Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (6)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • aahh, 1103 reed ik eergisteren mee op 47, met de bestuurder gesproken. Hij remt alleen veel te gevoelig

  • @bijlmermont Zeker weten? Want op lijn 320 (van Connexxion) rijden precies deze gloednieuwe Citea's sinds een paar maanden en ik heb nog nooit zo'n vloeiend remmende bus meegemaakt. Als ie echt te gevoelig is, zal het wel een foutje zijn op de 1103, want op lijn 320 gaan ze allemaal prima.

  • @djmusic121 Dan is er echt iets mis mee ja, hij remde alsof de handrem erop werd gezet :p was er getuige van

  • @djmusic121 Nou, de CXX-Citea's hebben DAF-motoren en de GVB-exemplaren volgens mij Cummins-motoren. Misschien dat die (over)gevoeliger reageren.... Er zijn overigens ook een aantal GVB-chauffeurs die niet altijd even subtiel remmen, of dat nou een Jonckheer, Citea of Citaro is, maak dat vaak genoeg mee op mijn lijn.

  • @Railmaster008 Misschien wel ja. Hoewel Cummins altijd 1 van beste motorenbouwers is. Maar het zou kunnen ja. En inderdaad, overal ter wereld heb je ook genoeg chauffeurs die niet al te subtiel remmen. Ook hier in Almere, ook in Japan, ook in Amerika. Dus ook dat speelt mee inderdaad.

  • @djmusic121 Cummins maakt goede motoren, als ik in elk geval terugdenk aan mijn ervaring met Brits materieel. Alleen ben ik niet zo'n fan van de motoren in de Amba's, maar dat kan ook aan de rest van het busconcept liggen....

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more