gay
PeTeRGRiFFiN11100 1 year ago
@PeTeRGRiFFiN11100
???
pawlus1208 1 year ago
jedziesz na hamownie, sprawdzasz wykresy ..oceniasz w ktorym momęcie najlepiej zmienić bieg .. do jakiego mometu ciagnać aby nie przesadzić ..
ustawiasz SHIFT LIGHT na obroty o np. 100-200obr. mniej (reakcja czlowieka) ..
zaletą są dwie rzeczy ..
1.niemusisz patrzeć na obrotomierz i możesz skupić się na drodze ..2.nieprzeciągasz niepotrzebnie silnika do granic możliwości
tylko po co to ?
himera3 1 year ago
gay
PeTeRGRiFFiN11100 1 year ago
@PeTeRGRiFFiN11100
???
pawlus1208 1 year ago
jedziesz na hamownie, sprawdzasz wykresy ..oceniasz w ktorym momęcie najlepiej zmienić bieg .. do jakiego mometu ciagnać aby nie przesadzić ..
ustawiasz SHIFT LIGHT na obroty o np. 100-200obr. mniej (reakcja czlowieka) ..
zaletą są dwie rzeczy ..
1.niemusisz patrzeć na obrotomierz i możesz skupić się na drodze ..2.nieprzeciągasz niepotrzebnie silnika do granic możliwości
pawlus1208 1 year ago
tylko po co to ?
himera3 1 year ago