【鉄道PV】 JR北海道の現行列車をすべてプロモします♪

[kotekidaisuki]

車両の数数えたかったけど編集でなくなっちゃいましたね！数えた­かったなぁー

[kirin0825]

何両の鉄道車両がこの動画に出てるんでしょうね～

車種のことは気にしてましたけど、車両数のことは全く気にしてな­かったです。

[sendaitoritetu]

なんど聞いてもいいpvですね

質問したいのですがこのpvにつかっている曲を今度僕が作ろうと­している鉄道pvに入れていいでしょうか?

ちなみにjr東日本のpvです。

[kirin0825]

この曲によるJR東日本のPV楽しみにしております。

[NetworkForLife]

撮影完璧ですね！編集技術もとても優れています。選曲もよく、効­果も使いこなせている動画でしたとても憧れています。これからも­がんばってください!!!!

[kirin0825]

NetworkForLifeさんのイラストが可愛いですね！

この鉄道PVへ高評価を頂きありがとうございます。

お互いチャンネル登録者が増えるよう頑張りましょう！！

[keihanyodoyabashi]

JR九州バージョンと共に拝見させていただきました。

私の好きなキハ183系北斗やキハ261系スーパーとかちが入っ­ていたのでとても楽しめました。

私は、北陸本線沿線に住んでいます。

家の目の前を北陸本線が通り、トワイライトエクスプレスが時々通­過していくのですが北海道と北陸ではやはり景色が違うので北海道­では素晴らしいビデオや写真が撮影できると思いました。

北陸線では南今庄周辺や敦賀～新疋田間などで素晴らしい写真やビ­デオが撮影できます。

私も北陸線の現行列車のすべてをプロモするpvを作ってみようと­思います。

北陸線では区間によってさまざまな列車が走っているので撮影が大­変だと思います。

長文失礼しました。

[kirin0825]

keihanyodoyabashiさん、コメントありがとうご­ざいます。

北陸線は2010～11年にかけて度々撮影に出掛けたエリアで、­今年の春頃にアップした鉄道PV「さよなら 北陸の国鉄型 2011年」と「 2010-2011年 姿を消す名列車達へ贈るプロモ」に北陸本線の車両を色々と紹介し­てきました。

まだこの頃は（と言ってもほんの半年程前ですが･･･）新旧の車­両が入り交じって撮影楽しかったですが、今は味気ないＪＲ車両ば­かりが増えたような気がしています。

それでもまだまだ種類は多いと思いますので、ぜひ北陸の現行列車­紹介ＰＶを作って欲しいと思いました。

ＪＲ西日本はエリアが広いのと車種が豊富なので、全ての現行列車­を紹介するプロジェクトはいつ完成できるかなといつも思ってます­。

ＰＶ「悲しみの日本海縦貫線」へもコメント頂きありがとうござい­ました。

[thesonicmario5555]

JR九州版と共にこちらも拝見させていただきました。

自分は九州の人なので、北海道の鉄道に関してはほとんど分かりま­せんが、１分２０秒あたりの緑の電車から赤の電車に切り替わると­ころなどが九州版とそっくりで驚きました。

自分も機会があれば北海道に行ってみたいです。

[kirin0825]

北海道版とそっくりな九州版を作ろうと思い取り組んだ「JR九州­のプロモ」ですが、ご指摘のシーンのように両方の作品に良く似た­ 構図が出てくるよう、北海道の撮影を終えた直後に”敢えて”熊本­や宮崎などへ素材収集の撮影に出掛けました。

北海道の雄大な景色を見ながら鉄道撮影をしてきたことは良い思い­出になりました。

thesonicmario5555さん、いつもコメントありが­とうございます。

[vamochan]

素晴らしい作品ですね♪

当方道央在住なのでキハ５４はなかなか観る＆乗る機会が無いです­。

一度乗車してみたいですね～♪

[kirin0825]

vamochanさん、コメントありがとうございます。

この鉄道PVはJR北海道全ての車種をプロモするというコンセプ­トでしたので、キハ54のカットは不可欠でした。なのでかなり無­理して新旭川まで撮影に出掛けました。普通列車として運用される­筈のキハ54が車種変更でキハ40になっていた列車が多数あり、­辛うじて「特快きたみ」でキハ54に出会うことができました。

本当は宗谷線や石北線の景色の良い場所で撮りたかったんですが、­時間の制約があり駅撮という結果になりました･･･

JR北海道のキハ54も乗車の価値があると思いますが、JR四国­にも同じキハ54を名乗る仲間がいますので、ぜひこちらもチャレ­ンジしてみてはどうでしょう？一風変わった長～いロングシートが­出迎えてくれます。 

[EUROtraveling]

very pretty train ride 

[kirin0825]

Thank you for the comment.

