Isso é piloto de verdade não esses merda de hoje em dia que se diz ser piloto, mesmo quando a tecnologia não era tão avançada quanto é hoje o cara fazia misérias na pista, nem na outra encarnação ira surgir outro desse.
@www3579 não so tinha como ''emprestava'' para outras equipes. o carrinho do senna tinha tudo de eletronico que vc imaginar, olhe o andretti la atras passando todo mundo tbm, seria ele um genio?
Não posso deixar de me meter na discussão aí de baixo. A willians era de longe o melhor carro em 1993, depois vinha a Benneton pelo menos é o que diziam na epoca!!!!!A Mclaren vinha em um distante terceiro lugar. Na verdade desde 1992 a Mclaren estava em uma descendente coisa que se confirmaria nos anos seguinte 1994, 1995, 1996.
Mais uma vez pessoa, suspensão semi-ativa (usada pela Maclaren em 93) não tem nada a ver com a suspensão ativa usada pela Wilians no mesmo ano, como também a Maclaren, naquele ano, não tinha controle de tração, que acabou sendo banido para a temporada de 94. Se alguém tiver interesse em conhecer mais de F1, tenho todas as corridas de 88 a 93 gravadas, é só entrar em contato com antecedência, pois leva tempo gravar os DVDs.
Prost disputou nada mais e nada menos do que treze (13) temporadas de F!, onde estreou em 1980 pela Maclaren, acumulando apenas cinco (05) pontos naquele ano, ficando ausente da disputa apenas em 1992 após ter sido dispensado pela Ferrari pouco antes do término da temporada de 1991, só retornando em 1993 pela Willians. Então, não é verdade que Prost disputou apenas oito (08) campeonatos, mas sim 13 campeonatos.
e ngm disse que prost era mediano, prost mediano? disputou o titulo 8 vezes, ganhando 4 e perdendo 4, foi um piloto excepcional, mas na chuva ele era muito ruim, um dos piores.
Só p/ completar, tb ñ concordo qdo dizem que o Prost era um piloto mediano. Tá certo q ele ñ era um Senna, mas em 93 já era tricampeão, e naquele ano (93) teve um carro q, em condições normais, era mais de 1 segundo por volta mais rápido do que a Maclaren. Considerando que o Ayrton ñ completou 5 ou 6 corridas (problemas de câmbio e acelerador) e a diferença de ptos dele para o Prost no final do campeonato, por pouco ñ foi campeão.E câmbio semi ñ é a mesma coisa do que automático.
Talvez o pessoal ñ seja da época, mas insisto: a suspensão ativa da Maclaren de Senna era controlada pelo próprio piloto, diferente da Willians (que mapeava o terreno e transferia as reações necessárias ao sistema). O motor da Mac era inferior ao da Benneton (o do ano anterior). Enquanto a Benneton nada pavaga pelo motor e ainda contava o desenvolvimento da fábrica, a Mac tinha q pagar e desenvolvê-lo sozinha. A única inovação do carro era o acelerador, q tirou 5 ou 6 corridas do Senna.
Talvez o pessoal ñ seja da época, mas insisto: a suspensão ativa da Maclaren de Senna era controlada pelo próprio piloto, diferente da Willians (que mapeava o terreno e transferia as reações necessárias ao sistema). O motor da Mac era inferior ao da Benneton (o do ano anterior). Enquanto a Benneton nada pavaga pelo motor e ainda contava o desenvolvimento da fábrica, a Mac tinha q pagar e desenvolvê-lo sozinha. A única inovação do carro era o acelerador, q tirou 5 ou 6 corridas do Senna.
não é querendo desmerecer essa bela corrida do senna, mas quem tinha os mesmos aparatos eletronicos que ele nessa corrida na chuva? somente prost e hill, as ferraris e as jordans, mas todos esses citados com pilotos medianos.
o unico que poderia fazer frente seria o schumacher, porém sem dispor das ajudas eletronicas não dava pra fazer coisa alguma.
@fonfonet Foi você quem escreveu: "...somente prost e hill, as ferraris e as jordans, mas todos esses citados como pilotados medianos". Prost disputou 13 campeonatos, estreando na F1 em 1980 pela Maclaren, acumulando naquele ano apenas 5 pontos, ausentando-se da F1 na temporada de 92 após ter sido demitido pela Ferrari quase no finalzinho do campeonato de 1991. O francês preferiu retornar à F1 somente quando pudesse pilotar o melhor carro, vetando a presença de Senna na equipe Willians.
@fonfonet Foi vc quem escreveu: "... somente Prost e Hill, as Ferraris e as Jordans, mas todos esses citados como pilotos medianos". Na verdade Prost disputou 13 campeonatos e não apenas 8, estreando na F1 em 1980 pela Maclaren, acumulando naquele ano apenas 5 pontos, ausentando-se da F1 em 1992 após ter sido demitido da Ferrari no finalzinho do campeonato de 91, só retornando em 93, quando lhe foi possível pilotar o melhor carro da F1 na época, vetando a presença de Senna na equipe.
@BetoCarte cara vc nao interpretou direito, eu falei que disputou disputou 8 campeonatos, no sentido de disputar o titulo, ganhou 4 e foi vice nos outros 4.
Tem gente escrevendo besteira por aí. Quem tinha suspensão ativa, câmbio automático e controle de tração era a Willians do Prost, piloto que também não era tão ruim assim. O Senna, em 93, corria com uma Maclaren equipada com um motor Ford (uma versão atrasada do utilizado pela Benneton do Shumacher), que não tinha uma suspensão ativa (mas uma ineficiente semi-ativa), nem controle de tração e nem câmbio automático (mas semi-automático). SENNA FOI O MAIOR e fim de prosa!
@fonfonet Cara, ou eu não entendi o que você escreveu ou, então, você não entende nada de F1. Para começo de conversa, amigo, quem tinha suspensão ativa, câmbio automático e controle de tração era a Willians do Prost. O Senna, em 93, corria com uma Maclaren equipada com um motor Ford (uma versão atrasada do utilizado pela Benneton do Shumacher), que não tinha uma suspensão ativa (mas uma semi-ativa), nem controle de tração e nem câmbio automático (mas semi-automático).
@BetoCarte mclaren tinha suspensão ativa(inferior a da williams, mas tinha), controle de tração, cambio semi-auto(isso desde 92), e ainda um acelerador eletronico.
@fonfonet Amigo, a forma que vc escreveu é que deu a impressão de que o carro do Senna era o melhor do mundo, quando era inferior até mesmo à Benneton de Shumacher (a Maclaren usava o motor utilizado pela Benneton no ano anterior, e além de ter que pagar por ele, ainda tinha que desenvolvê-lo sozinha). A suspensão semi-ativa que vc fala era controlada pelo próprio piloto, diferentemente da Willians (que mapeava o terreno, copiando e transferindo as reações corretas para o sistema).
@BetoCarte foi oq eu disse, a mclaren era uma das poucas equipes que tinham a supensão ativa nessa corrida, alem do controle de tração.
em 91 o motor da williams era bem inferior ao da mclaren, e nem por isso deixou de ser um carro melhor ao da mclaren, pq? pq o conjunto é mais importante, não é o motor que diz que um carro é melhor que o outro. a benneton tinha um motor melhor, mas em contra partida não tinha as eletronicas da mclaren e williams, apenas foi ter la pelo meio do campeonato.
