thats still restricted on the revs u should do in top speed around 14500 revs ur not if u or any 1 wants the info on how to fully and mean fully derestrict it inbox me only thx
On 6th gear @13000 bike run 200km/h (GPS), RPM restriction doesn't mean anything to it.
It's derestricted by speed limit (originally by 180 km/h), not by the revs. I don't recommend derestrict revs, because engine could blow if overrevved, and no any sense to do it because maximum engine power is at 12500 rpm and rev limiter is 14500.
Speed and revs ratio is function of gearbox, not any restrictions.
Gostei! Vivo dizendo aqui no Brasil sobre os erros mentirosos dos velocímetros originais das motos. Por isso, desde 1990, utilizo em minhas motos, um digital aferido, os erros são de 10% em média. Existe um tal de "Polaco" aqui no Brasil, que excluiu meu comentário, por desmenti-lo sobre um vídeo onde mostra uma Tornado modificada para 400cc ultrapassando os 180km/h fácil, usando o velocímetro original, mas ele não foi capaz de usar um GPS para me desmentir. Odeio mentiras na Internet. Parabéns.
How do you derestrict it ? Someone tell me that putting a 10 Kohm /1 watt resistor between pink cable and ground on the CDI ... Mine is a H1 Japanese version. Thanks and nice video.
а я всё никак не доберусь до того чтобы снять наХ этот ограничитель, достала эта отсечка по скорости( Думаю бодрости у мота хватает и для того чтоб немного поиграть со звёздами, к примеру я всё замышляю поставить на него 17 к 43, по соотношению со стандартными (15/45) получается 200 км/ч будет равняться 230 км/ч, какой никакой но прирост всё же получается, да и в динамике не сильно потеряем ;)
Я бы не удлинял передаточное число, бодрости разогнать мотоцикл сильнее у мотора уже не хватит (видно же, что и при 200 тахометр еще далеко не в красной зоне, около 13 тыс). А в динамике потеряешь сильно. Некоторые наоборот ставят ведущую на зуб меньше, именно чтоб еще динамичней было, но тогда максималка уже теряется, а динамика и так неплоха.
ну как бы в моём случае предполагается не стоковая комплектация, т.е. к имеющемуся прямотоку NASSERT-R, добавить DinoJet и соответственно фильтр нулевик, тем самым предпологается компенсировать потерю в разгонной динамике на удлиннённых передаточных числах, в общем надо пробовать, хотя конечно подсознательно я осознаю что разумнее взять ЛИТР и не париться))) но пока к сожалению не имею такой возможности, да и ЗаХаРчик свеженький, всего месяц как с Япии пришел)
Ну добавишь ты 3 л.с., это погоды не изменит, особенно если у тебя мотик после 92 года, они идут менее мощные - 53 л.с. против 59, и ограничение не в карбюраторах, а в распредвалах и коммутаторе, их менять - дорого. Мой был 91 года, 59 л.с.
Вот взять 600-ку - это да, выход. Именно поэтому я свой и продал.
Подскажи пожалуйста, ты с 1 передачи на 2 на какой скорости переключился, на 10 км/ч, или ты на 1 до 70 разогнался... можешь пояснить этот момент, как воообще лучше...
У меня тоже "захар", но мало опыта вождения мотоцикла, я переключаюсь на 2 где то на 15-20 км/ч, иначе (если на 40-50), если недостаточно резко втыкать 2, то появляется звук как у трещетки...
Зачем тебе захар, если ты переключаешься на 2-ю на 15-20 км/ч?
Для начала взял бы мотоцикл поспокойнее и без пластика :) Захар, хоть и 400-ка, но, по-моему, не лучший вариант для обучения азам вождения мотоцикла, хотя, если аккуратно, то можно.
По поводу передач - на первой до ~80-ти (макс. можно до 90 при 14500, но, т.к. на 1-й обороты растут очень быстро, чтоб не упереться в ограничитель оборотов, переключаться лучше на ~12-13 тыс.
