al min 04:30 hai schiacciato la coda a un cane?!?! no scherzo bella invenzione in questo momento di sciopero nazionale x la benza che costa troppo non sarebbe male riportarselo su una macchina questo motore....geniale complimenti
di cosa sono fatte le due lamine? io ho provato ha farlo con due barre di ferro zincato, ma dopo poco l'acqua si intorpidisce di un color ocra/arancio/marrone, per colpa della ruggine, e il tutto smette di funzionare... che faccio?
@ENERGIAGRATIS mi piacerebbe ma sono 2 i motivi per cui non lo posso comprare: il primo è che ho detto alla prof che l'avrei fatto io, visto che è un progetto che ho deciso di fare per la scuola, il secondo motivo è che costa € 260 circa!
Ciao amico elettrauto ci prendiamo un cafe e vediamo di brevettare quest' idea per le auto rudimentale ma efficace ...cercami nel facebook Albero Della Vita per contatti Ciao ...
Bello Capitanfabius Può servire per fare palloncini volanti all'Idrogeno?? Dato che quello che esce e un mix di Idrogeno e Ossigeno se gonfi un palloncino vola??? Grazie
io non dico che soo contro lo studio di queste tecnologie! anchio ho fatto l'esperimento ! ma metto in guardia chi volesse cimentarsi nel ricrearlo a casa propria! senza conoscere le dovute procedure di sicurezza!! proporrei di mettere all'uscita delle valvole anti ritorno di fiamma! e cmq separare l'uscita in due vincolando i due gas! basta riprogettare la piastre appena avrò un pò di tempo pubblicherò un vide di risposta! !
hummm molto interessante!! ma considera che non stai producendo solo idrogeno !!!! ma anche ossigeno !( che insieme creano una miscela esplosiva!) e cosa più pericolosa lo stai facendo far fuoriuscire dallo stesso ugello! prova a mettere la fiamma vicino all'uscita vedi come ti skrizzano le dita sul soffitto insieme al tappo! se ti va bene ! se per caso il tappo ha una grande tenuta,di addio ai tuoi organi vitali per effetto granata che produrrà l'esplosione del barattolo! divertiti
se vuoi un kit gia' bello e pronto e' su Subito.it e su Ebayannunci.it basta cercare la parola HHO io l'ho acquistato due giorni fa e nn e' autocostruito e senza fare tanti calcoli e poi c'e' anche il dispositivo map.
molti commenti sono negativi caro capitanfabius ma non te la prendere perchè è frutto dell'ignoranza che vige sul campo di battaglia l'ingrediente preferito da chi governa il mondo banchieri e petrolieri, già da moltissimi anni le automobili possono fare a meno del petrolio, ma a causa della nostra ignoranza chissà per quanti anni ancora useremo il petrolio al contrario io ti ringrazio per aver messo in luce quello che molti non hanno avuto il coraggio di fare ciao.
@Bullshithunter71 Le prime auto andavano con del Biocombustibile fatto con la canapa (marijuana): inquinamento ZERO! cosi irrisori...chissà perchè l'hanno resa illegale...!!! grrrr
tutto 'sto schifo solo per i soldi! maledetta razza umana! per fortuna alcuni esemplari (come Tesla) si salvano
@Bullshithunter71 Credo solo che la nostra scienza non è così avanti come ci dicono. Credo che il modo di produrre energia pulita esista. Credo che Tesla abbia fatto scoperte grandiose che, forse, non conosceremo mai: perchè dietro ci sono politica e soldi; il potere sarà la nostra fine. Per il motore magnetico non so cosa pensare, non sono un ingegnere, nè un ricercatore; non ho conoscenze a sufficienti per giudicare. L'ignoranza dell'uomo ha "ucciso" Galileo.
Secondo la mia esperianza su di un camper 2500cc 35Ampere di consumo della cella, tale amperaggio non influenzava la marcia del camper (praticamente non sentivo nulla) e i consumi non sapevo se aumentavano o midinuivano.
Notavo che spegnendo il frigo che un carico passivo di circa 8Ampere, il camper acquistava + forza nel sopparso.
Cavolo!!! 500litri al minuto per avere il 100% di alimentazione da fonte idrogeno.
Ma secondo voi il 30% di risparmio che dicono che si ha da una cella HHO è una barsellettà??? Loro ribadiscono il fatto che migliora la combustione...
@Idroelettromeccanica Non è una barzelletta, ribadisco è una truffa, l'energia non si crea dal nulla.
Per 400watt richiesti all'impianto elettrico che pesano sul groppone dell'alternatore e quindi del motore, dall'idrogeno creato e bruciato nel motore, causa le perdite ricaviamo si e no 50watt quindi consumi di più...
Non molto, 400-50=350 watt per cui non te ne sei accorto, è la differenza che c'è tra girare a fari spenti o mezze luci, abbaglianti e fendinebbiia accesi contemporaneamente...
E' da tempo che sperimento la cella idrogeno sun veicolo da 2500 cc . con 2 litri al minuto di gas idrogeno e ossigeno non ottengo nessun miglioramento, e se lo ricevo non è sensebile.
MI VIENE DA PENSARE, costruiamo una piccola stazione di accumulo di idrogeno che la produce con un piccolo pannello x litri al giorno di idrogeno e lo pressirizziamo in una bombola a idroruri metallici, il fine è quello di avere il pieno di gas da dare al motore e allora si che inizieremmo a consumare meno.
La seconda strada che hai indicato è fattibile ma da privato non è semplice ne economica, per ammortizzare il costo dell'attrezzatura che ti serve occorre una vita. Con "un piccolo pannello" poi vai poco lontano, ad un'auto media di litri/min ne occorrono 500.
E molto più semplice, sempre con un piccolo pannello, caricarci le batterie della bici elettrica, chi si accontenta...
ciao scusa ma il tappo che usi è di acciaio perchè io l'ho fatto quest' esperimento ma il mio tappo che è di alluminio si è bruciato dopo 10 secondi che l'ho attaccato alla batteria. non capisco se è la batteria troppo potente, ma penso di no perchè anche la tua è di una macchina o è il tappo che non resiste. ti prego rispondi il più presto possibile che mi serve per la tesina d'esame. grazie in anticipo
Ottimo video, interessante. Non lo credevo così semplice.. Ma un piccolo consiglio.. La prossima volta che esperimenti con l'idrogeno, staccala la badegna del telefono prima che ti ritrovi sulla luna :-)
A livello industriale non si produce idrogeno con l'elettrolisi trooppo costoso, si estrae dal metano di cui è un costituente, i pannelli fotovoltaci vanno bene per ricaricare il telefonino...!
@1969liberty Per avere un'autonomia decente l'idrogeno lo devi comprimere ad una pressione
superiore ai 200 Bar perciò ti servono bombole come quelle del metano, non conviene farlo in casa ci vogliono attrezzature costose. Oltretutto se poi con l'idrogeno ci alimenti
un motore a scoppio tradizionale l'autonomia è davvero ridicola oltre consumare moltissima elettricità in meno se girassi con un auto elettrica.
L'idrogeno ha senso usarlo con le fuel-cell che ti restituiscono elettricità...
1 . No xk bastano pochissimi litri l'ora di HHO (Uno di qll nel video si fa pure i 50 litri l'ora, un motore con qst quantitativo va eccome)
2. Non credo si fonda nulla, basta fare un rapporto stachiometrico opportuno e lo si alimenta (ho visto motori andare ad ossigeno puro e reggono)
3. 24 vlt te li consumano i fari accesi, con un sistema di recupero frenata e condensatori, pure una batteria normale ti dura 1 vita, pensa ai motori ibridi....Batterie giuste resa giusta.
@antonio0992 Mi sa che non hai chiare alcune cose: l'ossidrogeno prima di tutto non è un gas diverso dall'idrogeno ma una miscela di idrogeno ed ossigeno.
Se tu hai una bombola carica di idrogeno e ci fai ad esempio 200 Km alimentando un motore a scoppio con un impianto tipo metano (prendendo ossigeno dall'aria), con la stessa bombola carica di ossidrogeno fai meno chilometri perche hai caricato meno idrogeno, in quanto parte del volume è occupato dall'ossigeno.
Certo che c'è anche il vantaggio: l'aria è composta da solo circa il 20% di ossigeno ( che è quello che reagisce con l'idrogeno diventando acqua H2o) e 80% di azoto (gas inerte) perciò con la bombola col solo idrogeno la quantità che puoi bruciarne è solo quella relativa a quel 20%; nel caso dell'ossidrogeno non c'è azoto ma solo ossigeno e idrogeno quindi a pari cilindrata dell'auto puoi bruciare mooolto più idrogeno.
Il rapporto stechiometrico usando ossidrogeno è gia perfetto cosi
Una molecola di acqua è composta da due atomi di idrogeno e uno di ossigeno legati assieme H2O con l'elettrolisi li scomponi in una miscela di idrogeno e ossigeno già perfettamente "carburata" e mooolto esplosiva che brucia sviluppando 2000 °C ecco perchè fondi il motore...