@fonfonet :Cara, você insiste mesmo em dizer que a Maclaren tinha controle de tração em 1993 e que era um carro equivalente à Willians? Vou até deixar para lá, tenho todos os recortes de jornais da época e revistas especializadas, além de todas as corridas de 88 a 1994 gravadas em vídeo e transferidas para DVD, além de assistir F1, corrida a corrida, desde 1984. Como dizia minha mãe, contra a teima não há resistência!
@fgtxpaco7458ss because I know that my child ^^. Best electronic helping system had Mclaren in 1993. But Renault was the better car. Lotus invented 1987 a new electronic system, computer controlled by a black box (in 1987 it was a really new invention!). It includes hydraulic accleration control, traction control, 4-wheel control, braking control and some more. The other teams did the same and in 1993 Mclaren had the best system. Especially for control in the rain! That was the reason why
(2) Ayrton Senna f.e. could drive in the rain so dominantly. Look at the other drivers he overtake. Do you think they cannot drive ? Do you really think that? lol. ALL Drivers in F1 are one of the best car drivers in the world. The reason Senna drove so well in the rain was the electronic system too.
What happened then ? In 1994 the FIA banned electronic helpings that the cars are more equal.
Senna switched to Renault. And in 1994 in 3 Starts he went out 2 times by own misstake .. ;-)
O impressionante é o Senna conseguir todas essas ultrapassagens saindo do "trilho seco", por dentro e em trechos de curvas, tudo isso logo na primeira volta. Por mais que mudem as regras da F1, jamais haverá uma disputa competitiva como nessa época, devido aos circuitos de corrida hoje em dia, com exceção ao GP do Brasil.
Senna foi um grande exemplo de persistência e perseverança na busca de um ideal. Diante dos desafios da vida, até onde prosseguir? Quando somos discriminados e incompreendidos devemos abandonar os nossos ideais? A que custo? Poderemos chegar ao fim da vida e dizer: valeu à pena? Convido a assistirem a um vídeo-poema com a poesia “Modo”, que fala dos custos e recompensas de enfrentar os desafios, com música e imagens de grande sensibilidade. Procurar no youtube por: modo fragmentos do tempo
complementando, o diferencial das williams era de fato a suspensão ativa, que era mt superior a da mclaren, era uma coisa de louco, haviam boatos de que no carro da williams tinha instalado um radar que mapeava todo o circuito, e com isso a suspensão ia mudando curva a curva, era de fato a suspensão mais avançada e o grande diferencial.
não, a mclaren ja tinha tbm, inclusive foi o motivo do senna ter ido tão mau no gp da africa do sul, problema na suspensao ativa, a ferrari e benneton vieram a ter tbm, mas isso ao longo do ano, nesse gp ainda não.
Engraçado, os gringos idolatram Senna mais do que os brasileiros. Enquanto isso tem uns otários daqui que falam mal do Senna, geralmente são moleques idiotas que nem eram nascidos quando o Senna era vivo. Nessas horas eu tenho VERGONHA de ser brasileiro, por fazer parte de uma nação tão desunida e sem patriotismo algum!
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Na escola os que sempre tiram as notas melhores são os CDF'S e os NERDS.E o Senna era o CDF,O NERD da F-1.Seria uma porca vergonha se ele não fosse um dos melhores.E mesmo sendo tão CDF, tão NERD,e tão dedicado quase integralmente a F-1, ELE NÃO ERA MELHOR QUE JUAN MANUEL FANGIO E JIM CLARK. ERA CONSIDERADO IGUAL, MAIS NÃO MELHOR QUE ELES. ENTÃO APESAR DE CDF, NERD, NAO ERA MELHOR QUE FANGIO E CLARK, POIS ESSES DOIS NEM PRECISARAM DE TANTO ESFORÇO PARA SEREM OS GENIOS DA F-1.
@TheBettymercury Cada um tem a sua opinião, a sua opinião é respeitada, mas comparar pilotos de gerações diferentes com equipamentos diferentes não é algo muito sensato. Abraços.
@SmashCLS Tudo bem que os equipamentos eram diferentes, a cada ano eles mudam alguma coisa, mas na minha opinião, o que se compara aqui, é a raça que o Senna tinha na época, e não as patifarias que vimos recentemente.
Nossa mano tudo isso para parecer todo esse pseudo contestador ai ,e dar um de entendido ,MANO SE ATÉ 98% DA F1 incluindo SCHUMACHER E ATÉ O PROPRIO FANGIO SEMPRE ACHARAM O SENNA O MELHOR NA BOA VELHO QUEM É VC PRA DISCORDAR ?
ah tah , torcedor pseudo contestador metido a sabido ! mano tenho 35 anos e vi esse cara correr ,e digo era melhor sim !
@TheBettymercury meu deus qta estupidez o airton nunca quis ser melhor que fangio pelo contrario fangio só foi lembrado novamente graças as visitas feitas a fangio por airton,,, fangio corria de carroça sena num formula 1 só falta vc dizer que maradona é melhor que Pelé,,, Pelé é o jogador do seculo e sena é o piloto do seculo .... deixa de ser besta argentino de merda
Quando Fangio corria, a Formula 1 tinha em média 5 corridas por ano, os pilotos fabricavam seus próprios carros, não havia um regulamento rigido, então é não da pra dizer q aquilo era F1 e Fangio corria praticamente sozinho pelo campeonato, ja q a maior parte dos outros pilotos corriam em uma ou duas corridas.
Jim Clark correu em uma F1 ja organizada, mas nem de longe comparavel ao que se viveu apos os anos 80. Hoje, Fangio, Clark e Senna seriam retardatários na F1 atual.
@TheBettymercury .....NERD...CDF....você é burro ou o que .....o que faz um cara ser bom piloto não tem nada a ver com ser um CDF ou NERD ......tem muito analfabeto que dirige melhor q você e isso não tem nada a ver.....pilotar um carro não tem nada de teórico é pura prática e talento ....mas Senna já nasceu com isso no sangue .... vc sim deve ser daqueles que não conseguiu nada na vida e inveja que é bom naquilo que faz......
herr.. Senna era foda e o melhor, indiscutível, number 1 forever and ever.. mas não diga que não havia nada de teoria.. Senna era mestre em configurar o carro e entender a pista e o que fazer para melhorar o tempo antes de entrar no carro...
@SuperOmaum Não era mestre a acertar na afinação do carro. Viu-se claramente isso qd se mudou para a Williams. Mas esse facto ficava escondido pela sua habilidade em se adaptar. Mesmo com um Williams muito instável de traseira ele cravou 3 poles em 3 corridas em 94 antes de falecer. O verdadeiro truque era a concentração e sensibilidade e q ele conseguia atingir. No GP de Portugal em 93 fartou-se de dizer aos engenheiros q o motor tinha problemas. Conclusão, uma árvore de cames rachada. O melhor
DIGO NOVAMENTE: ISSO AÍ NÃO É "MÁGICA". É SORTE, É ESFORÇO, HABILIDADE. MUITOS JÁ FIZERAM MELHOR, LARGARAM EM SEXTO E NA PRIMEIRA VOLTA ESTAVAM EM PRIMEIRO SÓ QUE NÃO FOI NA F-1. SE O SENNA FOSSE "MÁGICO" NÃO TERIA MORRIDO DAQUELA FORMA. ORA, ELE NÃO ERA UM "MÁGICO"? ENTÃO PORQUE QUE ELE NÃO USOU SUA MAGIA PARA FAZER AQUELA CURVA COM A COLUNA DE DIREÇÃO QUEBRADA? AÍ SIM, SE ELE FIZESSE ISSO ELE SERIA MESMO UM MÁGICO. MAS NÃO FEZ, NÉ...E FIM DE PAPO.
