Não deixa de ser uma avanço resgatar a memória dessa inigualável companhia que NÃO foi comletamente esquecida. A PANAIR DO BRASIL vive ainda hoje na MEMÓRIA dos brasileiros que tem consciência de nossa História, o que causa raiva e até mesmo ódio em muitos. Curiosamente essa ira é visível (legível) por aqui, movida por obscura e repugnante falácia. Viva a PANAIR!!
O que a Família Pan Air deveria fazer, é se unir e colocar essa Companhia no ar novamente. Tenho dedicado alguns anos de estudo e vejo que as oportunidades jurídicas não faltam, inclusive via Parceria Público Privada. eduardo_amorim@estadao.com.br
É incrível como existem pessoas que camuflam sua burrice através de palavras pouco pronunciadas, mas retiradas de dicionários, com o objetivo de transparecer inteligência e conhecimento. Sejam mais tolerantes e permitam que pessoas possam ser saudosistas, afinal de contas vivemos em uma democracia.
Ah! As viagens de aéreas, hoje são mais acessíveis, não por conta da falência da panair, Varig, cruzeiro, Vasp e outras, mas pelo desenvolvimento tecnológico. Hoje dispomos de aeronaves rápidas, econômicas e com grande autonomia de vôo.Por isso as passagens são mais baratas.
@LadyCaricata Apenas penso que cada um é livre para expressar a sua opinião, sempre baseada em argumentos. O que vc faz é um ato de preconceito em relação à pessoas que viveram ou mesmo apenas gostam da Panair. Se vc não gosta, ou não viveu, o problema é seu. Mas daí querer impor sua opinião ofendendo as pessoas, só me faz ter pena de vc...
E por mim, assunto encerrado. Não perderei mais tempo com vc.
Fechar a Panair foi 100% correto, pois evitou males maiores.Seus credores e empregados receberam tudo o dinheiro que mereciam.Seus donos eram safados, que depois faliram o Grupo e TV Excelsior.Neste caso, houve um terrível escândalo, com o habitual calote nos funcionários e credores.Viva o Marechal Castelo Branco e o Brigadeiro Eduardo Gomes!
Olha, sei não... essa história é muito mal contada. Dizem que os militares de repente mandaram cessar as operações da Panair. Cessar porquê? Ninguém fala. E vejo que só há esquerdistas nesse vídeo, então só posso esperar histórias mal contadas, mas ninguém explica as razões da tal decisão.
Ser contra o regime militar é uma coisa, mas ser contra o regime militar e a favor de terroristas, daí é uma coisa assombrosa. Eu não era a favor do regime embora criança, mas também não queria comunismo.
@Flyermac Cassaram a pedido da VARIG. Na verdade a pedido de Rubem Berta. É que o documentário não mostra isso de forma tão aberta, mas está lá. Recomendo a compra do DVD.
Foi por ideologia e vingança. A Varig e a Cruzeiro não tinham como dizer não ao plano dos militares de acabar com a Panair. Foi vingança do ministro militar Eduardo Eduardo Gomes, que tinha sido derrotado por Getulio Vargas nas urnas, e o administrador da Panair, Paulo Sampaio, tinha ligação com Getulio Vargas. A Panair estava em crise, muitos acidentes destruiram naves. O maior acionista era o mega-empresário Simonsen, tido como inimigo pelos militares que acabariam com seu imperio em 65.
Viva para milicos? É para isto que vive até hoje? para ver vivas para quem matou o Brasil? Estes milicos recebiam o soldo do Brasil mas serviam ao tio Sam.Eram traidores do Brasil!!!!!!!!!!!!
Fechar a Panair foi 100% correto, pois evitou males maiores.Seus credores e empregados receberam tudo o dinheiro que mereciam.Seus donos eram safados, que depois faliram o Grupo e TV Excelsior.Neste caso, houve um terrível escândalo, com o habitual calote nos funcionários e credores.Viva o Marechal Castelo Branco e o Brigadeiro Eduardo Gomes!
@daltonagre Picareta era o rubem berta, aquele safado!!!! Vai estudar a história da Panair, vai!!! Quando vc souber de todos os fatos, vai entender o que eu falo e quem conhece história também sabe o que eu falo...
