mi potete spiegare una cosa che non ho mai capito dei motori?
non sono un meccanico quindi non userò un gergo molto tecnico
Allora le valvole si aprono ogni 2 volte che il pistone sale e scende ma se l'albero di sotto (quello che gira in conseguenza della spinta dei pistoni) spinge con una catena i due alberi di sopra (quelli che servono per aprire e chiudere le valvole) l'albero di sotto e i due di sopra non dovrebbero girare alla stessa velocità?
@Lor3Pr0 Anche se è passato un pò di tempo dalla tua domanda ti rispondo lo stesso anche se credo che tu già abbia trovato risposta( cercherò di essere molto concreto): vedi al minuto 1:24 la catena si avvolge su tre ruote(dentate) due appartengono agli alberi di sopra (a camme) e una all'albero di sotto (motore o detto anche a gomiti).Quest'ultima è più piccola delle altre (è la metà come raggio) il che vuol dire che completa due giri per ogni giro delle ruote di sopra(cioè è 2 volte più veloce
@maxkealex ah bene, allora siamo colleghi. Alcuni professori possono pure chiamarlo "a scoppio", ma ti assicuro che sono mosche rare. Sei un meccanico? Io studio veicoli terrestri, è una specialistica che viene da meccanica
@emanuelemonica guarda oggi chiedo conferma al mio prof di meccanica, lui non inorridisce quando lo chiama "motore a scoppio".. è anche vero che il ciclo ideale è diverso dal ciclo reale ma siccome le terminologie, soprattutto per il motore Diesel dal suo inventore Rudolf Diesel sono quelle...in qualche modo lo devi pur chiamare!
@maxkealex ripeto: chiamarlo motore a scoppio è del tutto inappropriato, dato che la miscela non scoppia, ma brucia. Inoltre, allo stesso modo, sarebbe inappropriato chiamare il motore a ciclo Diesel in tal modo, in quanto il ciclo non si avvicina neanche un po' a quello Diesel (mai viste isobare o isocore nei cicli reali). Entrambi i motori andrebbero denominati "motore ad accensione comandata" e "motore ad accensione spontanea". Fidati, tra 20 giorni devo dare motori all'università....
@emanuelemonica dicesi motore a scoppio un motore a combustione interna nelle cui camere ( o cilindri ) viene iniettata una miscela di aria-benzina (nebulizzata),le candele con la loro scintilla fanno esplodere questa miscela che fornisce la spinta a tutto il sistema biella - manovella dando lavoro utile. Si definisce motore a ciclo Diesel un motore a combustione interna nelle cui camere viene iniettata una miscela di Gasolio e aria.
complimenti veramente, con una semplicità che riesce a capire un bambino sei riuscito a far vedere tutte le parti nei minimi dettagli. . pure le viti ke si avvitano!!!! ahahaha... ciao e complimenti ancora.
video veramente ben fatto :D se un piccolo appunto si può fare io avrei sia aggiunto i nomi dei componenti principali e soprattutto avrei fatto un primo piano sulla zona che regola il movimento delle valvole . cmq per il resto veramente un bel lavoro :D
molto molto bravo e davvero di grande impatto vedere ogni singolo pezzo... pero sarebbe stato davvero favoloso inserire anche il nome del singolo pezzo che via via veniva montato. in modo da conoscere proprio tutto.
io ho capito come funziona il cuore del motore, i pistoni. quello k mi piacerebbe capire è cosa serve tutto ciò k gli sta attorno. io non sono un esperto, ho 16 anni ma sono appassionato e vorrei capire meglio come funziona. soprattutto vorrei capire come dall'albero motore attraverso il cambio si riesca a fare girare le ruote, come funziona il cambio... insomma tutte queste azioni k sono di conseguenza al movimento dei pistoni. grazie in anticipo!!
ank io so ke le valvole rimangono aperte per un brevissimo momento così da eliminare tt i gas dovuti alla combustione... i gas di scarico escono spinti dalla miscela, il problema è ke parte della miscela esce.... anke si si tratta veramente di quantità piccolissime
nella parte 4:03 le valvole si aprono e si chiudono normalment.. pochi sanno che le valvole x poscissimo tempo rimangono aperte tutti e due,.xke nel cilindro all'ultima fase l'espulsione dei gas di scharichi nn avviene completamente.. hanno risolto il problema facendo in modo che x pochissimo tempo le valvole rimangono aperte tutte e due al momento della aspirazione facendo in modo che i gas nn bruciati vengano espulsi completamente...qui nn lo fa vedere
Ma dai veramente non sparare cazzate sei un bugiardo te forse fai il meccanico e sai che le valvole restano aperte contemporeanamente se fosse cosi tutta l'aria uscirebe no??? Allora com'e possibile????
salve ^^ volevo chiedere il permesso di usare un pezzo del video per il filmato della mia tesina di maturità... poi se vuoi lo posto in risposta così lo vedi XD
ciao senti io sono un'appassionato di motori e di disegno...perfavore mi potresti indicare qualche sito oppure la tu a email cosi mi lasci informazioni.
Ma purtroppo le auto ibride ed elettriche dotate di celle a combustione interna di idrogeno costano ancora uno sproposito rispetto quello che offrono. E preciso che ormai si sono compiuti passi enormi sia con i benzina, ma ancor più con i gasolio (€4-€5). Hanno emissioni di particolato e particelle di azoto davvero ristrette e molto si potrà ancor fare. Per il discorso manutenzione dipende da quanto è spinto un motore. Il gioco della coperta corta è universalmente valido.