Enquanto isso lá atrás, na mesma volta, um menino chamado Rubens Barrichello com uma simples Jordan pulava da 12ª para a 4ª posição. E quase tomou o 3º lugar do Prost quando o cambio quebrou a 5 voltas do fim.
corrida fantastica do senna, porem com controle de tração e suspençao ativa td fica mais faciu.(somente williams, mc laren e jordan tinham controle de tração nessa epoca).
Inexplicavel o q esse cara tinha (Ayrton Senna) Ele tinha uma apetite fora dos padroes normais........... mesmo na ponta ele continuava voando....... fazendo volta rapida atras de volta rapida....... ele batia recorde de velocidade ate nos "boxes", o chefe de equipe mandando REDUZIR....... ELE CONTINUA SENTANDO O PÉ NO ACELERADOR....... e qndo ganhava a corrida.... escuta um SONORO "CONGRATULATIONS SENNA, YOU ARE THE BEST" "WELL DONE" sem palavras..... MITO...........OWNAVA PRA CIMA DOS CARAS...
Ayrton Senna = Amazing Racing Driver I was lucky enough to meet him in Thruxton. But the best has to be when he beat MS, AP & DH in the rain on one of the coldest wet days in motor racing in Donnington - in one lap ........... R.I.P a Chara.
- A volta mais fantastica que eu já vi na formula 1 , Senna era uma show simplismente um show , essa são as que tenho para definir esse grande campeão..Aiiiii como faz falta , mesmo depois de 15 anos .... Que saudades eu tenho desses lindos momentos de Senna ....
Biiiiiiiiiiiiiiiiichooooooo!!!! Como esse cara era booooooooom! Que saudade de acordar empolgado pra ver o Airton Senna do Brasiiiiiiil correr! Que saudade sem palavras pra descrever. Esse cara além de um super esportista, era super humano!!! Saudades Sennaaa! Eu chorei quando vc morreu, meu falecido pai também! Faz falta gente assim!
A gente até se arrepia quando vê isso. O professor Alain Prost levou uma aula do Senna. Impressionante como depois de 16 anos nós ainda sofremos muito a falta do Senna. Era maravilhoso acordar aos Domingos para assisti-lo. Ele sabia o seu limite e isso antes da volta, não depois. O maior vencedor que já conheci.
Overtaking in rain is hard.Overtaking racers even harder but overtaking Prost,Hill,Schumacher...........in ONE lap is total humiliation. He humiliated them & that's why he was & will be the best ever!
E nós Brasileiros agora temos que aguentar Massa e Barrichelo abrindo passagem para os outros. Saudades de quando eramos felizes todas manhãs de domingo.
Senna was and still is till this day the best driver ever in the rain. And im not sure there will be a better driver driving in the rain in many years to come. In a time where cars had 1200 hp, no traction control, no abs and had manual gears he was the only one that could trully control these beasts in the rain.Trully a legend and the best driver of all time.
Those who say Michael Schumacher is the greatest .. must come and see this .. I mean how the fuck could anyone drive like this .. this is amazing .. simply superb .. out of this world performance by Senna .. Senna is my hero .. RIP my great champion .. nobody can be as good as u were .. not even in 1000 years to come !!!!
@mclarenrockkz MAYBE one day his nephew can be better,but it's not just a matter of time...he'll not race at silverstone...htr fired him to put a chinese guy...yeah VERY weird
@johnfudencio HRT didn't fire him, he was just sitting out on that grand prix for Japanese driver Sakon Yamamoto to take his position for the race. This week for the German Grand Prix, Karun Chandok is sitting out for Yamamoto; HRT must be experimenting/letting Yamamoto race to show his part of the team's talent.
@mclarenrockkz MAYBE one day his nephew can be better,but it's not just a matter of time...he'll not race at silverstone...hrt fired him to put a chinese guy...yeah VERY weird
pena que ele foi assassinado pelos dono da fórmula 1 que ja sabemos quem é,não é mesmo?mais era um homem de Deus que mostrava que deviamos ter fé no que fazíamos.força senna,com certeza você esta num lugar bom diferente de onde vão muitos como esse galvão bueno,que serve a essa mesma corja que te matou.
isso sim que é um piloto de f1. senna, não tem pra ninguém e nisso sem falar que senna concorria com os melhores pilotos que a f1 já teve !!! me respondam uma coisa: qual o piloto, nesta atualidade que já fez isso ou algo parecido??? niguém !!! schui pode ter o maior número de campeonatos que um piloto já mas nunca chegará nem no bicho de pé do senna. senna era fantástico, até me emociono em ver o vídeo !!! senna 4ever and ever !!!
I didn't understood a word of the commentary but still... what's the saying again?? An image worth a thousand words?? Enough said. God bless you Ayrton, you're forever the best.... Along with Jacques' demonstration at Indy in 1995 and Mika's overtaking over Micheal and Zonta at Spa in 2000. This was one of the few occasions I watched a racing moment and out of excitement jumping on my couch at the same time. Whoever you are posting this video, Thank you. Sincerely, Stephane
erikotonette antes de postar oq vc ta falando ai pesquise antes de falar merda pra vc ter uam noção o contrato do barrichelo com a Ferrari dizia que ele n poderia vencer nenhuma corrida em que o shcumacer fosse ameaçado de perder o titulo ou seja ele teria que deixar o schumacher passar em todas para de falar bobagens antes de vim aki poupenos d seus comentarios ridiculos a UNICA coisa que vc falo de bom foi que senna foi o melhor.n defeca mais pela boca ok???vc ta muito mal informado.
Não querendo menosprezar os pilotos que correm nas categorias norte americanas mas no mundo os melhores estao mesmo na F1.O Andretti é lenda no USA mas nao passou de um mero figurante na F1 entre outros q foram campeoes da INDY e foram para F1 mas eram apenas mais um no grid.
Fools are discussing down there, but with technology or without it, the boss is the pilot! It does not help the car has active suspension, traction control and damn if the pilot is clusion. What I say to Barrichelo? He had a Ferrari and what happened? I need not say more ..... Senna was the best and ready! No more discussion!
Os bobos estão discutindo em inglês aí em baixo, mas com tecnologia ou sem ela, quem manda é o piloto! Não adianta nada o carro ter suspensão ativa, controle de tração e o caramba se o piloto for bração. O que me dizem do Barrichelo? Tinha uma Ferrari e o que deu? Não preciso falar mais nada..... Senna foi o melhor e pronto! Chega de discussão!
Come on... just have a look on the traject of Senna when he was overtaking Karl... Schumacher never will do that!! No driver will never do that. Senna was a genium...
A vontade de vencer e superar os obstáculos eram sua marca registrada,um exemplo de esportista,hoje em dia os pilotos correm apenas por fama e sobretudo por dinheiro,sem se preocuparem em dar show e serem competitivos,inclusive tem um do Brasil que aceita ser segundo,terceiro...
Esse foi um fora de série que felizmente os brasileiros souberam reverenciar em vida...