Although I don't understand portuguese very well, I've seen this documentary with english subtitles and it is just magnificent. I've always been told by my dad and grandfather about the legendary brazilian company, the second airline enterprise in the whole world. From a time flying was a true glamour!
O minimo que se deveria fazer numa violencia juridica que a panaair viveu nos anos 60 numa ditadura militar pôr não apoiar o golpe ,o governo democratico atual deveria honrar os herdeiros e funcionarios desta companhia aerea pela falência da companhia aerea perseguida pela ditadura.
Não é atoa que meus pais me batizaram Douglas,chorei muito ao ver esse video lembrando meu vellho pai Hercules Roberti que dedicou sua vida à Panair e morreu ainda na esperança que ela voltasse a voar
alexrj2, a Panair não estava em dificuldades financeiras!! Suas dívidas vinham dos leasings dos novíssimos DC-8!! O governo junto com a maldita VARIG planejaram acabar com a Panair, pq era a segunda maior empresa do mundo!! Só perdia para a PanAm. Pelos menos a família Panair teve uma justiça quando VARIG morreu. Teve o mesmo destino da REAL, PANAIR, CRUZEIRO, RIO-SUL e NORDESTE.
é por isso que quando tem foto de guerrilheiro do Araguaia ou fotos dos frades franciscanos até mesmo fotos do Frei Tito elas aparecem no fundo um avião da Varig, eu sei que o governo militar era patrióta porém isso me lembrou o que muitos atuais presidentes ''democratas'' da A.M Latina andam fazendo!!
E triste muito triste.....uma compania aerea no auge ser riscado dos ceus do Brasil......que vergonha para as asas do nosso Pais,a justiÇa foi feita levou mais de 20 anos se nao estou enganado.mas quando sera que ela voltar a voar? Ejusto reativa-la....esperamos que sim .Viva a Panair Do BRASILLLLLLLL.
Na verdade foi mais do que justo a velha varig cair; pois o próprio governo militar jogou a PANAIR no limbo para favorecer a varig. Esta última sempre fez alguns favores aos tiranos governantes, por isso à sua ascenção. Já a TAM; a única relação desta com os governos negros foi em 1976 com o SITAR, mas não era nada ambicioso, ou seja, o comandante Rolim Amaro venceu!!!
A história se repete. Os abutres, de diferentes espécies, estraçalharam a Panair e a Varig, dois grandes patrimônios brasileiros, pouco se importando se isto prejudica o país e seu povo.
O governo Lula ( que mais poderíamos chamar de A Quadrilha do Lula) vai carregar esta culpa para a eternidade. José Dirceu, o grande cérebro , que arquitetou tudo isto.
Apesar dos golpes, a aviação comercial brasileira sobrevive. Panair fechada militarmente. E a Varig, que na época se aliou aos militares para surrupiar as linhas e instalações da Panair, foi golpeada pelo governo Lulla e pela incompetencia da Fundação Ruben Berta. Parabens, Panair, pois você está viva nos nossos ideais.
A Panair foi excluída do cenário da Aviação Civil Brasileira no Governo Militar e a Varig foi excluída do cenário da Aviação Civil Brasileira no Governo do senhor Luiz Inácio LULA da Silva. O Torneiro Mecânico que se tornou presidente mas que esqueceu logo logo as suas origens de trabalhador.
Foi um crime de lesa-pátria perpetado pelo Governo dos Trabalhadores ou melhor Governo dito dos Trabalhadores.
Muito bom... mas acho que deveriam fazer um filme de drama da crise da Varig,baseados nos fatos e depoimentos de passageiros e funcionairos...Tem muita sujeira!!!Um filme estilo o Grounding - Th days of Swissair!!!
