um absurdo a rede globo divulgar isso em rede nacional, o desespero dos dois...imagine como nao se sentiram os familiares ao ouvir essa gravaçao..muito triste
o que matou eles foi... simplesmente combustivel demais em uma asa, pois quem ja voou um lier sabe que lier, naõ voa... lier e jato, naõ é pandorga.. e ponto final...e um exeço de comfiança ajuda tamben num cagada destas, espero que todos vejaõ isto e aprendaõ com tragedias velhas, e naõ com tragedias novas... abraços
Eu estou tirando as licenças de pilotos e posso dizer que a culpa foi do comandante. largou um learjet na mão de um copiloto com 150 horas de voo! pra tirar as licenças precisa de 135 ou seja, o cara mal podia pilotar monomotor de aeroclube sozinho e o comandante larga um learjet turbojato na mão do cara só isso já é um erro passível de suspensão do comandante, o resto dos erros dele estão aí.
@brunodts pelo amor de Deus meu filho... onde vc tira o PC com 135 horas ??? Sao 150 meu filho ! Eu ja imagino seu futuro (isso se estiver voando mesmo)
Eu fui no simulador e fiz o mesmo o que aconteceu no acidente ja na rolagen o aviao puxa para a direita muito !! Esse copiloto podia ter percebido ai que tinha alguma coisa errada e abortado a decolagem ? Mesmo que ele tenha achado que a Roda estava torta poderia ter tido um pouco mais de cautela ou estou errado ?
realmente , que deus tenha todos os pilotos e pessosa que morreram em acidente
da arrepio na pessoa que está lendo/escutando uma caixa preta, e ve o piloto falar coisas como "vou morrer" "ai meu deus" ou quando ele fala que ama alguem
Afinal, qual a causa entao ? O aviao estava desbalanceado e virou rumo ao solo ? Ou o copiloto fez a curva pro lado errado e deu de cara com morros ? Nao fica bem claro...
PS.: Aqui é o unico pais do mundo q sai gravacao de caixa preta na TV... puta falta de respeito vou te dizer
o aviao estava desbalanciado pelo nivel de combustivel nas asas, ou seja, havia mais combustivel na asa direita que na asa esquerda!
isso causou a curva do aviao para o lado direito! os pilotos tentaram reverter a curva mas o aviao não respondeu, o desbalanceamento era grande e veio a causar a queda do aparelho. Acho q eh isso epero ter ajudado
@printerPOA concordo colega... é chocante demais... mas eu ja sou mais radical... o piloto e o copila mataram as 6 pessoas em terra... q baita falta de profissionalismo e de inteligencia em deixar um lear na mao de um cara q pelo amor de Deus, chekou PC com 150 horas !!! nem INVA nem nada ele fez... isso ai eh emprego arranjado pelo pai... da nisso... e essa mania de "se achar" ah, eu faço o check sozinho... afff
eu nao faço check menos de duas vezes... e otimo se mais um puder fazer tbm
Isso foi falta de atenção. Acredito que as vezes estamos com pressa ou com algum problema na cabeça, ou talvez um comandante confiando no co-piloto e vice-versa, e justamente nessas situações à algo fora dos padrões. Errar é humano. Isso serve de lição pra nunca acharmos que está tudo bem. " MELHOR PERDER UM MINUTO NA VIDA, DO QUE PERDER A VIDA EM UM MINUTO! ". A pressa é inimiga da perfeição.
desculpe-me mas foi negligente da parte deles. Todos estamos sucetíveis ao erro, mas foi negligencia. Uma pena pessoas que estavam na rua não terem nem a chance de fugir ou se defender. Todos nós, principalmente moradores próximos a aeroportos, estamos correndo o risco de morrer assim.
Meus pêsames a amigos e parentes.
Fica aí um ditado: Aprender com o próprio erro é inteligência. Aprender com o erro do próximo é sabedoria.
1) firmino nao era o cmte e nao estava voando??? 2) o copila nao tava voando?? 3)entao como vc diz q o firmino manda arrumar o combustivel?? quem ta voando numa situacao dessa ta com pes e maos nos comandos..Vc ta viajando na maionese....
Que sirva de exemplo para outras equipes sobre as responsabilidades envolvidas. Não morreram apenas os tripulantes mas pessoas que não tinham nada a ver com o assunto.
A maioria das quedas de aviões são baseadas em fatores humanos, em especial a arrogância de que está tudo sob controle.