VThMarcos 2 weeks ago
shumacher sempre foi sujo na pista. Incrível a capacidade do Ayrton na chuva.
taticanocr2 2 weeks ago
essa era SENNA... idolo eterno.. o vi correr de 90 a 94..
ems173 3 weeks ago
senna e sega dominando como sempre. senna = sonic sempre os mais rapidos
1hellgames 1 month ago
tenho muito orgulho de ter recebido o nome dele, meu pai saiu de natal rn para assistir a primeira vitoria dele no brasil em 91
ayrtonabc 1 month ago
Isso é piloto de verdade não esses merda de hoje em dia que se diz ser piloto, mesmo quando a tecnologia não era tão avançada quanto é hoje o cara fazia misérias na pista, nem na outra encarnação ira surgir outro desse.
Fofaize 1 month ago
@www3579 burrrrrro ele n tinha carro eletronico ele tinha raça!
DuDulenc 1 month ago
@DuDulenc Porque tá xingando o @www3579?,ele quis dizer exatamente isso
igormax384 1 month ago
Em 40s podemos ter uma noção exata de quem era esse cara. Fica pra você jovem, que nunca o viu correr, você só precisa ver esses 40s, mais nada.
jlenghaw 2 months ago 3
Outra coisa a Mclaren não tinha suspensão ativa!!!!!
www3579 2 months ago
@www3579 não so tinha como ''emprestava'' para outras equipes. o carrinho do senna tinha tudo de eletronico que vc imaginar, olhe o andretti la atras passando todo mundo tbm, seria ele um genio?
fonfonet 2 months ago
Não posso deixar de me meter na discussão aí de baixo. A willians era de longe o melhor carro em 1993, depois vinha a Benneton pelo menos é o que diziam na epoca!!!!!A Mclaren vinha em um distante terceiro lugar. Na verdade desde 1992 a Mclaren estava em uma descendente coisa que se confirmaria nos anos seguinte 1994, 1995, 1996.
www3579 3 months ago
Que emoção....
Luckinhamartins 3 months ago
Mais uma vez pessoa, suspensão semi-ativa (usada pela Maclaren em 93) não tem nada a ver com a suspensão ativa usada pela Wilians no mesmo ano, como também a Maclaren, naquele ano, não tinha controle de tração, que acabou sendo banido para a temporada de 94. Se alguém tiver interesse em conhecer mais de F1, tenho todas as corridas de 88 a 93 gravadas, é só entrar em contato com antecedência, pois leva tempo gravar os DVDs.
BetoCarte 3 months ago
Prost disputou nada mais e nada menos do que treze (13) temporadas de F!, onde estreou em 1980 pela Maclaren, acumulando apenas cinco (05) pontos naquele ano, ficando ausente da disputa apenas em 1992 após ter sido dispensado pela Ferrari pouco antes do término da temporada de 1991, só retornando em 1993 pela Willians. Então, não é verdade que Prost disputou apenas oito (08) campeonatos, mas sim 13 campeonatos.
BetoCarte 3 months ago
e ngm disse que prost era mediano, prost mediano? disputou o titulo 8 vezes, ganhando 4 e perdendo 4, foi um piloto excepcional, mas na chuva ele era muito ruim, um dos piores.
fonfonet 3 months ago
Só p/ completar, tb ñ concordo qdo dizem que o Prost era um piloto mediano. Tá certo q ele ñ era um Senna, mas em 93 já era tricampeão, e naquele ano (93) teve um carro q, em condições normais, era mais de 1 segundo por volta mais rápido do que a Maclaren. Considerando que o Ayrton ñ completou 5 ou 6 corridas (problemas de câmbio e acelerador) e a diferença de ptos dele para o Prost no final do campeonato, por pouco ñ foi campeão.E câmbio semi ñ é a mesma coisa do que automático.
BetoCarte 3 months ago
Talvez o pessoal ñ seja da época, mas insisto: a suspensão ativa da Maclaren de Senna era controlada pelo próprio piloto, diferente da Willians (que mapeava o terreno e transferia as reações necessárias ao sistema). O motor da Mac era inferior ao da Benneton (o do ano anterior). Enquanto a Benneton nada pavaga pelo motor e ainda contava o desenvolvimento da fábrica, a Mac tinha q pagar e desenvolvê-lo sozinha. A única inovação do carro era o acelerador, q tirou 5 ou 6 corridas do Senna.
BetoCarte 3 months ago
Talvez o pessoal ñ seja da época, mas insisto: a suspensão ativa da Maclaren de Senna era controlada pelo próprio piloto, diferente da Willians (que mapeava o terreno e transferia as reações necessárias ao sistema). O motor da Mac era inferior ao da Benneton (o do ano anterior). Enquanto a Benneton nada pavaga pelo motor e ainda contava o desenvolvimento da fábrica, a Mac tinha q pagar e desenvolvê-lo sozinha. A única inovação do carro era o acelerador, q tirou 5 ou 6 corridas do Senna.
BetoCarte 3 months ago
não é querendo desmerecer essa bela corrida do senna, mas quem tinha os mesmos aparatos eletronicos que ele nessa corrida na chuva? somente prost e hill, as ferraris e as jordans, mas todos esses citados com pilotos medianos.
o unico que poderia fazer frente seria o schumacher, porém sem dispor das ajudas eletronicas não dava pra fazer coisa alguma.
fonfonet 3 months ago
@fonfonet Foi você quem escreveu: "...somente prost e hill, as ferraris e as jordans, mas todos esses citados como pilotados medianos". Prost disputou 13 campeonatos, estreando na F1 em 1980 pela Maclaren, acumulando naquele ano apenas 5 pontos, ausentando-se da F1 na temporada de 92 após ter sido demitido pela Ferrari quase no finalzinho do campeonato de 1991. O francês preferiu retornar à F1 somente quando pudesse pilotar o melhor carro, vetando a presença de Senna na equipe Willians.
BetoCarte 3 months ago
@fonfonet Foi vc quem escreveu: "... somente Prost e Hill, as Ferraris e as Jordans, mas todos esses citados como pilotos medianos". Na verdade Prost disputou 13 campeonatos e não apenas 8, estreando na F1 em 1980 pela Maclaren, acumulando naquele ano apenas 5 pontos, ausentando-se da F1 em 1992 após ter sido demitido da Ferrari no finalzinho do campeonato de 91, só retornando em 93, quando lhe foi possível pilotar o melhor carro da F1 na época, vetando a presença de Senna na equipe.
BetoCarte 3 months ago
@BetoCarte cara vc nao interpretou direito, eu falei que disputou disputou 8 campeonatos, no sentido de disputar o titulo, ganhou 4 e foi vice nos outros 4.
fonfonet 3 months ago
Tem gente escrevendo besteira por aí. Quem tinha suspensão ativa, câmbio automático e controle de tração era a Willians do Prost, piloto que também não era tão ruim assim. O Senna, em 93, corria com uma Maclaren equipada com um motor Ford (uma versão atrasada do utilizado pela Benneton do Shumacher), que não tinha uma suspensão ativa (mas uma ineficiente semi-ativa), nem controle de tração e nem câmbio automático (mas semi-automático). SENNA FOI O MAIOR e fim de prosa!
