Volvo 850 Turbo, trying the new engine

[NAF1922]

au pus ulei pe sosea si e normal sa scoata fumul ala....dar fain



[adribossnikokamp]

Is the gearbox the stock 4 speed automatic? thanks...

[grpanos13]

what a waste of money!!!!!!!!!!!

[1jakeman1]

Billige nach mache :( Der ist eine Mischung aus Jetta und Skyline gtr 34 und klingt wie ein prius

[DaBossk]

OKAY please respond everyone!

Is it pronounced "volvo" as in like Ball-vo......... (the b is a v)

or "volvo" Mole-vo (m is a v)

[hempboyz]

@DaBossk more like mole-vo , where do you form to dont know about volvo

[NorkiddExo]

Sounded like my non turbo S70 lol. For 170 hp stock it does burnouts pretty well and looses front grip with accelation at 20 kmh. Only mods were custom intake, ipd engine mounts and modded throttle assembly.

[adribossnikokamp]

@NorkiddExo Hi I got a 850 2.5 20v with 170hp just like yours I believe.how many HP did you got out of the engine with the IPD engine mounts sorry I'm an amateur.

[NorkiddExo]

@adribossnikokampHaha thats alright, it's actually my first car (That wasn't a farm basher). I didn't gain any more hp, just throttle response is really improved with IPD, easily 1 second less 0 - 100. Mines a 4spd auto does 0-100 kms in about 7 seconds.

Best mods are K&N filter and home made fog light cold intake pipe, block the egr unless you live somewhere really cold, tune-up with new plugs etc Can try a flush with Auto gearbox fluid, works pretty well. Grind the tb plate smooth, works!!

[NorkiddExo]

@adribossnikokamp But yep mounts work well, I was going to buy the sway bars but missed the sale which was $90 off. If you want hp, like 40 more, you'll need about $4k, was thinking of it myself.

IPD sways, 17" wide wheels, (Now performance) RIce Ecu upgrade, cut and weld turbo exhaust, polished head, shaved head, silicon shorter intake, VVIS (Large accelaration difference), 5 spd manual box to stop wasted power, adjusted timing for more hp, 98 RON, intake spacer.

Should see @least 200hp

[adribossnikokamp]

@NorkiddExo OK looks like a lot of work how much will it all cost if I can ask???

[NorkiddExo]

@adribossnikokamp Have you read both comments? Lots of stuff you can do free. Turbo exhaust is easy because you use a wrecked turbo donor, really cheap, awesome sound.

I reakon, if you have a mate with a welder and your happy to do a bit of looking around on ebay, wrecking yards etc whole lot could be done for 3,000 AUD. Modded VVIS, cold intake, exhaust, sway bars and Ecu big difference.

Post pictures or a video of what you do. What country do you live in?

[NorkiddExo]

@adribossnikokamp But yep, seriously do it, there are lots of guys who want to but don't know how it will turn out. One guy did a n/a 850 in white, its on youtube somewhere.

[kimma1337]

FWD, laughing my ass off. Thats some piece of shit!

[TwiztedAnimator]

@kimma1337 A POS? Are you comparing it to A Ferrari? A stock Volvo 850 Turbo is faster than a stock Mustang GT 5.0.... and it's a family sedan. I have a 1994 850 Turbo, it does 0-60 in 6 seconds and I haven't put any mods on it at all.

[kimma1337]

The car in it self isnt bad, but its the FWD that makes it bad. Thats my opinion because i like havin a car with RWD that i can drift around with.

[TwiztedAnimator]

@kimma1337 Yeah, FWD isn't great, but it's still awesome for a family car. AWD would be cool, but expensive to produce.

[TwiztedAnimator]

@kimma1337 Well, everyone has their own opinion and preferences but to call a car a POS simply because it's FWD is a bit over the top. Besides, the 850 was never meant to be a drag strip race car, it's a grocery getter with some power, that's all.

[HateFuckingVolvos]

you suck dick

your camera sucks dick

your fucking car sucks dick

suck my dick now

[volvofunclub]

why automatic?

[luketi1234]

Torcida do Corinthians apanhando da torcida da BAMOR em Salvador antes do jogo contra o Vitoria.

hahhahahaha a porrada rolouu soltaaa!