1)è stato fatto dai tecnici ford per illustrare il funzionamento del motore a scoppio e per celebrare una nuova gamma di motori Deutz
2)Data la complessità del rendering è impossibile che un ragazzino di 17 anni ormai riesca a fare ciò,quindi smettetela di fare complimenti perchè ha fatto un semplice copia ed incolla!
@tracolla75 ma TI PARE ?UNo fa copia e incolla e si piglia pure "bravissimo" o "Complimenti"..quando il video è stato fatto da altri che si saranno fatti il culo per farlo...cmq commento era riferito alle persone che facevano complimenti non al tipo che l'ha pubblicato.Poi scusa dovrei rosicare per dei commenti di persone che non si sono accorte di complimentarsi con la persona sbagliata???
Ad oggi il rendimento dei motori endotermici non supera una percentuale compresta tra il 33 e il 40% (casi eccezionali). è vero: è uno dei limiti della concezione, che cmq viene stravolta dal motore wenkel il quale ha meno del 25% delle masse in movimento e che quindi ha già un rendimento notevolmente superiore seppur con meno divisione. Un 1300cc da 2 rotori sviluppa facilmente circa 250-300cv...Purtroppo l'inquinamento c'è ed è inutile nasconderlo: di sicuro non vivo coi paraocchi.
Come già detto da qualcuno i motori sono tutti diversi, è ovvio, ma dovevo sceglierne uno, e anche per comodità ho scelto il ford. Se poi volessimo parlare dell'elettronica che oggi equipaggia i motori (ECU, iniettori, tipo di iniezione, tipo di iniettori, ecc) oltre alla gestione elettronica della sovralimentazione potremmo scrivere 100 libri. Poi vabbè tipi diversi di sovralimentazione (turbo-d, turbo-b, volumetrico, bi-turbo, ecc). E perchè no: Wenkel !
Rispondo a tutti brevemente e mi scuso se sono poco presente, ma purtroppo gli studi chiamano ! Da appassionato di motori e preparazioni meccaniche ho lavorato a questo video per l'esame di stato, ed è stato abbastanza apprezzato. Anche i professori conoscevano la mia passione, che spessissimo dedico a scooter e auto. Bhè un salutone a tutti e grazie per i commenti.
P.S. Qui si parla di endotermico, con i suoi limiti concezionali e progettuali ma affascinante ed emozionante al tempo stesso.
@paskuale interesante ma non da tutti compreso manca l audio io che ho studiato 50anni fa il motore faccio ha fatica ha capire si capisce bene accensione scoppi e scarico ma non si dice come e sincronizato l anticipi i rtardi
compliment per il video, molto ben fatto. sai a quale modello ford ne è eqipaggiato? essendo un duratec 4 cilindri in linea dovrebbe essere monato su ford focus e mondeo...
Ma looool tutto sto discorso e ora mi rendo conto che noi due dicevamo le stesse cose contro imprecatoremalato, scusa mi confondevo, quello che ho scritto è rivolto a imprecatoremalato.
complimenti,invece se si continua così si farà un giorno da coglioni e 100 a pecorina!! digita "electric car vs ferrari""killacycle""electrci car race8"
PErchè dofrei litigare con un bamboccio che non ha capito la mia frase. -.-
Secondo te ho scritto che non mi piace l'ebrezza di guidare? Ho solo scritto che è una tecnologia vecchia, per guidare guidi anche con l'aria compressa. :)
no,sei tu che non sai scrivere....se mi dai del cerebroleso e del coglione, che il mondo và a puttane anche a causa mia...ti chiedo di dimostrarmelo,con esempi,fatti!
Come vedi il volgare inconcludente sei te,che offendi senza cognizione di causa! saluti
No semplicemente se uno da degli stupidi a gente che dice che il motore a scoppio è tecnologia vecchia e inquinante e dice di "non sparare merdate ecologice" allora deve essere cerebroleso visto che in torto è lui e l'aria che viene inquinata la respira anche lui.
appunto fava,ammetti anche te che l aria è inquinata da stè stufe che sprecano l 80% in calore!tu metti 10 euro di benza e 8 vanno via in calore!"!informati prima di aprire bocca.quanto dura un motore endotermico?uno elettrico dura per 16.000.000 di km con 100 euro di cuscinetti dopo i primo 8.000.000!! i brushless hanno 0 manutenzione...e sono molto anni luce avanti in semplicità!!
L italia è una mer** perchè ci sono capre come te,che si fanno prendere per il cu**, e difendo queste tecnologie !
ciao! finalmente qualcuno che mi appoggia oltre a darkfla92! grazie! purtroppo non è sufficente lottare per l informazione, è proprio un problema culturale! si snobbava 100 anni fà il motore a scoppio! è solo questione di tempo! i più furbi ora si possono retrofittare i veicoli!tranne che in italia,unico paese al mondo che lo vieta! guarda tra i miei preferiti...ci sono dirse persone che sono più furbe di noi e di loro
sono cause di guerre,inquinamento, corruzione,e simbolo di un era,dove a regnare c era l ignoranza dettata dai media e dai simboli idioti come la ferrari ecc ecc...un giorno guardando indietro,le generazioni future rideranno,rideranno e penseranno a quanto siamo vecchi e macchinosi,come noi oggi vediamo il medioevo! un giorno, quando a regnarà sarà l idrogeno e litio! Siete già storia! hahahah questione di anni non secoli,e del motore a scoppio vi resterà solo un rappresentaqzione 3D!!hahah
tu dici?per me non cambiera'nulla..si,forse l'inquinamento,ma ci si ammazzera'per l'idrogeno e le altre fonti di energia..cosi'come ci sara'l'ignoranza dei simboli idioti.E poi oggi ridiamo del medioevo..perchè,cos'è cambiato?che ora le impiccagioni le riprendiamo con il cellulare?