BetoCarte 3 months ago
com controle de tração, suspensao ativa e contra prost que sempre foi um dos piores pilotos da historia na chuva é faciu.
fonfonet 4 months ago
@fonfonet Cara, ou eu não entendi o que você escreveu ou, então, você não entende nada de F1. Para começo de conversa, amigo, quem tinha suspensão ativa, câmbio automático e controle de tração era a Willians do Prost. O Senna, em 93, corria com uma Maclaren equipada com um motor Ford (uma versão atrasada do utilizado pela Benneton do Shumacher), que não tinha uma suspensão ativa (mas uma semi-ativa), nem controle de tração e nem câmbio automático (mas semi-automático).
BetoCarte 3 months ago
@BetoCarte mclaren tinha suspensão ativa(inferior a da williams, mas tinha), controle de tração, cambio semi-auto(isso desde 92), e ainda um acelerador eletronico.
fonfonet 3 months ago
@fonfonet Amigo, a forma que vc escreveu é que deu a impressão de que o carro do Senna era o melhor do mundo, quando era inferior até mesmo à Benneton de Shumacher (a Maclaren usava o motor utilizado pela Benneton no ano anterior, e além de ter que pagar por ele, ainda tinha que desenvolvê-lo sozinha). A suspensão semi-ativa que vc fala era controlada pelo próprio piloto, diferentemente da Willians (que mapeava o terreno, copiando e transferindo as reações corretas para o sistema).
BetoCarte 3 months ago
@BetoCarte foi oq eu disse, a mclaren era uma das poucas equipes que tinham a supensão ativa nessa corrida, alem do controle de tração.
em 91 o motor da williams era bem inferior ao da mclaren, e nem por isso deixou de ser um carro melhor ao da mclaren, pq? pq o conjunto é mais importante, não é o motor que diz que um carro é melhor que o outro. a benneton tinha um motor melhor, mas em contra partida não tinha as eletronicas da mclaren e williams, apenas foi ter la pelo meio do campeonato.
fonfonet 3 months ago
@fonfonet :Cara, você insiste mesmo em dizer que a Maclaren tinha controle de tração em 1993 e que era um carro equivalente à Willians? Vou até deixar para lá, tenho todos os recortes de jornais da época e revistas especializadas, além de todas as corridas de 88 a 1994 gravadas em vídeo e transferidas para DVD, além de assistir F1, corrida a corrida, desde 1984. Como dizia minha mãe, contra a teima não há resistência!
BetoCarte 3 months ago
Schumacher foi ultrapassado por 3 pilotos nessa primeira volta, reparem
marcoborgesf1 4 months ago
dizem que neste circuito nao tem ultrapassagem,senna nao sabe disso,deveria ter avisado antes
genilson505 4 months ago
incrível ... passando por fora, por dentro, na chuva....o maior de todos
g1985z 5 months ago
Gaviao vai a loucura
sl4ck27 6 months ago
nuca vi senna corre mais ele era demais
eziquiel7367 7 months ago
"The reason Senna drove so well in the rain was the electronic system too".
Yes, the Toleman he drove in Monaco (1984) was an eletronic marvel...
SportSuperBigblock 7 months ago
daonde.... "bota o senna com essa mclaren do video e o schumacher com a melhor das rbr de hj em dia, q da senna
torcidainter 8 months ago
Ele é e sempre será nosso idolo maior e nunca ele vai sair das nossas cabeças e corações e o nome dele é AYRTON SENNA DO BRASIL!!!!!
leorpg2 8 months ago
he was the only one with electronic help.
cheater.
swallowAyrtonSenna 8 months ago
@swallowAyrtonSenna what electronic help? where do you get that?
fgtxpaco7458ss 8 months ago
@fgtxpaco7458ss because I know that my child ^^. Best electronic helping system had Mclaren in 1993. But Renault was the better car. Lotus invented 1987 a new electronic system, computer controlled by a black box (in 1987 it was a really new invention!). It includes hydraulic accleration control, traction control, 4-wheel control, braking control and some more. The other teams did the same and in 1993 Mclaren had the best system. Especially for control in the rain! That was the reason why
swallowAyrtonSenna 8 months ago
(2) Ayrton Senna f.e. could drive in the rain so dominantly. Look at the other drivers he overtake. Do you think they cannot drive ? Do you really think that? lol. ALL Drivers in F1 are one of the best car drivers in the world. The reason Senna drove so well in the rain was the electronic system too.
What happened then ? In 1994 the FIA banned electronic helpings that the cars are more equal.
Senna switched to Renault. And in 1994 in 3 Starts he went out 2 times by own misstake .. ;-)
swallowAyrtonSenna 8 months ago
@swallowAyrtonSenna Sennas car was rubbish in the 93 season it was underpowered his car was not the best in this season
fgtxpaco7458ss 8 months ago
@fgtxpaco7458ss yes, but still one of the best cars and defenitely the best with helping electronics ;-).
"google" it if you don't believe me, kid ;-).
swallowAyrtonSenna 8 months ago
@fgtxpaco7458ss He won 6 races. Some were his finest victories ever. All done in an under-powered car .
thehitchrules 7 months ago
@fgtxpaco7458ss % races won sorry
thehitchrules 7 months ago
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@fgtxpaco7458ss 5 races won sorry
thehitchrules 7 months ago
Míiiiiitico.
AlanLp4e 8 months ago
Tina Turner was right.
You simply the Best.
Ayrton Senna is the all Time Best.
Você é o melhor dos tempos.
(I hope this is correct Portuguese.)
Ayrton Senna é imortal !
Saudações da Alemanha
klafrie 8 months ago
@klafrie yes its correct =)
S4nndro 7 months ago
"Vamos para a largada, ela é muito importante..."
Galvão Bueno sempre nos ensinando algo novo!!!!
Depois desse comentário, nunca mais as largadas foram deixadas de lado nas corridas.
MTGBR 8 months ago
O Galvão quando diz " uma manobra esquisita de Schumacher" enganou-se pois ele queria dizer "uma manobra típica de Schumacher".
46ildotore 9 months ago 3
naquele tempo era no braço "skills and balls"
krayziegus 9 months ago
Der Beste Aller Zeiten !
NicolasHazen 9 months ago
ISSO SIM E PILOTO VALEUUSENNA
33SERTANEJO 10 months ago
Um monstrooo!! One Genius, one god! Um héroi!!
bianchinibeto 10 months ago
En la curva del segundo 32 como chingaos le hace para no salirse de la pista!!!, definitivamente es el mejor.
lerd1982 10 months ago
O impressionante é o Senna conseguir todas essas ultrapassagens saindo do "trilho seco", por dentro e em trechos de curvas, tudo isso logo na primeira volta. Por mais que mudem as regras da F1, jamais haverá uma disputa competitiva como nessa época, devido aos circuitos de corrida hoje em dia, com exceção ao GP do Brasil.
luzeros 10 months ago
O cara era um E.T.! Só isso!
jfpanta80 10 months ago
Il + Grande di tutti i tempi.
Forza McLaren Sempre !!!
elettrico00 10 months ago
17 years after that tragic moment... Senna still lives in our hearts!
ichigofla 10 months ago
Correu pouquinho ele! Muito fraquinho! Gênio dos Gênios!!!!!!!! Nunca mais se viu isso!!!! Que Saudades daqueles domingos!!!!
carecabrazil 10 months ago
Cara.. simplesmente ele era foda. Era genio, e foi o melhor de todos. Simples assim.
