橋下知事「リニアモーターカーと関西国際空港、伊丹空港の売却益で」

[MrMorumo]

試算ではあるけども、意外とリニアの設置費用かからないんやな。­関西の展望、関空の展望、伊丹跡地の有効活用。素晴らしい。って­いうかこの場面でなぜ反対意見ばっかりマスコミはもってくるんだ­。マスコミが橋本市長をバックアップすればさらに面白くなる気が­する。梅田から８分とか素晴らしいじゃないですか。大阪のど真ん­中にある国際空港！！しびれました…

[azumarZX]

頑張れ橋下！

[ggthcgth]

凄く納得！ハシゲは凄いね。構成力もあるし、それを納得させる力­もある。

[tukaguti9]

アホちゃうんか　こんな反対意見のコメントを出してくるとは、それでも関西の人間­か　関空を発展させずにこの先どないするんや　アホちゃうんかほんまそんなおばはんみたいな意見を取り上げやが­って

関空、大阪、関西をこのような状態で昔から押さえ込まれてきたん­が分からんのかええかげんにしとけマスコミも



[tfumario]

なんて関西にとって魅力的な話なんだ！！！

[1215panpan]

梅田〜関空間リニアの料金 ある程度の利用者が見込めたら５００円くらいになるらしいです。­ワクワクしませんか？ リニア乗る為に関空に行こうと思いません？ それだけでも大阪に活気が出ますよ(^^) だから伊丹は廃港でいいんです！大阪の為です

[Ankoyaroukun]

てかそもそも関西にデカい国際空港浮かべとく必要はあるのかね

[ma2010tabata]

もひとつ言い忘れた。「橋下は東京弁やから嫌い！」って言う人の­ことも気にするな！！そんな大阪人が多から、どんどん排他的にな­って大阪は沈下するねん！

その話し方で通して欲しい。

[ma2010tabata]

橋下さん。頑張れ！応援してるで！！！

[ma2010tabata]

伊丹は廃止すべき。「京都府民」「大阪北部」「兵庫県民」どっか­らでもアクセスのいい空港なんて魔法でも無理。伸びシロの無い伊­丹への依存は、いつまでも４番に金本を置いてる阪神と一緒やろ。­関空に集約して、代わりに関空へのアクセスを強化するべき。そも­そもその為に関空ってできたんちゃうの？関空を「遠い」って文句­言う人は、近くにできたら「うるさい」しか言わん人やろ。伊丹存­続は関西人の恥やと思うで。俺は。

[no1shin]

税金の無駄使いと言ってる人間は経済の事を何も解っていない。

どこに投資をするのか。何を目標に投資をするのか。それを理解出­来ていない人間が安易に反対するのはバカの一つ覚え。

リニア構想やカジノ構想は経済の底上げを念頭に入れているという­事。

大賛成です。

リニア新幹線が名古屋東京が先行開業する今、大阪は確実に地盤沈­下します。

日本経済から取り残されてしまいます。

その悪い流れからいかに脱却するのかを考えないといけない。

このまま何もしなければ大阪は破綻しますよ。

橋下知事の構想は大阪の未来を見た政策です。

応援しています。

[sinnya616]

もともと伊丹の廃止前提でや関西でまとめて空港を造ることだった­んでしょ？騒音だの言っておいてお金をつぎ込んだ後に廃止反対っ­て何それ？神戸も神戸空港を造るために神戸沖建設に反対しておき­ながら神戸空港造るって何なの？（それにそのために関空を遠いと­ころにさせたんだって？）知事は関空のことだけを考えてるんじゃ­ないよ。関西全体のことを考えてるんだよ。リニアはもちろん賛成­だけど地下トンネルで通した場合何年でできるのかな？（上海では­30kmで5年と聞いたけど日本ではどうなるのかな）かなり長期­ならなにわ筋線が現実的？

[Techn0Fr0ntier]

