Added: 4 years ago
From: djXphil2Night
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All Comments (85)

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  • @djXphil2Nigh Une GTI 16 s fais 989kg .Donc Presque une tonne .

    La 206 fait 1024 kg donc Presque le meme poids

    Avec tes Améliorations quelle es le nombre de Cv de ta 206 ?

    De plus la 206 fait le 0-100 en 7.5 s ...

  • @gtiman78 Plus que 1024 kg une 206 s16 ... De plus sur la vidéo le 0-100 s'effectue en 6.8 ou 6.9 sec il me semble.

    Après la tu vois cette 206 en stage 1, avec plenum de rc + aac + vidage = 180 ch pour un peu moins de la tonne et les megane rs ont vu mal à passer sauf à grande vitesse. Le tout pour 2000 euros max..

  • Une mondéo TDCI, on aura tout vu...

  • ca marche fort !!

  • Ta un ami chez TOTAL?

  • 0-100 en 7 sec, un gti 16 il te voit il rigole ^^ en plus t pas stock

  • @gtiman78 compare ce qui est comparable un GTI16 fait 160Cv d'origine pour meme pas 900Kg....

    pour une voiture qui est donné a 8.1Sec au 0-100, avec 800€ de modif, tu gagnes 1sec, je crois que c'est pas mal.

  • 0-180 22 sec ^^ Oh !

  • lol

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  • je trouve qu'elle fait un jolie bruit ta caisse!! pff avec une modeo 130 c koi ce paquebot sa se fait manger par la xs 1.6 110

  • Bravo djXphil2Night bonne petite prépa le 206 S16 ont une bon potentiel.

  • frinchmin bien

    sartek

  • si si, rupteur sup. j'ai eu une 206... celle ci est au top.

    bonne sportive... jme suis bien marrer!!! et lui a du aussi... ; )

  • personne na remarquer que le rupteur a été supprimer :p

    non franchement sa pousse fort je vais me laisser tenter par un moteur 16s supercharged aussi sur ma 206

    ;)

  • sloooooooooooooooooooooooooooo­ooooooow

  • ah oui la ca tourne pas mal en effet

  • either downhill or some serious tuning

  • The rev counter is out by about 600rpm it only really revs to 6500rpm.

  • ca tourne pas mal et pour le diesel il est vraie voir que l on peut avoir des perf similaire entre un diesel et une essence pour a peu pres les meme puissance mais faut pas oublie que le diesel a un turbo dans ses cas la et pas le moteur essence

    exemple

    audi a5 3.2l essence 265 cvs

    audi a5 3.0l tdi diesel 240 cvs

    meme performance mais si greffe un turbo sur l essence ton diesel peut retourner au garage

    et puis la grosse fumee noir quand tu accelere ca craint

    ciao

  • je suis neutre : diesel-essence. (ais les deux)

    tout est dit, ils sont proche (...turbo...)

    c bien de le signaler, pour certains le diesel est comme le h de hawai ; )

    ok, exemple pourri; mais on c compris! ; )

  • tu devrais passer tes vitesses plus tot genre 6000, elle s'essoufle dans les 6500 tours, elle met trop de temps a aller de 6000 a 7000. Il doit plus y avoir bcp de puissance a 6500.

  • Y-a pas eu une tite remap la dessus pck jtrouve elle pousse fort pour uen 206 s16 !

  • moi je roule en rs2 et je trouve quelle marche bien mieu que la normale cette s16.....

  • wole clio sport 2.0 :D

  • świetne porownanie.Clio ktore ma 172-182 ps do 206 z silnikiem 136ps.Normalne ze clio lepiej pojdzie

  • moi j'ai une 206 gti c'est pareil que s16 sauf c version suisse. et j'ai juste une ligne d'echapement groupe A non homologué et ca marche bien je trouve.

    mai sinn pa mal la reproge !

  • muy bien ese auto''' andas mas fuerte q un rc standar

  • tem tudo a ver.... o rc tem 50 cavalos a mais....

  • Oh putain con!!! ça démenage...

  • this is a normal 206 s16 135HP?? please answer

  • je n'ai jammais dit que les repro nétais possible que sur les diésel^^ simplement je trouve idiot de fair une reprog sur un éssence...

  • Idiot de faire une reprog sur une essence, qui plus est une sportive ? mon dieu ce qu'il ne faut pas lire !! Je suis membre du forum 106s16 et 106teamracing et je peux te dire qu'on te rigolerais au nez avec cette belle anerie que tu viens de pondre. Je crois que tu n'as pas compris l'interet d'une reprog, a savoir finaliser la préparation moteur d'une voiture sportive, ou est la sportivité dans un TDI ou HDi ??!! j'ai bien rit en tout cas, merci xD

  • et la fiabilité ?

  • Le plaisir commence là où le Diesel s'arrête.

  • Il faut arrèter de dire le diesel c'est de la merde... Pour preuve le rendement d'un tdi, hdi est de 50 % contrairement a un essence qui est de 30 a 35 tout dépend si il est turbo compresser! Certes un diesel n eprend pa les tour d'un essence, ni le bruit d'un essence mais il est coupleux et il n'a pa besoin de monter a 5 6000 tours pour avoir sa puissance. Ce sont deux philosophies différentes pour deux clientèles différentes.

  • il faut toujour un turbo tu mais le meme sur une essence de meme cylindre et la tu te rend compte que le diesel c du scotch

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  • Wooow elle arrache ta titine ! sans une très grosse prépa en plus, ça ta couté cher la reprog ? t'a deja essayé une accel contre une RC ?