MrLinoman 10 months ago
SEGA :P
Estrategy002 10 months ago
THE ONE, THE ONLY AYRTON SENNA !! AWESOME .
oneinamillion232 10 months ago 2
Emocionante! Arrepiante! Lindo!
wgcwallace 10 months ago
Senna foi um grande exemplo de persistência e perseverança na busca de um ideal. Diante dos desafios da vida, até onde prosseguir? Quando somos discriminados e incompreendidos devemos abandonar os nossos ideais? A que custo? Poderemos chegar ao fim da vida e dizer: valeu à pena? Convido a assistirem a um vídeo-poema com a poesia “Modo”, que fala dos custos e recompensas de enfrentar os desafios, com música e imagens de grande sensibilidade. Procurar no youtube por: modo fragmentos do tempo
AndreAugustoPassari 11 months ago
o cara simplesmente nao tinha medo, e conhecia o limite da maquina como ninguem! fez sim todo mundo de bobo como o gringo disse no comentario acima!
programamundourbano 11 months ago
Happy Birthday my Idol
Finsbert 11 months ago
the outside corner to take third is simply AWESOME!!!!!!!!!!!!
Tikyaram 11 months ago
UN MITO
mattiacampana 1 year ago
Rozinete1
complementando, o diferencial das williams era de fato a suspensão ativa, que era mt superior a da mclaren, era uma coisa de louco, haviam boatos de que no carro da williams tinha instalado um radar que mapeava todo o circuito, e com isso a suspensão ia mudando curva a curva, era de fato a suspensão mais avançada e o grande diferencial.
fonfonet 1 year ago
Rozinete1
não, a mclaren ja tinha tbm, inclusive foi o motivo do senna ter ido tão mau no gp da africa do sul, problema na suspensao ativa, a ferrari e benneton vieram a ter tbm, mas isso ao longo do ano, nesse gp ainda não.
fonfonet 1 year ago
Engraçado, os gringos idolatram Senna mais do que os brasileiros. Enquanto isso tem uns otários daqui que falam mal do Senna, geralmente são moleques idiotas que nem eram nascidos quando o Senna era vivo. Nessas horas eu tenho VERGONHA de ser brasileiro, por fazer parte de uma nação tão desunida e sem patriotismo algum!
ETthiagoseco 1 year ago
If God was a race-driver he would find it hard to beat Ayrton in this shape
NicolasHazen 1 year ago
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Na escola os que sempre tiram as notas melhores são os CDF'S e os NERDS.E o Senna era o CDF,O NERD da F-1.Seria uma porca vergonha se ele não fosse um dos melhores.E mesmo sendo tão CDF, tão NERD,e tão dedicado quase integralmente a F-1, ELE NÃO ERA MELHOR QUE JUAN MANUEL FANGIO E JIM CLARK. ERA CONSIDERADO IGUAL, MAIS NÃO MELHOR QUE ELES. ENTÃO APESAR DE CDF, NERD, NAO ERA MELHOR QUE FANGIO E CLARK, POIS ESSES DOIS NEM PRECISARAM DE TANTO ESFORÇO PARA SEREM OS GENIOS DA F-1.
TheBettymercury 1 year ago
@TheBettymercury Cada um tem a sua opinião, a sua opinião é respeitada, mas comparar pilotos de gerações diferentes com equipamentos diferentes não é algo muito sensato. Abraços.
SmashCLS 1 year ago 17
@SmashCLS ENTAO PORQUE DIZEM QUE SENNA É O "MELHOR DE TODOS OS TEMPOS? GOSTEI DO QUE VC DISSE, HEIN.. TÁ NO PONTO, CARA...
TheBettymercury 1 year ago
@SmashCLS Tudo bem que os equipamentos eram diferentes, a cada ano eles mudam alguma coisa, mas na minha opinião, o que se compara aqui, é a raça que o Senna tinha na época, e não as patifarias que vimos recentemente.
nivaol0518 10 months ago
@SmashCLS O cara vencia com carro bom ou ruim.
BERNARDOSCALZER 9 months ago
@SmashCLS O Senna dispensa comentários e por isso não vou falar nada sobre ele.
BERNARDOSCALZER 9 months ago
@TheBettymercury
Nossa mano tudo isso para parecer todo esse pseudo contestador ai ,e dar um de entendido ,MANO SE ATÉ 98% DA F1 incluindo SCHUMACHER E ATÉ O PROPRIO FANGIO SEMPRE ACHARAM O SENNA O MELHOR NA BOA VELHO QUEM É VC PRA DISCORDAR ?
ah tah , torcedor pseudo contestador metido a sabido ! mano tenho 35 anos e vi esse cara correr ,e digo era melhor sim !
VIDOTTONATOR 1 year ago
@TheBettymercury meu deus qta estupidez o airton nunca quis ser melhor que fangio pelo contrario fangio só foi lembrado novamente graças as visitas feitas a fangio por airton,,, fangio corria de carroça sena num formula 1 só falta vc dizer que maradona é melhor que Pelé,,, Pelé é o jogador do seculo e sena é o piloto do seculo .... deixa de ser besta argentino de merda
luis68817 1 year ago
vc num sabe oq vc ta falando.....Senna foi , é e sempre será o melhor dos melhores...
1981dorfinho 1 year ago
@TheBettymercury
Quando Fangio corria, a Formula 1 tinha em média 5 corridas por ano, os pilotos fabricavam seus próprios carros, não havia um regulamento rigido, então é não da pra dizer q aquilo era F1 e Fangio corria praticamente sozinho pelo campeonato, ja q a maior parte dos outros pilotos corriam em uma ou duas corridas.
Jim Clark correu em uma F1 ja organizada, mas nem de longe comparavel ao que se viveu apos os anos 80. Hoje, Fangio, Clark e Senna seriam retardatários na F1 atual.
mdollis 10 months ago
@TheBettymercury claro que não faz esforço nenhum os carros adam praticamente automatico
queria ver os pilotos de hoje com os carros de antigamente nao aguentaria 10 voltas !
igor5020 8 months ago
@TheBettymercury .....NERD...CDF....você é burro ou o que .....o que faz um cara ser bom piloto não tem nada a ver com ser um CDF ou NERD ......tem muito analfabeto que dirige melhor q você e isso não tem nada a ver.....pilotar um carro não tem nada de teórico é pura prática e talento ....mas Senna já nasceu com isso no sangue .... vc sim deve ser daqueles que não conseguiu nada na vida e inveja que é bom naquilo que faz......
wiltonmorgado 5 months ago
herr.. Senna era foda e o melhor, indiscutível, number 1 forever and ever.. mas não diga que não havia nada de teoria.. Senna era mestre em configurar o carro e entender a pista e o que fazer para melhorar o tempo antes de entrar no carro...
SuperOmaum 1 month ago
@SuperOmaum Não era mestre a acertar na afinação do carro. Viu-se claramente isso qd se mudou para a Williams. Mas esse facto ficava escondido pela sua habilidade em se adaptar. Mesmo com um Williams muito instável de traseira ele cravou 3 poles em 3 corridas em 94 antes de falecer. O verdadeiro truque era a concentração e sensibilidade e q ele conseguia atingir. No GP de Portugal em 93 fartou-se de dizer aos engenheiros q o motor tinha problemas. Conclusão, uma árvore de cames rachada. O melhor
RyckardPT 1 month ago
@TheBettymercury
Tudo o q vc sabe está errado.
