Heb zelf een MB 200, inmiddels 28 jaar oud en verbpuwd tot rijdende keuken/slaapwagen voor de Roparun, rijd nog altijd als een beer en dat na vele,vele kilometers, voor de hobbyisten; het is de ex-FRAM 9387.
Echt zonde dit! Zowel voor de bus als dat het geldverspilling is.
De bus had beter als museumbus kunnen dienen en het geld en de tijd dat het kost om zo een ding om te bouwen had beter in een goed doel gestoken kunnen worden.
Hulde aan de constructeurs van DAF voor deze motor en chassis de mannen van en ZF voor de 4HP500-bak.
Als je ziet hoe bussen van dit type na 14 jaren dienst in Nederland er nog 10 jaren (overbelast) bij krijgen in verre landen kan je alleen maar concluderen: die MB200-en waren verdomde goed.
Het is in ieder geval veel beter dan de pruttel die tegenwoordig wordt gemaakt zoals de Rampbassador od Citarambal
Volgens die spreker bij de trekkertrek zat er een 1160 in ?
Die motor had in den beginne toch erg slechte zuigerveren die na 50.000 km vervangen moesten worden ?
Of hadden ze hetzelfde probleem als sommige Zetor motoren in de jaren '80 namelijk dat de zuigerveren "te goed" waren en alleen inliepen (ophouden met olie zuipen) als je ze gigantisch op de donder gaf, waardoor motoren die nooit hoefden te werken, olie bleven zuipen ?
Heb zelf een MB 200, inmiddels 28 jaar oud en verbpuwd tot rijdende keuken/slaapwagen voor de Roparun, rijd nog altijd als een beer en dat na vele,vele kilometers, voor de hobbyisten; het is de ex-FRAM 9387.
jonikiba1 3 months ago
schandalig dat deze bussen misbruikt worden!!
zulk soort evenementen moeten verboden worden!
zulke bussen moeten gerestaureerd worden en niet voor nutteloze cross dingen zoals dit misbruikt worden
neem lekker je eigen auto maar om mee te crossen maar niet de mooie DAF MB200 bussen !
nemepro1975 3 months ago
machtig mooi ook al is deze bus niet meer origineel,
toch blijft die op deze manier bestaan 10 + :D:D
mrsexypizzaria 1 year ago
This has been flagged as spam show
Ik zou er eerst eens een grotere diameter uitlaat opzetten!! Een 50cc scooter heeft nog een grotere diameter! Dit kost vermogen!
WieDrDerJonge 1 year ago
This has been flagged as spam show
Ik zou er eerst eens een grotere diameter uitlaat opzetten!! Een 50cc scooter heeft nog een grotere diameter! Dit kost vermogen!
WieDrDerJonge 1 year ago
Ik zou er eerst eens een grotere diameter uitlaat opzetten!! Een 50cc scooter heeft nog een grotere diameter! Dit kost vermogen!
WieDrDerJonge 1 year ago
Machtig mooi man! :D
@Pokemonpowergirl, dan kunnen we beter misschien gelijk al ons geld aan goede doelen geven? Als je zelfs geen beetje lol meer mag hebben.
ZikodeKubber 1 year ago
Echt zonde dit! Zowel voor de bus als dat het geldverspilling is.
De bus had beter als museumbus kunnen dienen en het geld en de tijd dat het kost om zo een ding om te bouwen had beter in een goed doel gestoken kunnen worden.
PokemonPowerGirl13 2 years ago
neee!!! waroooom!!!! deze mooie bussen!!!
gruenima 3 years ago
fuck deze bussen ;)
RoAndrei43 1 year ago
what is?
RussianRailroad 3 years ago
Nowozibrk Ksiepoesjnetnjiet..
koter123 2 years ago
mooi gefilmd man!
haha, het blijft mooi om te zien, verbaasd me steeds dat die door blijft trekken zodra het echt zwaar wordt.... ;-)
Snijkamp 3 years ago 2
Hulde aan de constructeurs van DAF voor deze motor en chassis de mannen van en ZF voor de 4HP500-bak.
Als je ziet hoe bussen van dit type na 14 jaren dienst in Nederland er nog 10 jaren (overbelast) bij krijgen in verre landen kan je alleen maar concluderen: die MB200-en waren verdomde goed.
Het is in ieder geval veel beter dan de pruttel die tegenwoordig wordt gemaakt zoals de Rampbassador od Citarambal
Huib1966 3 years ago
Volgens die spreker bij de trekkertrek zat er een 1160 in ?
Die motor had in den beginne toch erg slechte zuigerveren die na 50.000 km vervangen moesten worden ?
Of hadden ze hetzelfde probleem als sommige Zetor motoren in de jaren '80 namelijk dat de zuigerveren "te goed" waren en alleen inliepen (ophouden met olie zuipen) als je ze gigantisch op de donder gaf, waardoor motoren die nooit hoefden te werken, olie bleven zuipen ?
RenzeZielman 3 years ago
helemaal mee eens!
het is alleen dat geen enkel frame het eeuwig leven heeft, anders was er knap weinig reden om een mb200 weg te doen.
Snijkamp 3 years ago 2