ci sarà l idrogeno solo ed esclusivamente perchè sarà il petrolio del futuro, sappi che esistono le batterie al litio,che rendo l idrogeno inutile,spingono sull idrogeno perchè vogliono la gente dipendente da multinazionali, col litio ti puoi fare il pieno con un tuo pannello con l idrogeno è tutto più complicato per il privato,questo è quello che vogliono!La gente indipendente e informata è più pericolosa per loro di 1000 bombe atomiche! questo è il mio pensiero!
Ricordati bene una cosa..il primo responsabile e'lo stato..pensa al fatto che è vietato in italia usare l'olio naturale,come in brasile,solo per il fatto che lo stato non incassa le tasse.Pensa anche quanto ci prendono per il culo con le campagne rottamazione e il divieto di traffico per le euro 0,solo per vendere nuove auto.Per il resto son daccordo con te
guarda che lo penso anche io che è colpa dello stato! Pensa che l italia è l unico paese al mondo dove non puoi sostituire il motore endotermico con uno elettrico,se non sotto autorizzazione della casa produttrice,fiatecc.. digita "jeppmagic"
ma la finite di scrivere cazzate ecologiche... il funzionamento di un motore a scoppio è una cosa affascinante quanto stupenda... se solo voi riusciste a capire quello che avete guardato e aveste un minimo di passione forse capireste di piu... quello che avete visto moltiplicato per qualche migliaio di giri.. vi puo portare a folli velocità e a emozioni che nessun'altro oggetto può portarvi...
certo, dillo ai milanesi nell ora di punta in tangenziale, o ai romani nel raccordo, o agli oncologi e ai molti malati per tumore! dillo alle specie del mar mediterraneo,dillo alle barriere coralline,dillo alle piante delle piogge acide,dillo ai ghiacciai ,dillo alle prossime generazioni che tra petrolio e inceneritore e molto più stiamo lasciando un mondo invivibile....dillo a loro che tu vuoi folli velocità e emozioni forti!!dovrai rendere conto alla storia se sostieni questo ricordati!!
Per quanto possa sembrare innovativa la teconologia che fa funzionare tutti i motori a scoppio è vecchia di un secolo, sarebbe ora di cambiare, soprattuto visto il riscaldamento climatico. Comunque bel video.
e poi con 100 euri gli fai rifare altri 8.000.000 di km....SE NN MI CREDETE CERCATE "killacycle" "electric car race 8" "electric car vs ferrari" e rendetevi conto di quanto endotermico sia passatoooooooooooooo
Rispondi a questo video...@beppino1985... Io riparo carrelli elevatori,motori endotermici sui così detti "muletti" stanno scoparendo,tutti con motori elettrici AC trifase senza spazzole,con poca manutenzione e una resa e durata maggiore!!!Perchè non si utilizza questa risorsa??? Il petrolio ... e tutti quelli che ci guadagnano miliardi!!!
NN vi rendete conto di quanto sia macchinoso il motore endotermico...mille componenti..mille dispersioni di potenza..e poi una solo il 20% dell energia..80% viene sprecato sotto forma di lavoro dei 1000 componenti e in calore....ci portiamo ditero delle stuffeee che inquinano..costano un esagerazione in manut. e ambientle..w elettrico...0 manut. 0 costi 0 inquinamento..
anni luce avanti in semplicità..sopratutto i brushless(senza spazzole) che durano 8.000.000 di km
questo video è fatto bene...ma kiunque pensi ke abbia imparato tutto si sbaglia alla grande, xkè i motori non sono tutti uguali nelle forme e nei componenti.poi in questo video non vengono indicati i nomi dei componenti come bobine,alberi a camme , spinotti bronzine, pompe, ignettori,cuscinetti, ecc..lo dico da meccanico ste cose!!!
molto interessante ed esemplare... poi ogni azienda adotta le sue particolarità ma il messaggio è passato! complimenti per la realizzazione e l' impegno!
bravissimo!
sagaramille993 1 month ago
interessantissimo, complimenti!!!! :D
Raffpio 3 months ago
Veramente complimenti!
Luca17101993 6 months ago
come si chiama la track e bel video <3
zetha90 6 months ago
wow, visitatore 160'000... bel lavoro, complimenti!
trabbucche 6 months ago
bellissimo questo video! con quale software è stato realizzato? 3d studio?
Albatroslive 8 months ago
Ti stai prendendo i complimenti di un video che non hai fatto tu, ma la Ford
capitano11 9 months ago
mi potete spiegare una cosa che non ho mai capito dei motori?
non sono un meccanico quindi non userò un gergo molto tecnico
Allora le valvole si aprono ogni 2 volte che il pistone sale e scende ma se l'albero di sotto (quello che gira in conseguenza della spinta dei pistoni) spinge con una catena i due alberi di sopra (quelli che servono per aprire e chiudere le valvole) l'albero di sotto e i due di sopra non dovrebbero girare alla stessa velocità?
le valvole non dovrebbero aprirsi ogni volta?
