bei 10% bioethanol kann der verbrauch nicht mehr als 10% betragen. dann könnte man ja genauso gut 10% wasser beikippen. schwachsinn. Mein w202 trinkt weiterhin e10 mir doch latte wenn er bei 290.000km den geist aufgibt statt bei bsp weise 300.000km
So eine verlogene Person!!! Jawohl haben es Die Grünen eingebrockt!!! Und von allen negativen, auch von ihr vor Ort begutachteten Nebenwirkungen redet sie kein Wort. Der Frau gehört nicht nur ins Gesicht gespuckt, sondern.... noch viel mehr!!! Den Beweis für meine Aussage findet man hier:
So ein Quatsch! E10 ist nur eine weitere der vielen Lebenslügen "aller" Politiker! In Wirklichkeit geht es nur darum - durch den höheren Kraftstoffverbrauch - die Einnahmen der Mineralölsteuer und Umsätze der Mineralölindustrie anzukurbeln. Und dies auf Kosten der Bürger!
Wahr ist, dass bei reinem Ethanol der Kraftstoffverbrauch tatsächlich höher ausfällt. Bei einer Beimischung von 10% Ethanol ist im Vergleich zum Normalbenzin mit nur 5% Ethanol sinkt jedoch der Kraftstoffverbrauch.
Der Grund dafür liegt darin, dass der Motor mit E10 etwas ruhiger läuft als mit E5.
In einer TV-Sendung ist das mal getestet worden. Mit dem Ergebnis, dass der Kraftstoffverbrauch minimal niedriger auffiel.
Es gibt nur zwei Möglichkeiten den Treibstoff so zu modifizieren, dass der Motor halbwegs ruhig läuft: Entweder durch bleihaltige Additive oder durch das Erhöhen der Oktanzahl (durch Erhöhung des kurzkettigen Anteils - was am einfachsten über Ethanol geht)
Siehe dazu folgenden Beitrag:
Fruehe Warnung spaete Einsicht 1v8 Blei - Gift im Tank
/watch?v=CXBAMPJfdik
In dem Beitrag ist zu sehen worum es der Mineralöl-Industrie tatsächlich geht.
E10 ist blödsin, E50 oder E85 ist biosprit und hätte man fördern sollen...
Kohlberger91 1 month ago
bei 10% bioethanol kann der verbrauch nicht mehr als 10% betragen. dann könnte man ja genauso gut 10% wasser beikippen. schwachsinn. Mein w202 trinkt weiterhin e10 mir doch latte wenn er bei 290.000km den geist aufgibt statt bei bsp weise 300.000km
Tobohl 2 months ago
USA und Brasilien haben bereits E25 eingeführt. Diese Länder haben aber auch die entsprechenden Anbauflächen.
Arminixnix 5 months ago
Der Bürger ist immer der dumme. E10 sollte verboten werden ! Die Herstellung ist größere Umweltbelastung als das Produkt.
YessicaKauf 11 months ago
Vom Prinzip her ist es richtig, aber so wie es durchgesetzt wurde ist es falsch.
Was für einen Aussage!!!!!!!!!!!!!!!! Ich kann nicht mehr schreiben, lache mich halb tot, über soviel Kompetenz.
spidererika 11 months ago
ja wie wahr
Mr1969chris 11 months ago
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So eine verlogene Person!!! Jawohl haben es Die Grünen eingebrockt!!! Und von allen negativen, auch von ihr vor Ort begutachteten Nebenwirkungen redet sie kein Wort. Der Frau gehört nicht nur ins Gesicht gespuckt, sondern.... noch viel mehr!!! Den Beweis für meine Aussage findet man hier:
youtube.com/watch?v=F6BCb6EsYS4
Boarghhh...echt wahr, da bekommt man so´n Hass!!!
StephanMZ69 11 months ago
Comment removed
StephanMZ69 11 months ago
So ein Quatsch! E10 ist nur eine weitere der vielen Lebenslügen "aller" Politiker! In Wirklichkeit geht es nur darum - durch den höheren Kraftstoffverbrauch - die Einnahmen der Mineralölsteuer und Umsätze der Mineralölindustrie anzukurbeln. Und dies auf Kosten der Bürger!
krico700 11 months ago 4
@krico700 Das in der Form nicht richtig.
Wahr ist, dass bei reinem Ethanol der Kraftstoffverbrauch tatsächlich höher ausfällt. Bei einer Beimischung von 10% Ethanol ist im Vergleich zum Normalbenzin mit nur 5% Ethanol sinkt jedoch der Kraftstoffverbrauch.
Der Grund dafür liegt darin, dass der Motor mit E10 etwas ruhiger läuft als mit E5.
In einer TV-Sendung ist das mal getestet worden. Mit dem Ergebnis, dass der Kraftstoffverbrauch minimal niedriger auffiel.
Wahrheitssuchender 2 months ago
@Wahrheitssuchender "...im Vergleich zum Normalbenzin mit nur 5% Ethanol"
Wo gibt´s denn noch Normalbenzin? Das der Motor ruhiger läuft, liegt am Supersprit, womit E10 nur erhältlich ist.
MotoMario1 1 month ago
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Wahrheitssuchender 1 month ago
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@MotoMario1 Kommt der Sache schon recht nahe.
Es gibt nur zwei Möglichkeiten den Treibstoff so zu modifizieren, dass der Motor halbwegs ruhig läuft: Entweder durch bleihaltige Additive oder durch das Erhöhen der Oktanzahl (durch Erhöhung des kurzkettigen Anteils - was am einfachsten über Ethanol geht)
Siehe dazu folgenden Beitrag:
Fruehe Warnung spaete Einsicht 1v8 Blei - Gift im Tank
/watch?v=CXBAMPJfdik
In dem Beitrag ist zu sehen worum es der Mineralöl-Industrie tatsächlich geht.
Wahrheitssuchender 1 month ago