Ik denk dat de heer (M/V) luxboks met 20 jaar nog niet geheel droog achter het oor is. Als hij (M/V) zou weten wat tering voor ziekte is zou hij (M/V) wel anders piepen.
@thezerman zelfs als treinliefhebber is het redelijk nutteloos om hier naar te kijken. Ga dan gewoon de hele dag op een bankie op het station zitten, kun je je lol op..
Iedere stoptrein die minstens 1 station overslaat heet een intercity these days. Een mooi voorbeeld is Utrecht-Almere Oostvaarders. Slaat alleen Hollandsche Rading en Hilversum-noord over. De treinen hebben ook doorgaans een stoptreinachtig uiterlijk, d.w.z. Je kunt van binnenuit zien of het dag of nacht is. haha
Nijmegen, Nijmegen-Lent, Elst, Arnhem (verder als stoptrein naar Zutphen).
Deze stoptrein is door NS veranderd in
Ede-Wageningen - Zutphen.
Er waren veel klachten in 2006 (o.a. door Studenten uit Nijmegen die op de HAN in Arnhem zitten (bij station Arnhem Presikhaaf) dat dit door zou gaan).
De HAN staat voor Hogeschool van Arnhem en Nijmegen.
Die treinen had je eerst tussen Maastricht/Heerlen - Haarlem en Eindhoven - Schiphol. (tot 10 december 2006)
En nu heb je daar dubbeldekkers.
Deze treinen rijden nu op Arnhem - Roosendaal. (tot Nijmegen als stoptrein) Ik woon zelf in Arnhem
Ze hebben oude stoptreinen op de trein Nijmegen - Zwolle. en dit is een intercity. (Eeerst had je dubbeldekkers op Roosendaal - Zwolle maar dit is geknipt)
Dan wordt men geconfronteerd met een probleemsituatie, Mr MrMulderLWD. Maar het zijn allemaal "academische" vragen en stellingen: het gebeurt nu eenmaal zo. Inmiddels (14 Juni 2007) rijden er trouwens weer trekduwstellen met aan een kant een locomotief en aan de andere kant een stuurstandwagen.
maar wat gebeurd er als dat mannetje wat opgetrommeld zou worden om die loco af te koppelen en daarna naar schiphol te rijden, nou net op vakantie gaat en zijn vliegtuig wil halen?
Bovendien is Schiphol hier niet op berekend. Iedere aandacht die je teveel aan je werk en in dit geval ook aan de reiziger verspilt dient te worden vermeden. Daarom dus rijdt de 1853 loos mee achteraan de trein
De Nederlandse Spoorwegen zijn er op uit, het bedrijf met zo min mogelijk personeelsleden te laten verlopen. Het verwisselen van een locomotief aan het eindpunt van een trein wordt daarom als een buitengewoon storende bezigheid gezien. Het is daarom goedkoper, een locomotief achteraan de trein mee te slepen, dan om in Schiphol of Eindhoven een mannetje op te trommelen om de loco even af te koppelen en om te rijden.
nu virm
ljwleendertsoede1 8 months ago
78774 mensen hebben momenteel 1 minuut en 2 seconden van hun leven weggegooid
mitstonk 1 year ago
@mitstonk
Ik denk alleen jij? Mensen die wel van treinen houden, zoals ik, vinden dit zeker geen verspilde minuten!
fyra165792 1 year ago
Heeft wel wat zo"n sneltrein. Great!~!
jschoones2009 1 year ago
sow, lekker boeiend?
Wouterskiski12345 2 years ago
ja vind je?
Ze rijden niet meer ICL als ICK.
ijs77 2 years ago
HOAX,
mdevree 2 years ago
volgens mij heb jij geen leven
Zipjuh 2 years ago
leuk he zo'n trein filmen!
sweetsugerhoney 3 years ago 4
ok ;)
thugg82 3 years ago
NS MAASTRICHT? BREDA MISS
thugg82 3 years ago
Utrecht
RienkMebius 3 years ago
aait robin
tomiano8 3 years ago
Het is heel zeldzaam maar soms wel zo, dat ze een loc voor en een loc achter bij ICK zetten.
jasonbruce1994 3 years ago
mooi filmpje :] inderdaat 5*
HMul 3 years ago
lol
Triistaann 3 years ago
mooie trein zeg :O
die heb ik echt in geen 10 jaar gezien
5/5
playerlazar73 3 years ago
Het is idd een mooie trein, maar als je die in geen 10 jaar gezien hebt, dan kom je: Of nooit buiten, Of nooit tussen Den Haag en Venlo;)
jasonbruce1994 3 years ago
als ik reis en dat is niet zo vaak dan ga ik naar leiden of naar shiphol :P
playerlazar73 3 years ago
ik zou net zeggen: ''bedankt weer 1:02 van me leven verneukt.'' tot ik las dat dit een bijzondere trein was.
roflcopter
laurensDG 3 years ago
mooi filmpje! 5*
Treinenfan 3 years ago 2
Reactie is veel te laat natuurlijk, maar dank Koploper1450.
