c'est un moteur RICHIER qui équipait aussi les vieux rouleaux compresseurs ! il y avait aussi un modèle qui se démarrait avec une cartouche de chasse (sans plomb quand même ) !
un autre modèle RICHIER bi-cylindre ,pouvait débrayer un cylindre pendant que l'on lancait le second avec une manivelle ! voilà
This is the first time I see a 2-stroke trunkmotor with open crankcase. It seems that the engine is running unstable and that there are black exhaust. There may be an idea to close the crankcase, with some doors with non-return valves in.
c'est un moteur RICHIER qui équipait aussi les vieux rouleaux compresseurs ! il y avait aussi un modèle qui se démarrait avec une cartouche de chasse (sans plomb quand même ) !
un autre modèle RICHIER bi-cylindre ,pouvait débrayer un cylindre pendant que l'on lancait le second avec une manivelle ! voilà
BS181CC 1 month ago
@BS181CC
Bonjour.
Ce moteur est maintenant identifié. C'est un moteur hollandais : "van Rennes" fabriqué à Utrecht.
C'est un semi-diesel : donc le démarrage ne se fait pas à la cartouche, mais au balancement après avoir chauffé la tête (comme un "Vierzon").
michel310 1 month ago
This is the first time I see a 2-stroke trunkmotor with open crankcase. It seems that the engine is running unstable and that there are black exhaust. There may be an idea to close the crankcase, with some doors with non-return valves in.
Havleik 6 months ago
@Havleik
Sorry, in French !
Ce moteur est équipé d'un piston bi-étagé. Pour comprendre, vous devriez regarder ici :
forum : "Tracteurs et motoculteurs d'antan", rubrique : "Moteurs fixes", sujet : "Un moteur maintenant identifié".
michel310 6 months ago