Added: 1 year ago
From: Schmaggi3000
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All Comments (33)

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  • @chrishyRP eigentlich sind MSN0001 und MSN0002 zum Testing gebaut worden. MSN0003 ist schon die erste von Singapore. Davor gab es noch MSN5000 und MSN5001. MSN5000 wurde aber planmäßig zerstört. Immoment sind wir in Hamburg schon bei MSN0074-80. In Touloule ist man aber bestimmt schon weiter.

  • "wie's innen drinne aussieht können uns die Moderatoren nicht sagen.. leider hat Airbus den Zutritt nicht gestattet!"

    MSN4 ist eine TESTmaschine: Abgesehen von paar Sitzplätzen für die Ingenieure im Upper Deck ist die Innenausstattung fehlanzeige! Es stehen etliche Testinstrumente drin, Äxte & Sauerstoffflaschen für den Notfall, statt Passagieren sind riesen Fässer auf den Sitzschienen montiert...

    ...und ich hoffe nicht, dass die MSN4 oder MSN1 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird :-)

  • 3:42 fleibawaia xD

  • @SuperLarzzz :D

  • Comment removed

  • boa was is dasn für ein fliegr ich dach schon der strurzt ab odr so

  • bin damit 8 Stunden von Paris nach New York geflogen. Ein echt beeindruckendes Flugzeug!

  • jetzt fehlt nur noch nen looping

    

  • Ich flieg das Ding im MS FlightSIM 2010 ^^ sehr schöne Tiefflug-Maschine xxD

  • Als im Herbst 2010 Start-und Aflugtests in Leipzig durchgeführt wurden,wurde bei mir jedes mal der Himmel,dunkel´,wenn der Riesenkollos über mein Haus flog.Leider habe ich davon keine Aufnahmen.

    Erstaunlicherweise war er nicht so laut,wie die anderen Papierflieger,was mich als,in der Nähe´wohnender sehr freut.

    ...und was HD betrifft:Leute,geht es um super gute Aufnahmen,oder um den Inhalt dieses Videos?Gut gemacht,Scmaggi

  • @RONALD7238 Jap, irgendwie erinnern mich die Triebwerke an Energiesparlampen: Möglichst viel Lichtausbeute, bei wenig Hitze und wenig Stromvebrauch....die Triebwerke: Möglichst wenig lärm, bei extrem hoher Leistung und minimal möglichem Kerosinvebrauch ;-) Die älteren Boeings sind da um einiges lauter (nach meinem Empfinden)....der neuen Dreamliner widerrum (durfte ich in Amerika sehen) hat ebenfalls ein sehr angenehmes Triebwerksgeräusch.

  • letzte Worte

    ...der Airbus-Crew: "Das Lämpchen da blinkt - ach vergessen wir es."

  • der geht echt steil hoch.....

  • @maxbloom123 Nur zu Demozwecken ;-) Bei nem normalen Passagierflug ist der Steigungswinkel nicht so heftig. Der absolute Wahnsinn an der Maschine ist aber, dass man sich schon fast fühlt, wie in nem A320...zumindest was die Beschleunigung angeht. Glaubt man kaum, dass die Triebwerke von diesem Riesengerät so nen Anzug haben. Von Innen denkt man, die Maschine wiegt nix...so schnell, wie man in der Luft ist. :-D

  • wo ist die HD version?

  • @explosionmonty kein HD sorry, video ist schon ein wenig älter

  • @Schmaggi3000 Dann schreib halt nicht "HD" in den Titel .__.

  • @Goidma stimmt danke, das video ist schön älter

  • demasiado grande y pesado...

  • Junge,Junge,Junge.Was für ein Brummer=)

  • hab ich au gesehen aber musst ganz hinten stehen!!!

  • echt cooles video.

  • Der steigt so steil auf, unlaublich !

  • @ChaosEngel1992 da sitzen ja auch grad nur 2 Piloten drin und wenig Sprit :DDD

  • @explosionmonty

    Das hat damit nichts zu tun.

  • @handyakku1 wie bitte?

  • @explosionmonty

    Der Steigungswinkel hat damit nichts zu tun!!!

  • @handyakku1 danke für die kompetenten Erläuterungen, aber du hast ja sicherlich den riesen smiley hinter meinem Kommentar registriert...

  • man der a 380 is so hammer :D

  • @CraftyfromDarkFire

    Danke

    Na dann viel spaß :D

  • geiles video...

    ich muss das für weltkunde lernen "-.-"

  • Danke für 3700 Klicks. :)

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