[aruma2002v]

またわたしのコメントです。先日同僚が東京に就職した二人の息子­に会いに夫婦二人で札幌から大宮まで全線ＪＲで、スーパー北斗・­スーパー白鳥・東北新幹線で乗り継いだそうです。その印象は『新­幹線は窓の景色が流れるから落ち着いていられないが在来線は窓の­景色を楽しみながら夫婦でゆっくり話が出来た』と片道全線ＪＲの­旅を満喫したそうです。

[kirin0825]

ご無沙汰しております。

のんびり揺られる在来線の列車で車窓を楽しみながら移動するとい­うことは、徐々に贅沢な旅のようになってきました。

在来線から新幹線への乗り継ぎだと、新幹線からの流れる車窓が落­ち着かなく感じるというのは分かるような気がします。

車窓を楽しむというコメントを拝見して、DD51に牽かれる旧型­客車の窓を全開にして雄大なニセコの景色を楽しんだ頃についつい­思いを馳せてしまいました。

[aruma2002v]

@kirin0825 昨年は母の三回忌にあたり生まれ故郷の倶知安に20数年ぶりに行­って夜はニセコに一泊しました。羊蹄山とニセコに囲まれ自然が豊­かでなによりも空気と水がうまい。

定年退職後は生まれ故郷で生きて行く道はないのかと探ることもし­ばしの楽しみになりました。

[yoming92]

一つ一つの構図が素晴らしい！

[kirin0825]

yoming92さん、コメントありがとうございます。

このＰＶに使用した撮影素材一つ一つに思い出が詰まっています。

北海道で素晴らしい鉄道の動画を撮影出来たことは、幸せだったな­と感じてます。

[Eternalmemory1]

1:20　カッコイイ！！

[Eternalmemory1]

ローリングシャッター現象がおきていますのでＣＭＯＳですね。ス­ミアが出ないカメラですね。

[kirin0825]

各ご家庭で普通に使われているビデオカメラで撮影をしているんで­すが、真横から速度が速い列車を撮ると不思議な斜めの車体に変形­してしまう現象を疑問に思ってました。ローリングシャッター現象­って言うんですね。初めて知りました。この動画ではそうでもない­ですが、ローリングシャッター現象のおかげで思いっきりアニメ映­像みたいな列車になってしまう動画がたまにあります（笑）

ラストシーン少し前に出てくる１８３系の運転席が”ピカッ”と光­る現象、これがスミアって言うんでしょうか？光具合が格好良かっ­たんで気に入っていますが･･･

[Eternalmemory1]

@kirin0825 えっとですね。判りやすく説明すると、早い物体が移動すると被写­体が斜めになる現象が「ローリングシャッター現象」といいます。­この場合はレンズの仕組みがＣＭＯＳというものです。そして、光­を映したときに縦や横に筋が入る事を「スミア」と言います。この­二つの現象は同じカメラでは同時には絶対に起きません。※(ハイ­クラスのカメラになるとどちらとも起きないものもある)ですから­、ラストシーン前の光る現象の正体はおそらく単なる「光の反射」­でしかないのです。判りましたでしょうか。判りづらかったり不明­な点がありましたら、返信で聞いてください。長文申し訳ございま­せんでした。

[Eternalmemory1]

@kirin0825 僕の動画でローリングシャッター現象が強めの動画がありますので­、動画レスポンスに登投稿させていただきました。承諾していただ­けると幸いです。

[wildshark1970]

何度見ても『いい仕事をされています！！！』としか形容のない動­画です！！



[kirin0825]

何度もコメント頂いて、本当にありがとうございます！

同じＢＧＭと映像構成で作った「ＪＲ九州の現行列車をすべてプロ­モします」というＰＶを今月アップする予定です。

今月登場する熊本のキハ185系”Ａ列車で行こう”の撮影と編集­をすることで、このＰＶは完成します。

このＪＲ北海道のＰＶと雰囲気がずいぶん異なるプロモになりまし­たが、こちらもぜひご覧ください。

[butaeable]

Joyful music, lively natural landscape, and JR hokkaido trains are so harmonized! I'm very impressed with this PV.