/watch?v=P4w5EIZJzM4

[BBS86able]

wow..lol...

Sounds awesome !

[playstationRLZ]

dont bitch about it bein a brand new motor, its wasnt even redlined on that burnout

[keeevan]

fwd automatic... !! put that motor in something useful!

[tjugohundrakronor]

Haha, kul att se alla som klagar på automatare, jag har kört T5 med både manuell och automat, och jag hade valt automatarn alla dagar i veckan.

[MrMortenST]

I got automatic on my 94 T5, planning on stage 2 chip and 3" JT or ferrita.

Do you know if my gearbox can handle it? around 280-300hp i think

[TwiztedTurbo]

@MrMortenST Yes it can handle it.Keep the trans fluid changed and try adding some LUCAS trans. conditioner.

My 850 T5 has 17psi tune,3" dp and midpipe to 2.5 with one muffler.etc.Makes around 320-330 bhp

[MrMortenST]

@TwiztedTurbo great, thx for reply =)

[ixobert]

did that with a cold engine ??

[RedWoulf88]

thats a goos way to breakinan engine.............

[bbdude09]

Sounds freaking good!! :O

[protorace]

synd att automatlådorna inte håller så mycket när man trimmar bilen. själv håller jag på att bygga om till manuell just nu med M59 låda och smått och gott.

[keeevan]

slushbox transmission

[SweSammy]

automat, hahaha

[SHAVIE7]

Ok I didn't read the whole description my bad

[SHAVIE7]

Is that an automatic? It sounds like it oa

[suprafanatic1984]

Sounds nice

[vesslan08]

Automatare e fan respekt! Och bekvämt! Ni som inte har provat behöver inte kommentera.

[LarssonArboga]

Jag håller med dig fullständigt. Automat är riktigt skönt att köra. Tyvärr är inte "Volvos" automatlådor spec hållbara när man ökar effekten och då speciellt vridet... Nu har jag istället införskaffat mig en M56H med en AP Racing diff. Den uppsättning bör hålla för nya motorbygget.

[sunkensbaghee]

låter som att de är en automatare du har.... dom är jävligt sköna att köra men volvos automat är inte så bra... men de duger ju hehe ha de bra MVH Sunken

[ravil94]

@LarssonArboga men det är ju bara att ställa om tiderna på växelådan genom ett dataprogram som typ mekaniker eller bilspecialister har men du kan ju också försöka att ta en växellåda från en ambulans eller polisbil automat dem är ju omställd så att dem håller för den motorn polisen och ambulansen har polisen har bilar som har ungefär 3-400 hästar och det är volvo ,cheva och saab och ambulansen har det på alla sina bilar men dem har ungefär 2-300 hästar vet ej varför.

[frooodie]

@LarssonArboga Automat är visserligen skönt men det blir mer känsla med manuel låda.

[brutolf]

@LarssonArboga Automat är helt okej om man har en bra låda, men varför framhjulsdrift?

[Sepiwirl]

@vesslan08 Det är bekvämt om man ska åka långa sträckor, men om man tar en sväng på stan t.ex så är det faktiskt roligare med manuell.

[skejt4lajf]

@vesslan08 Automatare suger!

[Uttelito]

@vesslan08 jo automat är respekt, om man nu vill ha respekt av gamla tanter som inte kan växla, väldigt bekvämt dock men jag föredrar att köra växlat :)

[dannemannn]

Någon som ens har orkat kolla på motorerna för att se efter skillnader?

Jag skulle gärna vilja vända på meningen och istället fråga er: Har ni sett några likheter? visst båda märkena har 5cyl. mer? typ inget..

Bara för att ett märke va "först" med en typ av motor behöver inte det betyda att alla snor motorn rakt av!

Så dumma är man inte..

[sebbeburns]

men snälla ni! alla 5 cylindriga bensin motorer volvo har är volvos egna det är bara dieseln som volvo hade i 850 och v70 fas 1 som inte är volvos utan att den kommer från audi

[LarssonArboga]

Absolut, du har helt rätt i det du skriver.