Parabéns a todos os envolvidos em preservar a historia do nosso Brasil, da nossa Pan Air. Estejamos atentos, pois a historia pode se repetir com facilidade. Não vou perdereste filme por nada, o livro, do Daniel, é muito bom. CDS
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Não deixa de ser uma avanço resgatar a memória dessa inigualável companhia que NÃO foi comletamente esquecida. A PANAIR DO BRASIL vive ainda hoje na MEMÓRIA dos brasileiros que tem consciência de nossa História, o que causa raiva e até mesmo ódio em muitos. Curiosamente essa ira é visível (legível) por aqui, movida por obscura e repugnante falácia. Viva a PANAIR!!
loudness96 4 months ago in playlist Aviação
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loudness96 4 months ago in playlist Aviação
O que a Família Pan Air deveria fazer, é se unir e colocar essa Companhia no ar novamente. Tenho dedicado alguns anos de estudo e vejo que as oportunidades jurídicas não faltam, inclusive via Parceria Público Privada. eduardo_amorim@estadao.com.br
edueliasam 6 months ago
É incrível como existem pessoas que camuflam sua burrice através de palavras pouco pronunciadas, mas retiradas de dicionários, com o objetivo de transparecer inteligência e conhecimento. Sejam mais tolerantes e permitam que pessoas possam ser saudosistas, afinal de contas vivemos em uma democracia.
blogbiocosta 6 months ago
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Ah! As viagens de aéreas, hoje são mais acessíveis, não por conta da falência da panair, Varig, cruzeiro, Vasp e outras, mas pelo desenvolvimento tecnológico. Hoje dispomos de aeronaves rápidas, econômicas e com grande autonomia de vôo.Por isso as passagens são mais baratas.
blogbiocosta 6 months ago
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blogbiocosta 6 months ago
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blogbiocosta 6 months ago
@LadyCaricata Apenas penso que cada um é livre para expressar a sua opinião, sempre baseada em argumentos. O que vc faz é um ato de preconceito em relação à pessoas que viveram ou mesmo apenas gostam da Panair. Se vc não gosta, ou não viveu, o problema é seu. Mas daí querer impor sua opinião ofendendo as pessoas, só me faz ter pena de vc...
E por mim, assunto encerrado. Não perderei mais tempo com vc.
prglg 9 months ago
@LadyCaricata Agora tenho pena da sua educação...ou a falta dela...vai saber....rs
prglg 9 months ago
@LadyCaricata É....vc está certa....Continuo com pena de vc.....
prglg 9 months ago
@LadyCaricata E eu tenho pena de vc.
prglg 9 months ago
Como eu queria ter vivido esse tempo...
aleruas 10 months ago
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Fechar a Panair foi 100% correto, pois evitou males maiores.Seus credores e empregados receberam tudo o dinheiro que mereciam.Seus donos eram safados, que depois faliram o Grupo e TV Excelsior.Neste caso, houve um terrível escândalo, com o habitual calote nos funcionários e credores.Viva o Marechal Castelo Branco e o Brigadeiro Eduardo Gomes!
daltonagre 10 months ago
Há uma grande imprecisão, na verdade a PANAIR nunca foi brasileira.
Era uma empresa americana da qual a panair era apenas um braço da Pan American.
DelNegro10 10 months ago
@DelNegro10 Foi nacionalizada! Pesquise mais!
prglg 9 months ago
Assisti este documentario inteiro na TVBRASIL e achei muito bom...vale a pena !!!
betibr 1 year ago
Assisti este documentario inteiro na TVBRASIL e achei muito bom...vale a pena !!!
betibr 1 year ago
Olha, sei não... essa história é muito mal contada. Dizem que os militares de repente mandaram cessar as operações da Panair. Cessar porquê? Ninguém fala. E vejo que só há esquerdistas nesse vídeo, então só posso esperar histórias mal contadas, mas ninguém explica as razões da tal decisão.
Ser contra o regime militar é uma coisa, mas ser contra o regime militar e a favor de terroristas, daí é uma coisa assombrosa. Eu não era a favor do regime embora criança, mas também não queria comunismo.
