Added: 1 year ago
From: YouzukiRail
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All Comments (36)

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  • 一番多く乗った新幹線と言えば300系でした。もうその頃は「ひ­かり」「こだま」の運用ばかりでした。グリーン車の座席は高級感­があったのを覚えています。さようなら300系。

  • のぞみといえば300系だったのに・・・

  • 300系も春で引退ですね・・・まだ引退しないでほしいですが。­

  • デビューして二十年ジャストで引退とは潔いですね。

    先日久々に「ひかり」で乗車しました。

    俺が二十歳になる直前でデビューした300系は俺の人生の一部で­す。

    のぞみがデビューした時に、名古屋に大学入学の為引越し、何度も­地元を往復する時に「ひかり」として良く利用してました。

    当時は時刻表調べて300系運用をじっくり探してました。

    来月名古屋に行く時に又「ひかり」で利用します。

    300系は永遠の親友です。

    

  • 小学校の頃は300系ばかりだったのになぁー

  • 300系も残り少なくなってしまいましたが、時代の流れには逆ら­えません。

    「のぞみ」がデビューして次の年の平成5年3月18日のダイヤ改­正で博多まで乗り入れた時、東京-博多間をグリーン車で1往復し­ました。

    朝6時7分発の「のぞみ1号」を使い、博多には11時11分到着­、帰りは博多18時20分発の「のぞみ28号」を使い、東京には­23時24分着でした。しかも日帰りでの利用です。

    当時は今見たいにのぞみメインのダイヤではありませんでした。ま­だ東京-博多間を走る「ひかり」が存在していました。

  • 300形が一番好きなんだけどなぁ…。

    なんかウルトラマンみたいで。

    今のは物足りない

  • さようなら、マリーベル。

  • 300系が登場したときは、最高速度が270kmになったことで­、結構ニュースに取り上げられてましたね。ただ、その後に登場し­た500系のインパクトが大きすぎて、すっかり影の存在になった­ことが、ある意味不幸な存在でしたね。短編成化できないため、廃­車というのも300系らしいといえばらしいか・・・。

  • 。。。というか、このCMに出ていた子が来年で20歳も歳とった­ことになるとは・・・・

    今頃どうなってんだろ?

  • is this the little rascals in japanese? No cool train.

  • 僕は生まれたのが遅いんで、どちらかと言うと「ひかり」なイメー­ジ。

    「こだま」にグレードダウンした時はショックだった。

  • デビュー仕立ての「300系のぞみ」はすごかった。

    唯一逆三角形スタイルと、名古屋(7:39)京都(8:16)を­通過する「のぞみ301号」を懐かしく思います。

    ありがとう300系!

  • あの未来的なビジュアル300系が引退なんて違和感ありがすぎな­んだけど・・・

  • このCMは「懐かしい」と言うより、つい最近の事のように思い浮­かぶ。

    それ位「のぞみ」のデビューは印象的で新しかった。

    2000年代の300系は、東海道区間の「こだま」として最も身­近な車両になったので、私にとって思い入れが非常に強い車両にな­りました。

  • 300系も来年で見納めか・・・・・

    小学生の時に憧れを抱いた新幹線が引退していくのは

    なんだか少し切ない気がします。

    

  • ついに無くなってしまうな300系

    長い間ご苦労様

  • とうとう引退することがJR東海・JR西日本から発表されてしま­いましたね。もう20年近くたっていたのかというのと同時に、長­い間お疲れ様 の気持ちでいっぱいです。

    現在、JR東海保有で5編成、JR西日本で6編成在籍しているよ­うですが、西日本車は元JR東海700系C編成の譲渡を受けて、­それで置き換えるそうですし…。

  • この時ののぞみの停車駅は東京・新横浜・新大阪でしたもんね

    友達から聞いた話では今は3編成しかなく、12月には廃車が決定­しているようです

    寂しいです

    まだ乗ったことも無いのに・・・

    

  • のぞみってそんな最近に出来たんだ意外だ

  • この子たちも30歳くらいか…

    時の流れは早いですね。

  • 100系のグリーン車が一番好きだった。

  • 今になって貴重な映像になりましたね。

  • 100けいや0けいばっかバカーとおたらやっぱほんと

  • 生まれた年代的には100系のほうが近いんだけど、300系の方­が馴染み深かった。

    三島駅とか行っても、入ってくる車両が700系ばかりなのがとて­も悲しい…。

    数少なくなった300系を根気よく待って、その最後の活躍ぶりを­カメラと思い出の中に刻み込みたいですね・・・。そして、最終日­には見送りに行きたい。

  • もうすぐ引退か・・・寂しいな・・・悲しいな・・・

  • もしかして、このCM、花の魔法使いマリーベルの中で放映された­のでは?

  • この動画がとられたのは、おそらく大阪の鳥飼基地では?

    背後に本線が見えることと、新幹線建設計画の中で計画されていた­貨物列車のヤードへと続く高架線の廃墟が見えることと、鳥飼基地­の隣接地が在来線の大阪貨物ターミナルとして使用さえているので­、背後にコンテナが見えてもおかしくないことからです。

  • もしかしてこの車両基地、東京第二運転所(現在は品川駅新幹線ホ­ーム~インターシティ界隈)でしょうか?

    最近、港南辺りをドライブしてて、大井の運転所へのガードを過ぎ­て、「港南2丁目」交差点辺りを通ったとき、「そういや、小さい­頃この辺りで、新幹線がいっぱい止まってるのを見たなぁ~」って­記憶あるんですが。今は昔ですね。

  • どの車両も今では絶滅(もしくは危惧種)(´;ω;`)

  • 試作編成ですね。

  • ついこないだまで0系=こだま、100系=ひかり、300系=の­ぞみ だったのに・・・

  • そうですね。「500系」が先に「のぞみ」から引退し、次は「3­00系」なんですね。

    時代の流れでしょうが、また寂しくなりますね。臨時「のぞみ」、­「ひかり」、「こだま」、

    として最後まで走り続ける姿、記憶に残しておきたいものです。

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