Tratto da Wikipedia:"L'ossidrogeno è stato in passato molto usato nelle lavorazioni del platino, poiché la temperatura di fusione di questo elemento (1768,3 °C) si poteva raggiungere solo con una fiamma all'ossidrogeno"
24 vlt (suppongo Volt) non significa nulla, la potenza non si misura in Volt ma in Watt, non so se sai che quando accendi i fari o altro l'alternatore fa più fatica a girare e chiede potenza al motore che consuma di più (con i soli fari non te ne accorgi) ora, ti garantisco che per alimentare l'auto ad idrogeno prodotto direttamente sul momento occorre tanta di quella energia elettrica che con un quinto di quell'energia basterebbe per fare avanzare l'auto direttamente con un motore elettrico.
@MrSkullMasters per costruire una bomba all'idrogeno sicuramente ti servirà il detonatore che inneschi l'ignizione e questo solitamente è rappresentato da una bomba nucleare a fissione del tipo hiroshima quindi prima occorre procurarsi quella e poi inizi a stoccare l'idrogeno
elettricità gratis ? cercate un vecchio mot.elettrico da 1hp 1500 giri e collegatelo tramite cinghie ad un alternatore da 4/5kw o piu' e.l'alimentazione del mot. all'alternatore,poi trovate il sistema di avviamento ed avrete elettricità in surplus.il tutto è illogico,ma la logica di tesla dice bene visto che il mot. elettrico è magnetico e,1hp è molto superiore ad 1hp di un mot.termico.il rapporto esatto non lo so ma credo sia 1 a 6 ed in trifase anche piu'.ecco il gen.elettrico x auto elettrica
Bello come esperimento... L'elettrolisi dell'H2O in H2 e 1/2 O2... Da un liquido si producono due gas estremamente infiammabili... Potrebbero essere utili per i mezzi di domani... Il problema rimane quello della resa... Occorre troppa elettricità per questa reazione!
@IlSuperTacco Già esistono macchine che vanno ad idrogeno. Ciò che vediamo qui, ben spiegato, è stato già trasformato in una macchina da corsa. prova a vedere questo video del titolo "Energia gratuita ed ecologica, in eterno. Tesla e altri geni. " Anzi, diffondiamolo dovunque. Stanley Mayer, come tante altre persone che cercavano di portare tecnologie economiche ed ecologiche alla gente, è "morto in circostanze sospettabili" ...
@karatekla Le auto ad idrogeno esistono certamente, ma l'idrogeno e stoccato in bombole come quelle del metano, l'importante è produrlo (con l'elettrolisi) con fonti di energia pulita, Meyer invece era solo un impostore.
@Bullshithunter71 Non sapevo che Meyer fu un impostore. Non era uno scienziato. Cercherò più informazioni su di lui. Ho scaricto dei suoi documenti un po' di giorni fa sulle sue techniche, ma le devo ancora guardare. Forse si potrebbe generare l'elettricità necessaria con dei motori magnetici per produrre idrogeno...
@karatekla No, peggio ancora, l'auto di Mayer era una bufala, ma almeno finchè durava la batteria qualche centinaio di metri li faceva (giusto per abbindolare la gente), il motore magnetico è una super bufala, non esiste proprio, le vere risorse energetiche pulite e virtualmente inesauribili si chiamano solare, eolico e geotermico.
Già con l'elettricità indotta con la batteria, ridurremo di molto le immissioni di CO2, ma con le rinnovabili, solare e eolico le immissioni sarebbero 0.
@Bullshithunter71 Perchè per creare l'ettrolisi si fa tramite il collegamento alla rete elettrica, è la rete elettrica è composta per il 99% da combustibili fossili, e la co2 si abbassano di molto, ma se si utilizzasse le fonti rinnovabili ("in fase di progettazione"), le emissioni sarebbero 0, lobby permettendo. Parliamo di reale miglioramento, d'inquinamento del pianeta e della salute dell'uomo e dell’economia, con l'idrogeno ottenuto attraverso l'elettrolisi con energie di fonti rinnovabili.
@Bullshithunter71 Purtroppo, una cosa che in pochi sanno che qualsiasi dispositivo elettrico, funziona attraverso energia prodotta da centrali termoelettriche, che ha sua volta utilizza combustibile fossile per produrre, è de la fonte principale di co2 nell'atmosfera, presumibilmente la causa più importante dell'effetto serra, a questo si deve aggiungere tutti gli altri micro e macro inquinanti derivanti dalle combustione. SI ALLE FONTI RINNOVABILI.
@l5aecologia Ah, ok, si si, daccordo al 1000% con te è solo che il tuo commento era un pelino striminzito e non ero certo al 100% su quello che intendevi dire. :)
@albertorestifo Ciao, non vorrei raffreddarti troppo l'animo, ma 12V è un pò riduttivo, la potenza che usi per l'elettrolisi dipende dai Volt e dagli Ampere (le lampadine dell'auto sono tutte a 12V ma non fanno tutte la stessa luce).
Tagliando corto, l'energia che ti darà l'idrogeno e meno di quella che tu usi per produrlo.
Certo che se per utilità intendi il poterci costruire una bomba fai conto che non ti abbia detto nulla.
scusa ma in questo modo ottieni un gas composto da idrogeno ed ossigeno in parti di circa 2:1 (H2O). bisogna far reagire l'elettrolisi in due colonne distinte ma collegate dove in una viene catalizzato l'idrogeno e nell'altra l'ossigeno. è ugualmente semplice da costruire io l'avevo fatto alle medie per fisica , utilizzando sempre tubicini in plastica e vari raccordi
Scusa hai fatto vedere che c'erano 11,30V, ma potresti dirmi quanta corrente assorbe una cosa del genere??... secondo me sarebbe stato più interessante sapere che assorbimento abbia!... grazie in anticipo...
Scusa hai fatto vedere che c'erano 11,30V, ma potresti dirmi quanta corrente assorbe una cosa del genere??... secondo me sarebbe stato più interessante sapere che assorbimento abbia!... grazie in anticipo...
Scusahai fatto vedere che c'erano 11,30V, ma potresti dirmi quanta corrente assorbe una cosa del genere??... secondo me sarebbe stato più interessante sapere che assorbimento ha!... grazie in anticipo...
@niky1963 Ma lavarsi la bocca e pulirsi ogni tanto il cervello no eh?? Che gente che c'è in giro! Facciamo fare una figura migliore alla razza umana, per cortesia!
In puglia stiamo sperimentando motori diesel+ idrogeno, metano+idrogeno
@tranquillo100 sostituisti alla batteria una fonte rinnovabile e capirai che il processo è utile. Non si può parlare di svantaggio energetico perchè non ha senso parlare di sprechi se la fonte è inesauribile.
si ragazzi siamo daccordo su tutto, l'unico punto e che per produrre idrogeno hai bisogno di elettricità, per produrre elettricita hai bisogno di altra energia, allora fra immgazzinaggio produzione e passaggi vari per ottenere 1 spendiamo 2 quindi alla fine sta cosa dell'idrogeno a poco serve, e poi ci ritroviamo tra le mani un gas altamente instabile e pericoloso per la pre4senza di carburante (idrogeno) e comburente (ossigeno) sai che botto ad alte concentrazioni
ciao, mi hai ispirato, proprio oggi ho terminato la boccia con elettrodo e cannula per l'estrazione dell'idrogeno, praticamente se il tubicino da cui fuoriesce il gas lo si inserisce nel collettore di aspirazione di un motore dovrebbe migliorare notevolmente la combustione, tu pensi che possa farcela un'auto ad iniettori a rimanere accesa solo con il gas prodotto?
@nolderino Non con un dispositivo del genere ma con uno molto più grande, che però richiederebbe batterie enormi, con le quali comunque percorreresti moltissimi più km (almeno il triplo) alimentandoci direttamente un motore elettrico. L'idrogeno a bordo di un'auto ha senso solo averlo dentro bombole tipo metano e alimentarci poi non un motore a scoppio ma fuell-cell, dispositivi che forniscono direttamente energia elettrica (con la quale poi ovviamente si alimenterà un motore elettrico).
scusa, una domanda, durante il processo dell'elettrolisi l'acqua perde la sua molecola di idrogeno giusto? quindi per produrre ancora idrogeno è necessario cambiare l'acqua dopo un po o no?
@castagnola007 ciao, più precisamente dall'elettrolisi dell'acqua si ottiene O2 all'anodo e H2 al catodo, non O ed H2.... e poi la formula molecolare dell'acqua è H2O .... e non HO2
Cmq la risposta è lo stesso no, perchè finisce l'acqua.
In pratica il motore brucia questo gas come se fosse gpl???Se si riuscisse ad eliminare l'accumole nelle bombole(che diventano pericolose)e produrre il gas in maniera continua sarebbe meglio.Se poi le prestazioni di un motore si possono paragonare a quelle delle vetture a benzina questo non lo so.
Se qualcuno riesce ad affinare la tecnica non sarebbe male.
L'importante e che non dia noie del tipo prima della partenza bisogna aspettare 20 minuti,o per caricare la batteria delle ore.
@jojopeMicky L'acqua è uno dei composti piu stabili che esistano, sottoporla ad elettrolisi e riottenere idrogeno e ossigeno è semplicissimo, ma il processo richiede energia, la stessa che verrà poi restituita se li faccio nuovamente reagire tra loro, anzi molta di meno a causa del basso rendimento di un motore a scoppio. Perciò in auto mi occorreranno enormi batterie, con le quali tanto vale alimentarci direttamente un motore elettrico.