Lor3Pr0 10 months ago
@Lor3Pr0 Anche se è passato un pò di tempo dalla tua domanda ti rispondo lo stesso anche se credo che tu già abbia trovato risposta( cercherò di essere molto concreto): vedi al minuto 1:24 la catena si avvolge su tre ruote(dentate) due appartengono agli alberi di sopra (a camme) e una all'albero di sotto (motore o detto anche a gomiti).Quest'ultima è più piccola delle altre (è la metà come raggio) il che vuol dire che completa due giri per ogni giro delle ruote di sopra(cioè è 2 volte più veloce
Mr10maradona 2 months ago in playlist Preferiti di Mr10maradona
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Questo video stupendo mi ha illuminato il cervello su come funziona un motore a combustione interna; grazie.
TheEntertaine 10 months ago
Questo video stupendo mi ha illuminato il cervello su come funziona un motore a combustione interna; grazie.
TheEntertaine 10 months ago
si sto studiando meccanica,ma non all'univeristà - è 1 altro diploma che sto prendendo avendo tralasciato la facoltà di informatica per il momento
maxkealex 11 months ago
@maxkealex ah bene, allora siamo colleghi. Alcuni professori possono pure chiamarlo "a scoppio", ma ti assicuro che sono mosche rare. Sei un meccanico? Io studio veicoli terrestri, è una specialistica che viene da meccanica
emanuelemonica 11 months ago
@maxkealex lo stesso professore ci ha intimidito dicendoci che ci boccia all'istante, se osiamo chiamarlo "a scoppio" XD
è una terminologia che fa inorridire tutti quelli del settore
emanuelemonica 11 months ago
@emanuelemonica guarda oggi chiedo conferma al mio prof di meccanica, lui non inorridisce quando lo chiama "motore a scoppio".. è anche vero che il ciclo ideale è diverso dal ciclo reale ma siccome le terminologie, soprattutto per il motore Diesel dal suo inventore Rudolf Diesel sono quelle...in qualche modo lo devi pur chiamare!
maxkealex 11 months ago
@maxkealex ripeto: chiamarlo motore a scoppio è del tutto inappropriato, dato che la miscela non scoppia, ma brucia. Inoltre, allo stesso modo, sarebbe inappropriato chiamare il motore a ciclo Diesel in tal modo, in quanto il ciclo non si avvicina neanche un po' a quello Diesel (mai viste isobare o isocore nei cicli reali). Entrambi i motori andrebbero denominati "motore ad accensione comandata" e "motore ad accensione spontanea". Fidati, tra 20 giorni devo dare motori all'università....
emanuelemonica 11 months ago
NON SI CHIAMA MOTORE A SCOPPIO!! Si chiama motore a combustione interna. Se scoppiasse (o meglio, detonasse) sarebbe un problema!
emanuelemonica 1 year ago
@emanuelemonica dicesi motore a scoppio un motore a combustione interna nelle cui camere ( o cilindri ) viene iniettata una miscela di aria-benzina (nebulizzata),le candele con la loro scintilla fanno esplodere questa miscela che fornisce la spinta a tutto il sistema biella - manovella dando lavoro utile. Si definisce motore a ciclo Diesel un motore a combustione interna nelle cui camere viene iniettata una miscela di Gasolio e aria.
maxkealex 11 months ago
complimenti veramente, con una semplicità che riesce a capire un bambino sei riuscito a far vedere tutte le parti nei minimi dettagli. . pure le viti ke si avvitano!!!! ahahaha... ciao e complimenti ancora.
giannibatcaverna 1 year ago
davvero una bella animazione, ma sapete con che programma si fanno queste cose? grazie.
caxxate 1 year ago
Comment removed
RuggeroFormentin 1 year ago
Questo è un video di motore Deutz. Ho avuto modo di vedere questo video almeno 5/6 anni fa. Hai lavorato alla progettazione di questo 3D ?
RuggeroFormentin 1 year ago
video veramente ben fatto :D se un piccolo appunto si può fare io avrei sia aggiunto i nomi dei componenti principali e soprattutto avrei fatto un primo piano sulla zona che regola il movimento delle valvole . cmq per il resto veramente un bel lavoro :D
ocelot0991 1 year ago
molto molto bravo e davvero di grande impatto vedere ogni singolo pezzo... pero sarebbe stato davvero favoloso inserire anche il nome del singolo pezzo che via via veniva montato. in modo da conoscere proprio tutto.
leuxino 1 year ago
@pasquale e chiunque possa darmi una mano :D
io ho capito come funziona il cuore del motore, i pistoni. quello k mi piacerebbe capire è cosa serve tutto ciò k gli sta attorno. io non sono un esperto, ho 16 anni ma sono appassionato e vorrei capire meglio come funziona. soprattutto vorrei capire come dall'albero motore attraverso il cambio si riesca a fare girare le ruote, come funziona il cambio... insomma tutte queste azioni k sono di conseguenza al movimento dei pistoni. grazie in anticipo!!
sartojob94 1 year ago
fantastico video...
MrAbes89 1 year ago
bel lavoro davvero ben fatto.
88mito 1 year ago
complimenti x il video.....geniale
TheSrpaolo 1 year ago
ma il video lo hai fatto tu? modellazioni 3d, render e animazioni? NEL CASO veramente complimenti per la pazienza...
magnumpunch 1 year ago
VIDEO BELLISSIMO
clanSam90 1 year ago
un 10 e lode a imprecatoremalato per le sue parole.
