Nuevo Jetta GLI 2010 - Dalton Copilco - Mexico DF

[tmark91]

como se llama esta rola?

[locomotoadicto]

chido pero muy lento!! en especial el gli automatico con la transmicion lentonic con un astra 2002 1.8 sport me los dejo bn atras en arrancones y tambien soy automatico y en carretera no me cuesta mas de 4 segundos para dejarles una distancia a comparacion un astra 2002 a un gli 2010 el gli esta muy lento y no traigo mas que un intake con filtro doble :P

[miguelcobain]

@locomotoadicto pero para los que no nos interesa andar jugando carreras ni dejar atras otros carros, si no que nos interesa un carro con buena estabilidad, que no tenga fallas, poco gasto de gasolina, buenos interiores , tu recomendarias el jetta gli? me han dicho que es buen carro pero si es lento, no me importa que sea lento, solo que no tenga fallas y no me deje tirado xD, osea tampoco creo que sea tan LENTISIMO. debe tener sus cositas buenas tmb saludos

[aztek13soul]

@miguelcobain para nada es lento mi hermano en el tramo de mexico-puebla lo e levantado hsta 230km/h tiene una estabilidad imprecionante esta vercion tiene la suspencion y frenos mas refozada y aparte tiene un turbo mas grande, los que dicen que es lento es porque evidentemente no an manejado esta vercion, este jala mas duro que un jetta sportline 1.8 T no me pudo dar alcance un toyota camry, passat v6, toyota tundra. el uno coche con que se aferro y no lo pude dejar fue un audi a3

[testdirver]

@aztek13soul la verdad x lo que cuesta y despues d hacer un testdrive es leeeeento (hahahaha si el passat no te dio alcance fue x que no quiso) vw hace buenos carros pero al parecer en Mexico solo le gusta vender toda su basura resagada...ASi que yo compre un subaru impreza 2.5L x tan solo 25k mas que el jetta (ese motor ya tiene mas d 10a;os) es un carro premiun 5 estrellas en crash test topspeed 240KM/h y un agarre en curvas impresionante ya que es symetrical AWD

[aztek13soul]

@testdirver pues si en verdad tienes un impreza felicidades, es un exelente carro y obio no lo vas a comparar con un jetta,(por que no hay comparacion es muchomejor el impreza) ese es para comparar con un audi s3 traccion quattro, yo solamente reitero el jetta es motor turbo y un turbo jamas pero jamas va a ser lento 230 km/h te parece lento?

[testdirver]

@aztek13soul es lento con tecnologia del siglo pasado que vw tiene el descaro d vender x mas 260k a esto agregale el seguro es d los mas caros x que es d los autos que mas roban (x lo facil que es abrirlos) ahora NO puedes compararlo vs el A3 x que en esencia es el mismo auto Ademas con lo que cuesta facilmente te compras un Mazda 3 Impreza 2.0 o 2.5 Lancer Cruze Focus O el FIAT Linea Turbo x 218k topspeed d 220km/h

[aztek13soul]

@testdirver si wey si wey es una tortuga vaya hasta un chevy se lo chinga y no, la verdad no lo e levantado hasta 230 km/h ee no como crees si no le sirve el turbo es lento jajajaja, como crees que va a levantar a 230km/h no para nada.

[testdirver]

@aztek13soul tampoco hay que exagerar tengo un compa que todos sus carros son jettas y tiene un gli si mal no recuerdo 2006 y el lo ha levantado a 215km/h en la chamapa lecheria pero la neta se siente d la chingada cuando pasa un desnivel (esos que llaman columpios en esa pista abundan)...y ese mod 2006 trae el mismo motor que el 2010 y asi todos los mod previos...checa la pag d uk y ve que vw NO vende ese motor Todos los motrores son los que audi ofrece aqui 1.4 t 1.6 y 2.0 T

[aztek13soul]

@testdirver y ya por que el de tu compa levanto 215km/h ya todos van a levantar a esa velocidad? el mio en realidad levanta a 240km/h le hicieron la repro tra 225hp y si el de tu compa a 215 se sentia de la chingada es por que deseguro estaba madreado de la suspencion o le hacia falta la alineacion y balanceo.

[testdirver]

@aztek13soul congratXs pero la reprogramacion no cuesta 10 pesos y si a esas vamos a mi impreza le compro el kit y sin broncas va a levantar mas d 280km/h Ademas es mas estable en cualquier tipo d camino ya sea recta o curvas y el jetta d mi compa estaba nvo max tenia 6 meses x otro lado el jetta se fabrica en puebla sin embargo es uno d los carros mas caros con la tecnologia mas vieja vw para europa ya desecho esos motores y cuesta lo mismo pero montan motores mas eficientes

[aztek13soul]

@testdirver AA pues comprale el kit lo levantas a 280km/h y subes el video y ya esta.