Uma queda similar aconteceu com um cargueiro que caiu em Guarulhos. O comandante estava treinando o co-piloto e não pegou o comando do avião quando deveria.
um absurdo a rede globo divulgar isso em rede nacional, o desespero dos dois...imagine como nao se sentiram os familiares ao ouvir essa gravaçao..muito triste
Arens14 1 month ago
Moro do lado do campo de Marte. Estava andando de bicicleta e vi um avião indo para baixo e depois ouvi um barulho muito grande.
aLLmeiti 5 months ago
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o que matou eles foi... simplesmente combustivel demais em uma asa, pois quem ja voou um lier sabe que lier, naõ voa... lier e jato, naõ é pandorga.. e ponto final...e um exeço de comfiança ajuda tamben num cagada destas, espero que todos vejaõ isto e aprendaõ com tragedias velhas, e naõ com tragedias novas... abraços
madopaleiro 10 months ago
Comment removed
madopaleiro 10 months ago
cara, so acho uma pena nao ter sido no meio do mato... levou inocentes juntos... pq eles foram muito infelizes na grande cagada de cada um...
um por confiar no outro inexperiente, e o inexperiente por nao se colocar em seu devido lugar e ser prepotente a ponto de achar q era comandante
arnaldobenicio1 1 year ago
Eu estou tirando as licenças de pilotos e posso dizer que a culpa foi do comandante. largou um learjet na mão de um copiloto com 150 horas de voo! pra tirar as licenças precisa de 135 ou seja, o cara mal podia pilotar monomotor de aeroclube sozinho e o comandante larga um learjet turbojato na mão do cara só isso já é um erro passível de suspensão do comandante, o resto dos erros dele estão aí.
brunodts 1 year ago
@brunodts pelo amor de Deus meu filho... onde vc tira o PC com 135 horas ??? Sao 150 meu filho ! Eu ja imagino seu futuro (isso se estiver voando mesmo)
arnaldobenicio1 1 year ago
Eu fui no simulador e fiz o mesmo o que aconteceu no acidente ja na rolagen o aviao puxa para a direita muito !! Esse copiloto podia ter percebido ai que tinha alguma coisa errada e abortado a decolagem ? Mesmo que ele tenha achado que a Roda estava torta poderia ter tido um pouco mais de cautela ou estou errado ?
Enfim foi uma fatalidade e que Deus tenha a todos
felp23 2 years ago
realmente , que deus tenha todos os pilotos e pessosa que morreram em acidente
da arrepio na pessoa que está lendo/escutando uma caixa preta, e ve o piloto falar coisas como "vou morrer" "ai meu deus" ou quando ele fala que ama alguem
oinb 2 years ago
Apesar de terem sido negligentes não podemos martirizar o piloto e o co-piloto...aposto que a intenção deles n era essa
tianoaussie 2 years ago 3
Irresponsáveis pagaram com vida! E o pior destruíram a vida dos outros.
ricardaomala2000 2 years ago
Afinal, qual a causa entao ? O aviao estava desbalanceado e virou rumo ao solo ? Ou o copiloto fez a curva pro lado errado e deu de cara com morros ? Nao fica bem claro...
PS.: Aqui é o unico pais do mundo q sai gravacao de caixa preta na TV... puta falta de respeito vou te dizer
printerPOA 2 years ago
o aviao estava desbalanciado pelo nivel de combustivel nas asas, ou seja, havia mais combustivel na asa direita que na asa esquerda!
isso causou a curva do aviao para o lado direito! os pilotos tentaram reverter a curva mas o aviao não respondeu, o desbalanceamento era grande e veio a causar a queda do aparelho. Acho q eh isso epero ter ajudado
texugomacho 2 years ago
concordo com vc
rafaeloinacio 2 years ago
@printerPOA concordo colega... é chocante demais... mas eu ja sou mais radical... o piloto e o copila mataram as 6 pessoas em terra... q baita falta de profissionalismo e de inteligencia em deixar um lear na mao de um cara q pelo amor de Deus, chekou PC com 150 horas !!! nem INVA nem nada ele fez... isso ai eh emprego arranjado pelo pai... da nisso... e essa mania de "se achar" ah, eu faço o check sozinho... afff
eu nao faço check menos de duas vezes... e otimo se mais um puder fazer tbm
arnaldobenicio1 1 year ago
Isso foi falta de atenção. Acredito que as vezes estamos com pressa ou com algum problema na cabeça, ou talvez um comandante confiando no co-piloto e vice-versa, e justamente nessas situações à algo fora dos padrões. Errar é humano. Isso serve de lição pra nunca acharmos que está tudo bem. " MELHOR PERDER UM MINUTO NA VIDA, DO QUE PERDER A VIDA EM UM MINUTO! ". A pressa é inimiga da perfeição.
plasmasoro 2 years ago 2
Fiquei consternado!!
