Las estaciones se ven completamente bien, sobretodo correos, aunque Banco no tanto, ya que tiene una historia peculiar, el ánden media namas 22 metros (lo normal es 90, como correos y el resto de estaciones) y tal vez la estacion sea motivo del transporte subterráneo del dinero.
Bancos no se cual es exactamente, la de 0:22 o 0:31
ostia! la primera vez que veo la estacion, joder. Dicen, que solo se puede ver la estacion direccion ''La Pau'' por que direccion ''Trinitat Nova'' ya esta desmantelada...
De las unidades 440 ya nos hemos despedido para siempre, igual que lo hicimos del tranvía y de las estaciones de Correos, Banco, Fernando, Bordeta y la antigua de Santa Eulalia. Ahora el metro no tiene ningún encanto; tanto el material movil como las estaciones están despersonalizadas. Parece que en las reformas que están haciendo en la L3 están poniendo un poquito de humanidad. Otra que hay que añadir a la lista es la antigua Mercat Nou.
Deberían abrir de nuevo la Estación de Correos ya que, aunque esté cerca de Jaume I y Barceloneta, en el vídeo se tarda 20 segundos de Jaume I a Correos y 40 segundos entre Correos y Barceloneta.
La Estación de Banco no se vé tan claramente como la de Correos pero también se podría poner en servicio entre Urquinaona y Jaume I, así como Gaudí (L2)/Sagrada Família (L5) y Fernando-Ferran/Liceu (L3).
PD: El vídeo se titula "L4 de Urquinaona a Ciutadella Vila-Olímpica" pero termina en Barceloneta.
ojalá estas unidades no nos dejaran nunca en esta línea, si ya es la ahora de despedirnos con las 440 sin r ahora nuestra misión es mantener estas unidades del metro.
Las estaciones se ven completamente bien, sobretodo correos, aunque Banco no tanto, ya que tiene una historia peculiar, el ánden media namas 22 metros (lo normal es 90, como correos y el resto de estaciones) y tal vez la estacion sea motivo del transporte subterráneo del dinero.
Bancos no se cual es exactamente, la de 0:22 o 0:31
Correos perfectamente se ve en el 2:03
CiudadPixelada 3 weeks ago
Ahora pasas por la estacion fantasma de Correos, y antes cuando vas de Urqui a Jaume I, la antigua estacion de Banco.
fdos2011 6 months ago
Eso lo hacia yo con los 1100 asomar la cabeza grandes trenes
fdos2011 6 months ago
a estos trenes se les esta echando mucho de menos gracias por el video trenerobcn
Ferri3JBL 1 year ago
Un video molt curiós. Magrada!
ametllet 2 years ago
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davroca5 3 years ago
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davroca5 3 years ago
ostia! la primera vez que veo la estacion, joder. Dicen, que solo se puede ver la estacion direccion ''La Pau'' por que direccion ''Trinitat Nova'' ya esta desmantelada...
davroca5 3 years ago
De las unidades 440 ya nos hemos despedido para siempre, igual que lo hicimos del tranvía y de las estaciones de Correos, Banco, Fernando, Bordeta y la antigua de Santa Eulalia. Ahora el metro no tiene ningún encanto; tanto el material movil como las estaciones están despersonalizadas. Parece que en las reformas que están haciendo en la L3 están poniendo un poquito de humanidad. Otra que hay que añadir a la lista es la antigua Mercat Nou.
salvagospain 3 years ago
Deberían abrir de nuevo la Estación de Correos ya que, aunque esté cerca de Jaume I y Barceloneta, en el vídeo se tarda 20 segundos de Jaume I a Correos y 40 segundos entre Correos y Barceloneta.
La Estación de Banco no se vé tan claramente como la de Correos pero también se podría poner en servicio entre Urquinaona y Jaume I, así como Gaudí (L2)/Sagrada Família (L5) y Fernando-Ferran/Liceu (L3).
PD: El vídeo se titula "L4 de Urquinaona a Ciutadella Vila-Olímpica" pero termina en Barceloneta.
Saaberhaguenn 3 years ago
Banco está entre el 0:22 (hay una pequeña separación entre tren y muro) y el 0:31 (la otra separación).
RDL1984 2 years ago
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davroca5 2 years ago
Sobre que minuto pasa por la estació de "Banco"?
Saaberhaguenn 3 years ago
En el minuto 2:01 se ve perfectamente como pasa por la estación fantasma de Correos cerrada en Marzo de 1972 y antiguo final de la Línea 3.
FURY1958 3 years ago
historia...... !!!
viaregioclassic 3 years ago
ESTO JA ES HISTORIA
avebarcelona 3 years ago
ojalá estas unidades no nos dejaran nunca en esta línea, si ya es la ahora de despedirnos con las 440 sin r ahora nuestra misión es mantener estas unidades del metro.
jugampas 3 years ago
Coño, qué sensación da cuando pasa tan cerca de los cables de los túneles.
Cuando desaparezcan las 1100 eso ya no se podrá hacer.
dvdjim 3 years ago