RienkMebius 3 years ago
Ik denk dat de heer (M/V) luxboks met 20 jaar nog niet geheel droog achter het oor is. Als hij (M/V) zou weten wat tering voor ziekte is zou hij (M/V) wel anders piepen.
RienkMebius 3 years ago
Waarom moet iedereen zo negatief reageren?
ICK treinen zijn juist prachtige dingen!
jasonbruce1994 3 years ago
Gewoon laten lullen, Mr jasonbruce1994. Ze moeten toch wat te zeggen hebben, of niet soms?
RienkMebius 3 years ago
Best wel redelijk filmpje hoor, als je liefde voor treinen hebt vind je dit leuk... let maar niet op die andere mensen die hier reageren!
Damiaantjuh 3 years ago
een trein dus
wuuht 3 years ago
Zulke treinen zie je elke dag lol!
Remc0nl 3 years ago
wwat een tering film.
Luxboks 3 years ago
Wel mooi en lachuh..dat wij in deze tijd (leve internet)zo heerlijk onze mening kan geven!
Of zoals wij (monty4eyes, mrmulderlwd en lavdac) deden: dollen met de maker van dit filmpje over een oersaai filmpje!
Aan kanker dachten waarschijnlijk de verschillende mensen toen niet. Dat is geen humor...
monty4eyes 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
oké nu ga ik maar zeggen wat iedereen denkt
WAT EEN KANKER FILMPJE
SseBb 3 years ago
"WAT EEN KANKER FILMPJE"
Weet je eigenlijk wel wat je zegt Mr SseBb?
Waarschijnlijk niet, want daar ben je naar mijn idee veel te dom voor.
Hoogachtend,
Rienk.
RienkMebius 3 years ago
I think there are better boring movies than this one, Mr(s) lavdac. :-)
RienkMebius 3 years ago
Oh, wat vertekt ie toch prachtig.......:)
rjkampen 3 years ago 2
This comment has received too many negative votes show
het spannendste wat ik ooit gezien heb...
Rikje18 3 years ago
Is het heus, Rikje18?
RienkMebius 3 years ago
alles kan
zelf een trein in je oog
Frikandell 3 years ago
Volgens mij, staat dit erop omdat de trein best lang is..:)
MacTw1st87 3 years ago
ik zie hier wel drama in
bohica224 3 years ago
Wat is er dan mis aan dit filmpje, het is toch gewoon een Loc met rijtuigen??
spotterjarvin 4 years ago
Een loc met ICK rijtuigen :)
spotterjarvin 4 years ago
nou, maar dat is educatief
eenVlindertje 4 years ago
This comment has received too many negative votes show
Onderspuiten die treinen ! Dit zag er tog niet uit!
LobbeSnodde 4 years ago
man daah lijkt wel ne trein
rekskuh 4 years ago
neeeh!!!! :o Volgens mijn is het een trein hoah!! Nu je t zegt..
S4mu3L01 3 years ago
Ik snap hier geen bal van? Wat heb ik nou net gekeken?
aufbakhandleitung 4 years ago
This comment has received too many negative votes show
saai.
Dj0wdiej 4 years ago
En sa is't mar krek!
RienkMebius 3 years ago
Als je geen treinliefhebber bent is dit een heeeeel saaaaai filmpje....
thezerman 4 years ago 5
@thezerman zelfs als treinliefhebber is het redelijk nutteloos om hier naar te kijken. Ga dan gewoon de hele dag op een bankie op het station zitten, kun je je lol op..
Engineer9736 11 months ago
Iedere stoptrein die minstens 1 station overslaat heet een intercity these days. Een mooi voorbeeld is Utrecht-Almere Oostvaarders. Slaat alleen Hollandsche Rading en Hilversum-noord over. De treinen hebben ook doorgaans een stoptreinachtig uiterlijk, d.w.z. Je kunt van binnenuit zien of het dag of nacht is. haha
RienkMebius 4 years ago
Overstaptijd:
Roosendaal - Zwolle (in Nijmegen 15 min. (perron 3 op 1b) Arnhem 8 min. (perron 3 op 4)
Zwolle - Roosendaal (in Arnhem 6 min. (perron 7 op 3) Nijmegen 14 min. perron 4a op 1b)
Roosendaal - Arnhem op Stoptrein naar Zutphen.