@capitanfabius di che materiale sono fatte le piastre, se sono in mezzo all'acqua non fanno corto circuito? scusa ma sono un po ignorante in questo campo
Per tutti gli interessati vi segnalo un video di una sperimentazione REALE su macchine a idrogeno appena terminata a mantova. All'interno anche gli schemi di funzionamento (per capirne di più), i risultati e le prospettive future.
che sia i costi del tempo materiale necessario a star dietro agli strumenti, e i costi dell'elettricita`,risulteranno cosi` alti che sara` piu` conveniente andare a comprare una bombola di idrogeno.
N.B.: L'idrogeno e` altamente esplosivo. per utilizzarlo prendi ledovute precauzioni, non e` un giocattolo!
e non con bicarbonato, perche` il bicarbonato alza il livello del pH e quindi hai una soluzione a tenore basico, che rallenta la reazione. se vuoi ottenere la reazione al picco massimo dell'efficienza devi acidulare l'acqua con aggiunta di acido citrico, per esempio.
In questo modo otterrai dalla parte del catodo (negativo) idrogeno e sull'anodo (positivo) ossigeno.
In ogni modo dovrai lavorare cosi` tanto per ottenere una buona quantita` tale da immagazzla in bombole, continua con la terza part
quindi penso che la storia dell'idrogeno è solo un modo per le multinazionali di tenere tutto com'è .magari nel centro citta' l'aria sara' piu' pulita questo si, ma i consumi di energia (e quindi i guadagni delle multinazionali) aumenteranno.quindi secodo me o si trovano metodi alternativi per produrre motori o conviene usare un motore elettrico cosi non serve trasformare l'elettricita in idrogen perdendo energia
io sono ignorante in materia,ma siamo sicuri che produrre idrogeno convenga piu' della benzina? l'elettricita che si usa per produrre idrogeno in enormi quantita da dove si prende? per produrre energia in enormi quantita servira comunque petrolio o altri combustibili fossili, quindi io questa rivoluzione non la vedo. e poi chi distribuira' idrogeno saranno le stesse compagnie che ora hanno le mani sul petrolio
ma l'elettrolisi sviluppa idrogeno e ossigeno e lì non vengono separati avendo un solo tubo che esce dalla cella elettrolitica. cmq l'idrogeno è stata la più grande bufala degli ambientalisti, tant'è che ormai nessuno la porta più avanti
Che la Rivoluzione vada avanti. Dobbiamo smetterla di credere a tutte le fesserie che ci mettono in testa le multinazionali sulla ricerca che stanno facendo per "risolvere i problemi" dell'energia. Le soluzioni ci sono già, e se dei privati ce la fanno figuriamoci le multinazionali. Come lo Svedese Olof Tegstrom (inventore fra l'altro dell'ABS) che creò se non sbaglio la prima auto ad elettrolisi funzionante.
@JoelKC appunto è completamente migliore della propulsione fossile come la benzina o il diesel, ecco perchè non se ne parla mai, in modo che continuiamo a comprarci la benzina e altre schifezze.
@MrRealika ahhahahahaahhaahhaha....certo,il vapore acqueo con una fiamma si incendia?per me hai capito solo una cosa.......un caxxo.....ahahaahhahahahahhahah
@1966243 no amico, si dice che l'energia elettrica inquina solo perchè il modo in cui viene prodotta è inquinante, cioè normalmente negli Stati primitivi come l'italia l'energia elettrica la fanno bruciando il petrolio, e ciò inquina.
ma l'energia elettrica si può produrre anche con la dinamo della bicicletta e ciò non inquina, come non inquina neanche un pannello solare.
dipende solo da come la si produce, ma in se l'elettricità non inquina.
@AmicoDelGrillo l'idrogeno viene poi messo nella automobile per farla camminare ecologicamente e senza pagare la benzina. questo sistema è stato inventato da un mio amico, che ora riposa, l'igegniere svedese Olof Tegstrom.
@VINCENZOSPARTA non puoi ,ma puoi fare una cella asciuta "dry cell" , meglio di questa qua (senza fare i dispetti a capitanfibius ne !) la quale é di sempice construzzione ed in combinazione col gpl ti fará risparmiare intorno al 50 % basta che tu abbia a disposizione una píccola officina tua o di un tuo amico , un pó d'indágine a riguardo é la volontá di lavorere qualche oretta in piú dopo il tuo lavoro secolare , io stó per farne una per il mio trattorino, ciao! .
Per tutti gli interessati vi segnalo un video di una sperimentazione REALE su macchine a idrogeno appena terminata a mantova. All'interno anche gli schemi di funzionamento (per capirne di più), i risultati e le prospettive future.
salve scusi ma per poter riempire una bombola con idrogeno come devo fare? se lo immagazzino diventa liquido e poi a contatto con l'aria diventa gassoso o no...vorrei avere delle informazioni se è possibile grazie..
@capitanfabius o a temperatura ambiente, a pressioni elevatissime, e comunque se costruisci uno strumento come questo, non ottieni solo idrogeno, ma una miscela di ossigeno molecolare, e idrogeno (anch'esso molecolare); con rapporto di 1:2.
Se vuoi ottenere solo ossigeno o idrogeno (sempre in forma molecolare e NON ionica) devi mettere gli elettrodi in due sotto una sorta di recipienti a campana, ma questi ultimi devono essere posti in un unico decipiente pieno di acqua distillata, continua.....
@capitanfabius salve scusi anche a me ma se si "sparasse" l'idrogeno con un compressore dentro la bombola, per effetto dell'alta pressione non diventerebbe liquido?
Allora inanzi tutto è piu semplice di quanto pensi si costruisce un serbatoio che sostituisce quello della benzina in esso ci si mettono questi elettrodi come nel video (per poter creare piu gas piu elettrodi)e semplicemente il gas che fuoriesce mandarlo direttamente nelle camere di scoppio della vettura quindi il tubo della benzina funzionerà allo stesso modo (il principio è lo stesso delle vetture a gpl)solo che il gas lo produce la vettura utilizzando la batteria della macchina
1 la batteria della vettura da energia agli elettrodi (che a sua colta si ricarica dal generatore della vettura)2 gli elettrodi trasformano l'acqua in gas (il serbatoio della benzina deve essere sostituito da uno che si possa facilmente sigillare e riaprire per aggiunger acqua)3 il gas viene mandato come il gpl nel motore e le candele fanno il resto. Semplice e incredibile e noi che ci danniamo per l'ambiente e il caro petrolio (chiunque può realizzarlo con due soldi)
@EZ666R Non è semplice come pensi, o meglio è semplicemente impossibile,
se fosse come dici tu lo avrebbero già fatto da tempo non credi?
Il punto è che per fare l'elettrolisi occore molta energià, più di quella che otterrai bruciando l'idrogeno in un motore a scoppio. L'idrogeno per autotrazione ha senso solo se prodotto a terra, magari da fonti rinnovabili e caricato in bombole tipo metano.
@capitanfabius Ciao, premetto che io non ci capisco nulla ma visto che l'acqua non cala, non è che stai sfruttando una reazione "strana" del bicarbonato che hai disciolto?
Ciao dovresti metteri i due elettrodi separati, cioè in 2 celle con la stessa acqua in contatto xkè produci 2 tipi di gas, ossigeno e idrogeno, l' ossigeno viene prodotto nell elettrodo negativo, l' idrogeno in quello positivo mi sembra, ciao
Ciao dovresti metteri i due elettrodi separati, cioè in 2 celle con la stessa acqua in contatto xkè produci 2 tipi di gas, ossigeno e idrogeno, l' ossigeno viene prodotto nell elettrodo negativo, l' idrogeno in quello positivo mi sembra, ciao
ciao io sono abel . allora prima di tutto ti ringrazzio perche nel tuo video spieghi passo a passo come fare per ricavare idrogeno dal acqua .allora io volevo chiederti se mi daresti una mano..... voglio dirti che ho fatto l idrogeno per alimentare la mia moto e ridurre il consumo l o ho ataccato al collettore del carburatore ma il gas fuoriescie con pocca potenza ... sara perche il barattolo e troppo piccolo???? il baratolo e di tre cm di altezza per tre di diametro.....
@abelbrek mi chiedo come non ti si spegne il motorino!!!!
punto primo come l'hai attaccato al venturi del carburatore?
punto secondo non e la grandezza del barattolo! e la pressione! se un compressore e spento perche non esce aria? perche non c'e pressione anche se all'interno aria c'e sempre! devi aumentare la pressione del tuo "barattolo" un consiglio? riempun estintore di quelli piccoli piccoli,ma fallo ad alta pressione. poi fammi sapere
io ho provato con tre prototipi ma nn funzionano ...... bisogna forse levigare le superfici di metallo ??? io o usato un barattolino da marmellata con 9-10 volt .... forse e x il voltaggio ???
Quello che esce dal tubo è una miscela di gas, dove oltre all' idrogeno trovi anche ossigeno ed anidride carbonica che proviene dall' elettrolisi del bicarbonato. Per prelevare solo l'idrigeno dovresti estrarre solo il gas che si produce sull' anodo.
