Il faut utiliser les pistes FS-Recorder des autres équipiers avec la commande "Play as traffic", ce qui permet de voler avec eux, tout en s'enregistrant en même temps.
Chapeau, prendre tour à tour la place du lead, charognar, ext et int, moi je dis pas mal. En plus ca a du te prendre du temps pour réaliser un tel montage.
Chaque poste demande effectivement une mini-période d'adaptation-spécialisation, le plus gros du travail (50%) étant la piste du Leader dont toutes les transitions doivent être progressives et "tenables" en vol formation pour les ailiers.
Ah, donc en gros tu enregistre avec FSR, seulement le trajet des appareils et après tu te repasse sa, et toujours avec le logiciel ? parce que tu peux en effet revoir des vidéos du vol mais pas en multi, donc c'est le logiciel qui génère une partie pour le re-visionnée, et la tu film (avec fraps???) ?.......
C'est là tout l'intérêt de FS-Recorder (addon gratuit pour FS) qui permet d'enregistrer une piste trafic IA à partir d'un vol pour ensuite voler en formation avec et éventuellement s'enregistrer à nouveau avec FSR pendant la lecture de cette piste trafic de Leader.
Pour filmer, il ne reste plus qu'à repasser les pistes trafic FSR en même temps.
Je ne suis pas spécialiste n'étant pas pilote. Mais je sais qu'il existe 2 filières pour être pilote de chasse: l'Ecole des Officiers de l'Air (destinée à des carrières longues), dont sont issus Leader et Charognard, où il faut être "calé" en math, et l'EOPN (destinée à des carrières courtes), dont sont issus les autres équipiers de la PAF, qui ne nécessite que d'avoir le BAC, je crois.
En effet c'est cela, pour intégrer les EOPN il faut un BAC générale ou technologique, pour la 1er filière, il faut faire une prépa, là sa devient plutôt difficile, parce que le niveau dans les matières scientifiques et très élevé.
Je connais pas tellement le système d'éducation français, mais il y a 2 ans, j'ai parlé avec un pilote de chasse canadien (CF-18) et il m'a dit qu'il avait un Baccalauréat en physique (chez nous, le Bac, c'est à l'université).
Je voulais savoir si vous recruter. Je sais pas si il faut etre francais de france pour etre dans ce groupe car je suis canadien et nous ses les snow birds nos avion.
Avec FS-Recorder qu'il te faut installer. La commande Record... pour enregistrer un vol. La commande Play as traffic... pour générer un trafic. Pour plus d'infos, tapes FS-Recorder sur google.
Non! Pour réaliser ça en réseau il faudrait que FSX soit plus stable, sans aucun lag, ce qui est loin d'être le cas et surtout d'autres pilotes avec suffisamment d'expérience pour maitriser les boucles en formation serrée: la base d'une patrouille virtuelle.
Merci sdwnono! En fait c'est pas un vol réseau, j'ai volé a tous les postes, un après l'autre en enregistrant chaque fois avec FSR avec comme trafic pour chaque vol, le 1er: celui du Leader. Du gros travail de mise au point et qques actuces!
comment faites vous pour aller tous à la même vitesse ? vous êtes tous proche du plein gaz pour laisser la puissance maximale à ceux qui sont en mouvement lors du passage d'une formation à une autre?
красота!!!
kiruska1000 1 year ago
Magnifique !!! Chapeaux
rafale83Xw 1 year ago
Comment tu fais pour savoir la position des autres lorsque tu décolles avec Fs-Recorder?
themasterquebec 1 year ago
Il faut utiliser les pistes FS-Recorder des autres équipiers avec la commande "Play as traffic", ce qui permet de voler avec eux, tout en s'enregistrant en même temps.
fredg142 1 year ago
Bien bien ,c'est du bon boulot , beaucoup de travail et de risques, grands pros , respect ;)
ififix8364 2 years ago
J'ignorai qu'on pouvait prendre des risques sur un simulateur (décidément on en apprend chaque jours).
Sinon la video est belle! Vraiment.
Faucon551237 2 years ago
Lool c'est vrai que c'est sur simulateur , jdevais avoir du chocolat dans les yeux héhé
ififix8364 2 years ago
Bleeding Heart (version instrumentale)
Voir générique
fredg142 2 years ago
ah oui au faite , quel est le nom de la musique s'il te plait ?
filipe026 2 years ago
j'adoooooore ! :D
filipe026 2 years ago
Chapeau, prendre tour à tour la place du lead, charognar, ext et int, moi je dis pas mal. En plus ca a du te prendre du temps pour réaliser un tel montage.
Bravo.
skybull51 2 years ago
Chaque poste demande effectivement une mini-période d'adaptation-spécialisation, le plus gros du travail (50%) étant la piste du Leader dont toutes les transitions doivent être progressives et "tenables" en vol formation pour les ailiers.
fredg142 2 years ago
Ah, donc en gros tu enregistre avec FSR, seulement le trajet des appareils et après tu te repasse sa, et toujours avec le logiciel ? parce que tu peux en effet revoir des vidéos du vol mais pas en multi, donc c'est le logiciel qui génère une partie pour le re-visionnée, et la tu film (avec fraps???) ?.......
CapitaineCaverne1 2 years ago
Oui en gros ça permet de faire du vol en formation quand on est seul et de se repasser les vols après pour analyser ses erreurs et progresser.