Flyermac 1 year ago
@Flyermac Cassaram a pedido da VARIG. Na verdade a pedido de Rubem Berta. É que o documentário não mostra isso de forma tão aberta, mas está lá. Recomendo a compra do DVD.
prglg 9 months ago
O filme já está disponível na internet?
jmarcl089 1 year ago
os americanos pediram o fim da panair e a ditadura cumpriu. e depois o desgoverno atual destruiu a varig.não restou nada.
alexrj2 1 year ago
Foi por ideologia e vingança. A Varig e a Cruzeiro não tinham como dizer não ao plano dos militares de acabar com a Panair. Foi vingança do ministro militar Eduardo Eduardo Gomes, que tinha sido derrotado por Getulio Vargas nas urnas, e o administrador da Panair, Paulo Sampaio, tinha ligação com Getulio Vargas. A Panair estava em crise, muitos acidentes destruiram naves. O maior acionista era o mega-empresário Simonsen, tido como inimigo pelos militares que acabariam com seu imperio em 65.
zedobelo 1 year ago
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zedobelo 1 year ago
Viva para milicos? É para isto que vive até hoje? para ver vivas para quem matou o Brasil? Estes milicos recebiam o soldo do Brasil mas serviam ao tio Sam.Eram traidores do Brasil!!!!!!!!!!!!
rossi5010 1 year ago
muito legal a Panair particpo da virtual :D
duto159753 1 year ago
Era muito boa, mas era coisa prá rico. Pobre andava de ônibus ou trem. Hoje em dia a coisa mudou muito, e para melhor. Qualquer um pode voar.
Braziltemptation 1 year ago
Fechar a Panair foi 100% correto, pois evitou males maiores.Seus credores e empregados receberam tudo o dinheiro que mereciam.Seus donos eram safados, que depois faliram o Grupo e TV Excelsior.Neste caso, houve um terrível escândalo, com o habitual calote nos funcionários e credores.Viva o Marechal Castelo Branco e o Brigadeiro Eduardo Gomes!
daltonagre 1 year ago
@daltonagre Vc tem toda razão, além disso a Panair nunca foi completamente brasileira!
DelNegro10 10 months ago
A Panair faliu, pois seus donos eram uns picaretas.
daltonagre 1 year ago
@daltonagre Picareta era o rubem berta, aquele safado!!!! Vai estudar a história da Panair, vai!!! Quando vc souber de todos os fatos, vai entender o que eu falo e quem conhece história também sabe o que eu falo...
prglg 1 year ago
Although I don't understand portuguese very well, I've seen this documentary with english subtitles and it is just magnificent. I've always been told by my dad and grandfather about the legendary brazilian company, the second airline enterprise in the whole world. From a time flying was a true glamour!
Thanks for sharing.
DerAdventurer 1 year ago 3
Viva a Panair
dgsantosf 1 year ago 5
O minimo que se deveria fazer numa violencia juridica que a panaair viveu nos anos 60 numa ditadura militar pôr não apoiar o golpe ,o governo democratico atual deveria honrar os herdeiros e funcionarios desta companhia aerea pela falência da companhia aerea perseguida pela ditadura.
wilsonaero 1 year ago 7
como consigo o DVD? Não entendo se faz um filme com dinheiro públido e niguem consegue ver o filme!!
aritz1958 1 year ago
Não é atoa que meus pais me batizaram Douglas,chorei muito ao ver esse video lembrando meu vellho pai Hercules Roberti que dedicou sua vida à Panair e morreu ainda na esperança que ela voltasse a voar
bobdabarra 1 year ago 2
alexrj2, a Panair não estava em dificuldades financeiras!! Suas dívidas vinham dos leasings dos novíssimos DC-8!! O governo junto com a maldita VARIG planejaram acabar com a Panair, pq era a segunda maior empresa do mundo!! Só perdia para a PanAm. Pelos menos a família Panair teve uma justiça quando VARIG morreu. Teve o mesmo destino da REAL, PANAIR, CRUZEIRO, RIO-SUL e NORDESTE.
prglg 1 year ago 3
porque os militares estariam interessados na falencia? a empresa ja estava em dificuldade.
alexrj2 2 years ago
juju
amigo zscaio pra TAM cair ainda vai demora muito creio q vc não estará nem vivo pra ver isso.
caroltri1 2 years ago
é por isso que quando tem foto de guerrilheiro do Araguaia ou fotos dos frades franciscanos até mesmo fotos do Frei Tito elas aparecem no fundo um avião da Varig, eu sei que o governo militar era patrióta porém isso me lembrou o que muitos atuais presidentes ''democratas'' da A.M Latina andam fazendo!!
diegobenficaferreira 2 years ago
E cadê o documentário nos cinemas ??