Certo che se c'è ossigeno brucia, ma anche nell'atmosfera esterna c'e' ossigeno, quindi se riempi la bottiglia di solo idrogeno poi la combustione può avvenire con l'ossigeno dell'atmosfera, come avviene col metano. Attento però, una bottiglia piena di idrogeno può detonare solo perchè la guardi, sarebbe meglio un contenitore metallico. Inoltre, anche con un contenitore metallico, dopo un po' il gas fuoriesce dal contenitore perchè la molecola H2 è piccolissima ed è difficile stoccarla.
Grazie a tutti , soprattutto a quelli che correggono i miei errori. Sto sperimentando con conponenti piu' professionali su un motore a benzina 1100 , chiaramente non basta buttare nel collettore di aspirazione il gas ma bisogna ingannare alcuni parametri che gestisce la centralina (segnale lambda , misuratore di flusso d'aria) . Vorrei confrontare con altri i miei isultati quindi se qualcuno si è cimentato si faccia avanti!
l'unico dubbio e come compressare l'idrogeno in una bombola si dovrebbe fare un baratolo che sopposti una certa pressione, manca solo questo e posso produrre idrogeno a volontà.
al min 04:30 hai schiacciato la coda a un cane?!?! no scherzo bella invenzione in questo momento di sciopero nazionale x la benza che costa troppo non sarebbe male riportarselo su una macchina questo motore....geniale complimenti
pidgelo 5 days ago
@dsimone98 Naturalmente! Non so perché ma in quel commento mi é rimasto nella tastiera.
Bullshithunter71 6 days ago
di cosa sono fatte le due lamine? io ho provato ha farlo con due barre di ferro zincato, ma dopo poco l'acqua si intorpidisce di un color ocra/arancio/marrone, per colpa della ruggine, e il tutto smette di funzionare... che faccio?
dsimone98 6 days ago
@dsimone98
conviene comprarlo gia' bello e fatto....visita il mio canale
SALUTI
ENERGIAGRATIS 4 days ago
@ENERGIAGRATIS mi piacerebbe ma sono 2 i motivi per cui non lo posso comprare: il primo è che ho detto alla prof che l'avrei fatto io, visto che è un progetto che ho deciso di fare per la scuola, il secondo motivo è che costa € 260 circa!
dsimone98 3 days ago
Ciao amico elettrauto ci prendiamo un cafe e vediamo di brevettare quest' idea per le auto rudimentale ma efficace ...cercami nel facebook Albero Della Vita per contatti Ciao ...
TheLosputtanatore 2 weeks ago
Bello Capitanfabius Può servire per fare palloncini volanti all'Idrogeno?? Dato che quello che esce e un mix di Idrogeno e Ossigeno se gonfi un palloncino vola??? Grazie
chicut84 3 weeks ago
senti ma quel liquido dove l idrogeno che fai faceva le bolle è idrogeno liquido? se si mi spieghi come si fa passare allo stato liquido ?
enrico30002 1 month ago
vuoriosità:perchè il rumore delle bollicine mi fanno ridere come un cretino?
Silverace8D 2 months ago
io non dico che soo contro lo studio di queste tecnologie! anchio ho fatto l'esperimento ! ma metto in guardia chi volesse cimentarsi nel ricrearlo a casa propria! senza conoscere le dovute procedure di sicurezza!! proporrei di mettere all'uscita delle valvole anti ritorno di fiamma! e cmq separare l'uscita in due vincolando i due gas! basta riprogettare la piastre appena avrò un pò di tempo pubblicherò un vide di risposta! !
langwolfen1 2 months ago
L'alternatore non riesce a produrre energia sufficiente ..il sistema è in debito..occorre fornire energia dall'esterno.
xFisherman1 3 months ago
parlo da perfetto ignorante su questa materia, ma mi sto pian piano informando.
se al posto del bicarbonato di sodio si usa il sale da cucina...che gas rimane sul catodo- e sull'anodo +?
XjeckoX 5 months ago
Il problema è il rendimento!! in oltre sei sicuro che stai producendo idrogeno e non Brown Gas (HO) altamente esplosivo ??
Con un'elettrolisi simile secondo me produci Brown Gas (dall'odore pungente!)
derekwillstar 5 months ago
hummm molto interessante!! ma considera che non stai producendo solo idrogeno !!!! ma anche ossigeno !( che insieme creano una miscela esplosiva!) e cosa più pericolosa lo stai facendo far fuoriuscire dallo stesso ugello! prova a mettere la fiamma vicino all'uscita vedi come ti skrizzano le dita sul soffitto insieme al tappo! se ti va bene ! se per caso il tappo ha una grande tenuta,di addio ai tuoi organi vitali per effetto granata che produrrà l'esplosione del barattolo! divertiti
langwolfen1 5 months ago
@langwolfen1 Infatti si tratta di Brown Gas (HO) :)
derekwillstar 5 months ago
se vuoi un kit gia' bello e pronto e' su Subito.it e su Ebayannunci.it basta cercare la parola HHO io l'ho acquistato due giorni fa e nn e' autocostruito e senza fare tanti calcoli e poi c'e' anche il dispositivo map.
ciao
ENERGIAGRATIS 5 months ago
ma e' legale metterlo su una macchina?? e un'altra domanda..come si raffredda l'acqua nel contenitore?
theycontman2 6 months ago
molti commenti sono negativi caro capitanfabius ma non te la prendere perchè è frutto dell'ignoranza che vige sul campo di battaglia l'ingrediente preferito da chi governa il mondo banchieri e petrolieri, già da moltissimi anni le automobili possono fare a meno del petrolio, ma a causa della nostra ignoranza chissà per quanti anni ancora useremo il petrolio al contrario io ti ringrazio per aver messo in luce quello che molti non hanno avuto il coraggio di fare ciao.
TheAntoniodipietro 6 months ago
@TheAntoniodipietro Fortunatamente invece l'utilizzo delle fonti di energia rinnovabili è in ascesa.
Le auto possono fare a meno del petrolio fin dalla loro nascita, molte infatti erano elettriche.
Oppure possono si andare ad idrogeno, ma non possono autoprodurlo a bordo, lo devono aver caricato in bombole tipo quelle del metano.
Bullshithunter71 6 months ago in playlist Auto ad acqua
@Bullshithunter71 Le prime auto andavano con del Biocombustibile fatto con la canapa (marijuana): inquinamento ZERO! cosi irrisori...chissà perchè l'hanno resa illegale...!!! grrrr
tutto 'sto schifo solo per i soldi! maledetta razza umana! per fortuna alcuni esemplari (come Tesla) si salvano
MrLucaR80 5 months ago
@MrLucaR80 Tesla fu un genio, ma mi auguro tu non creda alle favole sui motori magnetici...
Bullshithunter71 5 months ago
@Bullshithunter71 Credo solo che la nostra scienza non è così avanti come ci dicono. Credo che il modo di produrre energia pulita esista. Credo che Tesla abbia fatto scoperte grandiose che, forse, non conosceremo mai: perchè dietro ci sono politica e soldi; il potere sarà la nostra fine. Per il motore magnetico non so cosa pensare, non sono un ingegnere, nè un ricercatore; non ho conoscenze a sufficienti per giudicare. L'ignoranza dell'uomo ha "ucciso" Galileo.
MrLucaR80 5 months ago
Capisco che sei un tecnico da quello che dici.
allora significa che ritornerò al mio vecchio progetto, quello di applicare 2 motori elettrici i servo assistiti (come le biciclette) elettriche.
se ne vuoi sapere di + idroelettromeccanica@email.it
Idroelettromeccanica 6 months ago
Secondo la mia esperianza su di un camper 2500cc 35Ampere di consumo della cella, tale amperaggio non influenzava la marcia del camper (praticamente non sentivo nulla) e i consumi non sapevo se aumentavano o midinuivano.
Notavo che spegnendo il frigo che un carico passivo di circa 8Ampere, il camper acquistava + forza nel sopparso.
Quindi sono in dubbio.
Idroelettromeccanica 7 months ago
Cavolo!!! 500litri al minuto per avere il 100% di alimentazione da fonte idrogeno.
Ma secondo voi il 30% di risparmio che dicono che si ha da una cella HHO è una barsellettà??? Loro ribadiscono il fatto che migliora la combustione...
Idroelettromeccanica 7 months ago
@Idroelettromeccanica Non è una barzelletta, ribadisco è una truffa, l'energia non si crea dal nulla.
Per 400watt richiesti all'impianto elettrico che pesano sul groppone dell'alternatore e quindi del motore, dall'idrogeno creato e bruciato nel motore, causa le perdite ricaviamo si e no 50watt quindi consumi di più...
Non molto, 400-50=350 watt per cui non te ne sei accorto, è la differenza che c'è tra girare a fari spenti o mezze luci, abbaglianti e fendinebbiia accesi contemporaneamente...
Bullshithunter71 6 months ago in playlist Auto ad acqua
E' da tempo che sperimento la cella idrogeno sun veicolo da 2500 cc . con 2 litri al minuto di gas idrogeno e ossigeno non ottengo nessun miglioramento, e se lo ricevo non è sensebile.
MI VIENE DA PENSARE, costruiamo una piccola stazione di accumulo di idrogeno che la produce con un piccolo pannello x litri al giorno di idrogeno e lo pressirizziamo in una bombola a idroruri metallici, il fine è quello di avere il pieno di gas da dare al motore e allora si che inizieremmo a consumare meno.
Idroelettromeccanica 7 months ago
@Idroelettromeccanica Non solo non ottenevi miglioramenti ma consumavi più...