Il fascino del motore a scoppio e insostituibile a nessuna nuova tecnologia riguardante i motori.
elettronicman 1 year ago
come hai fatto a fare questo video?
Inaplesproduction 1 year ago
ma come hai fatto a fare il video così????
Inaplesproduction 1 year ago
stupendoo!! si puo mettere come screen saver?
A1B2C36220 1 year ago
video stupendo
lakaicrewGL 1 year ago
Ma è il motore DURATORQUE della ford?
geniodiemotori 1 year ago
bel video....pero c'era l'audio dicendo il nome de tutte le parti sarebbe stato stupendo=)
paulgeo3333 1 year ago
fatto bene xò qnd scrivi de fà vedè er funzionamento un pò + da vicino nn hai fatto vedè nnt k nn si sia già visto primo...semplicemente le 4 fasi
rattoboss 1 year ago
Devo ammettere che è un video da applauso. ..complimenti per la fedeltà nella riproduzione di tutte le fasi di assemblaggio e funzionamento.
robymav 1 year ago
grande video....molto esauriente!!!
santinius 2 years ago
bello!
alexwishper 2 years ago
ora ho capito comè fatto un motore finalmente!!!!!!!!! grazie e complimenti veramente..
giannibatcaverna 2 years ago
sei un grande potrei averlo in risoluzione migliore
grazie fammi sapere che se mi contatti ti posso anche dire a cosa mi serve (non per scopo di lucro) grazie
haiomotor 2 years ago
ank io so ke le valvole rimangono aperte per un brevissimo momento così da eliminare tt i gas dovuti alla combustione... i gas di scarico escono spinti dalla miscela, il problema è ke parte della miscela esce.... anke si si tratta veramente di quantità piccolissime
Leleromano93 2 years ago
nella parte 4:03 le valvole si aprono e si chiudono normalment.. pochi sanno che le valvole x poscissimo tempo rimangono aperte tutti e due,.xke nel cilindro all'ultima fase l'espulsione dei gas di scharichi nn avviene completamente.. hanno risolto il problema facendo in modo che x pochissimo tempo le valvole rimangono aperte tutte e due al momento della aspirazione facendo in modo che i gas nn bruciati vengano espulsi completamente...qui nn lo fa vedere
lehandro90 2 years ago
Ma dai veramente non sparare cazzate sei un bugiardo te forse fai il meccanico e sai che le valvole restano aperte contemporeanamente se fosse cosi tutta l'aria uscirebe no??? Allora com'e possibile????
MANofGTA 2 years ago
....chiedi a qualsiasi meccanico, professore... o chi se ne intende + di te cosa voglia dire "ANGOLO INCROCIO VALVOLE" ciao
lehandro90 2 years ago
..... la fase del bilancio delle valvole dove avviene il ricircolo dei gas del cilindro..."lavaggio"...
...capito?
lehandro90 2 years ago
Senza parole....BRAVISSIMO.
OseaPutignano 2 years ago 4
davvero un bel video.........complimenti
runner89ify 2 years ago
ben fatto sul serio, soprattutto il lavoro di grafica
soylalecha 2 years ago
salve ^^ volevo chiedere il permesso di usare un pezzo del video per il filmato della mia tesina di maturità... poi se vuoi lo posto in risposta così lo vedi XD
MysticTequilaPit 2 years ago
good very very good........ where's the program formulated this engine??
spacchioso87 2 years ago
è davvero un bel video dettagliato e preciso complimenti a colui che la pubblicato
baleare87 2 years ago 3
difficile che il video l'abbia fatto questo utente
dereshishishishishi 2 years ago
Stupendo,sto video mi ha aiutato tanto grz!
goianinhaju 2 years ago
solid work is a great pro
im very professional on it but i hate its 2D drawing i prefer autocad for 2D
lio0nheart 2 years ago
bellissimo
TheFabioCT 2 years ago
bellissimo!
Billax86 2 years ago
bellissimo video...6 1 grande.
Mi è servito per la tesina d esame di terza media
stehack 2 years ago
Bellissimo ho 18 anni e sto studiando a fondo per specializzarmi nel campo aeronautico MITTICOOO
giondi88 2 years ago
Cacchio, veramente? Anche io però ho 15 anni, che bambino XD... dove studi?
epicmetalkong 2 years ago
perfetto in ogni dettaglio
pedo1800 2 years ago
Semplicemente fantastico!
biaco54 2 years ago
complimenti
xernatas 2 years ago
I miei complimenti, è un video veramente ben fatto!
gioilvandalo 2 years ago
ciao senti io sono un'appassionato di motori e di disegno...perfavore mi potresti indicare qualche sito oppure la tu a email cosi mi lasci informazioni.
grazie è importante per me !
giovanni46153238 2 years ago
Ma purtroppo le auto ibride ed elettriche dotate di celle a combustione interna di idrogeno costano ancora uno sproposito rispetto quello che offrono. E preciso che ormai si sono compiuti passi enormi sia con i benzina, ma ancor più con i gasolio (€4-€5). Hanno emissioni di particolato e particelle di azoto davvero ristrette e molto si potrà ancor fare. Per il discorso manutenzione dipende da quanto è spinto un motore. Il gioco della coperta corta è universalmente valido.
paskuale 2 years ago
Il video nonl'ha fatto lui
1)è stato fatto dai tecnici ford per illustrare il funzionamento del motore a scoppio e per celebrare una nuova gamma di motori Deutz
2)Data la complessità del rendering è impossibile che un ragazzino di 17 anni ormai riesca a fare ciò,quindi smettetela di fare complimenti perchè ha fatto un semplice copia ed incolla!