Ça permet aussi d'enregistrer les sessions multijoueurs avec d'autres pilotes pour les filmer après coup.
Bref, un outil vraiment indispensable pour les passionnés du vol en formation!
fredg142 2 years ago
Une chose m'intrigue, qui a filmé, je pense pas que cette personne était au commande ?
CapitaineCaverne1 2 years ago
C'est là tout l'intérêt de FS-Recorder (addon gratuit pour FS) qui permet d'enregistrer une piste trafic IA à partir d'un vol pour ensuite voler en formation avec et éventuellement s'enregistrer à nouveau avec FSR pendant la lecture de cette piste trafic de Leader.
Pour filmer, il ne reste plus qu'à repasser les pistes trafic FSR en même temps.
fredg142 2 years ago
Chapeau , le lead est superbe et c'est tres bien suivi !
Dommage pour la sensation de saccade.. mais bon j'ai l'impression que c'est recurent sur FSX !
:/
AndrOcee 2 years ago
Le montage a dus étre long ( déjà que pour 4 avions je met du temps ^^ ) en tous cas bravo !
balbouloups 3 years ago
juste une question : faut vraiment etre balèez en math pour faire pilote de chasse dans l'armmée de l'air ? ou faire un bac S ?
RedCoka 3 years ago
Je ne suis pas spécialiste n'étant pas pilote. Mais je sais qu'il existe 2 filières pour être pilote de chasse: l'Ecole des Officiers de l'Air (destinée à des carrières longues), dont sont issus Leader et Charognard, où il faut être "calé" en math, et l'EOPN (destinée à des carrières courtes), dont sont issus les autres équipiers de la PAF, qui ne nécessite que d'avoir le BAC, je crois.
fredg142 3 years ago
En effet c'est cela, pour intégrer les EOPN il faut un BAC générale ou technologique, pour la 1er filière, il faut faire une prépa, là sa devient plutôt difficile, parce que le niveau dans les matières scientifiques et très élevé.
CapitaineCaverne1 2 years ago
Je connais pas tellement le système d'éducation français, mais il y a 2 ans, j'ai parlé avec un pilote de chasse canadien (CF-18) et il m'a dit qu'il avait un Baccalauréat en physique (chez nous, le Bac, c'est à l'université).
QAFtuvok101 3 years ago
Je voulais savoir si vous recruter. Je sais pas si il faut etre francais de france pour etre dans ce groupe car je suis canadien et nous ses les snow birds nos avion.
DanikLAbbe 3 years ago
En fait j'ai réalisé cette vidéo seul comme expliqué dans les com précedents. Pour ce qui est de ta question, rapproches-toi de la PAF Virtu FSX.
fredg142 3 years ago
nice nice nice!!!!
maksvd 3 years ago
quel est le titre de la musique n°1? svp
patoufsx 3 years ago
Bleeding Heart(version instrumentale). Voir générique.
fredg142 3 years ago
"FSR avec comme trafic pour chaque vol, le 1er: celui du Leader"
comment arrives tu a considérer ton vol précédent comme trafic pour un autre vol?
Ps: j utilise fs2004
gui227 3 years ago
Avec FS-Recorder qu'il te faut installer. La commande Record... pour enregistrer un vol. La commande Play as traffic... pour générer un trafic. Pour plus d'infos, tapes FS-Recorder sur google.
fredg142 3 years ago
A ok lol Je fais partie d'une patrouille virtuelle mais on est pas aussi parfait, je comprends mieux mtn
PITORNADE22 3 years ago
a bon? ce ne sont pas d autres pilotes alors?
PITORNADE22 3 years ago
Non! Pour réaliser ça en réseau il faudrait que FSX soit plus stable, sans aucun lag, ce qui est loin d'être le cas et surtout d'autres pilotes avec suffisamment d'expérience pour maitriser les boucles en formation serrée: la base d'une patrouille virtuelle.
fredg142 3 years ago
Bravo les gars! C'est vous la PafVirtu/FSX?
PITORNADE22 3 years ago
Merci! Je participe actuellement à la PAF Virtu FSX qui compte des pilotes virtuels très prometteurs mais cette vidéo a été réalisée en solo.
fredg142 3 years ago
superbe video.....quelle précision dans le vol ! je débute avec FS recorder..combien etes vous en réseau et combien en AI ?
sdwnono 3 years ago
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Merci sdwnono! En fait c'est pas un vol réseau, j'ai volé a tous les postes, un après l'autre en enregistrant chaque fois avec FSR avec comme trafic pour chaque vol, le 1er: celui du Leader. Du gros travail de mise au point et qques actuces!
fredg142 3 years ago
comment faites vous pour aller tous à la même vitesse ? vous êtes tous proche du plein gaz pour laisser la puissance maximale à ceux qui sont en mouvement lors du passage d'une formation à une autre?
gui227 3 years ago
Le leader est à 85 RPM constants ce qui laisse une bonne marge de manoeuvre aux équipiers pour avancer ou corriger une position.
fredg142 3 years ago
i liked this one :) great job
homboy107 3 years ago
Thanks!!
fredg142 3 years ago
Incredible flying skills! Excellent!
penneyfour 3 years ago
Thanks penneyfour! Your videos are very interesting too!
fredg142 3 years ago
Merci à tous!
fredg142 3 years ago
Félicitations flying!
jflo2142 3 years ago
Nice video, almost like a real sim... thumbs up!
TERRANCIO 3 years ago
very good!
poppa66 3 years ago