acho que o que ele quis falar foi a relação velocidade-peso(massa) de cada aeronave.
Relacionalmente(Proporcionalmente) o controlador está certo, pq um extra pesa infinitamente menos que um Boeing 737-700 e toca, a grosso modo e em média, com metade da velocidade do 737-700.
Realmente o cara exagerou sobre aproximação de Boeing e de Extra 300...kkkk com essa velocidade nem na pista da Embraer que tem 5km o cara pousa...kkkkk
hahahah eu estava escutando o controle de voo pela internet enquanto assistia a corrida :D
fgcarva1 1 year ago
Eu acho que ele quis dizer que o tempo de decolagem e pouso dessas aeronaves é menor do que um boig, e não na velocidade!
rafhaelirsg 2 years ago
acho que o que ele quis falar foi a relação velocidade-peso(massa) de cada aeronave.
Relacionalmente(Proporcionalmente) o controlador está certo, pq um extra pesa infinitamente menos que um Boeing 737-700 e toca, a grosso modo e em média, com metade da velocidade do 737-700.
renatolabanca 4 years ago
Realmente o cara exagerou sobre aproximação de Boeing e de Extra 300...kkkk com essa velocidade nem na pista da Embraer que tem 5km o cara pousa...kkkkk
captflap 4 years ago
Aahahhahaha: "Mais rápido até que um Boeing em termos de pouso e decolagem"... Essa foi ótima!
Um Boeing 737 pousa com, no mínimo, 120 nós (220 km/h). Já as aeronaves que participaram da corrida pousam com algo em torno de 70 nós (130 km/h)...
cmtecarvalho 4 years ago
Mas você já viu um Boeing aproximar a 250 Kt na final e pousar?
sirleibernardi 4 years ago
Uma coisa é "circuito de tráfego", outra coisa é "pouso e decolagem". Quem se expressou errado foi o controlador!
cmtecarvalho 4 years ago