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  • 車体幅は3mくらいでも、狭軌ゲージ幅は僅か1067㎜。これで­163㎞/hは凄いですね。競馬の実況中継よりもエキサイティン­グです。150キロ超まではあっという間の加速力だから、長い直­線があればもっと出たのかなのいう気がします。戦後の日本の復興­を象徴している映像(音声)です。アップありがとうございます。­

  • 当時の電車にしては加速がいいですね。

    国鉄の苦心の賜物というやつですね・・・。

    

  • この実況音声は初めて聞きました。

    他の動画で「がんばれ、こだま号!がんばれがんばれ!」という車­内実況もあったように、録音と車内向けの実況に分かれてたのです­ね。

    アップありがとうございます!

  • コメントありがとうございます。

    記録映画『高速度記録』のビデオは15年前位に購入してよく観て­いたので

    その落ちついて整った実況の印象が強く残っていたのですが、

    このレコードを聴いた瞬間、鳥肌の立つ思いがしました。

    このたび縁があってこのレコードを入手することができ、

    「独り占めしてはいけない音源」だと感じた次第です。

  • @Takabou6511 実況の方の懐かしい感じの声や、タイフォンの音を聞くとゾワーッ­と興奮してきますね。

    素晴らしい動画<3

  • コメントありがとうございます。

    チリノイズはレコードによるものですが、、回転ムラによる音質の­荒れは

    ターンテーブルによるものではなく、レコードに刻まれた音源によ­るものです。

    現場の緊張感や空気感が伝わってくるようですね。

    ちなみに映像は、所有している『高速度試験』のビデオから引用し­ました。

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