Mas vejo como um amante da aviação, que estão tratando a mesma com desrespeito.
Esta é uma linda profissão, a qual eu gostaria de ter seguido, mas que costuma cobrar erros com vidas humanas!!!
Peço a Deus que dê descanso a alma do pilotos envolvidos e dos que estavam em terra.
Wbraga
Thiagobragamx1 2 years ago
Fuleiragem e angelieri.
Vocês são desinformados e não têm qualquer sensibilidade diante do que ocorreu.
Eu conhecia muito bem o Paulo Firmino e posso afirmar que ele era um piloto excepcional e muito responsável.
Todos estamos sujeitos ao erro. Mas daí a chamar os envolvidos de irresponsáveis e arrogantes é algo completamente fora de contexto.
Nenhum dos amigos (meu caso) e parentes das pessoas envolvidas gostam de ler esse tipo de coisa que vocês escreveram.
MBAraujo35 2 years ago
desculpe-me mas foi negligente da parte deles. Todos estamos sucetíveis ao erro, mas foi negligencia. Uma pena pessoas que estavam na rua não terem nem a chance de fugir ou se defender. Todos nós, principalmente moradores próximos a aeroportos, estamos correndo o risco de morrer assim.
Meus pêsames a amigos e parentes.
Fica aí um ditado: Aprender com o próprio erro é inteligência. Aprender com o erro do próximo é sabedoria.
dj7oya 2 years ago
Q foi isso realmente , desbalanceamento de combustivel ou pane de comandos assimetria ???
djtibas 2 years ago
part/ 2
Torre de controle: "Vire à esquerda após a decolagem." ( o Learjet inclinava-se para a direita, quando a rota correta seria seguir à esquerda)
Soares Júnior: "Tô jogando!"
Firmino: "Caralho! Vou morrer!"
Soares Júnior: "Ai, não!"
Soares Júnior (com voz de desespero): "Nããão! Nããão! Nãããão, velho!"
Soares Júnior: "Não!"
Firmino: "Caralho! O que você fez, viado!?"
Soares Júnior: "Ai, ai!!!"
zoneburn 2 years ago
part/ 1
ÍNTEGRA DO DIÁLOGO
Paulo Montezuma Firmino (piloto): "V1-rotation" (termo técnico para informar a decolagem do Learjet)
Alberto Soares Júnior (co-piloto): "A roda estava torta. Acho que...vixe!!! Compensador!"
Firmino: "Caralho! Tá desbalanceado!"
Firmino: "Caralho!"
Firmino: "Arruma esse combustível pra mim!"
Soares Júnior: "Tô colocando!"
zoneburn 2 years ago
1) firmino nao era o cmte e nao estava voando??? 2) o copila nao tava voando?? 3)entao como vc diz q o firmino manda arrumar o combustivel?? quem ta voando numa situacao dessa ta com pes e maos nos comandos..Vc ta viajando na maionese....
nimrob 2 years ago
Muito foda esse audio, desespero total dos pilotos da pra escultar no final o co-piloto gritando....chocante
rodolfomateus 2 years ago
Absurdo..Colocar os dialogos dos pilotos assim na midia...Queria ver se fosse o filho de um deles dentro desse aviao.
O que que nao se faz em troca de alguns pontos no ibope.
GuiPanhoca 2 years ago
Comment removed
Fuleiragem 2 years ago
Que sirva de exemplo para outras equipes sobre as responsabilidades envolvidas. Não morreram apenas os tripulantes mas pessoas que não tinham nada a ver com o assunto.
A maioria das quedas de aviões são baseadas em fatores humanos, em especial a arrogância de que está tudo sob controle.
Uma queda similar aconteceu com um cargueiro que caiu em Guarulhos. O comandante estava treinando o co-piloto e não pegou o comando do avião quando deveria.
angelieri 2 years ago
Terrível... Me senti até mal de ouvir o desespero dos pobres pilotos. Que Deus os tenha.
carlosmiguelr 2 years ago