La seconda strada che hai indicato è fattibile ma da privato non è semplice ne economica, per ammortizzare il costo dell'attrezzatura che ti serve occorre una vita. Con "un piccolo pannello" poi vai poco lontano, ad un'auto media di litri/min ne occorrono 500.
E molto più semplice, sempre con un piccolo pannello, caricarci le batterie della bici elettrica, chi si accontenta...
Bullshithunter71 7 months ago in playlist Auto ad acqua
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io ho lo stesso problema.....vorrei sapere che tappo dovrei usare? bel video complimenti
pompefitte 7 months ago
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pompefitte 7 months ago
ciao scusa ma il tappo che usi è di acciaio perchè io l'ho fatto quest' esperimento ma il mio tappo che è di alluminio si è bruciato dopo 10 secondi che l'ho attaccato alla batteria. non capisco se è la batteria troppo potente, ma penso di no perchè anche la tua è di una macchina o è il tappo che non resiste. ti prego rispondi il più presto possibile che mi serve per la tesina d'esame. grazie in anticipo
92sic 7 months ago
Ottimo video, interessante. Non lo credevo così semplice.. Ma un piccolo consiglio.. La prossima volta che esperimenti con l'idrogeno, staccala la badegna del telefono prima che ti ritrovi sulla luna :-)
FrostyNGage2 7 months ago
che ci fai con l'idrogeno? e come lo raccogli?
GRAZIE!!
tommaso88948 7 months ago
Ma quanto voltaggio ha la batteria e poi le lastre di accaio sono obbligatorie o anche qualcosa di piu piccolo va bene
andreaupuff 8 months ago
ma si può comprimere il gas?... oppure è instabile?
giovannidiaco 8 months ago
A livello industriale non si produce idrogeno con l'elettrolisi trooppo costoso, si estrae dal metano di cui è un costituente, i pannelli fotovoltaci vanno bene per ricaricare il telefonino...!
freelance52 8 months ago
bello e fatto bene!in teoria pero' bisognerebbe dire che si produce anche un po di ossigeno in realtà ma la maggioranza è idrogeno... :)
necrodave666 8 months ago
ho visto un tipo in tv che ha provocato una reazione a catena con una saldatrice e un elettrodo te lo puoi sperimentare?
MrLupoalberto777 8 months ago
@hibirapita perché non si può comprimere l'idrogeno nella bombola del GPL ?
1969liberty 9 months ago
@1969liberty Per avere un'autonomia decente l'idrogeno lo devi comprimere ad una pressione
superiore ai 200 Bar perciò ti servono bombole come quelle del metano, non conviene farlo in casa ci vogliono attrezzature costose. Oltretutto se poi con l'idrogeno ci alimenti
un motore a scoppio tradizionale l'autonomia è davvero ridicola oltre consumare moltissima elettricità in meno se girassi con un auto elettrica.
L'idrogeno ha senso usarlo con le fuel-cell che ti restituiscono elettricità...
Bullshithunter71 9 months ago 4
@Bullshithunter71
Questo è ossidrogeno, ce l'alimenti un motore....L'HHO è molto efficace.. :-)
antonio0992 2 months ago
@antonio0992 E' più che efficace, se ci alimenti un auto solo con questo rischi pure di squagliare il motore, il punto è che che non ne vale la pena.
1 L'energia che ti serve per produrlo è comunque molto maggiore di quella che otterrai
2 Non ha assolutamente senso produrlo a bordo vettura
Bullshithunter71 2 months ago
@Bullshithunter71
1 . No xk bastano pochissimi litri l'ora di HHO (Uno di qll nel video si fa pure i 50 litri l'ora, un motore con qst quantitativo va eccome)
2. Non credo si fonda nulla, basta fare un rapporto stachiometrico opportuno e lo si alimenta (ho visto motori andare ad ossigeno puro e reggono)
3. 24 vlt te li consumano i fari accesi, con un sistema di recupero frenata e condensatori, pure una batteria normale ti dura 1 vita, pensa ai motori ibridi....Batterie giuste resa giusta.
antonio0992 2 months ago
@antonio0992 Mi sa che non hai chiare alcune cose: l'ossidrogeno prima di tutto non è un gas diverso dall'idrogeno ma una miscela di idrogeno ed ossigeno.
Se tu hai una bombola carica di idrogeno e ci fai ad esempio 200 Km alimentando un motore a scoppio con un impianto tipo metano (prendendo ossigeno dall'aria), con la stessa bombola carica di ossidrogeno fai meno chilometri perche hai caricato meno idrogeno, in quanto parte del volume è occupato dall'ossigeno.
Bullshithunter71 2 months ago
Certo che c'è anche il vantaggio: l'aria è composta da solo circa il 20% di ossigeno ( che è quello che reagisce con l'idrogeno diventando acqua H2o) e 80% di azoto (gas inerte) perciò con la bombola col solo idrogeno la quantità che puoi bruciarne è solo quella relativa a quel 20%; nel caso dell'ossidrogeno non c'è azoto ma solo ossigeno e idrogeno quindi a pari cilindrata dell'auto puoi bruciare mooolto più idrogeno.
Il rapporto stechiometrico usando ossidrogeno è gia perfetto cosi
Bullshithunter71 2 months ago
Una molecola di acqua è composta da due atomi di idrogeno e uno di ossigeno legati assieme H2O con l'elettrolisi li scomponi in una miscela di idrogeno e ossigeno già perfettamente "carburata" e mooolto esplosiva che brucia sviluppando 2000 °C ecco perchè fondi il motore...
Tratto da Wikipedia:"L'ossidrogeno è stato in passato molto usato nelle lavorazioni del platino, poiché la temperatura di fusione di questo elemento (1768,3 °C) si poteva raggiungere solo con una fiamma all'ossidrogeno"
Bullshithunter71 2 months ago
24 vlt (suppongo Volt) non significa nulla, la potenza non si misura in Volt ma in Watt, non so se sai che quando accendi i fari o altro l'alternatore fa più fatica a girare e chiede potenza al motore che consuma di più (con i soli fari non te ne accorgi) ora, ti garantisco che per alimentare l'auto ad idrogeno prodotto direttamente sul momento occorre tanta di quella energia elettrica che con un quinto di quell'energia basterebbe per fare avanzare l'auto direttamente con un motore elettrico.
Bullshithunter71 2 months ago
Ecco perchè non conviene autoprodurlo a bordo vettura, l'automobile finisce per consumare addirittura di più...
Bullshithunter71 2 months ago
@Bullshithunter71 sulla macchina ti basta collegare l'impianto ad un alternatore o una dinamo invece che alla batteria!
wuanm 2 months ago
@wuanm Geniale, come avranno fatto a non pensarci prima?
Forse perchè per produrre idrogeno a sufficienza degli alternatori ce ne vorrebbero una cinquantina o più...
Bullshithunter71 2 months ago
hai mai fattto delle misure?
quanti Ah ci vogliono per fare un Metro cubo ...???
o quanti Ah ci vogliono per gonfiare un palloncino ?
Grazie
ggori69 9 months ago
@MrSkullMasters per costruire una bomba all'idrogeno sicuramente ti servirà il detonatore che inneschi l'ignizione e questo solitamente è rappresentato da una bomba nucleare a fissione del tipo hiroshima quindi prima occorre procurarsi quella e poi inizi a stoccare l'idrogeno
youngliebniz 9 months ago
elettricità gratis ? cercate un vecchio mot.elettrico da 1hp 1500 giri e collegatelo tramite cinghie ad un alternatore da 4/5kw o piu' e.l'alimentazione del mot. all'alternatore,poi trovate il sistema di avviamento ed avrete elettricità in surplus.il tutto è illogico,ma la logica di tesla dice bene visto che il mot. elettrico è magnetico e,1hp è molto superiore ad 1hp di un mot.termico.il rapporto esatto non lo so ma credo sia 1 a 6 ed in trifase anche piu'.ecco il gen.elettrico x auto elettrica
giotto40 10 months ago
Bello come esperimento... L'elettrolisi dell'H2O in H2 e 1/2 O2... Da un liquido si producono due gas estremamente infiammabili... Potrebbero essere utili per i mezzi di domani... Il problema rimane quello della resa... Occorre troppa elettricità per questa reazione!
IlSuperTacco 10 months ago
@IlSuperTacco Già esistono macchine che vanno ad idrogeno. Ciò che vediamo qui, ben spiegato, è stato già trasformato in una macchina da corsa. prova a vedere questo video del titolo "Energia gratuita ed ecologica, in eterno. Tesla e altri geni. " Anzi, diffondiamolo dovunque. Stanley Mayer, come tante altre persone che cercavano di portare tecnologie economiche ed ecologiche alla gente, è "morto in circostanze sospettabili" ...
karatekla 10 months ago
@karatekla Le auto ad idrogeno esistono certamente, ma l'idrogeno e stoccato in bombole come quelle del metano, l'importante è produrlo (con l'elettrolisi) con fonti di energia pulita, Meyer invece era solo un impostore.
