Gustavo: Te cuento que allí, en Cañada, en la época de FA, se hacían los relevos de personal, por cuanto la estación poseía varias viviendas para guardas y/o conductores...Saludos nuevamente..
Hola Gustavo: Hay algún lugar que puedas recomendar y que este bueno para parar, ya que vos estuviste? El tráfico ferroviario y más aún el nocturno en esta época por allí es intenso.....Saludos!!!!!
Hola. O sea el circuito de via doble sigue en abandono? Los muchachos de nca no hicieron nada por recuperarlo aunque sea por tramos. Porque el ramal a Cba tenía ascendente y descendente que yo recuerde. Igual si es así cuando llega a Cordoba capital también 1 sola via, la otra bien gracias, me comentaba un flaco de allá. A ver si algún día se ponen las pilas recuperando un poco más del corredor que es importante. Saludos.
Siempre en este ramal tuvo via doble desde Rosario hasta Tortugas ( limite en santa fe y cordoba) ambas vias se usan sobre la ascendente para mandar los trenes vacios ( no la mantienen) que la mayoria sigue por el ramal a villa maria via las rosas , lo demas esta mas o menos
Habia dos pasajeros , y de la hora adecuada cuando corria el Rayo de Sol pasaba de noche
hablando del bus Urquiza , de ida se rompio el coche y tuvimos que esperar una hora que viniera otro y cuando nos volvimos el sabado a las 1.15 , solo fuimos nosotros dos que subimos , asi que es lo mismo
Toda la vida el Rayo de Sol pasó de noche (madrugada) por Cañada de Gómez, ya sea en la época de FA como en la actual de Ferrocentral. Quien viaja en tren, lo elije, independientemente que exista el bus, es una experiencia inigualable y distinta... .....
Mira , la via ascendente esta CA LA MI TO SA , en tramos en la zona de Carcaraña a 5 km por hora , el tren venia por la ascendente , lo pasan a contraria y sigue asi hasta Tortugas en donde se hace via unica
Excelente video Nocturno! Muy bueno, lo agarraste ya con la 9026 de trompa corta y en sentido inverso. Esa bocina, me hace imaginar los trenes Generales de los tiempos de Ferrocarriles Argentinos.
Muy bien.
Me fascinas
CanalAriJoni 1 year ago
@CanalAriJoni Muchas gracias !!!! , saludos
argenvia 1 year ago
Muy lindo video, la hora de madrugada de parada por Cañada de Gómez lo hace lucir en tu filmación....
Esa estación es muy linda....Saludos Gustavo
mondongonegro 2 years ago
Muchas gracias
faltaria un poquito mas de luz , para mi es medio misterio filmar de noche , pero bueno algun dia aprendere
si esta bien cuidada , es una delegacion del municipio
saludos
gustavo
argenvia 2 years ago
Gustavo: Te cuento que allí, en Cañada, en la época de FA, se hacían los relevos de personal, por cuanto la estación poseía varias viviendas para guardas y/o conductores...Saludos nuevamente..
mondongonegro 2 years ago
Y ahora tambien se hace el relevo , charlamos con varios conductores , fijate en el video de argenvia2 CAÑADA DE GOMEZ -TORTUGAS-MARCOS JUAREZ- FOTOS
saludos
argenvia 2 years ago
Hola Gustavo: Hay algún lugar que puedas recomendar y que este bueno para parar, ya que vos estuviste? El tráfico ferroviario y más aún el nocturno en esta época por allí es intenso.....Saludos!!!!!
mondongonegro 2 years ago
Estuvimos en un hotel hermoso enfrente de la estacion , se llama UNIVERSAL , no es caro te atienden de 10
esta en la calle SCHNACK 37 frente a una plaza en el centro mismo te..03471-423013
saludos
argenvia2 2 years ago
Gracias!!!!!!
mondongonegro 2 years ago
Hola. O sea el circuito de via doble sigue en abandono? Los muchachos de nca no hicieron nada por recuperarlo aunque sea por tramos. Porque el ramal a Cba tenía ascendente y descendente que yo recuerde. Igual si es así cuando llega a Cordoba capital también 1 sola via, la otra bien gracias, me comentaba un flaco de allá. A ver si algún día se ponen las pilas recuperando un poco más del corredor que es importante. Saludos.
Rosarino1975 3 years ago
Siempre en este ramal tuvo via doble desde Rosario hasta Tortugas ( limite en santa fe y cordoba) ambas vias se usan sobre la ascendente para mandar los trenes vacios ( no la mantienen) que la mayoria sigue por el ramal a villa maria via las rosas , lo demas esta mas o menos
saludos
gustavo
argenvia 3 years ago
Por lo visto en la estación no había ningún pasajero Quien se el va animar a ese horario para viajar, si tenes el bus a una hora adecuada
hugocamm 3 years ago
Habia dos pasajeros , y de la hora adecuada cuando corria el Rayo de Sol pasaba de noche
hablando del bus Urquiza , de ida se rompio el coche y tuvimos que esperar una hora que viniera otro y cuando nos volvimos el sabado a las 1.15 , solo fuimos nosotros dos que subimos , asi que es lo mismo
saludos
argenvia 3 years ago
Toda la vida el Rayo de Sol pasó de noche (madrugada) por Cañada de Gómez, ya sea en la época de FA como en la actual de Ferrocentral. Quien viaja en tren, lo elije, independientemente que exista el bus, es una experiencia inigualable y distinta... .....
mondongonegro 2 years ago
Excelente Video Gustavo !!! La 9026 se ve barbara !!!
Saludos
alan990 3 years ago
Gracias!!!
si se ve bien , hace un par de meses la sacaron del taller nuevita nuevita , pero me contaron que con este tren cuando llego a destino se quedo ajaj
saludos
gustavo
argenvia 3 years ago
¡Bravo, más del Mitre!!!
Barbaro, Saludos
Gt229095 3 years ago
Y todavia falta mas
saludos
argenvia2 3 years ago
¿Qué sentido de circulación usan en ese tramo de vía doble?
km9II 3 years ago
Mira , la via ascendente esta CA LA MI TO SA , en tramos en la zona de Carcaraña a 5 km por hora , el tren venia por la ascendente , lo pasan a contraria y sigue asi hasta Tortugas en donde se hace via unica
saludos
gustavo
argenvia2 3 years ago
Excelente video Nocturno! Muy bueno, lo agarraste ya con la 9026 de trompa corta y en sentido inverso. Esa bocina, me hace imaginar los trenes Generales de los tiempos de Ferrocarriles Argentinos.
Un saludo y gracias por comentar. Tincho
viasargentinas 3 years ago
Gracias Tincho
podria estar mejor , tengo que comprarme la lampara para grabar a la noche !!!
saludos
gustavo
argenvia 3 years ago