    Ouais en pointe env. 220, mais bon c'est la gouache qui compte !! :)

  • en pointe elle doit depasser les 220

  • yen a des clowns ici!!!

  • ruduz206 le compte tour monte a 7 000tr / min car il y a eu une reprog sur la voiture.

    Ensuite spongy57, une reprog se n'es pas que sur les diesel ... heuresement d'ailleur !

  • comment est ce que to rpm monte a 7000 t/m ? j'ai la meme voiture et sont rupteur ce declanche a 6500

  • Mdr ouai c'est sur elle fait le bruit d'un diesel,et apres une connerie pareil tu ose parler de voiture spongy57 mdr

  • Elle marche très bien ta 206!

  • ca yé jai viré mon vieux green pour un piper cross et mon échappement d'origine contre un colécteur super sprint/décata/ligne inox iréza et ca marche mieux que toi té en diesel ? je pence que oui sinon toré pas fait de reprog ...

  • mdr, entre toi et la mondéo, on a vraiment l'élite de la mécanique.

    Retournez jouer aux barbie sérieux xpldr

  • un mondeo te baiz alléze arréte toi la

  • l est pas d origine celle la ;)

  • Les ibiza fr reprog je suis devant sans soucis, ayant la meme voiture... et lui même me casse mes fesses, alors...

  • ta deja test contre une ibiza fr reprog ??

  • slt!! jai une 206cc 2.0 16v et ca marche vraiment moin fort .. jai juste une admi direct green tu as surement une admi et une ligne aussi vu le bruit .. peut tu me rep sur une de mes vidéo .stp. pour la marque de ton échappement stp .. merci en tt cas vraiment chapeu ca marce nikel !! big up mec

  • Salut,TROP VIOLENTE TA 206 TIOUSSS

  • lol il est marrant lui, je sors dans les 150Cv pour a peine plus de 1T, c pas un une mondeo qui va me faire peur lol.

    deja qu'un 330D me fait pas peur....

  • Mdr j'aimerai bien voir sa avec ton mazout de mondéo!C'est qu'elle était vraiment asmathique les s16 si tu les as "pouféé"

    En tout cas tu me passera pas devant a moi ou alor achete toi une porsche!Ils en font en tdci 130?mdr

  • @addict37520 C'est une blague ce que tu dis ??

    Go tester alors :) mdrrr

    un tdci 130 bouffer une s16 on aura tout vue mdr

  • @sprinteur80 Perso j'ai une 306 hdi équipée avec un kit power je passe de 90 a 122 ch je tient une Saxo vts decata sur départ arreter et je la mange en reprise mais un tdci 130 en plus mondeo ne bouffe certainement pas cette 206 ça c'est une certitude, celui qui dit ça n'est jamais monté dans une s16 ça se voit. ma caisse fait 1240kg a vide une mondeo on peut rajouté au moins 200kg alors que cette 206 pese normalement si mes souvenir sont bon 1040kg en 2.0hdi par contre en s16 je sai pas.

  • @addict37520 arrête de raconter n'importe quoi.

  • @addict37520 MDR j'aimerais bien savoir comment ta fait, un amis moi boss cher Ford et on a pu comparé une Mondeo 2.2TDCi 175, elle arrive a peine a suivre la 206GTi 136cv (mais il ratrape et passe devant apret 220 vu qu'elle monte a 240... ;) alors arrête de raconter des connerie ^^ la 130tdci n'avance pas du tout!!!!

  • 6,7s!!

  • Bien sur que nan, elle est pas d' origine, c' est ecrit dans l' explication de la video.

    Et pour les freins c' est tout a fait vrai, j' ai la meme 206 et je vous dis que quand t' appui sur la pedale, ta interet a t' accroché, car la ceinture t' ecrase la poitrine.

    Ah ArNaKeuRe973, je te defie de monte avec quelqu' un qui a une 206 S16 et de le faire freiner a fond, et tu vera, tu va te chier dessu.

  • J'ai un freinage de 306 S16 BV6 dessus, ca freine tres fort et encore la j'etais aps tout a fait a fond ;)

  • FAKE!!!!!

  • FAKE!!!!!

  • deja elle est pas d'origine, car elle devrait rupter à 6500! je pense qu'il a fait une reprog, et à mon avis y'a des aac et une ligne complete la dessous!

  • Jolie, ca marche fort une S16... Mais viens faire un tour surmes videos... ;-)

  • salut juste pour ArNaKeuRe973 : j'ai la meme sans la reprog ou la puce et je peux te dire que ça freine très fort!! et renseigne toi sur ce modèle il ont mis un système de freinage différent des modèles classique...

  • pfff video totalement bidon alor tu va me dire de 180-0 elle sarette en 2 sec meme avec des brembo 4 piston c pa aussi efficasse

  • je peut vous dire qu'il n'etais pas en descente parce que mon frere a la meme et ça ramone

  • elle freine très (trop???) fort ta 206!!! ça se passerait pas plutot sur un banc d'essai?? si c pas le cas elle a vraiment la moelle!!

  • jte mets au defi de freiner cm ca sur un banc........

  • ouai bon c'était juste une suggestion... Mais c vrai que tu n'as pas tort!!! En tout les cas j'adore cette caisse, en particulier la S16!!! ;)

  • very fast breaking, impossible

  • Is that a Turbo i'm hearing?

  • non pas en descente, c un s16 donc avec 138 chevaux t'as pas besoin d'une descente pour faire ça ;)

  • dis don c t'aurais pas trafiqué ton compteur par hasard? autrement elle craque pour une 16s!

  • en descente?

  • how much horsepower do u have?

  • WOW,

    that is pretty fast!!!!

    i also own a 206 s16. what have u changed at your car??

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