Bullshithunter71 10 months ago
@Bullshithunter71 Non sapevo che Meyer fu un impostore. Non era uno scienziato. Cercherò più informazioni su di lui. Ho scaricto dei suoi documenti un po' di giorni fa sulle sue techniche, ma le devo ancora guardare. Forse si potrebbe generare l'elettricità necessaria con dei motori magnetici per produrre idrogeno...
karatekla 10 months ago
@karatekla No, peggio ancora, l'auto di Mayer era una bufala, ma almeno finchè durava la batteria qualche centinaio di metri li faceva (giusto per abbindolare la gente), il motore magnetico è una super bufala, non esiste proprio, le vere risorse energetiche pulite e virtualmente inesauribili si chiamano solare, eolico e geotermico.
Ciao.
Bullshithunter71 10 months ago 5
@Bullshithunter71 esiste anche l'idroelettrico...
dsimone98 6 days ago
@IlSuperTacco una precisazione: l'ossigeno non è un gas infiammabile ma un gas comburente.
outsidesky 10 months ago
ciao scusa la mia ignoranza in materia ma posso farlo con la 220 o rischio di saltare in aria ?
20doubleG 10 months ago
Già con l'elettricità indotta con la batteria, ridurremo di molto le immissioni di CO2, ma con le rinnovabili, solare e eolico le immissioni sarebbero 0.
l5aecologia 10 months ago
@l5aecologia ????? Che c'entra la batteria con la co2, dipende da cosa la usi per caricarla.
Bullshithunter71 10 months ago
@Bullshithunter71 Perchè per creare l'ettrolisi si fa tramite il collegamento alla rete elettrica, è la rete elettrica è composta per il 99% da combustibili fossili, e la co2 si abbassano di molto, ma se si utilizzasse le fonti rinnovabili ("in fase di progettazione"), le emissioni sarebbero 0, lobby permettendo. Parliamo di reale miglioramento, d'inquinamento del pianeta e della salute dell'uomo e dell’economia, con l'idrogeno ottenuto attraverso l'elettrolisi con energie di fonti rinnovabili.
l5aecologia 10 months ago
@Bullshithunter71 Purtroppo, una cosa che in pochi sanno che qualsiasi dispositivo elettrico, funziona attraverso energia prodotta da centrali termoelettriche, che ha sua volta utilizza combustibile fossile per produrre, è de la fonte principale di co2 nell'atmosfera, presumibilmente la causa più importante dell'effetto serra, a questo si deve aggiungere tutti gli altri micro e macro inquinanti derivanti dalle combustione. SI ALLE FONTI RINNOVABILI.
l5aecologia 10 months ago
@l5aecologia Ah, ok, si si, daccordo al 1000% con te è solo che il tuo commento era un pelino striminzito e non ero certo al 100% su quello che intendevi dire. :)
Bullshithunter71 10 months ago
SPETTACOLAREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
che ficata quando dai fuoco al gas :D
Quanta utilità!!! QUANTA UTILITà!!! con 12V e un pò di bicarbonato!
Mondo infame.
albertorestifo 10 months ago
@albertorestifo Ciao, non vorrei raffreddarti troppo l'animo, ma 12V è un pò riduttivo, la potenza che usi per l'elettrolisi dipende dai Volt e dagli Ampere (le lampadine dell'auto sono tutte a 12V ma non fanno tutte la stessa luce).
Tagliando corto, l'energia che ti darà l'idrogeno e meno di quella che tu usi per produrlo.
Certo che se per utilità intendi il poterci costruire una bomba fai conto che non ti abbia detto nulla.
Bullshithunter71 10 months ago
@Bullshithunter71 No ma va....
Hanno già inventato auto radiocomandate e vere che sfruttano tale processo per crearsi autornomamente l'idrogeno...
Se non sbaglio, queste però usano acqua distillata.
albertorestifo 10 months ago
@albertorestifo Sono bufale, proprio perchè come ti ho detto, per produrre l'idrogeno consumi più energia di quella che poi ti verrà restituita.
Sei hai un'auto con motore elettrico, con le batterie ha senso alimentarci direttamente il motore stesso,
non sprecare energia per produrre e poi far reagire idrogeno.
L'idrogeno su un auto ha senso solo se è stato prodotto a terra, (magari da fonti rinnovabili) e caricato in bombole tipo metano.
Bullshithunter71 10 months ago
Fantastico!
RobertoBasilico 10 months ago
Ma il processo di elettrolisi non si esaurisce mai, fino a quando gli arriva corrente?
tanohack 11 months ago
scusa ma in questo modo ottieni un gas composto da idrogeno ed ossigeno in parti di circa 2:1 (H2O). bisogna far reagire l'elettrolisi in due colonne distinte ma collegate dove in una viene catalizzato l'idrogeno e nell'altra l'ossigeno. è ugualmente semplice da costruire io l'avevo fatto alle medie per fisica , utilizzando sempre tubicini in plastica e vari raccordi
senniand 11 months ago
interessante davvero :) grazie
colorpisello 11 months ago
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Scusa hai fatto vedere che c'erano 11,30V, ma potresti dirmi quanta corrente assorbe una cosa del genere??... secondo me sarebbe stato più interessante sapere che assorbimento abbia!... grazie in anticipo...
giovybus 11 months ago
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Scusa hai fatto vedere che c'erano 11,30V, ma potresti dirmi quanta corrente assorbe una cosa del genere??... secondo me sarebbe stato più interessante sapere che assorbimento abbia!... grazie in anticipo...
giovybus 11 months ago
Scusahai fatto vedere che c'erano 11,30V, ma potresti dirmi quanta corrente assorbe una cosa del genere??... secondo me sarebbe stato più interessante sapere che assorbimento ha!... grazie in anticipo...
giovybus 11 months ago
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Ma lavarsi le mani e pulirsi ogni tanto le dita no eh?? Che gente che c'è in giro! Facciamo fare una figura migliore alla razza umana, per cortesia!
niky1963 11 months ago
@niky1963 ma che commento del cazzo è? Ma nasconditi!
sharddan 10 months ago 2
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@niky1963 Ma lavarsi la bocca e pulirsi ogni tanto il cervello no eh?? Che gente che c'è in giro! Facciamo fare una figura migliore alla razza umana, per cortesia!
MediaEventi 10 months ago
regione.puglia.it/index.php?page=webtv&opz=display&id=732
In puglia stiamo sperimentando motori diesel+ idrogeno, metano+idrogeno
@tranquillo100 sostituisti alla batteria una fonte rinnovabile e capirai che il processo è utile. Non si può parlare di svantaggio energetico perchè non ha senso parlare di sprechi se la fonte è inesauribile.
giovdiele 11 months ago
come hai fatto ad attaccare i bulloni in modo ermetico senza che ci sia un cortocircuito?
8comi 1 year ago
si ragazzi siamo daccordo su tutto, l'unico punto e che per produrre idrogeno hai bisogno di elettricità, per produrre elettricita hai bisogno di altra energia, allora fra immgazzinaggio produzione e passaggi vari per ottenere 1 spendiamo 2 quindi alla fine sta cosa dell'idrogeno a poco serve, e poi ci ritroviamo tra le mani un gas altamente instabile e pericoloso per la pre4senza di carburante (idrogeno) e comburente (ossigeno) sai che botto ad alte concentrazioni
tranquillo100 1 year ago
Guida molto interessante!! Grazie mille!
IIITylerIII 1 year ago
ciao si scusa ho confuso enormemente :s
castagnola007 1 year ago
ciao, mi hai ispirato, proprio oggi ho terminato la boccia con elettrodo e cannula per l'estrazione dell'idrogeno, praticamente se il tubicino da cui fuoriesce il gas lo si inserisce nel collettore di aspirazione di un motore dovrebbe migliorare notevolmente la combustione, tu pensi che possa farcela un'auto ad iniettori a rimanere accesa solo con il gas prodotto?
nolderino 1 year ago
@nolderino Non con un dispositivo del genere ma con uno molto più grande, che però richiederebbe batterie enormi, con le quali comunque percorreresti moltissimi più km (almeno il triplo) alimentandoci direttamente un motore elettrico. L'idrogeno a bordo di un'auto ha senso solo averlo dentro bombole tipo metano e alimentarci poi non un motore a scoppio ma fuell-cell, dispositivi che forniscono direttamente energia elettrica (con la quale poi ovviamente si alimenterà un motore elettrico).
Bullshithunter71 11 months ago
scusa, una domanda, durante il processo dell'elettrolisi l'acqua perde la sua molecola di idrogeno giusto? quindi per produrre ancora idrogeno è necessario cambiare l'acqua dopo un po o no?
nolderino 1 year ago
@nolderino no.
acqua = HO2
con l'elettrolisi ottieni H e O2
perciò al massimo finisci l'acqua.
castagnola007 1 year ago
@castagnola007 ciao, più precisamente dall'elettrolisi dell'acqua si ottiene O2 all'anodo e H2 al catodo, non O ed H2.... e poi la formula molecolare dell'acqua è H2O .... e non HO2
Cmq la risposta è lo stesso no, perchè finisce l'acqua.
geniax 1 year ago
non ho capito, allora:metti l'acqua unita ad un alcalino, gli elettrodi, la corrente continua ed ottieni l'idrogeno.. giusto?
wuanm 1 year ago
In pratica il motore brucia questo gas come se fosse gpl???Se si riuscisse ad eliminare l'accumole nelle bombole(che diventano pericolose)e produrre il gas in maniera continua sarebbe meglio.Se poi le prestazioni di un motore si possono paragonare a quelle delle vetture a benzina questo non lo so.
