Added: 3 years ago
From: rotexbmwdrift
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All Comments (47)

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  • LSD? very nice drifting! i will try it too with my new e30!

  • @anttonrm125 yes, LSD and Powersteering :-)

  • Mit oder ohne Sperre?

  • @lupoed relativ unnötige frage ;-) MIT SPERRE, was sonst :-) mfg

  • what has been done to the engine??? i want my M42 to sound like this! :) ITBs? Airbox? brands? thanks

  • @11BMWpower11

    hello ;-) the engine is original, but tho only difference is like this.

    on the wet track the exhaust-holder was broken, so i remove the exhaust!!!

    the catalysator is sitill mount, but without the end-exhaust

    this is easy on racetrack, but nothin legal for the street...

    watch on my channel the new video with Eisenmann-exhaust on this 318iS

    cheers from rotex ;-)

  • @rotexbmwdrift ahh ok haha thanks :) and nice drifting skill too ;)

  • sagmal rotex, was ist das für ein auspuff?? das klingt ja mal so dermaßen genial, richtig hammer.. was hast du da alles dran verändert?

  • @xHunTeRxProductions

    hehee ;-) das war nur so lange lustich wie ich da in Hockenheim gedriftet bin... auf den Nachhause-weg in die schweiz ist mir fast das Trommelfell meiner Ohren kabutt gegengan...

    Das war so: während des driften sind die Halterungen des auspuffs gebrochen, dann habe ich den ganzen Auspuff ab Katalysator entfernt .... seeeehr laut ;-)

    gruss rotex

  • @rotexbmwdrift hahaha einfach mal den gesamten auspuff entfernen, klar warum nicht xD aber klingt wirklich spitze =)

    und dann ohne auspuff illegal wieder nach hause gefahren :-D

    ne aber ernsthaft die lautstärke und der sound sind doch richtig geil xD so muss das immer klingen :D

  • What stearing wheel is that? Plx answer

  • @karbo944

    SPARCO ;-)

  • @rotexbmwdrift :):):):)>?::):):):):):):):):):­):)

  • good sound ;)

  • amature people need water to drift!!!!

  • @girblee No, 4cylinders need water for drifting... This 1.8 16V (planted too in Golfs II Gti is too weak for good drift)

  • Steering whel type ?

  • Hi,

    das tiefgeschüsselte Lenkrad hat bei dir eine Zulassung?! Wenn ja, um welches genau handelt es sich? ^^

    Mfg

  • automatic gear box :/ weak

  • @akaGradus

    bmw 318iS E30 never built with automatic gear box.

    just the E36 318iS coming out with automatic gear box.

  • immer wieder schön anzusehen ;)

  • Looking good. :)

  • hallo.

    ist der motor bei dem bmw im originalen zustand oder was wurde dran gemacht?

    lg und cooles drift

  • @oOoOaDiOoOo

    ist alles original, fahre hier aber ohne auspuff ;-)

    Sperrdiff und Servolenkung hat er auch

    mfg ;-)

  • @rotexbmwdrift

    was solln das bringen ausser dass es kacke (meiner meinung nach) klingt

  • @Oeserich1996

    hallo, das soll nichts bringen, ist auch keine Absicht gewesen, die Auspuff-Endtopfhalterungen waren rodtig und sind beide gebrochen, so habe ich en Auspuff nachgeschleift, hatte nix zum fixieren, aso habe ich in ab Katalysator entfernt.

    Leider bin ich auch so damit nach hause gefahren, hatte nach 330km in der Schweiz angekommen, ein RAUSCH im Kopf ;-P

    mfg rotex

  • What all is done to this car?

  • @Slideways81chevy

    hey ;-) it is a stock 318iS E30 with the M42 eingine with 136hp,

    power-steering and LSD (diff-lock)

    and no exhaust...

    cheers from rotex ;-D

  • 0 yoLda Herkes Her AraßayLa Yapar o Drifti ;)

  • Mir gefällt besonders das Sportlenkrad, kann mir jemand die Marke verraten oder wo es so etwas zu kaufen gibt, hab noch nie bei ebay solch tiefe sportlenkräder für e30 gesehen!

    Danke

  • Schönes Lenkrad kann mir jemand verraten wo man so etwas für den e30 herbekommt?

    Oder Welche Marken ein solch Tiefes Sportlenkrad produzieren?