[testdirver]

@aztek13soul naaah la verdad no me gusta tirar el dinero a lo wey x que siendo realistas (sin chingaderas) las autopistas av etc estan horribles sin mencionar lo mal dise;adas que estan

[sanpt7777]

@testdirver A 240 Km/h no se hacen las pruebas de choque, se hacen a 40 Km/h, te falló como por 200... wey

Investiga y luego comentas, a 240 no aguanta ni un Volvo

[testdirver]

@sanpt7777 a canijo no recuerdo haber dicho que los crasht test se realizen a 240km/h y pa tu info no son a 40km/h checa euroncap antes (pero 1ero checate la vista o aprende a leer) por supuesto que chocar a esa veloc lo mejor seria no contarlo imagina una recuperacion d esa magnitud....en carros preparados (autos para pista ej rally cars sin problema los ocupantes saldrian ilesos d un choque a una veloc sup a los 300km/h incluso un volvo)

[sanpt7777]

@testdirver Depende de la prueba, hay a 40 a 60 a 100 etc etc pero lo mas comun es prueba de choque a 40 o 60 kmh

Y no, a 300 no sobrevives ni en Volvo ni en rally ¿Por qué? Porque los organos internos, el cerebro entre ellos, no aguantan un frenón tan brusco de 300Km/h a = es algo MUYYYYYYYYYYY serio, de hecho, en un choque de 120Km/h a 0Km/h ya habria un daño enorme en el organismo, eso en choques de frente.

[sanpt7777]

@sanpt7777 Además es raro que en el rally vayan a mas de 180, pues las carreras se disputan en caminos cerrados pero muy duros, y cuando pasan en etapas por la ciudad, deben atenerse al reglamento y limite de velocidad de la zona.

Y aunque sean coches muy potentes, la relación de cambios en la transmision es mas corta, pues necesitan mas aceleracion que velocidad maxima en una carrera rally... Eso te lo puede decir cualquier novato

[testdirver]

@sanpt7777 dependiendo el evento en alemania espa;a Francia y etapas d asfalto los autos llegan a mas d 250km/h obviamente hablando d wrc si vas a comparar las etapas del rally mexico con los ka no t la jales otra ctos pilotos d f1 salen vivos claro senna es la excepcion a la regla lo extra;amos pero ahora la tecnologia en seguridad el head device fibra d carbono ayudas electronicas etc etc checalo rookie

[testdirver]

@sanpt7777 hahaha peter solberg mikko hirvonen el fallecido colin Mcrae alias el escoces volador y x supuesto el Mejor piloto d rally se rien d tus teorias (entre otros pilotos d f1) la seguridad en el deporte motor simplemente desafia las leyes d la fisica asi que googlea mate :) .....ahora s e x que eres fan d vw

[sanpt7777]

@testdirver Triste que collin haya muerto volando, toda una leyenda. No me entendiste, yo te apoyo, en rally, es posible llegar a esas velocidades y sobrevivir. Yo digo que esta muy dificil sobrevivir a esas velocidades en choques frontales, la desaceleracion es fuertisima.

[testdirver]

@sanpt7777 Es un hecho (el choque interno contra la caja toraxica) la desaceleracion en el cuello es horrible (bolsa d aire y cabezeras activas ayudan) lo interesante aqui que el jetta apenas el nvo mod apenas logro 4.5 estrellas (creo) recuerdas al jugador d las chivas que choco en su jetta gli y perdio las piernas...un conocido choco su chevy a no mas d 50km/h y despues d 1 year apenas puede caminar x eso el tipo d deformacion d la carroceria hace la dif

[sanpt7777]

@testdirver

Mi teoria de por que crees que soy fan de VW es la siguiente.

1.-Tengo dos videos de Jettas en mi canal. No es que me haya encantado el Jetta, solo me la pase muy bien en el evento.

2.-Estoy viendo un video del GLI. Si, estoy considerando comprar un GTI, mi coche esta muy "basico" y quiero algo mejor. El GTI se me hace muy caro para ser solo un Golf, por eso tambièn considero un Jetta A6, o un Clàsico GLI.

Por cierto, yo soy fan de Ford y Mercedes-Benz, no soy fan de VW.

[sanpt7777]

@sanpt7777 Mira, ya no quiero discutir, es un tema muy subjetivo si hablamos solo de rally. Tendriamos que ser mas especificos para decir que velocidades son las mas altas, no es lo mismo Grupo A que WRX, por ejemplo.

Además, en mi opinión, casi cualquier carro es una obra maestra de ingenieria, cada sistema en un auto es increible, motor, suspension, etc. Si a ti te gusta el "Auto B", no tiene nada de malo. Si a mi me gusta el "Auto C", tampoco esta mal. Hay un auto para todos.

