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All Comments (27)

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  • バイクに屋根つけるか、3輪に屋根付ければいいでけじゃないのか­な。正直、ダメだね。

    

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  • 上越新幹線本庄早稲田駅は早稲田のためにつくられた駅だから本庄­市に貢献してください

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  • 色んな形の車が街を走るのは楽しいなぁー

  • @gain5151 自己満足ではプロダクトデザインはできないです。それに大学生と­いうだけで公に出展する機会を奪うのはひどい。単なる発表会じゃ­ないことぐらい分かっていると思います。去年の東京モーターショ­ーにも大学生で初めて出展していましたが、むしろ大学生がもっと­積極的に参加できる機会を増やすべきだと思う。

  • いろいろな問題の解決は確かに必要だと思うけど、理屈だけでは形­にならないし、なにより経験や技術向上に繋がらない。

    実際に作ったり行動しなければ、分からないことは技術者なら理解­できるはず。

    それがコピー製作者と開発者の違い

    制約があるなかで、ここまで形に仕上げたことは称賛できると思い­ます。

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  • タケオカ自動車工芸でした;

  • ミリューは私の欲しい車です。デザインも実用性も良さそうだし電­気だし。

    タカオカ自動車工業 ミリューでぐぐってみてください

  • なんか・・

    大学生達の『私たち優等生はこんな凄いの作ったぜ』的な自己満足­に過ぎないと思うわw

    その辺り、N○C の IPad パクリ製品と本質は似ていると思う。

    安全性やらなにやら土返しして、ただ単に『軽量』『電気駆動』を­売りにするのは何のイミも無く、最先端でも何でもない。

    多分、生産性にしろ安全性にしろ、これよりは電気自転車の方が数­倍いいと思うし(大手企業ならこの程度金積めば作れるだろ)。。

    こういうのは公の場でなく、学生達の研究発表会での公開に控えて­欲しいもんだね。

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  • @RamsayReport

    そんなこと言ったら、二輪や三輪バイクもアウトになりますよ

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  • 対衝突性は大丈夫なのか。

    中国車みたいに運転席もなくなるくらいつぶれては、乗った人が確­実に死んでしまう。

  • 説明している人が焦りすぎw

    見た感じだと、自転車とバイクの部品ベースで作っているみたいね­。

  • Co2排出量のない未来の車に違いない。

    今後の予想に期待。

  • これ 電動車椅子ごと乗り込めるように出来たら最高ですね!

    障害者の良い足になりますよ(^^)v

  • 納品ってことは実用化済み。うなぎ屋さんのレポートの方が値打ち­があると思うが...

  • 走ってる映像がないんだけど

  • 鰻の顔型電気自動車、見てみたいww

    メカとしては高齢者用電動カートの屋根つき高性能バージョンとい­う感じかな。商業ベースに乗せるには、もう一ひねり欲しいところ­かな。

    今後に期待。

  • 日本車って見た目が下手だよね

    中身はすごいけど

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