Jag nämnde nedan angående "GLT turbo" motor... Det har dock aldrig producerats någon sådan... Därför är jag rädd att det kan vara någon klåpare som eftermonterat turbo på sin vanliga GLT... Det är inte någon höjdare att köpa en sådan motor, då kolvar, stakar och andra invändiga komponenter inte är designade/tillverkade för att klara av belastningen med överladdning.

Mvh / Larsson

[amerbritcan]

automatic? seriously? augh

[2jzFromToyota]

you mean automadick? haha

[Haloman187]

omg its new you need to break it in!

[LarssonArboga]

That´s no problem, the bottomend wasn´t brand spanking new, only the topp, camshafts and valves. So there was no problem during it´s life.

Now it´s been more than a year, and this engine is to be replaced with a completely new built engine, with forged pistons, rods, bearings... The lot. Aiming for around 550bhp + a 75 doze of nitrous...

The car will be in a new shape and all done in april 2010, when it will attend the ELMIA custom motorshow, for uncovering...

[akabane1984]

After reading what you have in store, I have come to the conclusion that you are a frightening man indeed. I'd like my own 855 to have this kind of power but where I'm from, T-5s are about as hard to find as a needle in a haystack. Fortunately, I have a chance to a GLT turbo motor.

What are the differences between this motor & the normal T-5? Will it work with the ECU 072? Will the R manifold bolt onto it? Are there any forged kits for it?

[LarssonArboga]

Haha... I wouldn´t say frightening, but hey thanks!

The GLT-turbo engine is not an engine that Volvo has built... Therfore it must be someone who has built it on their own. I would say it´s a big NO-NO... Why?? No one knows what kind of parts were used for this build. No parts except the camshafts are usable in a reliable turbo engine... Keep that in mind. Keep your eyes open for a real B5234T/B5234FT/B5234T3/T4/T5 All these are different versions of the T-5 engine... Good luck!!

[akabane1984]

Okay, about my GLT, it's a 1996 so it didn't come with the 190hp turbo. If I get a B5234T, will the transmission be compatible with it or not? What about the B5245T? Is that a good motor to work with?

[OlaEli]

The transmission is compatible, but you'll need a better clutch.

Look for a B5234T - because it's a more reliable engine for tuning, due to thicker cylinderwalls.

[lukkybullet]

i wernt expecting tht.....

[anirex911]

.... omg.... its a new engine.. atleast run it in!! poor thing

[vesslan08]

automatic gearbox?

[LarssonArboga]

Yepp, the 50-42 auto gearbox. But rebuilding from auto, to manual for 2010 when the car will have it´s new looks, for the third and final time.

[longkeith]

Looks like the new engines fine. Also looks like said engine is in for a hard life!! But its a 5 cyl volvo engine so it can handle it!.....Bulletproof!

[LarssonArboga]

Damn right :) These engines are bulletproof, as long as you dont exceed 1,2 bar of boost... If so, you might end upp with banana-rods... :P Or just replace the rods with forged once, and you are able to push the limits very hard :)

[rickg156]

lmao thats one ugly ass car but damn thats awesome

[LarssonArboga]

Thanks mate :) I agree with you all the way. During the filmtaking the looks of the car was shit :P Turned out to look kind of good in the end. But now I have alot of work before april 2010, when the car will have it´s new premier, during the ELMIA custom motorshow here in Sweden. A new one of a kind widebodykit made by me, both front and rear, all metall. As well as a new engine with about 550bhp and an extra 75 from the nitrous :)

[Lynaugh1028]

That thing is bad ass!

[LarssonArboga]

Thanks man, theese comments are the once that keep me motivated for the future :)

[juniperhill1970]

frontwheel drive sucks.. Volvo should learn from BMW and mercedes!! Get back to basic!!!!

[madbouy]

bmw and mercedes should learn from volvo, assface

maybe i agree a bit that frontwheel drive is a bit gay, but it's more than 100% hetero compared to bmw and mercedes

[OHBOYYESMOM]

what do you drive,i bet you don't even have a fucking bycicle,you fucking dumb ass

[nellsschnoor]

No you mean fucking the new engine

[drivepro]

its good for the tires. you should do that everyday.

[cheath1234]

Volvo!!

[MountainMonsters]

that thing is bad ass!

