Al giornalista RAI abbiamo parlato della carenza di collegamenti con l'aeroporto, della soluzione del biglietto integrato aeroporto di Bari - bus navetta etc. abbiamo parlato delle strade, della Bradanica incompiuta, dell'assenza di Autostrade. Abbiamo persino detto che qualcosa si sta muovendo sul piano delle strade, Purtroppo il pezzo giornalistico era sulla ferrovia e hanno tagliato tutto per soli 3 minuti di servizio.
Ma ribadisco, al di là investimenti fatti inutili ci sono gli scempi ambientali, almeno funzionasse questa Stazione potremo digerire meglio il ponte in ferro, mostruosità sopra il complesso di grotte nei pressi della Cripta del Peccato originale. Oltre al danno (ambientale e paesaggistico) la beffa dell'incompiuto e infine lo stato di fatto delle cose, una città pressoché isolata dal trasporto pubblico.
per RFI Rete Ferroviaria Italia l'investimento non è interessante il gioco non vale la candela. E posso anche capirlo, prolungare la tratta di Ferrandina fino a Matera, sarebbe un ramo morto, perché da Matera non si andrebbe da nessun'altra parte. La realtà è che tutto quel progetto nacque in modo sbagliato e superficiale, senza un piano di fattibilità ambientale ed economico. Dovevano pensarci prima insomma.
VERGOGNA!!!!!!!!!
trinitrio 2 months ago
E' stata comunque un'opportunità per attirare l'attenzione nazionale sul territorio e abbiamo cercato di sfruttarla.
domenicobennardi 2 months ago
Al giornalista RAI abbiamo parlato della carenza di collegamenti con l'aeroporto, della soluzione del biglietto integrato aeroporto di Bari - bus navetta etc. abbiamo parlato delle strade, della Bradanica incompiuta, dell'assenza di Autostrade. Abbiamo persino detto che qualcosa si sta muovendo sul piano delle strade, Purtroppo il pezzo giornalistico era sulla ferrovia e hanno tagliato tutto per soli 3 minuti di servizio.
domenicobennardi 2 months ago
Ma ribadisco, al di là investimenti fatti inutili ci sono gli scempi ambientali, almeno funzionasse questa Stazione potremo digerire meglio il ponte in ferro, mostruosità sopra il complesso di grotte nei pressi della Cripta del Peccato originale. Oltre al danno (ambientale e paesaggistico) la beffa dell'incompiuto e infine lo stato di fatto delle cose, una città pressoché isolata dal trasporto pubblico.
domenicobennardi 2 months ago
per RFI Rete Ferroviaria Italia l'investimento non è interessante il gioco non vale la candela. E posso anche capirlo, prolungare la tratta di Ferrandina fino a Matera, sarebbe un ramo morto, perché da Matera non si andrebbe da nessun'altra parte. La realtà è che tutto quel progetto nacque in modo sbagliato e superficiale, senza un piano di fattibilità ambientale ed economico. Dovevano pensarci prima insomma.
domenicobennardi 2 months ago
aspetta e spera. Matera dove sei?
TheMrCalao 2 months ago