el incidente no me parce gran cosa y tampoco nada nuevo, los de Torrejón se lo toman con una calma pasmosa y el TAP no llamó cuando debía, pero para eso están en contacto radar y le cambiaron a la 33L, no es tampoco algo increíble. Dicho esto, el video podría estar mucho más currado con escenarios mejores, y de las radiocomunicaciones ni hablo, más falsas que 1 euro con la cara de popeye... aaay esa fraseología!!!!!
efectivamente, la configuración de las pistas se basa en la dirección y fuerza del viento... y en concreto, en ciudades con más de un aeropuerto operativo o como madrid, donde cada aeropuerto tiene establecido un rol (LEMD: IFR, LETO: Aviacion militar y privada VFR y LECU: VFR) todos los aeropuertos adoptan la misma configuración sin excepciones por orden de aviación civil, que prevalece sobre los organismos militares en tiempo de paz. Tan solo LETO y LEMD podrian estar diferentes en guerra...
Aparte que aqui hay algo raro, Madrid y Torrejon suelen tener la misma config, si LEMD esta en config norte, LETO tambien, por lo tanto los traficos en despegue de LETO no influyen en las llegadas de LEMD.......Este video no tiene ni pies ni cabeza....
mmm no es por nada.... pero me resulta poco creible. yo e estado en el APP de LETO y e visto como funciona esto... y no es como esta en este video pero bueno.... y si hubiera pasado algo parecido un ATC no puede dar un HDG de cambio de rumbo cuando la aeronave ya esta establecida en ILS.. en todo caso le obligaría a hacer procedimiento de app frustrada..
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AYUDANOS A PARAR LA OPERACION S.O.P.A (Stop Online Paricy Act) Esta propuesta es un sistema de censura parecido al que existe en china, iran, etc.
la Op Blackout no sera silenciada, nosotro Anonymous, la mantendremos
francolomb1 1 month ago
el incidente no me parce gran cosa y tampoco nada nuevo, los de Torrejón se lo toman con una calma pasmosa y el TAP no llamó cuando debía, pero para eso están en contacto radar y le cambiaron a la 33L, no es tampoco algo increíble. Dicho esto, el video podría estar mucho más currado con escenarios mejores, y de las radiocomunicaciones ni hablo, más falsas que 1 euro con la cara de popeye... aaay esa fraseología!!!!!
LoKoGpL 3 months ago
Porque TAP aterriza en Torrejón?? Creí que era exclusivamente para vuelos privados y militares.
Jaiv74 3 months ago
sin ver nada de esta mierda de mierda accidente no
MrWilliamsamuka 4 months ago
efectivamente, la configuración de las pistas se basa en la dirección y fuerza del viento... y en concreto, en ciudades con más de un aeropuerto operativo o como madrid, donde cada aeropuerto tiene establecido un rol (LEMD: IFR, LETO: Aviacion militar y privada VFR y LECU: VFR) todos los aeropuertos adoptan la misma configuración sin excepciones por orden de aviación civil, que prevalece sobre los organismos militares en tiempo de paz. Tan solo LETO y LEMD podrian estar diferentes en guerra...
sbaronxx86 6 months ago
Aparte que aqui hay algo raro, Madrid y Torrejon suelen tener la misma config, si LEMD esta en config norte, LETO tambien, por lo tanto los traficos en despegue de LETO no influyen en las llegadas de LEMD.......Este video no tiene ni pies ni cabeza....
fsxdosmildos 9 months ago
mmm no es por nada.... pero me resulta poco creible. yo e estado en el APP de LETO y e visto como funciona esto... y no es como esta en este video pero bueno.... y si hubiera pasado algo parecido un ATC no puede dar un HDG de cambio de rumbo cuando la aeronave ya esta establecida en ILS.. en todo caso le obligaría a hacer procedimiento de app frustrada..
peke915 9 months ago
Hay que tener sangre fria para mantener la calma en momentos así, ¿eh?
Hokkadyo 1 year ago
ESTO ES FALSISIMO
alvarolualco 1 year ago
@alvarolualco
Y tú eres tontísimo. Cuando aprendas a leer la descripción del vídeo y veas que es una simulación, lo serás un poco menos.
Hokkadyo 1 year ago
Madre mía... ¿Y ésto cuándo ocurrió? Es terrorífico, seguro que el BAW era un 757 o un 737, llega a ser con un Airbus y se comen la A-2
rasputin1979 1 year ago