Le auto elettriche sono come un gruppo di fighe: Ve la fanno vedere ma non ve la daranno mai!
Sono 20 anni che parlano di auto elettriche ma finche' ci sara' la massoneria, finche ci sarànno le varie loby ve la sognate un auto elettrica, efficente il piu' possibile, magari con vernice fotovoltaica, freni magnetici e chissa che altro. Comanda Rockefeller miei cari. Fatevi qualche ricerca su Nikola Tesla, Cecilia gatto trocchi, guardatevi il padrino 1,2,3 e forse capite come funziona
Purtroppo non è ancora omologabile un auto di questo tipo in Italia ma spero che presto eurozev e aspo possano vincere la battaglia per il retrofit. Per ora la soluzione più ecocompatibile è l'auto a metano e a un prezzo quasi abbordabile la nuova Toyota Prius ma solo per l'uso cittadino. Continuo a seguirvi!
12€....veramente da quello che ho capito se fatta in larga scala costerebbe 6000 € !!!!!!!! Queste sono le idee che abbiamo bisogno!!!! Non si poteva fare una nuova 500 sulla forma e dimensioni della vecchia, magari con la scocca in fibra di carbonio, motore elettrico, freni a disco e qualche accessorio ?? Invece del "cassone" costoso che hanno fatto???
Capisco la tua ironia e infatti dovremmo riprogettare auto veramente nuove, utilizzando materiali di ultima generazione, più leggeri e lavorando sull'aerodinamica, praticamente un antiSUV. ciao
sarebbe ora cazzo, che 2maroni con sto petrolio!!!!sono 20 anni che in brasile hanno le macchine che vanno ad alcol...naturalmente fiat!!!muoviamoci porca pupazza!!!!ci sono le forme di energia alternative!!!!!usiamole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
questo è il futuro. la general motors si è tolta delle fabbriche di suv e tra un paio di anni produrranno auto elettriche. come sempre noi potevamo essere i primi: gli ingegneri con le palle non ci mancano, abbiamo il potenziale piu alto d'europa in termini di energie pulite e rinnovabili (i tedeschi ce lo invidiano), e ancora pettiniamo le bambole..
La cosa più importante ora è ABBASSARE I COSTI DI REALIZZAZIONE. La batteria KOKAM costa veramente troppo e le YOKU? Costano altrettanto? Ora provo a sentire il prezzo per un kit di batterie al GEL. Simo
Bella Pie'... speriamo che arrivi una bella scossa. Non e' stato possibile lanciare una frecciata alla Fiat per le autorizzazioni alla trasformazione?
È esattamente quello che voglio fare!
el90moro 6 months ago
In ITA è vietato fare praticamente TUTTO , all'estero grazie a Dio NO !
mptrax 7 months ago
Pongo una domanda, nel video si dice che gli unici grandi produttori al mondo d batterie sono solo due. Quali sono?
Dave86Adm 1 year ago
Le auto elettriche sono come un gruppo di fighe: Ve la fanno vedere ma non ve la daranno mai!
Sono 20 anni che parlano di auto elettriche ma finche' ci sara' la massoneria, finche ci sarànno le varie loby ve la sognate un auto elettrica, efficente il piu' possibile, magari con vernice fotovoltaica, freni magnetici e chissa che altro. Comanda Rockefeller miei cari. Fatevi qualche ricerca su Nikola Tesla, Cecilia gatto trocchi, guardatevi il padrino 1,2,3 e forse capite come funziona
PL4N3T84 1 year ago
Purtroppo non è ancora omologabile un auto di questo tipo in Italia ma spero che presto eurozev e aspo possano vincere la battaglia per il retrofit. Per ora la soluzione più ecocompatibile è l'auto a metano e a un prezzo quasi abbordabile la nuova Toyota Prius ma solo per l'uso cittadino. Continuo a seguirvi!
simosera 2 years ago
12€....veramente da quello che ho capito se fatta in larga scala costerebbe 6000 € !!!!!!!! Queste sono le idee che abbiamo bisogno!!!! Non si poteva fare una nuova 500 sulla forma e dimensioni della vecchia, magari con la scocca in fibra di carbonio, motore elettrico, freni a disco e qualche accessorio ?? Invece del "cassone" costoso che hanno fatto???
lighthero1 2 years ago
Non hai capito il nocciolo del discorso.
Rottamare auto COSTA soldi, energia ed inquinamento.
Pietro Cambi & Co. hanno voluto dimostrare che persino una vecchia '500 puo diventare meglio di un euro 5.
tassinarimauro 2 years ago
finchè è una 500 va bene ma se si vuole trasformare un suv dal peso di 2 tonnellate?
chissà quante batterie e che consumo di corrente!
Nikotanz 2 years ago
Capisco la tua ironia e infatti dovremmo riprogettare auto veramente nuove, utilizzando materiali di ultima generazione, più leggeri e lavorando sull'aerodinamica, praticamente un antiSUV. ciao
simosera 2 years ago
@Nikotanz ...la vera domanda che dovevi fare è "ma mi serve veramente un SUV di 2 tonnellate?"
samoht1977 9 months ago
Chi mi sa dire qual'è la canzone di sigla del tgr leonardo? Quella con violoncello e pianoforte.
BarodeFalerium 3 years ago
Dovrebbe essere la Sonata in fa minore per violoncello e pianoforte di George Enescu.
organimagister 1 year ago
sarebbe ora cazzo, che 2maroni con sto petrolio!!!!sono 20 anni che in brasile hanno le macchine che vanno ad alcol...naturalmente fiat!!!muoviamoci porca pupazza!!!!ci sono le forme di energia alternative!!!!!usiamole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cinghy82 3 years ago 2
SI ma con 12 mila euro sapete quanta benzina ci cacciate nella 500!!!????????!!!!!!!!!!
ParrukkiereTuning 3 years ago 2
questo è il futuro. la general motors si è tolta delle fabbriche di suv e tra un paio di anni produrranno auto elettriche. come sempre noi potevamo essere i primi: gli ingegneri con le palle non ci mancano, abbiamo il potenziale piu alto d'europa in termini di energie pulite e rinnovabili (i tedeschi ce lo invidiano), e ancora pettiniamo le bambole..
zeberlumft 3 years ago
La cosa più importante ora è ABBASSARE I COSTI DI REALIZZAZIONE. La batteria KOKAM costa veramente troppo e le YOKU? Costano altrettanto? Ora provo a sentire il prezzo per un kit di batterie al GEL. Simo
simosera 3 years ago
ti sei informato per le batterie gel??
beppino1985 3 years ago
vero!
come hanno reagito alla fiat?
è facile ottenere permessi?
beppino1985 4 years ago
Bella Pie'... speriamo che arrivi una bella scossa. Non e' stato possibile lanciare una frecciata alla Fiat per le autorizzazioni alla trasformazione?
Eliosempreteso 4 years ago