filippomercante 1 year ago
@filippomercante che rosicone che sei....
tracolla75 1 year ago
@tracolla75 ma TI PARE ?UNo fa copia e incolla e si piglia pure "bravissimo" o "Complimenti"..quando il video è stato fatto da altri che si saranno fatti il culo per farlo...cmq commento era riferito alle persone che facevano complimenti non al tipo che l'ha pubblicato.Poi scusa dovrei rosicare per dei commenti di persone che non si sono accorte di complimentarsi con la persona sbagliata???
filippomercante 1 year ago
Ad oggi il rendimento dei motori endotermici non supera una percentuale compresta tra il 33 e il 40% (casi eccezionali). è vero: è uno dei limiti della concezione, che cmq viene stravolta dal motore wenkel il quale ha meno del 25% delle masse in movimento e che quindi ha già un rendimento notevolmente superiore seppur con meno divisione. Un 1300cc da 2 rotori sviluppa facilmente circa 250-300cv...Purtroppo l'inquinamento c'è ed è inutile nasconderlo: di sicuro non vivo coi paraocchi.
paskuale 2 years ago
Come già detto da qualcuno i motori sono tutti diversi, è ovvio, ma dovevo sceglierne uno, e anche per comodità ho scelto il ford. Se poi volessimo parlare dell'elettronica che oggi equipaggia i motori (ECU, iniettori, tipo di iniezione, tipo di iniettori, ecc) oltre alla gestione elettronica della sovralimentazione potremmo scrivere 100 libri. Poi vabbè tipi diversi di sovralimentazione (turbo-d, turbo-b, volumetrico, bi-turbo, ecc). E perchè no: Wenkel !
paskuale 2 years ago
@paskuale wenkel non e' un tipo di compressore,ma un tipo di motore...
gigantica74 1 year ago
@gigantica74
So benissimo che il wenkel non è un tipo di compressore, ma una tipologia di motori (motori rotativi).
Infatti non c'è scritto da nessuna parte che il wenkel è un compressore.
paskuale 1 year ago
@paskuale scusa,ciao
gigantica74 1 year ago
@gigantica74 il wenkel consuma poco ed è eficientissimo però è stato lasciato perdere per via del surriscaldament elevato, peccato
zetha90 6 months ago
Rispondo a tutti brevemente e mi scuso se sono poco presente, ma purtroppo gli studi chiamano ! Da appassionato di motori e preparazioni meccaniche ho lavorato a questo video per l'esame di stato, ed è stato abbastanza apprezzato. Anche i professori conoscevano la mia passione, che spessissimo dedico a scooter e auto. Bhè un salutone a tutti e grazie per i commenti.
P.S. Qui si parla di endotermico, con i suoi limiti concezionali e progettuali ma affascinante ed emozionante al tempo stesso.
paskuale 2 years ago
@paskuale interesante ma non da tutti compreso manca l audio io che ho studiato 50anni fa il motore faccio ha fatica ha capire si capisce bene accensione scoppi e scarico ma non si dice come e sincronizato l anticipi i rtardi
TheEraldus 10 months ago
Bel video ma lento nel caricamento!!!
fcBAYERNmonaco7 2 years ago
i miei più grandi complimenti... dettagliato fino alla perfezione... complimenti l'ho aggiunto ai preferiti
kizzibastard 2 years ago
Ottimo video, grazie per la video spiegazione
4carrozzeria 2 years ago
ottimo video esusistivo e preciso gradirei sapere come è stato attuato ;in ogni caso grazie di tuutto!!!!!!!!!
xx1182 2 years ago
molto ben fatto..complimenti.
andrewx875 2 years ago
Bel video!E' un monumento all'ingegno umano,la carrozza senza cavalli!
cicciofiat500 2 years ago
Complimenti... è un ottimo video... illuminante!!! Mi piace moltissimo.
Ho visto sul copri testate lo stemma Ford Duratec, non è che per caso è lo stesso gruppo termico della Cougar?!?
lkwpeter17 3 years ago
Complimenti... è un ottimo video... illuminante!!! Mi piace moltissimo.
Ho visto sul copri testate lo stemma Ford Duratec, non è che per caso è lo gruppo termico della Cougar?!?
lkwpeter17 3 years ago
bello bello! anche xk il mio lavoro è quello quindi ci sono abbastanza appassionato ^_^
Damonts09 3 years ago
e bravo pasquale! bel video
cicciobaffo2606 3 years ago
a chi devo chiedere per usare questo video e altri ad uso didattico.
antonioard 3 years ago
ciao bel video ma e stato fatto in autocad 3d?
bacasuoro 3 years ago
video strafico molto dettagliato.Complimenti
0141799105 3 years ago
compliment per il video, molto ben fatto. sai a quale modello ford ne è eqipaggiato? essendo un duratec 4 cilindri in linea dovrebbe essere monato su ford focus e mondeo...
andryFXX 3 years ago
dovrebbe esserci anche sulla nuova fiesta
starax91 3 years ago
wow...bellissimo sto video...une dei piu interessanti su youtube.....BRAVO veramente....
festimademi 3 years ago
azz ho sbagliato a votare sorry :-/ vero bellissimo video.. si vedono particolari interessanti..