[testdirver]

@sanpt7777 Muy cierto el gusto se rompe en generos pero mi pto es x que diablos tengo que pagar mas x un producto obsoleto que contamina y que aparte d todo se produce en mi pais con calidad d 1era solo x que estoy en un pais 3er mundista (no se xque si hay d todo) y el fabricante considera que soy d hule....en cto a las categorias d rally c/u tiene su standar d seguridad ya que un wrc y un rally car c su topspeed es diferente

[testdirver]

@sanpt7777 Exacto el precio d los VW en mexico es d risa simplemente x que siguen vendiendo el mismo carro x mas d 10 a;os pero lo peor es que en lugar d colocarle mejor equipo lo degradan e incrementando el precio ahora que ford estaba haciendo (sigue haciendo) con sus excepciones nvo fiesta focus (tambores wth) y para mi gusto el "clasico" (que lo sigan vendiendo) es carisimo ya que la version basica es = a un tsuru solo que el tsuru tiene mejor motor FAN d ford ve x el nvo fiesta

[sanpt7777]

@testdirver Yo quiero ver si sale el Focus ST, lo malo es que el último estuvo muy caro, no pagaria mas de 300000 por un focus

[testdirver]

@sanpt7777 pues como estan las cosas = y cuesta mas el nvo focus mas equipado d contado t lo llevas x $341,200 yo tampoco pago eso ni los 226mil d la version base lo bueno es que ahora si hay d donde escoger

[sanpt7777]

@testdirver Que versión dices que es tu Subaru?

[testdirver]

@sanpt7777 nunca lo mencione Pero es la version standar la cuestion es que no cuenta con el limitador eso lo comprobe desde el testdrive (y ahora en el mio)...lo que si estaria d lujo seria el wrx stio el evo x pero esas son palabras mayores

[sanpt7777]

@testdirver Se que no lo mencionaste, formule mal mi pregunta. El WRX esta muy caro, pero esta genial...

[aztek13soul]

@locomotoadicto eso es por que no te has enfrentado conmigo yo deje en ridiculo al astra 2.4 me lo chinge casi por 3 carros.

[locomotoadicto]

@aztek13soul esa es la actitud XD eres del df? y aver cuando unas carreras no? :P espero toparte un dia en un semaforo :P

[nrno]

QUIERO UNO!!

[lolocool100]

es un buen carro pero solo la gente pendeja pone un carro 4 cilindros con una fj que creo debe ser 8 o 6 cilindros obvio la inyeccion de gasolina es mucho mayor al arranque de la FJ y el GLI puede que alcanze a la camioneta por lo pesada que es pero puede que no y un amigo tiene el GLI solo le cambio el turbo le puso valvulas de alivio filtro de aire mejorado y ahora levanta de 0-100 en 7.5 segs y corre a 250 km/h

[jimmy310595]

ey ya no me gusto la verga esa yo tengo unoo y pues desde mi punto de vista la pinche fj toyota de mi primo corre mas que mi gli como ta esoo y eso que la fj es camioneta para todo terreno a la verga la vw la neta

[aztek13soul]

@jimmy310595

no seas pendejo desactiva el ASR, desactivandolo es mas rapida la respuesta turbo, es decir acelera mas rapido yo me e chingado a mustangs y charger de 8 cil pero tambien depende mucho de la astucia del piloto, si no sabes correr hasta un piche chevy te anda chingando saludos.

[miguelcobain]

@aztek13soul y como se desactiva eso amigo? perdona mi ignorancia saludos =)

[aztek13soul]

@miguelcobain en el tablero alado de boton de las intermitentes esta el boton que dice ASR lo aprietas y donde esta el velocimetro se prende un foco como del coche derrapandose al ASR es para que no te derrapes o si aceleras bruscamente modera la potencia del turbo para que tampoco derrape, si te vas a aventar un arrancon lo aprietas, paro tambien no debes de meter mucho el acelerador por que si no vas a derrapar mucho y el otro va a salir primero que tu.

[yoytubabe]

esta bien chingon la neta pero caro

[salvatore666]

k es eso de quemacocos electricos? anda k no me he partido de risa

[alejandrorl9551]

¬¬... que pendejo eres

[lchencho56]

@salvatore666 compo eres pendejo

[JAvon9191]

hola este carro m interesa mucho pero lo que me di cuenta fue que ya no esta en la paguina de vw.com.mx y mi pregunta es?? lo van a descontinuar???? no uvo muchas ventas???? la gente esperaba el 2011??? o es porque el carro es mui juvenil???

[Jebusito]

@JAvon9191 No lo van a descontinuar, ahora se llamara Jetta Clasico y seguirá su producción como hasta finales del 2013 aproximadamente, ya ya pedí el mio ;)

[aztek13soul]

@JAvon9191

ya esta el jetta gli 2011, 265mil varos en estandar y 295mil varos en triptonic

[HectorUchiha07]

@aztek13soul y este jetta gli 2010 como en cuanto anda en estándar y triptonic

[aztek13soul]

@HectorUchiha07 de uso ya los agarras bien varas uno estandar hasta en 195mil lo andas agarrando pero por lo regular no bajan de 220mil y triptonic an de andar como en 240mil de uso