A F1 acabou depois da morte de Senna.
visitationone 4 months ago
DIZER QUE O HOMEM ERA MAGICO, QUANTA GENTE BOBA NESSE MUNDO.
TheBettymercury 1 year ago
DIGO NOVAMENTE: ISSO AÍ NÃO É "MÁGICA". É SORTE, É ESFORÇO, HABILIDADE. MUITOS JÁ FIZERAM MELHOR, LARGARAM EM SEXTO E NA PRIMEIRA VOLTA ESTAVAM EM PRIMEIRO SÓ QUE NÃO FOI NA F-1. SE O SENNA FOSSE "MÁGICO" NÃO TERIA MORRIDO DAQUELA FORMA. ORA, ELE NÃO ERA UM "MÁGICO"? ENTÃO PORQUE QUE ELE NÃO USOU SUA MAGIA PARA FAZER AQUELA CURVA COM A COLUNA DE DIREÇÃO QUEBRADA? AÍ SIM, SE ELE FIZESSE ISSO ELE SERIA MESMO UM MÁGICO. MAS NÃO FEZ, NÉ...E FIM DE PAPO.
TheBettymercury 1 year ago
Enquanto isso lá atrás, na mesma volta, um menino chamado Rubens Barrichello com uma simples Jordan pulava da 12ª para a 4ª posição. E quase tomou o 3º lugar do Prost quando o cambio quebrou a 5 voltas do fim.
Senna era o CARA (e sempre será)!
CyberMSX 1 year ago
corrida fantastica do senna, porem com controle de tração e suspençao ativa td fica mais faciu.(somente williams, mc laren e jordan tinham controle de tração nessa epoca).
fonfonet 1 year ago
@fonfonet Suspensão ativa acho que só a Willians tinha, e que era o maior diferencial..
Rozinete1 1 year ago
Comment removed
fonfonet 1 year ago
Comment removed
fonfonet 1 year ago
Ha Ha LOL! 7 Jealous disliking wankers! Probably Schumi fans..
kouzouka 1 year ago 4
Inexplicavel o q esse cara tinha (Ayrton Senna) Ele tinha uma apetite fora dos padroes normais........... mesmo na ponta ele continuava voando....... fazendo volta rapida atras de volta rapida....... ele batia recorde de velocidade ate nos "boxes", o chefe de equipe mandando REDUZIR....... ELE CONTINUA SENTANDO O PÉ NO ACELERADOR....... e qndo ganhava a corrida.... escuta um SONORO "CONGRATULATIONS SENNA, YOU ARE THE BEST" "WELL DONE" sem palavras..... MITO...........OWNAVA PRA CIMA DOS CARAS...
BullseyeMantia 1 year ago
Volta Fantastica, e Schumacher mostrando que nunca teve carater..... e nunca podera ser comparado com Senna
jeffpossel 1 year ago
Uma volta fantastica e Schumacher mostrando que jogar sujo já sua cara!!!!!
jeffpossel 1 year ago
Será que o Felipe Massa já viu esse video
Fajardorodrigo 1 year ago
Ayrton Senna = Amazing Racing Driver I was lucky enough to meet him in Thruxton. But the best has to be when he beat MS, AP & DH in the rain on one of the coldest wet days in motor racing in Donnington - in one lap ........... R.I.P a Chara.
HARLEYBOY33 1 year ago
- A volta mais fantastica que eu já vi na formula 1 , Senna era uma show simplismente um show , essa são as que tenho para definir esse grande campeão..Aiiiii como faz falta , mesmo depois de 15 anos .... Que saudades eu tenho desses lindos momentos de Senna ....
Mazzaropi1983 1 year ago
Biiiiiiiiiiiiiiiiichooooooo!!!! Como esse cara era booooooooom! Que saudade de acordar empolgado pra ver o Airton Senna do Brasiiiiiiil correr! Que saudade sem palavras pra descrever. Esse cara além de um super esportista, era super humano!!! Saudades Sennaaa! Eu chorei quando vc morreu, meu falecido pai também! Faz falta gente assim!
ricardhoamorim 1 year ago
there isnt any driver who can beat him
SearchRodge 1 year ago
O melhor de todos os tempos!
guiloura 1 year ago
only kings are capable to doing this, Senna was the King of the kings.
edenalz 1 year ago
best man evry time!!
kavkazgoris 1 year ago
A gente até se arrepia quando vê isso. O professor Alain Prost levou uma aula do Senna. Impressionante como depois de 16 anos nós ainda sofremos muito a falta do Senna. Era maravilhoso acordar aos Domingos para assisti-lo. Ele sabia o seu limite e isso antes da volta, não depois. O maior vencedor que já conheci.
MrRaphaelFerreira 1 year ago 3
Overtaking in rain is hard.Overtaking racers even harder but overtaking Prost,Hill,Schumacher...........in ONE lap is total humiliation. He humiliated them & that's why he was & will be the best ever!
shigapoo 1 year ago
massa e barrichelo deveriam assistir esse video antes de uma corrida pra tentarem pelo meno calcar o sapato do senna.
gerrede 1 year ago
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porra! era muito bom acordar domingo de manha quando eu era criança e ver isso...
karipura 1 year ago
porra! era muito bom acordar domingo de manha quando eu era criança e ver isso...
atheistthinks 1 year ago 4
E nós Brasileiros agora temos que aguentar Massa e Barrichelo abrindo passagem para os outros. Saudades de quando eramos felizes todas manhãs de domingo.
MarcelloEspindola 1 year ago 11
wow...that man is truly incredible.... he got on the first place in just one lap, ONE!!! my God, he was good.... ohh.... i'm sorry... THE BEST
danutzcopilu 1 year ago
Senna...simplesmente o melhor do mundo!
evandromike 1 year ago
7 fools don´like this...
tentugal69 1 year ago 3
Senna was and still is till this day the best driver ever in the rain. And im not sure there will be a better driver driving in the rain in many years to come. In a time where cars had 1200 hp, no traction control, no abs and had manual gears he was the only one that could trully control these beasts in the rain.Trully a legend and the best driver of all time.
LiquidEvolva 1 year ago 2
this is the F1 I want, not the Alonso-Massa crap last weekend
willwas81 1 year ago 4
THE BEST !!! BRAZILIAN!!!
zujosue10 1 year ago
Ele era O cara,e ninguem nunca vai conseguir chegar perto dele....
kcmarin121 1 year ago
Eu fico arrepiado vendo os vídeos do nosso querido Ayrton. Um artista, um gênio, um ídolo! Você estará, para sempre, em nossos corações, Ayrton!
willianzzin 1 year ago
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Saudaaaaaaaaaades de você,Senna .
Schumacher, who? {2}
laiscristina12 1 year ago
best
natsinrock 1 year ago
Schumacher, who?
fakissimodofake 1 year ago
Comment removed
natsinrock 1 year ago
Ayrton Senna do Brasil !! nao preciso falar mais nada !!!!!! nem o michael faz isso !!!
andrewscid 1 year ago
Ayrton Senna O brasileiro.....
hugocasraro 1 year ago
Those who say Michael Schumacher is the greatest .. must come and see this .. I mean how the fuck could anyone drive like this .. this is amazing .. simply superb .. out of this world performance by Senna .. Senna is my hero .. RIP my great champion .. nobody can be as good as u were .. not even in 1000 years to come !!!!
mclarenrockkz 1 year ago
@mclarenrockkz MAYBE one day his nephew can be better,but it's not just a matter of time...he'll not race at silverstone...htr fired him to put a chinese guy...yeah VERY weird
johnfudencio 1 year ago
@johnfudencio HRT didn't fire him, he was just sitting out on that grand prix for Japanese driver Sakon Yamamoto to take his position for the race. This week for the German Grand Prix, Karun Chandok is sitting out for Yamamoto; HRT must be experimenting/letting Yamamoto race to show his part of the team's talent.