[fraccU]

like to know what he threw in it, i got an 850 also and looking to fix it up a lil

[05027802]

Pretty much the turbo, injectors, re-map, exhaust and you're away. It's the beauty of the T5, it just needs a damn good tweaking and you're talking 350 + bhp!

[LarssonArboga]

Yep that´s right. The B5234T engines are really good to start with. Just change the turbo to an 18 or 19T, add some bigger injectors, throw in a turbo-back exhaust, after doing the remap your close to the 350. If you want to go higher, rebuild the bottom of the engine with new rods, and you are sett up for about 400-450, also add a bigger intercooler and the GLT camshafts :)

[05027802]

Yep this is very true. However, mine is an auto so 350bhp is about the limit of the autobox :)

Mine is pushing around 280bhp but I think that this is the car's power limit as far as drivability is concerned. I'm running mine on the standard 205/50/16's which don't help with the traction issue. I think the 17 inch T5-R wheels with 225mm of grip and an extra inch in wheel diameter would help the matter. Still, I really can't see the benefit of power figures significantly above 300bhp for the T5

[BDKR]

Are you really going to hit more then 400hp with a 19T? The compressor maps I've seen don't seem to suggest this is possible.

[LarssonArboga]

I am absolutely not aiming for more then 400 with the 19T. I think you are pushing it at around 330-340 with the 19T. I am now using a Garrett GT3540RR with some modifications. It will be able to produce around 700hp. But I will not push it to more then around 600hp. I will however be trying to use some nitrous I have a wet system with the nozzle for 75hp extra. Now I know that a 75hp shot never reaches 75... But you might achieve around 40 extra using this...

[faatjohan15]

Fin som fan ;p men lite tråkigt med framhulsdrivet ''/ hehe

[Lynaugh1028]

niceee

[armania6]

krävs ju ingen direkt storerfarenhet för att bränna lite gummi ;)

[dragoivanthebest]

fantastic...

[dragoivanthebest]

fantastic...

[minvolvo]

Härligt jobbat:D

[LarssonArboga]

Tackar och bockar :D

Kommer snart en film där bilen är färdig, mer eller mindre.

[minvolvo]

gött:D:D

[CiaoKnasen]

fin bil :) men har inte just denna bil legat uppe på blocket för ettag sedan ,rätta mig om jag har fel.

[LarssonArboga]

Hejsan Knasen. Nej nej... Denna bil har varit i min ägo sedan 4 år tillbaka, den har aldrig annonserats ut någonstans. Numera är den ihopbyggd med S70 frontkonvertering, med mera... Bilen ställdes ut på Vallåkraträffen 2007. Uppdateringar sker just nu... Skall visas några gånger under 2008, sedan blir det försäljning. Mvh / Larsson

[OlaEli]

Ska iväg på lördag (26/1) och kolla på en 855 T5R. :) Sen kan jag hänga med de stora grabbarna :P

[LarssonArboga]

Tjenare igen :D

Hur gick det för dig? Hittade du bilen för dig? Hoppas att du hittat en rktigt fin bil.

Mvh / Larsson

[OlaEli]

Himla fin 855a. Såg som om den precis rullat ut från fabriken. :) Trots sina 22000 mil, dels i Tyskland och i Sverige.

[Dwin48]

yeah, tell that guy the last year of 850 was 97 which is what i have, how much would a set of 18" volvo rims cost??

[LarssonArboga]

That´s true, the -97 model of the 850 is the last one. My rims was 700$ a piece, but I know there are a lot cheeper rims out there. You get a complete set (4) of 19" wheels (With tyres) around 1800$ here in Sweden...

[frehaug]

Bra jobba xD

[LarssonArboga]

Tackar och bockar...

Skall försöka ta med bilen till Norge 2008, skall bli någon roadtrip dit under året, den kommer dock att säljas under nästa år...

[GoDsclan]

Hey Larson,

Great job on your 850. I currently have a 98 850 and I am wondering how much cash you think I could put into my car to make it look nice and for great performace. Do you think its worth it?

[GoDsclan]

And also, whats the best things I can do for the least ammount of money :)

[LarssonArboga]

Thank´s man. Allways nice to be told that one have done a good job :D Well, as long as it´s a turbo I´d say that there is no problem getting the car to go like hell.

Things to do on the outside of the car is just the normal parts... the R-bumper, change the headlights to the clear version.

