Added: 1 year ago
From: BodyshopMonterrey
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  • si eres un taller certificado no debes empatar el costado trasero derecho a la altura baja del

    cristal debes cambiar el costado completo

  • Está bien, pero siempre que hacen trabajos de ese tipo se les olvida poner todas las grapas, clips y tornillos que originalmente tenía. No se si sea por descuido o por desfachates que lo hagan así.

  • lo ke está muy mal es el tono de hablar, intentando ser cool y relajado, pero la vdd es ke la dicción no es del todo buena y desde que dice UNA AREA, ya se puso fea la cosa... es decir, el tonito fresa se viene abajo y solo parece una farsa de voz... por le trabajo, ni idea... no me atrevo a juzgar---

  • jajajaja es un pendejo para hablar el weiii!!!

    el color no se mira igual igual.. les fallo posiblemente en el fondo blanco q usaron para despues aplicar las perlas!

  • es bien pendejo el valuador del seguro ese golpe era 100/o reparable y no se altera la estructura del vehiculo.y se ahorra mas del 70/o de tiempo.en lo demas el trabajo de hojalateria esta bien.aunqe no es recomendable puntear con la micro.para eso estan la punteadora de resistencia qe creo deben tenerla,pues es taller certificado.

  • Te quedo muy bien el trabajo pero te equivocaste en algo no es facea derecha si no calavera derecha ese fue su único error de lo demás esta bien explicado.

  • hola.. en donde consigues las piezas y como le haces si es un carro dodge 1970. para conseguir las piesas dañadas. salpicaderas. puertas etc..

  • no puedes hacer video en lugar de fotos.. porfa?!

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