Lucariooooo 1 year ago
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@mclarenrockkz MAYBE one day his nephew can be better,but it's not just a matter of time...he'll not race at silverstone...hrt fired him to put a chinese guy...yeah VERY weird
johnfudencio 1 year ago
pena que ele foi assassinado pelos dono da fórmula 1 que ja sabemos quem é,não é mesmo?mais era um homem de Deus que mostrava que deviamos ter fé no que fazíamos.força senna,com certeza você esta num lugar bom diferente de onde vão muitos como esse galvão bueno,que serve a essa mesma corja que te matou.
xapacera2010 1 year ago
isso sim que é um piloto de f1. senna, não tem pra ninguém e nisso sem falar que senna concorria com os melhores pilotos que a f1 já teve !!! me respondam uma coisa: qual o piloto, nesta atualidade que já fez isso ou algo parecido??? niguém !!! schui pode ter o maior número de campeonatos que um piloto já mas nunca chegará nem no bicho de pé do senna. senna era fantástico, até me emociono em ver o vídeo !!! senna 4ever and ever !!!
ALEXANDREAGO 1 year ago
Êsse cara foi muito bom!!!
Sanlira1978 1 year ago
como se diz a musica simplesmente o melhor
robo1696 1 year ago
LOL,ele passou MUITO ''fácil'',por todos que estavam na sua frente.
gênio é pouco pra dizer o que ele era.
antimageap 1 year ago
que contrato estão falando?
GuiMaiden1990 1 year ago
A frente dos outros!
Berguer 1 year ago
magic ayrton numero uno!! per sempre con noi!!
andro43 1 year ago
oleeeeeeee ole ole olaaaaaaaa...SENNA SENNA !!!
hugocasraro 1 year ago
o melhor de sempre! "manobra esquesita de schumacher" esse filho da puta... eu nem sou brasileiro, sou português
20simao1 1 year ago
hj em dia formula 1 não tem mais graça, não tem mais ultrapassagem legal, nem nada já foi o tempo q o braço era oq contava
Kirkwoodflooder 2 years ago
flo tudo kra, hj em dia eh mta frescura controle de tração etc...
dinovideos 1 year ago
@dinovideos Nessa corrida o Senna já tinha controle de tração. Mas isso não tira o brilho dessa volta
TheMazaro 1 year ago
@TheMazaro Sério ? Pra min que controle de tração veio mais tarde só, mais mesmo assim Senna foi o melhor...
=]
dinovideos 1 year ago
the best fist lap in the entire history of F-1
geds7 2 years ago 3
I didn't understood a word of the commentary but still... what's the saying again?? An image worth a thousand words?? Enough said. God bless you Ayrton, you're forever the best.... Along with Jacques' demonstration at Indy in 1995 and Mika's overtaking over Micheal and Zonta at Spa in 2000. This was one of the few occasions I watched a racing moment and out of excitement jumping on my couch at the same time. Whoever you are posting this video, Thank you. Sincerely, Stephane
radgata 2 years ago 2
erikotonette antes de postar oq vc ta falando ai pesquise antes de falar merda pra vc ter uam noção o contrato do barrichelo com a Ferrari dizia que ele n poderia vencer nenhuma corrida em que o shcumacer fosse ameaçado de perder o titulo ou seja ele teria que deixar o schumacher passar em todas para de falar bobagens antes de vim aki poupenos d seus comentarios ridiculos a UNICA coisa que vc falo de bom foi que senna foi o melhor.n defeca mais pela boca ok???vc ta muito mal informado.
doddyzao 2 years ago
Você leu o contrato ????
Interessante saber exatamente o que estava escrito...
silverkomapoulus 1 year ago
E o q é pior; não ganhar porra nenhuma ou vender a alma assinando um contrato desses? Difícil hein? Acho q seria melhor ele não ter nascido.
Berguer 1 year ago
Não querendo menosprezar os pilotos que correm nas categorias norte americanas mas no mundo os melhores estao mesmo na F1.O Andretti é lenda no USA mas nao passou de um mero figurante na F1 entre outros q foram campeoes da INDY e foram para F1 mas eram apenas mais um no grid.
OCISHOW 2 years ago
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"Barrichelo? Tinha uma Ferrari e o que deu?"
uahEUHUEHuae sem mais
o SENNA ERA O CARA
vinihs2 2 years ago
QUE SAUDADE DO SENNA!!!
marcusavila 2 years ago
I ve watched this lap like a million times,and still I dont know how the fuck did he manage to make everybody look like fools...What a genius...
Miss you man.
redsunsjim 2 years ago 85
@redsunsjim Great words man Senna the best
MarcelloEspindola 1 year ago
@redsunsjim Senna makes look like fools just Schumacher, Wendlinger, Damon Hill and Prost in a rainy race.
alekmurdoch 1 year ago 2
@redsunsjim no fear and knowledge about the hardware! thats it!
programamundourbano 11 months ago
Fools are discussing down there, but with technology or without it, the boss is the pilot! It does not help the car has active suspension, traction control and damn if the pilot is clusion. What I say to Barrichelo? He had a Ferrari and what happened? I need not say more ..... Senna was the best and ready! No more discussion!
erikotonette 2 years ago
Os bobos estão discutindo em inglês aí em baixo, mas com tecnologia ou sem ela, quem manda é o piloto! Não adianta nada o carro ter suspensão ativa, controle de tração e o caramba se o piloto for bração. O que me dizem do Barrichelo? Tinha uma Ferrari e o que deu? Não preciso falar mais nada..... Senna foi o melhor e pronto! Chega de discussão!
erikotonette 2 years ago
Come on... just have a look on the traject of Senna when he was overtaking Karl... Schumacher never will do that!! No driver will never do that. Senna was a genium...
flaviocamargos 2 years ago 16
senna o mellor
Edilair1 2 years ago 2
shumacher fue el que mas carreras gano..pero sena fue el mejor!!!!
TRUEMAN8919 2 years ago
A vontade de vencer e superar os obstáculos eram sua marca registrada,um exemplo de esportista,hoje em dia os pilotos correm apenas por fama e sobretudo por dinheiro,sem se preocuparem em dar show e serem competitivos,inclusive tem um do Brasil que aceita ser segundo,terceiro...
lamentavél.
joesilverboot 2 years ago 2
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Não gostava de mulher mas acelerava.
canalmprodutora 2 years ago
ah é, Adriane Galisteu era um fantasma.
Eu acho engraçado as mentiras que o Nelson Piquet inventava ( e não só sobre o Senna )pq hoje ele colhe tudo de volta.
Incrue 2 years ago
Passar Karl Wendlinger NA CHUVA e POR FORA é coisa sobrenatural.
Essa pilotaiada da F1 de hoje roda só de ver um pingo d'água na pista.
JoeMusashy 2 years ago 4
não há o que falar, as imagens estão ai.
joselucasdenada2008 2 years ago 2