@matetak Szerintem az oldszkúl kékek sokkal jobbak. :) A desirok nem adnak túl nagy utazási élményt.. még csak nem is olyan veszett kényelmesek, tök fapadosak.
Tényleg,mekkora lenne már,de miért ne lehetne bizonyos menetrend szerint, hogy bejöjjenek a Đesirok pl. a Margit-hídig, persze menne/jönne a NY-iból is...Mert ugye azt látjuk, hogy működik!(!!)
Nincs sok esély rá,ugye a hülye magyar politika nem vevő az effajta "S-Bahn"-féle megoldásokra..,A 4-es metrót is alaposan elhúzzák....Abból már lehetne az Örsön HÉV-metró kapcsolat, Vágóhídon mi a francnak kellett megszüntetni a villamos HÉV kapcsolatot.....
Egyébként szerintem így hagyhatnák, Angyalföldön és Rákosrendezőn nem sokan szállnak le meg föl. Újpest meg a Nyugati, na igen, az egy másik kérdés...:D
Hát okoskacsa mégse vagy úgylátszik anyira okos mert teljesen más feszültséggel mennek ezek a vonatok. A vonatok 25000V feszültséggel működnek a villamosok pedig 600 volt feszültséggel.
pl a felújított metró állomásokba kimondottan polgárvédelmi célzattal szereltek nagy teljesítményü ventillátorokat. Abból be kell építeni párat úgy, hogy a gázokat kifelé nyomja valami kéménybe, azt kész. És utána akár hosszútávon is mehet mongyuk minden második vonat a Hév végállomásra, a többi meg a Nyugatiba. És persze Ópudáig lehessen rajta bkv jeggyel utazni...
itt mi a nagy csoda ??? a HÉV az nem : Helyi Érdekű Vasút...????
akkor meg vonat az csoda a vasúton ??
TheLaser89 1 year ago
Jól mutatnak ezek a vonatok. Ilyenek kellenének, nem is a Flirt, meg a régi oldschool kék.
matetak 1 year ago
@matetak Szerintem az oldszkúl kékek sokkal jobbak. :) A desirok nem adnak túl nagy utazási élményt.. még csak nem is olyan veszett kényelmesek, tök fapadosak.
rcs2003 1 year ago
Baromi jó volt így, Dorogról átszállás nélkül egyenesen kijutottam tavaly a Szigetre :D Hát nem volt csodálatos? De!
WolfRock89 2 years ago
Üdv!
Tényleg,mekkora lenne már,de miért ne lehetne bizonyos menetrend szerint, hogy bejöjjenek a Đesirok pl. a Margit-hídig, persze menne/jönne a NY-iból is...Mert ugye azt látjuk, hogy működik!(!!)
Nincs sok esély rá,ugye a hülye magyar politika nem vevő az effajta "S-Bahn"-féle megoldásokra..,A 4-es metrót is alaposan elhúzzák....Abból már lehetne az Örsön HÉV-metró kapcsolat, Vágóhídon mi a francnak kellett megszüntetni a villamos HÉV kapcsolatot.....
Aeslan 2 years ago
Jól megcsináltad, nekem tetszett a video. Van hangulata, ill. egy érdekes, valószínűleg a jövőben nem tapasztalható eseményt örökít meg.
sutamsteve 3 years ago
Köszönöm :))
Egyébként szerintem így hagyhatnák, Angyalföldön és Rákosrendezőn nem sokan szállnak le meg föl. Újpest meg a Nyugati, na igen, az egy másik kérdés...:D
roanilendra 3 years ago 3
milyen zene ez? tök tetszik...:)
roanilendra 3 years ago
Szia!
Morcheeba: Run, honey, run
friedlf 3 years ago
Ha Akarják a Francia TZSV is tud meni a hév v villamos v metró sinen... a combinó is jöhetett volna vonatsinen a keletibe :P
okoskacsa 3 years ago
Hát okoskacsa mégse vagy úgylátszik anyira okos mert teljesen más feszültséggel mennek ezek a vonatok. A vonatok 25000V feszültséggel működnek a villamosok pedig 600 volt feszültséggel.
lavoy22405 3 years ago
Két-áramnemű járművek! Cup-cup! :)
Aeslan 1 year ago
@Aeslan hol látsz te itt 2 áramneműt?:DDD Ezek dieselek:DD
tibci0215 8 months ago
@tibci0215 Tudom, hogy dízel-motorvonatok, már nem tudom konkrétan mire írtam. :)
Aeslan 8 months ago
@Aeslan jaa oks:DD
tibci0215 8 months ago
Desiro a HÉV-nél?! Hogy a francba???????
Nah jó, persze szívesebben utaznék azzal a Desiro-val, mint a HÉV-el...
viktor815 3 years ago
Az Északi vasúti híd lezárása miatt június 21. és szeptmebr 21. között az esztergomi vonatok a Margit hídig járnak.
friedlf 3 years ago
Már csak az kéne megoldani, hogy ezek a szerelvények le is menjenek a Batthyányi térre a metróhoz.
peppemaci 3 years ago
Dízeljárművek nem mehetnek le az alagúti szakaszra. Legalábbis menetrendszerűen nem.
friedlf 3 years ago
Ezért kéne gondolkodni valami megoldáson: vagy ipari szellőzés, vagy a földalatti szakaszon történő elektromos vontatás alkalmazásán.
peppemaci 3 years ago
pl a felújított metró állomásokba kimondottan polgárvédelmi célzattal szereltek nagy teljesítményü ventillátorokat. Abból be kell építeni párat úgy, hogy a gázokat kifelé nyomja valami kéménybe, azt kész. És utána akár hosszútávon is mehet mongyuk minden második vonat a Hév végállomásra, a többi meg a Nyugatiba. És persze Ópudáig lehessen rajta bkv jeggyel utazni...
peppemaci 3 years ago
Ürömig. (Az még Bp.-en belül van, mármint a megálló.)
Aeslan 1 year ago
A Desirók ezt ugye nem tudják. Létezik dízel-elektromos és elektromos meghajtással is rendelkező jármű.
friedlf 3 years ago
Nyugizene!!!
Aznap én Óbudán voltam, akkor jött fel a cstolt usgyi!!!
Szergej001 4 years ago
Tök jó! Milyen zene megy alatta?
szocko27 4 years ago
Morcheeba: Run, honey, run
friedlf 4 years ago
Tök jó! Milyen zene megy alatta?
szocko27 4 years ago
teccik!
jazzcool 4 years ago
Köszi! A tied is jó. :)
friedlf 4 years ago