Se qualcuno riesce ad affinare la tecnica non sarebbe male.
L'importante e che non dia noie del tipo prima della partenza bisogna aspettare 20 minuti,o per caricare la batteria delle ore.
jojopeMicky 1 year ago
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@jojopeMicky L'acqua è uno dei composti piu stabili che esistano, sottoporla ad elettrolisi e riottenere idrogeno e ossigeno è semplicissimo, ma il processo richiede energia, la stessa che verrà poi restituita se li faccio nuovamente reagire tra loro, anzi molta di meno a causa del basso rendimento di un motore a scoppio. Perciò in auto mi occorreranno enormi batterie, con le quali tanto vale alimentarci direttamente un motore elettrico.
Bullshithunter71 11 months ago
provate a cercare Stanley Meyer un grande inventore che ha usato questo metodo per sostituirlo alla benzina nelle automobili..
MrJoshice20 1 year ago
@capitanfabius di che materiale sono fatte le piastre, se sono in mezzo all'acqua non fanno corto circuito? scusa ma sono un po ignorante in questo campo
NordicInsanity 1 year ago
Per tutti gli interessati vi segnalo un video di una sperimentazione REALE su macchine a idrogeno appena terminata a mantova. All'interno anche gli schemi di funzionamento (per capirne di più), i risultati e le prospettive future.
IL video si chiama "ZERO REGIO Finale"
Ciao
labtercreamn 1 year ago
Grande, si potrebbero fere le auto ad acqua, pero' allora ci tasserebbero l'acqua alle stelle.
veroTABACCO 1 year ago
che sia i costi del tempo materiale necessario a star dietro agli strumenti, e i costi dell'elettricita`,risulteranno cosi` alti che sara` piu` conveniente andare a comprare una bombola di idrogeno.
N.B.: L'idrogeno e` altamente esplosivo. per utilizzarlo prendi ledovute precauzioni, non e` un giocattolo!
A presto
RepartoMobile113 1 year ago
e non con bicarbonato, perche` il bicarbonato alza il livello del pH e quindi hai una soluzione a tenore basico, che rallenta la reazione. se vuoi ottenere la reazione al picco massimo dell'efficienza devi acidulare l'acqua con aggiunta di acido citrico, per esempio.
In questo modo otterrai dalla parte del catodo (negativo) idrogeno e sull'anodo (positivo) ossigeno.
In ogni modo dovrai lavorare cosi` tanto per ottenere una buona quantita` tale da immagazzla in bombole, continua con la terza part
RepartoMobile113 1 year ago
quindi penso che la storia dell'idrogeno è solo un modo per le multinazionali di tenere tutto com'è .magari nel centro citta' l'aria sara' piu' pulita questo si, ma i consumi di energia (e quindi i guadagni delle multinazionali) aumenteranno.quindi secodo me o si trovano metodi alternativi per produrre motori o conviene usare un motore elettrico cosi non serve trasformare l'elettricita in idrogen perdendo energia
tutorfinder 1 year ago
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tutorfinder 1 year ago
io sono ignorante in materia,ma siamo sicuri che produrre idrogeno convenga piu' della benzina? l'elettricita che si usa per produrre idrogeno in enormi quantita da dove si prende? per produrre energia in enormi quantita servira comunque petrolio o altri combustibili fossili, quindi io questa rivoluzione non la vedo. e poi chi distribuira' idrogeno saranno le stesse compagnie che ora hanno le mani sul petrolio
tutorfinder 1 year ago
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tutorfinder 1 year ago
domanda scema...ma la BATTERIA NON VA INCORTO ?? Con l'acqua ed i 2 poli colegati...o ha messo una resistenza ??
jamesgot88 1 year ago
@jamesgot88 le piastrine sono distanziate apposta
laretetisalva 1 year ago
Complimenti, hai scoperto per la seconda volta l'America.
C'è solo un piccolo problema, cioè, che l'esplosione che hai è un composto di 2 molecole di H e 1 di O.
Forse, se mettevi due ampolle e ad ognuna mettevi un polo elettrico, potevi avere entrambe i gas separati e, l'esperimento saresse andato meglio.
Sparviero17 1 year ago
Quanto ti si scalda il vaso di vetro? Chiedo per confrontare...
makuto72 1 year ago
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ma l'elettrolisi sviluppa idrogeno e ossigeno e lì non vengono separati avendo un solo tubo che esce dalla cella elettrolitica. cmq l'idrogeno è stata la più grande bufala degli ambientalisti, tant'è che ormai nessuno la porta più avanti
guinness0071 1 year ago
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guinness0071 1 year ago
Che la Rivoluzione vada avanti. Dobbiamo smetterla di credere a tutte le fesserie che ci mettono in testa le multinazionali sulla ricerca che stanno facendo per "risolvere i problemi" dell'energia. Le soluzioni ci sono già, e se dei privati ce la fanno figuriamoci le multinazionali. Come lo Svedese Olof Tegstrom (inventore fra l'altro dell'ABS) che creò se non sbaglio la prima auto ad elettrolisi funzionante.
W gli Inventori
Giù le fottuttissime multinazionali occultatrici.
ignoton 1 year ago 2
ma di idrogeno ne fa all'infinito? perke se si si risparmia sul prezzo del petrolio XDXDXD
JoelKC 1 year ago
@JoelKC appunto è completamente migliore della propulsione fossile come la benzina o il diesel, ecco perchè non se ne parla mai, in modo che continuiamo a comprarci la benzina e altre schifezze.
ignoton 1 year ago
beh come esperimento è bello da fare a casa. ma..... quello non è idrogeno ma vapore acque, lo ho capito da 2 cose.
1:il freddo va in basso quindi non è idrogeno.
2 il vapore invece va verso l'alto quindi... poi quella non la potresti chiamare esplosioe
MrRealika 1 year ago
@MrRealika sei un genio del male!!!ahahah
camgiak 1 year ago
@MrRealika ahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahaha....
w3nss 1 year ago
@MrRealika ahhahahahaahhaahhaha....certo,il vapore acqueo con una fiamma si incendia?per me hai capito solo una cosa.......un caxxo.....ahahaahhahahahahhahah
ciapalacipa 1 year ago
ma la batteria non inquina comunque?
1966243 1 year ago
@1966243 no amico, si dice che l'energia elettrica inquina solo perchè il modo in cui viene prodotta è inquinante, cioè normalmente negli Stati primitivi come l'italia l'energia elettrica la fanno bruciando il petrolio, e ciò inquina.
ma l'energia elettrica si può produrre anche con la dinamo della bicicletta e ciò non inquina, come non inquina neanche un pannello solare.
dipende solo da come la si produce, ma in se l'elettricità non inquina.
ignoton 1 year ago
e che te ne fai poi dell'idrogeno?
AmicoDelGrillo 1 year ago
@AmicoDelGrillo l'idrogeno viene poi messo nella automobile per farla camminare ecologicamente e senza pagare la benzina. questo sistema è stato inventato da un mio amico, che ora riposa, l'igegniere svedese Olof Tegstrom.
ignoton 1 year ago
@AmicoDelGrillo bha', solo un centinaio di cose , usa il cervello!
capitanfabius 1 year ago 32
@capitanfabius solo tutto :D
XxFrankbeast 1 year ago
@capitanfabius
ciao grande potresti fare un vidio come fare una macchina a acqua. la mia auto e a gpl come faccio a farla a acqua
VINCENZOSPARTA 9 months ago
@VINCENZOSPARTA non puoi ,ma puoi fare una cella asciuta "dry cell" , meglio di questa qua (senza fare i dispetti a capitanfibius ne !) la quale é di sempice construzzione ed in combinazione col gpl ti fará risparmiare intorno al 50 % basta che tu abbia a disposizione una píccola officina tua o di un tuo amico , un pó d'indágine a riguardo é la volontá di lavorere qualche oretta in piú dopo il tuo lavoro secolare , io stó per farne una per il mio trattorino, ciao! .
hibirapita 9 months ago
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Per tutti gli interessati vi segnalo un video di una sperimentazione REALE su macchine a idrogeno appena terminata a mantova. All'interno anche gli schemi di funzionamento (per capirne di più), i risultati e le prospettive future.
IL video si chiama "ZERO REGIO Finale"
youtube.com/watch?v=AMvVxTCyQu4
Ciao
labtercreamn 9 months ago
@capitanfabius non ha tutti i torti per trasportarlo bisogna liquefarlo e ciò consuma piu energia di quanto prodotta
neomaster235 8 months ago
una bomba ad esempio
MsBarbablu 1 year ago
salve scusi ma per poter riempire una bombola con idrogeno come devo fare? se lo immagazzino diventa liquido e poi a contatto con l'aria diventa gassoso o no...vorrei avere delle informazioni se è possibile grazie..
MrSkullMasters 1 year ago
@MrSkullMasters per trasformare l'idrogeno dallo stato gassoso a quello liquido bisogna portarlo a - (meno) 250 gradi.
capitanfabius 1 year ago 6
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RepartoMobile113 1 year ago
@capitanfabius o a temperatura ambiente, a pressioni elevatissime, e comunque se costruisci uno strumento come questo, non ottieni solo idrogeno, ma una miscela di ossigeno molecolare, e idrogeno (anch'esso molecolare); con rapporto di 1:2.
