekaturo? Si es así ¿Te importaría decirme que tal se envuelven después de un tiempo llevándolos en funcionamiento?
En fin, mis felicitaciones por tal preciosidad.
Thunderwaff 1 year ago
@Thunderwaff Gracias, las piezas centrales de las valvulas son Tekutaro y de momento no he tenido ningún problema con ellas (son de aluminio y llevan el pin mecanizado en una sola pieza). De todas formas estos injertos ya no se venden desde hace más de un año.
VR6red 1 year ago