Added: 4 years ago
From: jajaniono
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All Comments (35)

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  • Pero q anafe mejor ando apie q en esa vaina

  • jajaj es como subirse a una cafetera¡ jajaja

  • 1964!

    sin cinturón! no hay soporte para la cabeza! el niño en frente! en este momento, no se preocupe por los accidentes

  • pas de ceinture! pas d appuie tete! l enfant à l avant!! à l epoque il ce soucier pas des accidents?

  • Con estos coches, con un repaso mecánico los puedes usar sin problemas, uno moderno de hoy, dentro de 10 años, entre los problemas de Software de sus calculadores motor, BSI, etc... solo un detalle, cuando dentro de 20 años nadie haga faros para un Focus y estos estén opacos, ¿como van a circular?.

  • En Colombia, donde vivo, esos coches se pueden ver en las calles

  • En Colombia, donde vivo, esos coches son comunes

  • ajajajajn mesta mefir todo lo ke le kbe

  • No judgeis por las aparecias, si hubiera un cataclismo nuclear los supervivientes podrian utilizar estos coches ya que los actuales el pulso electromagnetico fundirian los circuitos y quedarian inservibles y los unicos coches que funcionarian serian estos.

  • Desde luego tenia una buena suspension el Renault-4

  • Que bonito , tengo un 4l y no se puede comparar con ese 4

  • LA matricula VA-24727 corresponde a Octubre de 1964 según LIMIX

  • Era todo un mito de coche, tuvo un gran éxito. ¡Mis más sinceras felicidades!

  • Como cambian las epocas, hoy dia insultamos a cualquiera que se atreva a llevar un ninño en la falda en el asiento delantero, y en la publicidad aparece como la cosa mas normal del planeta.

  • Éste es de los de FASA en Valladolid, tenían motor propio (creo). Mi abuelo tuvo uno, de TERCERA mano... tras muchos viajes a Cuenca por un carretera entonces infernal, acabó jubliado en una pequeña era nuestra, comido por la herrumbre y medio desmontado... ojalá lo volviera a ver... tenía matrícula de Barcelona y color verde muy clarito....

    Quiero uno!!!!

  • Es verdad que el R-4 tuvo serios competidores como se menciona en otros comentarios (VW Esacarabajo, Citröen 2CV, Fiat 600), pero si nos fijamos en el anuncio veremos claramente que la originalidad del R-4 está en haber sido el primer "monovolumen" de la historia (o al menos eso creo).

  • que fierro tengo 15 años y me estoy por comprar uno

  • lo vas a disfrutar siempre, es el único auto que te paran para preguntar si no lo vendes y contestales "No, ni loco"

  • Tranqui... Con 35 años he comprado mi chica de 1991. Nada mas conducirla y mi mujer ya planteaba vender su Fiat diesel con quatro años. Es un caso de amor, no de razon.

  • Aunque si le diré mi amigo que en México hay zonas donde el VW escarabajo (Llamado "Sedán" aquí) no tuvo el auge esperado: Los Estados que hacen frontera con los Estados Unidos tienen mucha influencia norteamericana y el sueño de quienes viven en ambos lados de la frontera es poseer una camioneta pick-up y no hay distinción de sexos: Tanto hombres como mujeres (Diría que en un 80%) preferirían un vehículo de éste tipo antes que un "autito" de solo 4 cilindros. Gracias por su consejo.

  • "Jodo sobre ruedas"???? Ya no, pero años atrás buenos polvos hemos echado en el BX, eh, Esther? Ja jaaa

  • pobre cacharrito...parecia una chiva...cargaba hasta trasteos...mi papa tuvo uno naranja y lo choco una vez conmigo....yo tenia 3 años y el man venia de una chicheria borracho ..pero igual son recuerdos vacanos

  • mi abuelo tiro uno por un puente

  • illo renault 4 !! representa

  • Recuerdo que los productos Marinela de Mexico tenian una enorme flotilla de estos vehiculos a principios de los 70's; Uno estaba acostumbrado a verlos por toda la Ciudad y ahora por mas que quiero encontrar uno para restaurarlo no aparecen por ningun lado.

  • En Colombia donde fueron tan importantes para el país como el VW escarabajo para México aun los tenemos por cantidades. Le recomiendo darse una pasadita por el grupo de Facebook del Club R4 Colombia y a lo mejor puede hacerse a uno...

  • coincidencia grande como el vw escarabajo para mex el renault 4 para col el citroen 3cv para uruguay y el fiat 600 para argentina. como los sudamericanos aman tanto a los pequenos grandes autos

  • Ese es un planteamiento muy interesante y las razones son como para armar mesa redonda. desde luego cada caso es diferente; pero en el caso colombianos, el R4 llegó en un momento crucial de la historia nacional: El fortalecimiento de la clase media de finales de los 60, el paso de ser paìs rural a urbano, y en parte la bonanza cafetera.

  • de hecho este fiat 600 como tambien el 128 el ford taunus fueron coches que marcaron la epoca de los jovenes de las decadas 60 70 y 80. ahora no se si sera lo mismo yo con 18 años tengo un dodge gtx 71 es un coche grande. pero la juventud argentina decide tener esos coches por ser tan buenos como el ford falcon el torino elchevy

    saludos.... atentamente

  • @CAMILOERNESTO47 no te olvides de las calles de Bogota en los 80´s habia R4´s en todas partes, familias del sur y cachacos del norte tenian el suyo.

  • No juzguéis los coches antiguos bajo la perspectiva de los tiempos actuales. Los de ahora, dentro de 20 años serán auténticas bírrias.

  • nuevo renault 4 con amortiguacion en las 4 ruedas..

    asio era el anuncio en agrenitna en el año 70 jaja

  • Tenia una buena suspension este coche, la pega en este anuncio es que la mujer esta con un niño en la parte de delante cosa que esta prohibido.

  • Que lindos los comerciales antiguos de coches

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