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All Comments (14)

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  • E' la mia favorita. Cattiva, arrogante, sboroooonaaaaaaaaaa. Non ne esiste una uguale!

  • ahhh one of my favorites the Nikko Dictator !

  • NikkoVintage, sei un mito!! TI stimo!

  • @gidi77 Gidi 6 un grande!!!

  • Wow aveva un ripartitore elettronico di coppia? WOW che raffinatezza..me la ricordo quando ero piccolo la vedevo come irraggiungibile, anche se mi piaceva molto la Bison perchè dichiarava i 30 km/h contro i 25 km/h della Dictator. Ricordo anche che la Bison veniva 330.000 lire e la Dictator 390.000 lire. Come funziona questo ripartitore? Quasi quasi me ne prendo una su ebay se la trovo..

  • Si, direi molto raffinata ed anche più sofisticata della Bison F10 (che con il motorone Mabuchi 540 è comunque più veloce della Dictator). Non ho analizzato tale ripartitore elettronico ma credo che funzioni in questo modo, il blocco di uno dei due assi si traduce in aumento di corrente richiesta dal relativo motore Mabuchi 380, un circuito elettronico dedicato sente tale aumento tagliando la tensione al motore bloccato e trasferendola completamente allaltro.

  • @TIX74 non era un comune differenziale centrale?

  • @pampurioz Un differenziale è un ripartitore meccanico di coppia, lui parla di ripartitore "elettronico", dev'essere qualcosa di diverso..

  • @pampurioz Non ha differenziale meccanico centrale. L'avantreno ed il retrotreno non sono in alcun modo collegati meccanicamente in trazione, ciascun asse ha comunque il suo differenziale meccanico ed il suo relativo motore. La ripartizione della coppia motrice tra anteriore e posteriore viene gestita elettronicamente, la centralina agisce sui due motori Mabuchi 380 come una sorta di "bilancia".

  • @pampurioz Non vi è alcun sensore elettronico sui motori. Nel motore a spazzole in corrente continua la coppia motrice generata è proporzionale alla corrente, l'elettronica "legge" come informazione la corrente assorbita dal relativo motore agendo in tensione sull'altro se necessario. Preciso che questa è una mia analisi personale.

  • @pampurioz IL n'y a pas de gestion éléctronique des moteurs!!!!

    Petite vitesse moteur branché en serie!

    Grande vitesse moteur branché en parrallèle!

    Il y à pas plus !!!

  • @pampurioz THERE is no electronic engine management!!

    Low speed motor connected in series!

    High speed motor connected in parallell!

    There are no more!

  • @pampurioz There are three relays on the circuit board electronic!

  • Il mio sogno di quando ero bambino! Il DITTATORE delle nikko!!! Stupenda!...

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