spiritonero81 3 years ago
Ma looool tutto sto discorso e ora mi rendo conto che noi due dicevamo le stesse cose contro imprecatoremalato, scusa mi confondevo, quello che ho scritto è rivolto a imprecatoremalato.
darkfla92 3 years ago
Evidentemente non hai capito un cazzo, ti pare che io stia difendendo il motore a scoppio? Forse è meglio che ti rileggi il mio primo commento.
darkfla92 3 years ago
evidentemente hai sbagliato te ad attaccarmi nel tuo secondo post,ma va bene lo stesso!saluti
beppino1985 3 years ago
si ma ke due koglioni rikordatevi ke è meglio un giorno da leoni ke 100 da pekore
imprecatoremalato 3 years ago
complimenti,invece se si continua così si farà un giorno da coglioni e 100 a pecorina!! digita "electric car vs ferrari""killacycle""electrci car race8"
beppino1985 3 years ago
Stai zitto coglione, è per colpa di gente cerebrolesa come te che il mondo va a puttane.
darkfla92 3 years ago
dimostralo! saluti!
beppino1985 3 years ago
PErchè dofrei litigare con un bamboccio che non ha capito la mia frase. -.-
Secondo te ho scritto che non mi piace l'ebrezza di guidare? Ho solo scritto che è una tecnologia vecchia, per guidare guidi anche con l'aria compressa. :)
darkfla92 3 years ago
no,sei tu che non sai scrivere....se mi dai del cerebroleso e del coglione, che il mondo và a puttane anche a causa mia...ti chiedo di dimostrarmelo,con esempi,fatti!
Come vedi il volgare inconcludente sei te,che offendi senza cognizione di causa! saluti
beppino1985 3 years ago
No semplicemente se uno da degli stupidi a gente che dice che il motore a scoppio è tecnologia vecchia e inquinante e dice di "non sparare merdate ecologice" allora deve essere cerebroleso visto che in torto è lui e l'aria che viene inquinata la respira anche lui.
darkfla92 3 years ago
appunto fava,ammetti anche te che l aria è inquinata da stè stufe che sprecano l 80% in calore!tu metti 10 euro di benza e 8 vanno via in calore!"!informati prima di aprire bocca.quanto dura un motore endotermico?uno elettrico dura per 16.000.000 di km con 100 euro di cuscinetti dopo i primo 8.000.000!! i brushless hanno 0 manutenzione...e sono molto anni luce avanti in semplicità!!
L italia è una mer** perchè ci sono capre come te,che si fanno prendere per il cu**, e difendo queste tecnologie !
beppino1985 3 years ago
lol hai raggione su tutto il discorso
lioxait 3 years ago
ciao! finalmente qualcuno che mi appoggia oltre a darkfla92! grazie! purtroppo non è sufficente lottare per l informazione, è proprio un problema culturale! si snobbava 100 anni fà il motore a scoppio! è solo questione di tempo! i più furbi ora si possono retrofittare i veicoli!tranne che in italia,unico paese al mondo che lo vieta! guarda tra i miei preferiti...ci sono dirse persone che sono più furbe di noi e di loro
beppino1985 3 years ago
sono cause di guerre,inquinamento, corruzione,e simbolo di un era,dove a regnare c era l ignoranza dettata dai media e dai simboli idioti come la ferrari ecc ecc...un giorno guardando indietro,le generazioni future rideranno,rideranno e penseranno a quanto siamo vecchi e macchinosi,come noi oggi vediamo il medioevo! un giorno, quando a regnarà sarà l idrogeno e litio! Siete già storia! hahahah questione di anni non secoli,e del motore a scoppio vi resterà solo un rappresentaqzione 3D!!hahah
beppino1985 3 years ago
tu dici?per me non cambiera'nulla..si,forse l'inquinamento,ma ci si ammazzera'per l'idrogeno e le altre fonti di energia..cosi'come ci sara'l'ignoranza dei simboli idioti.E poi oggi ridiamo del medioevo..perchè,cos'è cambiato?che ora le impiccagioni le riprendiamo con il cellulare?
pacha79 3 years ago
ci sarà l idrogeno solo ed esclusivamente perchè sarà il petrolio del futuro, sappi che esistono le batterie al litio,che rendo l idrogeno inutile,spingono sull idrogeno perchè vogliono la gente dipendente da multinazionali, col litio ti puoi fare il pieno con un tuo pannello con l idrogeno è tutto più complicato per il privato,questo è quello che vogliono!La gente indipendente e informata è più pericolosa per loro di 1000 bombe atomiche! questo è il mio pensiero!
beppino1985 3 years ago
Ricordati bene una cosa..il primo responsabile e'lo stato..pensa al fatto che è vietato in italia usare l'olio naturale,come in brasile,solo per il fatto che lo stato non incassa le tasse.Pensa anche quanto ci prendono per il culo con le campagne rottamazione e il divieto di traffico per le euro 0,solo per vendere nuove auto.Per il resto son daccordo con te
pacha79 3 years ago
guarda che lo penso anche io che è colpa dello stato! Pensa che l italia è l unico paese al mondo dove non puoi sostituire il motore endotermico con uno elettrico,se non sotto autorizzazione della casa produttrice,fiatecc.. digita "jeppmagic"
beppino1985 3 years ago
ma la finite di scrivere cazzate ecologiche... il funzionamento di un motore a scoppio è una cosa affascinante quanto stupenda... se solo voi riusciste a capire quello che avete guardato e aveste un minimo di passione forse capireste di piu... quello che avete visto moltiplicato per qualche migliaio di giri.. vi puo portare a folli velocità e a emozioni che nessun'altro oggetto può portarvi...
imprecatoremalato 3 years ago 8
certo, dillo ai milanesi nell ora di punta in tangenziale, o ai romani nel raccordo, o agli oncologi e ai molti malati per tumore! dillo alle specie del mar mediterraneo,dillo alle barriere coralline,dillo alle piante delle piogge acide,dillo ai ghiacciai ,dillo alle prossime generazioni che tra petrolio e inceneritore e molto più stiamo lasciando un mondo invivibile....dillo a loro che tu vuoi folli velocità e emozioni forti!!dovrai rendere conto alla storia se sostieni questo ricordati!!
beppino1985 3 years ago
eccezionale!