Also buy a lowering-kit either only springs, or both springs and dampers, also 18" rims or bigger is nice...

Do PM me so we can talk more...

[MattJones1418]

98 850 doesn't exist

[djskitzy74]

whats the 1/4 mile time?

[LarssonArboga]

I don´t have a 1/4 mile time for my car. Due to two reasons at the moment. The car is not yet 100% finished, but it will be for the Elmia car show next year. Second reason is that this car is mostly made for show and everyday usage. Allthough the engine is completely rebuilt, and suitable for more bhp. But the auto trans. doesn´t like big torque output...

But next year I will try the car on the 1/4 mile, just to get a time on it.

Best regards / Larsson

[TheDrew2305]

What new engine is it?

ANd what wheels are those?

[LarssonArboga]

The engine is the B5234T from the Volvo 850 Turbo. I´ve opened it up and changed modified most parts inside. New cam-shafts, new bearings, new new new... Also the outside parts are changed, bigger turbo, exhaustmanifold, exhaust, injectors...

The wheels are the Heico Sportive wheels. 18"/8,5" with pirelli Rosso rubber 235*40*18

[xpiecemealx]

Its very nice man. I wish I had the money to do all those things to my 850. I mean Heico wheels are atleast 300 a piece! Not to mention all those parts. Great job. You should do a part 2 when the car is finished.

[LarssonArboga]

Thanks. I have not put all the money into the car at once. The wheels alone were 700$/piece...

directly from Heico in Germany. I´m thinking about doing a part2 as we speak. The car has attended one car show here in Sweden, next show is on saturday. Then there will be more modifying until next season.

Best regards / Larsson

[xpiecemealx]

Are you posting on any forums? I would like to see some pics.

[xpiecemealx]

Thats one fast brick.

[LarssonArboga]

Thanks mate.

[sadisticintent]

can't u hear that it's automatic.:S

[franio17]

automar or manual transsmision ?

[shelohsheloh]

yep ill agree same here put mre money in to better cars not crap

[sushifittan]

hmm, du är väl medlem på gasa? nån chans att jag sett dig ute på rakan?

[LarssonArboga]

Visst är jag det.

Det tror jag nog att du har gjort, men inte bilen ännu. Den är i slutfasen, skall in på lackering på lördag (Hoppas jag) Sedan har jag lite montage invändigt. Så den är helt klar till Mantorp.

Sedan kommer du se mig ute på rakan ibland. Bara att säga hej om du ser mig.

[sushifittan]

aah, vad heter du på gasa då? aktiv på forumet?

själv brukar jag "låna morfars bil" en t5-r

bara chippad o flåstrimmad

[LarssonArboga]

Jo, jag är allt lite aktiv på forumet.

Jag heter S60T5 på forumet. Vad heter du själv?

Aldrig fel att låna finbil av morfar.

Händer att jag också gör det. Han kör en MB CLK 55AMG... Jäkla gubbe :D

[sushifittan]

hmm, sushisushi heter jag, syns väl kanske inte så mycket på forumet :) tittar mest, lovar att slänga iväg ett pm om jag ser dig

[kc550]

Sweet volvo btw, i'm thinking of buying an 850 t5

[LarssonArboga]

Thanks man. I think that you will do a good thing buying an 850 turbo. But do choose the manual trans... The standard auto does not like more than 300hp and maby 360-380Nm of torque... The manual can take at least 600hp and 600Nm of torque as standard, as long as you use the clutch correctly.

Good luck finding a car that you like.

[OlaEli]

Den manuella lådan du pratar om - det är den förstärkta som kom -95? Har hört att R-modellerna har samma växellåda som 855 AWD, vilken har grövre gods, och tål ännu mer stryk. Kan det stämma tro?

[LarssonArboga]

Den manuella man skall välja är mycket riktigt den som kom efter -95. Anledningen heter dubbelsynk.

Nope, M58 är till AWD modellerna och M59 är till R-modellerna Dessa lådor är klena...Eller nja inte lådorna i sig, utan snarare diffen som sitter inbyggd i dessa varianter. Därav är en M56H byggd 95-00 bästa valet. Observera att det kan skilja i utgånde axelns splines på nyare modeller...