  • @littlebighero

    Hallo, danke ;-)

    also das ist ein SPARCO (Wildleder, Durchmesser 350mm, und 60mm tief geschüsselt )

    kostet um die 250.-Chf (170.-Euro)

    solche RENN-Lenkräder giebt es auch vom MOMO und auch von OMP

    gruss ;-D

  • @rotexbmwdrift

    Dankeschön für die Schnelle, gute Auskunft

  • @littlebighero

    Dazu musst du eine LenkradNabe für ein E30 kaufen, da passen alle MOMO, SPARCO und OMP drauf

    Die Lenkräder kannst du in jedes Auto montieren, aber du brauchst die richtige Lenkrad-Nabe für dein AutoTyp (zum Beispiel E30)

  • yes, easy ;-)

    yeeeeeees, mi hart beats for BMW ;-) <3

    but in snow ist the sub very hot and very fast, i want to learn it with 4x4.....

    cheeres ;-)

  • hello my friend, i sold the blue M3 3.2 litre, so i have no new vids ;-) bit i still have the red m3 3.0 ... and my new project is: i want to learn drift with 4x4 (subaru legacy 2.0Turbo)

    you can mount easy the LSD-diff from 318iS to a 320i, this is good, lower transmission for more speed and acceleration ;-)

    cheeres ;-) and sorry the late answer...

  • neee!!! da ist gar kein Auspuff mehr dran, der ist ab Katalysator abgefallen ;-)

    also besser gesagt, die hinteren Auspufftopf-Halter sind abgebrochen, da musste ich den Topf abmontieren um zu driften...

    Das miese daran war, ich musste noch von Hockenheim bis in die Schweiz fahren, über 350km... ich habe noch heute Ohrenschmerzen ;-D

    hihiiii ;-) gruss

  • geil ey

  • Danke ;-)

  • swiss power=)

  • Yeees ;-D

  • drift 4ever 318is-motorsport-power ;-)

  • Hey you, my 318iS is very good and easy to drifting, the car have LSD and a SPARCO-steeringwheel and som springs for a lower high, and very old tyres on the back, the rest is original, the car have 270.000km... And in switzerland are the parts for the car low prise... My 318iS works sideways easy in 3.gear, but there is one problem, it just works when its wet!!! I never drift or drive some AE86, in swiss they are very expensiv...

  • How's drifting that 318is? Is it good? Do you have an lsd? I'm thinkin of buying one too for drift. I'm between that and an AE86 corrola. Have you driven an AE86? What do you think?

  • what a poser comment. still, i'll help you in case one day you grow up. yes i've had both these cars you mention, they're comparable, as all 4-cylinder sports coupes/hatchbacks from the 80s. they are even closer because both rwd, not fwd or awd, and both without turbo charger. they are classics the bmw is better for everyday. it is stronger, safer, more comfortable (but not by much because it is base model bmw with no sound dampening). but the toyota is lighter and more pure, more old fashioned.

  • If you buy one, in both you must take out power-steering and go buy manual rack (from japan for toyota, from z3 for bmw) and probably the air-condition. you must buy coil-over suspension. the toyota is not as fast, but has more "soul" and because of its high-center of gravity (actually higher than pre-84 toyotas) it is possible to get sideways at low speed! but it helps to buy new LSD, (probably trd one). In the bmw too but probably more important = extra torque (buy Dinan chip - or better)

  • it's hard to say which is faster, the toyota is only strong after the t-vis at 4500 rpm, and only truly quick within 1000 of the redline, while the bmw is sluggish without chip around idle but after 3000 virtually no difference (only louder, more fun). both have extremely reliable engines and become race-cars with superchargers (4agze - bmw one is 3000$! great cars in general but now are old (200km+ so i recommend to you get whichever is easier more affordable to find in your area)

  • for drifting, the bmw could use plenty of sway bars such as from the m3 while the toyota needs performance clutch (the 318 everyone does 320 clutch conversion and it might be good enough, german parts such as brakes or clutch tend to last much longer than japanese). the bmw has excellent stock brake system, for 86 get japanese performance pads. don't waste your money on unnecessary things like carbon fiber fenders, save for good front tires!! both have 14", buy 15" if you have money!! goodluck!

  • Thank you, yes it is a SPARCO steering wheel!

  • Nice drifting man, truly great stuff and awesome soundtrack!!

    Is that a sparco steering whel it looks very nice!

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