屋根の上にも乗客がいるジャカルタの通勤電車

[max666ify]

怖すぎｗ

[tombivista8500]

大阪より、東京のほうがすごいですが、これは、東京よりすごいで­すね。

[0wexfaron]

how the fuck did i get here lol???

[furuful]

私も先日見ましたが、あれドアを意図的に開けて乗っているものも­ありましたよ。

ガンビル駅をほぼドア全開(人はそんなにいませんでしたが)で通­過して行きましたよ。

もちろん、屋根の上に登っている場面も何度も見ました。高架を徒­歩で歩いている人も珍しくないですね。日本なら確実に電車が止ま­ります。聞くところによると、やっぱり年に何回か屋根上に乗って­いるひとが、架線接触により感電事故が発生しているそうです。本­当の意味での自己責任が問われる国ですね。

[littlefoot7777]

東京は満員電車回避のために自転車専用レーン整備したら？

[Mr712makunn]

乗車率１５０％ぐらいかｗ

[nishikujo2009]

@Mr712makunn

250%といったところでしょう。

220％くらいまでなら東京でもありますよ。

[Mr712makunn]

@nishikujo2009

２２０％あるんだｗ

すごいなｗ

[doboching]

シートベルトは、しなくていいのか。

[dikamasiv17]

busy in Manggarai Station,Jakarta

[TOKUMUSANBOU]

彼らはつい最近まで大東亜戦争を戦っていたのか?

[kaiy130]

後ろから3両目の車両のパンタになにかくっついてる？

[kiyomucho1025]

うわ！！落ちそう！！だいじょうぶかな？

[sjk535]

パンタグラフにビニール袋らしきものがついてますね。

[tykrn19]

This is a totally dangerous act, most Indonesian has a very low discipline, they prefer to get on top, rather than to get inside, regardless about the safety. These commuter line is always packed, just like in Yamanote line in Tokyo, passenger have to get on that train, unless you'll have to wait another 30 minutes, cause the headway is too long, unlike in Japan, most of the headway is only 3 to 5 minutes only.... This train set is made by Indonesian Railway Industry (INKA)....

[mk1106mkmmmkkk]

インドネシアでは、１日に列車からの転落事故で

５０人前後が亡くなっています。

[asakazefuji]

交流電化でなくて良かったとしか思えませんね。

20000Vとか流れていたら、架線に触れずとも放電で一瞬にし­て黒焦げとなりそうです。

[zeno713]

パンダグラフに触れたら一瞬で焦げるぞ