RafaelHerba 2 years ago 2
Muito Triste! Saudades de uma época que não conheci...
Soror 2 years ago
E triste muito triste.....uma compania aerea no auge ser riscado dos ceus do Brasil......que vergonha para as asas do nosso Pais,a justiÇa foi feita levou mais de 20 anos se nao estou enganado.mas quando sera que ela voltar a voar? Ejusto reativa-la....esperamos que sim .Viva a Panair Do BRASILLLLLLLL.
zagor1981 3 years ago 6
vcs poderiam deixar de ser miseráveis e postar o filme todo aqui no youtube.
o bndes deve ter dado alguns milhares de reais e ninguém viu o documentário!
eu moro do lado dos estações botafogo e não soube de nada!
rgmatos 3 years ago 3
Na verdade foi mais do que justo a velha varig cair; pois o próprio governo militar jogou a PANAIR no limbo para favorecer a varig. Esta última sempre fez alguns favores aos tiranos governantes, por isso à sua ascenção. Já a TAM; a única relação desta com os governos negros foi em 1976 com o SITAR, mas não era nada ambicioso, ou seja, o comandante Rolim Amaro venceu!!!
Rolistem 3 years ago
A história se repete. Os abutres, de diferentes espécies, estraçalharam a Panair e a Varig, dois grandes patrimônios brasileiros, pouco se importando se isto prejudica o país e seu povo.
O governo Lula ( que mais poderíamos chamar de A Quadrilha do Lula) vai carregar esta culpa para a eternidade. José Dirceu, o grande cérebro , que arquitetou tudo isto.
Negrine 3 years ago
Apesar dos golpes, a aviação comercial brasileira sobrevive. Panair fechada militarmente. E a Varig, que na época se aliou aos militares para surrupiar as linhas e instalações da Panair, foi golpeada pelo governo Lulla e pela incompetencia da Fundação Ruben Berta. Parabens, Panair, pois você está viva nos nossos ideais.
aphne1 3 years ago
Uma dia da caça e outro do caçador.......
A próxima a cair daqui uns 10 ou 15 anos é a TAM. (quando o DESgoverno Lula acabar, pois a esposinha do sapo barbudo tem ações na TAM)
zscaio 3 years ago
A Panair foi excluída do cenário da Aviação Civil Brasileira no Governo Militar e a Varig foi excluída do cenário da Aviação Civil Brasileira no Governo do senhor Luiz Inácio LULA da Silva. O Torneiro Mecânico que se tornou presidente mas que esqueceu logo logo as suas origens de trabalhador.
Foi um crime de lesa-pátria perpetado pelo Governo dos Trabalhadores ou melhor Governo dito dos Trabalhadores.
revengespy 3 years ago
Trazendo os velhos e bons tempos devolta :)
Grande documentário, vou assisti-lo na primeira oportunidade que tiver!
SFfly 3 years ago
Avisem qdo sair o DVD compro na hora
roniandrade 3 years ago
Muito bom... mas acho que deveriam fazer um filme de drama da crise da Varig,baseados nos fatos e depoimentos de passageiros e funcionairos...Tem muita sujeira!!!Um filme estilo o Grounding - Th days of Swissair!!!
AdalMD11 3 years ago 2
Parabéns a todos os envolvidos em preservar a historia do nosso Brasil, da nossa Pan Air. Estejamos atentos, pois a historia pode se repetir com facilidade. Não vou perdereste filme por nada, o livro, do Daniel, é muito bom. CDS
crisdeluca68 3 years ago
Muita justa esta homenagem.
Ñ esqueceremos jamais da PANAIR DO BRASIL!
Tenho saudades da nossa Vasp.
Fico triste qdo uma empresa no Brasil quebra, principalmente uma Aérea.
Tenho esperanças de dias melhores.
Abs e bjs em todos(as)
:D
eduardoreporter 3 years ago
Que espetáculo! Não perderei esta oportunidade! Parabéns ao BNDES pela iniciativa em apoiar este projeto.
lclaudioaraujo 3 years ago