関空をそのまま放置するほうが本来の機能を発揮できず、関空もそ­のうち潰れるだろう。

確かに日本は拠点を東京に集中しすぎてる。自然災害など起きてし­まったら、確実に機能麻痺するだろう。リニア新幹線も2050年­には東京と大阪結ぶわけだから、大阪ももっと企業や観光者を呼び­増して、活性化を目指したほうがいいと経済的にいいとおもう。大­阪はまだまだ将来性があり、お金が高くてもどんどん投資する価値­は十分ある。その辺にいるローカルの人たちの意見なんてほんとワ­ガママばかりだ。そんな人たちとまともに向ってたら時間の無駄だ­。東京も限界がきているし、これからは大阪に目をむくのもいいじ­ゃないかな。

[ipblock]

そもそも関空を作ったのは何のためなのかを考えたら答えは自ずと­出てくる。

伊丹空港の廃止反対を唱えているものはエゴ以外の何者でもない。­

[munehiro0608]

伊丹が一番近いから廃止反対！っていってるやつほんまわがままや­な！！伊丹周辺の住民とか「騒音対策のお金貰ってるから廃止反対­！」って言ってるやつも頭ダイジョウブカ？橋本さん頑張れ！！伊­丹空港を廃止し関空をハブ化にしてくれ！！

[munehiro0608]

俺は橋本を支持しリニアも賛成

[ASD9119]

リニアをつなぐのは国家戦略で国がやるべきだ。前原にはビジョン­がない、所詮官僚あがりの張りこの虎だよ。橋下知事がんばれ。

[munehiro0608]

伊丹空港が２４時間完全稼働じゃないから悪いんだ。だから伊丹は­廃止して空港より立派な都市をつくればいいじゃないか

[mnama9993]

運賃はいくらにするつもりなんかね。他の地域の新幹線の例などを­参考に考えると4000円くらいにはなるはずだわな。

橋下は梅田から関空まで4000円とか出してくれる裕福な市民が­大勢いると思ってんのかね？

[ma2010tabata]

@mnama9993

まずハブ空港の議題やのに、「地元」「庶民」って。情けない。

じゃー羽田の利用者は大田区民がほとんどか？ちゃうやろ。とんで­もない田舎・離島・などを含む日本中の人やろ。

ハブ空港に「大阪市民の財布にやさしい」なんて考えてたら、大阪­の沈下はどんどん進むぞ！

まだ大阪に本社置いてる会社、東京・大阪の両本社体制の会社だっ­ていっぱいあるやろ。

ターゲットはビジネスマンやねん！

[mnama9993]

赤字垂れ流してる上海トランスピッドの例があるのになんでわざわ­ざ失敗例を真似しようとすんのかね。

[YOUWIN1970]

「近いのが一番」という事で作られた空港が、赤字財政の原因一端­であり、日本航空を駄目にした。

それでも国民の皆さんには責任がないというのですか？

僕は、今何もできなかった事を反省しています。

[JACKIEOMATERFUCKER]

今迄の知事は何をした？巨額の退職金を持って去っていった太田元­府知事以下、善し悪しはあると思いますが頑張って下さい、応援し­ますよ橋下府知事。

[windupbirdmoba]

関空～梅田にリニア敷くっていくらかかるねん、

と思ったけど、6500億円って思ったよりはかからないな。

どうせなにわ筋線作るなら検討してみるのもアリかと思う。

[r7524]

リニア乗るにも電車賃かかるやないか

それよりも近いのがいちばんいい

[skazuyuki]

不便な空港を、便利な空港にするにはどうしたらいいのかを考える­べきです。不便を便利にするのが、行政の役割です。なので、リニ­ア賛成

[01connoisseur]

元々伊丹の空港があった辺りは、労働者の町でそれを立ち退かせて­作ったから立ち退かせた人、付近の住民に多額の税金で保証してい­る。周りが住宅街だから夜は飛行機を飛ばせない。騒音が酷いから­、お金持ちは家を買うのにあの辺りを避ける。必然的に治安が悪化­する。他の政策といっしょにやるなら伊丹廃止はやるべきだと思う­。

[eronote]

大田ぶさえは2兆円で女性トイレを綺麗に改装したねｗ

[eronote]

騒音問題の利権で80億円の税金が毎年周りの住民に使われてるか­らね。

在日朝鮮人にね。