Сцепление не выжимать - на мгновенье припускать газ, и в этот момент уже тянуть лапку коробки вверх, клац - тут же откручивать газ. Нужно потренироваться, если делать неаккуратно, коробке и цепи со звездами будет нехорошо, если точно и аккуратно - переключения очень мягкие и моментальные. Но это в режиме высоких оборотов и полного газа, при спокойной езде, если переключаться на малых оборотах, лучше со сцеплением.
Но лучше для начала научиться эффективно тормозить и рулить :)
GPS is accurate by default. It's only has some lag, about 1 second - so if speed changes, it can't show realtime numbers, but if your speed is relatively constant, You can use it. Also for compare or calibrate vechicle speedometer.
It's true - "optimistic" speedometer, and it's not only im my bike, even digital speedometers don't show real speed after some point, my speedometer shows almost true speed up to 100 km/h (GPS 100 = speedometer 102), but GPS 160 = speedometer 178.
thats still restricted on the revs u should do in top speed around 14500 revs ur not if u or any 1 wants the info on how to fully and mean fully derestrict it inbox me only thx
EXPLORINGYouinHD 2 weeks ago
You don't understand what you write about.
On 6th gear @13000 bike run 200km/h (GPS), RPM restriction doesn't mean anything to it.
It's derestricted by speed limit (originally by 180 km/h), not by the revs. I don't recommend derestrict revs, because engine could blow if overrevved, and no any sense to do it because maximum engine power is at 12500 rpm and rev limiter is 14500.
Speed and revs ratio is function of gearbox, not any restrictions.
Last year I sold ZXR and bought R6.
Sobakin76 2 weeks ago
great video
geocachespoilers 1 month ago
Sounds like it was ready to blow. Nice speed for 4-stroke 400cc bike, though.
Mineav 1 month ago
203 km/h = 126 mph
GarethNisbett 2 months ago
Gostei! Vivo dizendo aqui no Brasil sobre os erros mentirosos dos velocímetros originais das motos. Por isso, desde 1990, utilizo em minhas motos, um digital aferido, os erros são de 10% em média. Existe um tal de "Polaco" aqui no Brasil, que excluiu meu comentário, por desmenti-lo sobre um vídeo onde mostra uma Tornado modificada para 400cc ultrapassando os 180km/h fácil, usando o velocímetro original, mas ele não foi capaz de usar um GPS para me desmentir. Odeio mentiras na Internet. Parabéns.
haroldosantossilva 3 months ago
Good vid, but I've seen ZXR400s go 215km/h real before.... ?
BarryEssex 6 months ago
Это ты по бориспольской трассе гонял?)
AdenozinTriFosfatDva 8 months ago
How do you derestrict it ? Someone tell me that putting a 10 Kohm /1 watt resistor between pink cable and ground on the CDI ... Mine is a H1 Japanese version. Thanks and nice video.
fernandojconti 8 months ago
а я всё никак не доберусь до того чтобы снять наХ этот ограничитель, достала эта отсечка по скорости( Думаю бодрости у мота хватает и для того чтоб немного поиграть со звёздами, к примеру я всё замышляю поставить на него 17 к 43, по соотношению со стандартными (15/45) получается 200 км/ч будет равняться 230 км/ч, какой никакой но прирост всё же получается, да и в динамике не сильно потеряем ;)
KhaSmaN86 8 months ago
@KhaSmaN86
Я бы не удлинял передаточное число, бодрости разогнать мотоцикл сильнее у мотора уже не хватит (видно же, что и при 200 тахометр еще далеко не в красной зоне, около 13 тыс). А в динамике потеряешь сильно. Некоторые наоборот ставят ведущую на зуб меньше, именно чтоб еще динамичней было, но тогда максималка уже теряется, а динамика и так неплоха.