[OlaEli]

Vad är skillnaden på M59 till R-modellerna och M56H då? Rent logiskt har ju R-modellerna en förstärkt koppling, och förhoppningsvis starkare växellåda. :) Men för att hålla nere tillverkningskostnaderna borde det rimligt ha varit samma kompontenter som i vanliga T5an.

[LarssonArboga]

Den största skillnaden är att M59 har en diff, det har inte M56H De har samma utväxling 4:00. De delar många kompnenter. Diffen gör att M59:an inte lämpar sig för höga effektuttag (Klen diff) Bättre att använda tex. en Quife diff eller dylikt.

[OlaEli]

Så R-modellerna är eftertraktade för sin höga originaleffekt, och utrustning, men har en sämre diff, så därför är den vanliga T5-lådan bättre pga sin förstärkning, och så får man själv lägga till en diff? Bra att veta, när man kan köpa. :D

[LarssonArboga]

R-modellerna är eftertraktade pga. extrautrustningen och att det är just en R. Tillverkade i mindre skala. R-modellerna har diff, det har inte M56 (850 turbo) Men helt riktigt så är M56H (T5-lådan) mer hållbar. Gå in på TM-racings hemsida så kan du se utbud på riktiga diffar och trim-steg. Bara att spara och sedan köpa :)

[OlaEli]

Egentligen är ju inte hästkrafterna det intressanta, utan vridmomentet, det är ju egentligen det som ger trycket. :D Jag har sett en 2 tons merca tdi automat gå som ett skållat troll, tack vare högt vridmoment.

Men om man bara tänkt göra "standard" uppgraderingen - chip, luftfilter, och lite sånt där, då går det väl rätt bra med en R? Någon seriös racing ligger väl inte riktigt i mitt intresse, tyvärr :)

[LarssonArboga]

Du har helt rätt. R-modellernas diff dör pga. vridet. M56H lådorna klarar 5-600Nm utan problem, så länge man ser till att växla någorlunda försiktigt. Standard uppgraderingarna klarar M59 lådorna utan problem.

Dessutom börjar det finnas gott om reservdelar (Ifall problem skulle uppstå) på skrotarna runt om i landet...

[OlaEli]

Lyckligtvis finns det många fler 850-bilar än jag trodde. :) Trodde det skulle vara hyfsat svårt att få tag i grejer till dem. Blir en liten uppgradering från 245an till 855. ^^ Men det du säger är bra att tänka på! Då vet man ju lite vad man kan sikta på. :) Men det är en känsla att ha en bil där det bara står R på där bak. ;)

[OlaEli]

Hur är det med T5R:n då? Samma diff som på R?

[LarssonArboga]

Nope, T5R har den vanliga lådan M56H, utan diff, däremot så är T5R modellen tillverkad med den "gamla" något klenare lådan... Nya lådan kom ungefär samtidigt som Volvo började tillverka R modellen till 850, då den fick M59 lådan...

Efter som du inte skall trimma spec. hårt, behöver du inte oroa dig. Viktigt att kolla är att det inte förekommer skrapljud när du växlar... (Gäller alla modeller)

[OlaEli]

Okej, det är jag införstådd med :) Liksom packboxen mellan växellåda och motor. Så för trimsyfte så är det bästa en vanlig T5 från -95 och senare?

Ungefär vad tål R:ens låda? 400hk och lika mycket newton?

[LarssonArboga]

Helt klart, -95 och senare är det bästa... Och självklart manuell :)

R:ens låda pallar nog ungefär 350hk och runt 400Nm, jag skulle då aldrig gå högre med en sådan. I och med att diffen är av Visko typ (Lameller som greppar med varandra) så är den svag. Om du inte är med på TPC så rekomenderar jag att du reggar dig på forumet. Finns mycket matnyttigt där.

[OlaEli]

Tack för tipset, men du ger mycket mer bra info än man kan hämta ut från forumet :P

[LarssonArboga]

Åh, en får tacka :D

Bara så att du vet... Jag utför arbeten på Volvobilar. Har alla verktyg som kan behövas. Håller precis på med ett motorbyte och växellådsbyte.

Hoppas att du hittar en fin bil med den utrustning du är på jakt efter.