Se vuoi ottenere solo ossigeno o idrogeno (sempre in forma molecolare e NON ionica) devi mettere gli elettrodi in due sotto una sorta di recipienti a campana, ma questi ultimi devono essere posti in un unico decipiente pieno di acqua distillata, continua.....
RepartoMobile113 1 year ago
@capitanfabius salve scusi anche a me ma se si "sparasse" l'idrogeno con un compressore dentro la bombola, per effetto dell'alta pressione non diventerebbe liquido?
adamz1988 10 months ago
@MrSkullMasters
se lo immagazzini non diventa liquido
ho provato e funzione
albybe97 1 year ago
Allora inanzi tutto è piu semplice di quanto pensi si costruisce un serbatoio che sostituisce quello della benzina in esso ci si mettono questi elettrodi come nel video (per poter creare piu gas piu elettrodi)e semplicemente il gas che fuoriesce mandarlo direttamente nelle camere di scoppio della vettura quindi il tubo della benzina funzionerà allo stesso modo (il principio è lo stesso delle vetture a gpl)solo che il gas lo produce la vettura utilizzando la batteria della macchina
EZ666R 10 months ago
1 la batteria della vettura da energia agli elettrodi (che a sua colta si ricarica dal generatore della vettura)2 gli elettrodi trasformano l'acqua in gas (il serbatoio della benzina deve essere sostituito da uno che si possa facilmente sigillare e riaprire per aggiunger acqua)3 il gas viene mandato come il gpl nel motore e le candele fanno il resto. Semplice e incredibile e noi che ci danniamo per l'ambiente e il caro petrolio (chiunque può realizzarlo con due soldi)
EZ666R 10 months ago
@EZ666R Non è semplice come pensi, o meglio è semplicemente impossibile,
se fosse come dici tu lo avrebbero già fatto da tempo non credi?
Il punto è che per fare l'elettrolisi occore molta energià, più di quella che otterrai bruciando l'idrogeno in un motore a scoppio. L'idrogeno per autotrazione ha senso solo se prodotto a terra, magari da fonti rinnovabili e caricato in bombole tipo metano.
Bullshithunter71 10 months ago
Non sapevo che avevi risposto al mio commento e non ricordo cosa ti avevo scritto, ma si per me puoi fare tutti gli esperimenti che vuoi ......
urlodichen 1 year ago
ho un paio di domande:
1° se al posto delle due piastre di acciaio si usano direttamente due fili di rame va bene lo stesso?
2° quanto idrogeno produce mediamente?
luckhy98 1 year ago
a il oxygen oxidise il elettrodi? (electrode/anode)
daenumen 1 year ago
im enlgish, but
il problema è il gas - oxygen and hydrogen.
daenumen 1 year ago
il problema è stoccare il gas, cioè comprimerlo in una bombola...
silviabar1 1 year ago
@capitanfabius Ciao, premetto che io non ci capisco nulla ma visto che l'acqua non cala, non è che stai sfruttando una reazione "strana" del bicarbonato che hai disciolto?
1973Hybrid 1 year ago
Bravo! Prima o poi ce li faremo in casa i motori ad idrogeno! Questa benzina ha rotto le palle!
Fearlessroby 1 year ago
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Ciao dovresti metteri i due elettrodi separati, cioè in 2 celle con la stessa acqua in contatto xkè produci 2 tipi di gas, ossigeno e idrogeno, l' ossigeno viene prodotto nell elettrodo negativo, l' idrogeno in quello positivo mi sembra, ciao
Mikyrider83 1 year ago
Ciao dovresti metteri i due elettrodi separati, cioè in 2 celle con la stessa acqua in contatto xkè produci 2 tipi di gas, ossigeno e idrogeno, l' ossigeno viene prodotto nell elettrodo negativo, l' idrogeno in quello positivo mi sembra, ciao
Mikyrider83 1 year ago
ma metti qualchevalvoladi ritegnio?
twistertree 1 year ago
come si fa il tappo..non capisco???
900vincent 1 year ago
una domanda... l'idrogeno proviene dal bicarbonato o dall'acqua? se proviene dall'acqua è già miscelato con l'ossigeno?
PolloDiPallude94 1 year ago
Bel video, ma quant'è l'assorbimento di corrente. Grazie
pompaprotonica 2 years ago
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robbe450 2 years ago
ovvio che con un isolante......se usi un conduttore per separare le due piastre + e - le metteresti in corto circuito bruciando tutto.....
91Matteoz 2 years ago
secondo te che succede se fossero distanziate con un conduttore? Semplice! non sarebbero distanziate!
810H4Z4RD 2 years ago
ciao io sono abel . allora prima di tutto ti ringrazzio perche nel tuo video spieghi passo a passo come fare per ricavare idrogeno dal acqua .allora io volevo chiederti se mi daresti una mano..... voglio dirti che ho fatto l idrogeno per alimentare la mia moto e ridurre il consumo l o ho ataccato al collettore del carburatore ma il gas fuoriescie con pocca potenza ... sara perche il barattolo e troppo piccolo???? il baratolo e di tre cm di altezza per tre di diametro.....
abelbrek 2 years ago
@abelbrek mi chiedo come non ti si spegne il motorino!!!!
punto primo come l'hai attaccato al venturi del carburatore?
punto secondo non e la grandezza del barattolo! e la pressione! se un compressore e spento perche non esce aria? perche non c'e pressione anche se all'interno aria c'e sempre! devi aumentare la pressione del tuo "barattolo" un consiglio? riempun estintore di quelli piccoli piccoli,ma fallo ad alta pressione. poi fammi sapere
memedesimo23 2 years ago
io ho provato con tre prototipi ma nn funzionano ...... bisogna forse levigare le superfici di metallo ??? io o usato un barattolino da marmellata con 9-10 volt .... forse e x il voltaggio ???
IPANCHINA36 2 years ago
no non è quelo..la mia prima cella era fatta da 2 viti e alimentata a 6 volt..funzionava bene..controlla se tutti i parametri sono buoni..
capitanelvis 1 year ago
ma l idrogeno non brucia a contatto con l aria?
matteopress 2 years ago
Ma hai idea di quanto idrogeno serva per fare un km con una macchina?
avett83 2 years ago
Quello che esce dal tubo è una miscela di gas, dove oltre all' idrogeno trovi anche ossigeno ed anidride carbonica che proviene dall' elettrolisi del bicarbonato. Per prelevare solo l'idrigeno dovresti estrarre solo il gas che si produce sull' anodo.
sbusnelli 2 years ago
comunque anche se c'è ossigeno nn dovrebbe bruciare comunque?
SonEsplosivo 2 years ago
Certo che se c'è ossigeno brucia, ma anche nell'atmosfera esterna c'e' ossigeno, quindi se riempi la bottiglia di solo idrogeno poi la combustione può avvenire con l'ossigeno dell'atmosfera, come avviene col metano. Attento però, una bottiglia piena di idrogeno può detonare solo perchè la guardi, sarebbe meglio un contenitore metallico. Inoltre, anche con un contenitore metallico, dopo un po' il gas fuoriesce dal contenitore perchè la molecola H2 è piccolissima ed è difficile stoccarla.
sbusnelli 2 years ago
grazie mille della spiegazione, provero quando ho un po di tempo
SonEsplosivo 2 years ago
ho provato a farlo e il gas prodotto dalle 2 piastre nn prende fuoco, mi sembra di aver seguito tutto, ma niente, dove posso aver sbagliato?
ps: si formano delle incrostazioni bianche si tutto il vaso, in perticolar modo sotto il tappo
SonEsplosivo 2 years ago
Grazie a tutti , soprattutto a quelli che correggono i miei errori. Sto sperimentando con conponenti piu' professionali su un motore a benzina 1100 , chiaramente non basta buttare nel collettore di aspirazione il gas ma bisogna ingannare alcuni parametri che gestisce la centralina (segnale lambda , misuratore di flusso d'aria) . Vorrei confrontare con altri i miei isultati quindi se qualcuno si è cimentato si faccia avanti!
Grazie a tutti
capitanfabius 2 years ago
@capitanfabius ciao ma tu l'idrogeno l'hai messo sotto pressione in una bombola e poi lo liberi, o direttamente con il generatore?
chiozzosuper 1 year ago
@capitanfabius ciao,
ma l'drogeno l'hai raccolto prima in una bombola sotto pressione oppura hai collegato direttamente il generatore???
chiozzosuper 1 year ago
@chiozzosuper Il gas prodotto viene immesso direttamente nel circuito di aspirazionbe , non esiste bombola di stoccaggio.
capitanfabius 1 year ago
@capitanfabius
chiozzosuper 1 year ago
idrolisi non elettrolisi
eXplosivegames 2 years ago
graaande
loscienziatopazzo93 2 years ago
l'unico dubbio e come compressare l'idrogeno in una bombola si dovrebbe fare un baratolo che sopposti una certa pressione, manca solo questo e posso produrre idrogeno a volontà.
alexcanadair 2 years ago
di quale metallo sono composti gli elettrodi? Non avendo un vero metallo inerte come il platino, quale potrei usare?
fabiore2007 2 years ago
Puoi utilizzare acciaio , magari il 316 che ha un'elevata resistenza alla corrosione.
capitanfabius 2 years ago