Sobakin76 8 months ago
@Sobakin76
ну как бы в моём случае предполагается не стоковая комплектация, т.е. к имеющемуся прямотоку NASSERT-R, добавить DinoJet и соответственно фильтр нулевик, тем самым предпологается компенсировать потерю в разгонной динамике на удлиннённых передаточных числах, в общем надо пробовать, хотя конечно подсознательно я осознаю что разумнее взять ЛИТР и не париться))) но пока к сожалению не имею такой возможности, да и ЗаХаРчик свеженький, всего месяц как с Япии пришел)
KhaSmaN86 8 months ago
@KhaSmaN86
Ну добавишь ты 3 л.с., это погоды не изменит, особенно если у тебя мотик после 92 года, они идут менее мощные - 53 л.с. против 59, и ограничение не в карбюраторах, а в распредвалах и коммутаторе, их менять - дорого. Мой был 91 года, 59 л.с.
Вот взять 600-ку - это да, выход. Именно поэтому я свой и продал.
Sobakin76 8 months ago
Привет Sobakin!
Подскажи пожалуйста, ты с 1 передачи на 2 на какой скорости переключился, на 10 км/ч, или ты на 1 до 70 разогнался... можешь пояснить этот момент, как воообще лучше...
У меня тоже "захар", но мало опыта вождения мотоцикла, я переключаюсь на 2 где то на 15-20 км/ч, иначе (если на 40-50), если недостаточно резко втыкать 2, то появляется звук как у трещетки...
MoscowBrownBear 9 months ago
@MoscowBrownBear
Зачем тебе захар, если ты переключаешься на 2-ю на 15-20 км/ч?
Для начала взял бы мотоцикл поспокойнее и без пластика :) Захар, хоть и 400-ка, но, по-моему, не лучший вариант для обучения азам вождения мотоцикла, хотя, если аккуратно, то можно.
По поводу передач - на первой до ~80-ти (макс. можно до 90 при 14500, но, т.к. на 1-й обороты растут очень быстро, чтоб не упереться в ограничитель оборотов, переключаться лучше на ~12-13 тыс.
Sobakin76 9 months ago
Сцепление не выжимать - на мгновенье припускать газ, и в этот момент уже тянуть лапку коробки вверх, клац - тут же откручивать газ. Нужно потренироваться, если делать неаккуратно, коробке и цепи со звездами будет нехорошо, если точно и аккуратно - переключения очень мягкие и моментальные. Но это в режиме высоких оборотов и полного газа, при спокойной езде, если переключаться на малых оборотах, лучше со сцеплением.
Но лучше для начала научиться эффективно тормозить и рулить :)
Sobakin76 9 months ago
@Sobakin76 Спасибо! буду тренироваться..
MoscowBrownBear 9 months ago
Круто твой Захар валит!!! Не подскажешь какие жиклеры стоят и какой уровень топлива в карбах?
valerazxr 9 months ago
@valerazxr
Все стандартное, просто сделанное как надо и отрегулированное.
Захар и должен так валить.
Sobakin76 9 months ago
@Sobakin76 ОК! Есть над чем подумать! А видео классное! Спасибо что саундтрек не вставил - лучшая музыка - кавасачий вопль на оборотах!
valerazxr 9 months ago
but than again how accurate is your gps?
mena632 9 months ago
@mena632
GPS is accurate by default. It's only has some lag, about 1 second - so if speed changes, it can't show realtime numbers, but if your speed is relatively constant, You can use it. Also for compare or calibrate vechicle speedometer.
Sobakin76 9 months ago
It's true - "optimistic" speedometer, and it's not only im my bike, even digital speedometers don't show real speed after some point, my speedometer shows almost true speed up to 100 km/h (GPS 100 = speedometer 102), but GPS 160 = speedometer 178.
Don't trust your speedometer :)
Sobakin76 10 months ago
why when the speedometer indicates 180 your GPS indicates 160 ?? I dont really get it..
b4ll4z 10 months ago
Я, как Сталин мотоцикле
Lozzak123 11 months ago
Красава!!! Sobakin76, ты случайно не из Ярославля кстати?
igorek76yaroslavl 1 year ago
я из Киева
Sobakin76 1 year ago
very nice mate, great vid cheers
madhst 1 year ago