[OlaEli]

Det hoppas jag med! Såg en fin 855R -97 nu, men den gick lös på 123 000 :/ Ajajaj!

Lycka till med arbetet :) En god gärning för alla volvo-entusiaster. :)

Förresten, hur upplever du T5an gentemot andra motorer, T4, T6, Saabs kontring, och så? Har hört att T5an har lätt för att bli varm, eftersom den är så kompakt.

[LarssonArboga]

Värmen är inga som helst problem. Visst blir den varm, men det hämmar inte direkt. Insugstempen kan tyvärr bli lite för hög... Men det kan man ordna med annan dragning av rören, alt. större rör...

T4:an gillar jag inte, bättre bottendrag i 5:an samt självklart vridet (Glöm ej ljudet) T6 känns hyffsat orkeslös då den sitter i S80 & XC90... Saab har för klena lådor, tyvärr...

[OlaEli]

Ljudet är det absolut bästa :D

Så om den svaga delen i en R-låda, M59an, är visko-diffen, går den att byta, eller den är inbyggd?

[LarssonArboga]

Hehe, jo de låter underbart...

Vad gäller viskodiffen tror jag att det går utmärkt att byta till en Quife diff, men det är 14 000 bara för diffen, sedan tillkommer montering...(Sitter inbyggd i lådan) Har sett några fina R-bilar för runt 70 000 kronor... Så det finns gott utbud...

[OlaEli]

Så i övrigt är det en M56H-låda, om det inte vore för visko-diffen? :P

[LarssonArboga]

Nope, det skiljer även invändigt i lådan, på t.ex ringhjulet det är kulpenat på M59, dessutom är det olika vad gäller drivhjulen, även vissa drivhjul är kulpenade. Men på M56H är enbart 2:ans drivhjul kulpenat, kan iof. även vara 1:ans också. Men på M59 så är även 3:ans kulpenat :D

[OlaEli]

Då borde väl M59an tåla mer egentligen, rätta mig om jag har fel? Åtminstone i teorin. :D Typ låtsasförstärkning, har aldrig hört att det skulle göra någon större verkan :P Om det då inte vore för viskodiffen ^^

[LarssonArboga]

Japp, det har du rätt i, lådan i säg är utrustad med mer hållbara delar (kulpening gör att kuggen tål mer vrid, men mindre slag) Vilket gör att felväxlingar kan ge större problem... Men jag skulle iaf. välja en M56H utväxling 4.00 och montera en Quaife diff. Sådan uppsättning blir det i nästa bil för mig.

[OlaEli]

Aha, okej. Då vet man ju lite om det. :) Men det är väl rätt svårt att få tag i en bil med en T5a som inte är söndertrimmad, tyvärr... Drivaxlar, och framvagn, hur hårt slits det? Så man vet ifall man får byta alla bussningar, koppling och sånt.

[OlaEli]

Vad är det för rykte som florerar överallt om att T5an byggdes av Porsche och Volvo? :D

[LarssonArboga]

Det är en bra fråga.

[persiaruler]

get a life, all these expenses on a cheap volvo

[LarssonArboga]

Haha Omfg... And judging by your videos you have a life :D Oh man... Normaly I´m not rude, but having your lines infront of me... I´ve spent to much on my car, I know. But I do have a life, and I afford the expenses as well... But you know what... I can´t even understand why you did a post here... If you don´t like people placing a shit-load of money on cars, why look at the vids??? And even worse... Why wasting your time posting comments???

Have a nice day...

[spanky1122]

I gotta agree with you. cheap volvo? uh hahahah try volvo that will outlast any other shitty car out there. with a car that lasts why not pour money into it?

[persiaruler]

Im sorry, didnt want to insult you.

[kc550]

what do you drive paki boy? Your dad's 1983 mercedes with sand all in the engine compartment? Go back to pakistan.

[palebeachbum]

Cheap Volvo? That's funny on so many levels.

[HaPpYTim92]

HK?

[LarssonArboga]

Jag vet inte exakt hur mycket effekt som finns...

Bilen är inte mappad ännu, inte heller bromsad. Men när allt lirar som det skall (Går lite fett just nu) gissar jag på ungefär 315 riktiga hk (Inte 315 hk med öppet filter och chip) *ASG*