(In Arnhem) 18 min. (van spoor 3 naar 8)
Stoptrein uit Zutpehn naar Arnhem - Roosendaal
(in Arnhem) 19 min. (van spoor 9 naar spoor 3).
Helaas, NS kan ook grote fouten maken.
MichaelVanHunen 4 years ago
This comment has received too many negative votes show
heel interessant allemaal, ga door
verlengkabeltjuh 4 years ago
Het andere traject is Nijmegen - Zwolle, gereden door oude mat '64 (die vaak op stoptreinen rijden).
(Deze stopt niet meer in Elst, maar wel altijd in Olst en Wijhe (dus om de 30 min.)
MichaelVanHunen 4 years ago
Hierdoor is het traject Roosendaal - Zwolle geknipt.
De trein Roosendaal - Arnhem (net zo'n trein als deze video) Moet dus tussen Nijmegen en Arnhem als stoptrein reiden.
Station Elst van 4X per uur naar 2X per uur.
(Hier had je trein Roosendaal - Zwolle en Nijmegen - Zutphen)
in Elst stoppen de treinen vlak achter elkaar (met Syntus Arnhem - Tiel, die niet in Arnhem Zuid kan stoppen)
MichaelVanHunen 4 years ago
En de stoptrein Nijmegen - Zutphen.
Nijmegen, Nijmegen-Lent, Elst, Arnhem (verder als stoptrein naar Zutphen).
Deze stoptrein is door NS veranderd in
Ede-Wageningen - Zutphen.
Er waren veel klachten in 2006 (o.a. door Studenten uit Nijmegen die op de HAN in Arnhem zitten (bij station Arnhem Presikhaaf) dat dit door zou gaan).
De HAN staat voor Hogeschool van Arnhem en Nijmegen.
MichaelVanHunen 4 years ago
Traject Roosendaal - Zwolle Dubbeldekkers (tot 10 december 2006)
Roosendaal, Etten-Leur, Gilze-Rijen, Tilburg West, Tilburg, 's-Hertogenbosch, Oss, Nijmegen, Elst, Arnhem, Dieren, Zutphen, Deventer, (om het uur Olst, Wijhe, de andere trein rijdt door) Zwolle.
MichaelVanHunen 4 years ago
Die treinen had je eerst tussen Maastricht/Heerlen - Haarlem en Eindhoven - Schiphol. (tot 10 december 2006)
En nu heb je daar dubbeldekkers.
Deze treinen rijden nu op Arnhem - Roosendaal. (tot Nijmegen als stoptrein) Ik woon zelf in Arnhem
Ze hebben oude stoptreinen op de trein Nijmegen - Zwolle. en dit is een intercity. (Eeerst had je dubbeldekkers op Roosendaal - Zwolle maar dit is geknipt)
MichaelVanHunen 4 years ago
Ja! Of nog beter, in kikkerperspectief op de biels voor de loc gaan staan. Was het helemaal een leuk fimpje geweest!
monty4eyes 4 years ago
Dan wordt men geconfronteerd met een probleemsituatie, Mr MrMulderLWD. Maar het zijn allemaal "academische" vragen en stellingen: het gebeurt nu eenmaal zo. Inmiddels (14 Juni 2007) rijden er trouwens weer trekduwstellen met aan een kant een locomotief en aan de andere kant een stuurstandwagen.
RienkMebius 4 years ago
maar wat gebeurd er als dat mannetje wat opgetrommeld zou worden om die loco af te koppelen en daarna naar schiphol te rijden, nou net op vakantie gaat en zijn vliegtuig wil halen?
MrMulderLWD 4 years ago
Oh oké!! dat wist ik niet!! bedankt voor je reactie!
Krezieee 4 years ago
Bovendien is Schiphol hier niet op berekend. Iedere aandacht die je teveel aan je werk en in dit geval ook aan de reiziger verspilt dient te worden vermeden. Daarom dus rijdt de 1853 loos mee achteraan de trein
RienkMebius 4 years ago
Mooi filmpje!! wat ik me dan afvraag waarom die loc er nog achter hangt...is deze defect ofzo???
Krezieee 4 years ago
De Nederlandse Spoorwegen zijn er op uit, het bedrijf met zo min mogelijk personeelsleden te laten verlopen. Het verwisselen van een locomotief aan het eindpunt van een trein wordt daarom als een buitengewoon storende bezigheid gezien. Het is daarom goedkoper, een locomotief achteraan de trein mee te slepen, dan om in Schiphol of Eindhoven een mannetje op te trommelen om de loco even af te koppelen en om te rijden.
RienkMebius 4 years ago
There are many more in Youtube, Mr(s) lavdac! Good luck!
RienkMebius 4 years ago