Torvosguardo1987 3 years ago
bellissimo video
alfredogilera 3 years ago
bel video solo ke io c'ho la mercedes 6 cilindri 2700
sghsgha 3 years ago
Per quanto possa sembrare innovativa la teconologia che fa funzionare tutti i motori a scoppio è vecchia di un secolo, sarebbe ora di cambiare, soprattuto visto il riscaldamento climatico. Comunque bel video.
darkfla92 3 years ago
grande darkfla92......mitico!!
I concetti e le meccaniche risalgono a fine '800!!
Esiste l elettrico!! grnade davvero grande....l unico bene informato di tutti in stà banda di gente!!
beppino1985 3 years ago 2
bello purtroppo gia' l'ho visto su un sito
mariosnake91 3 years ago
questo qua è a quattro tempi giusto?
jonathanmil 3 years ago
bravoooo a chi la fatto complimenti
sei forte,lo fai anche della uno turbo?
djmelos 3 years ago 2
Bellissimo......l'unica cosa servirebbero un pò di nomi dei componenti
antlib 3 years ago
e poi con 100 euri gli fai rifare altri 8.000.000 di km....SE NN MI CREDETE CERCATE "killacycle" "electric car race 8" "electric car vs ferrari" e rendetevi conto di quanto endotermico sia passatoooooooooooooo
beppino1985 3 years ago
Comment removed
hhtt81 8 months ago
Rispondi a questo video...@beppino1985... Io riparo carrelli elevatori,motori endotermici sui così detti "muletti" stanno scoparendo,tutti con motori elettrici AC trifase senza spazzole,con poca manutenzione e una resa e durata maggiore!!!Perchè non si utilizza questa risorsa??? Il petrolio ... e tutti quelli che ci guadagnano miliardi!!!
hhtt81 8 months ago
Paskuale bel lavoro al pc!!
NN vi rendete conto di quanto sia macchinoso il motore endotermico...mille componenti..mille dispersioni di potenza..e poi una solo il 20% dell energia..80% viene sprecato sotto forma di lavoro dei 1000 componenti e in calore....ci portiamo ditero delle stuffeee che inquinano..costano un esagerazione in manut. e ambientle..w elettrico...0 manut. 0 costi 0 inquinamento..
anni luce avanti in semplicità..sopratutto i brushless(senza spazzole) che durano 8.000.000 di km
beppino1985 3 years ago
bellissimo!!!!!!!
ne puoi fare uno anche per il 2 tempi?
kispius 3 years ago
questo video è fatto bene...ma kiunque pensi ke abbia imparato tutto si sbaglia alla grande, xkè i motori non sono tutti uguali nelle forme e nei componenti.poi in questo video non vengono indicati i nomi dei componenti come bobine,alberi a camme , spinotti bronzine, pompe, ignettori,cuscinetti, ecc..lo dico da meccanico ste cose!!!
coreyxxl 4 years ago
si dice INIETTORI NON IGNETTORI lol
Vigilantes89 3 years ago
!!!!!??????
beppino1985 3 years ago
senza parole bellissimo...
alfista87JTDm16V 4 years ago
!!!
beppino1985 3 years ago
grazie bellissimo video ho capito tutto
scbev 4 years ago
bravo bellissimo
baga93 4 years ago
!!!
beppino1985 3 years ago
Ciao pasquale mi potresti inviare perfavore questo video ti ringrazio ciao pasquale
serboxer3 4 years ago
Ben fatto! complimenti
ruffo88 4 years ago
molto interessante ed esemplare... poi ogni azienda adotta le sue particolarità ma il messaggio è passato! complimenti per la realizzazione e l' impegno!
softio 4 years ago
brillante ralizzazione
bravo e complimenti
pesciolinoad 4 years ago
Troppo belo....complimenti ai creatori...!!!
daddeprato 4 years ago
questo video è fatto proprio bene. grazie a te h finalmente capito come funziona un motore a scoppio.
nadioletta 4 years ago
bellissimo lavoro, posso sapere quale programma hai utilizzato x produrlo?
giannifromNaples 4 years ago
io studio mekkanika spero al + presto di imparare xke a kuanto vedo nn è tanto elementare la kosa
zukkerinobello 4 years ago
complimenti...!studio ing.meccanica,il tuo video mi è servito tanto,dai libri non si capisce tutto!
robzanfra 4 years ago
Complimenti Pasquale davvero un'ottimo lavoro..
JacopoToscani 4 years ago
Wow grande sto video! grazie per l' uploading
lordvivecjjj 4 years ago
complimenti!uno dei video + utili e interessanti di youtube!
skymaciola1492 4 years ago
Most interesting and brilliantly done - this can help those who don't know how an internal combustion engine works!
Vitesse1971 4 years ago