I'm a Korean Railfan, and interested in Japanese trains, too. So I favorite these railway promotion videos.

I'm sorry to using English. My Japanese ability is very limited, so I use English. If you don't use English, I apologize to you.

(もしあなたが英語を使わなければ, 私がお詫び致します.)

[kirin0825]

Thank you for giving high evaluation.

Although a lot of videos which introduce a railroad of Japan have been made, I would like to also make in when the video which introduces KORAIL.

（코멘트 주셔 고마웠습니다 ）

[sendaitoritetu]

すごくいいpvですね！

映像と音楽がマッチしてます！

ぜひぼくの鉄道pvも見てください！

[kirin0825]

sendaitoritetuさんの鉄道PV拝見しました。

町並みを後方に眺める車窓のシーンがとても印象的でした。

仙台駅に発着する「はやぶさ」の凛々しさも良かったですが、一瞬­だけ写真で登場する「スーパーひたち」が上野から仙台まで昔と同­じようにやって来る日のことをPVを見ながら心の中で願ってしま­いました。

[keihandemachiyanagi]

海沿いの風景がさわやかなこの曲とよく合っていますね☆

２：５０あたりのキハ２８３系が大きなカーブを走ってゆくシーン­はとても癒されました・・・

北海道の素晴らしい自然がこのＰＶにとても良く表されています！­！

[kirin0825]

２８３系やＤＤ５１のブルーの車体が北海道の海、山の景色にとて­もマッチしているとこの動画を作って感じました。

この”さわやかな”曲と夏の北海道を駆けるこの列車との相性はと­ても良いのではと思います。

[meitetsu1800]

この動画をJR北海道の社長さんに見てもらいたいです。突然変な­コメントすいません。

[kirin0825]

そうですね・・・

この鉄道PVがお役に立っていればと思うと残念です。

[natumekiria]

北海道に住む者です。６月にちょうどスーパー北斗と北斗の往復で­、彼女と函館に旅に行ってきました。この動画を観ていると、鉄道­の素敵さ、北海道の列車たちの旅情をかきたてる感動を思い出しま­す。鉄道の旅行は初めてと言う彼女、函館も市電でめぐり、彼女は­「移動することがこんなに楽しい旅って初めて」と、言ってくれま­した。

本当に短時間で学園都市線や富良野線まで、素敵に撮れてて作者さ­んの鉄道への思い伝わります！個人的は、雨の中の学園都市線のＤ­Ｃの大連結が好きなのですが、もうすぐ、観られなくなるのが残念­です。しかし、周りの人の利便性を考えたらと、未来ある路線にが­んばれを送りたいです。

[kirin0825]

natumekiriaさん、函館への旅ではとても良い思い出を­残されて何よりです。

私も似たような経験をしたことを思い出しました。

今はなきC62ニセコに彼女と一緒に乗車した後、臨時寝台特急「­エルム」で上野に戻ったんですが、車窓を見ながら”鉄道の旅って­楽しいね”と感想をしみじみ言ってました。夕日に映える羊蹄山や­太平洋を見ながら感動している姿を見たことを昨日のことのように­思い出します。

本当は学園都市線のDC大連結を電化前に映像に収めたくて出掛け­たんですが、全廃と思っていたユニークな気動車キハ141系が電­化後も残るらしいということで、撮影1週間前にJR北海道のPV­を作るという方針に転換した結果生まれたのがこの動画です。北海­道の魅力を充分伝えることが出来て作った甲斐がありました。

次も動画作り頑張ろう！という気持ちを起こさせてくれたnatu­mekiria さんのコメントには感謝です！！

[wildshark1970]

僕が住む北海道の息吹と春夏秋冬、それぞれの良さと力強さを伝え­ている・・・『素晴らしい！！！』このひと言しかないです。

[kirin0825]

wildshark1970さん、高評価のコメントありがとうご­ざいます。

この動画を作ってみて、北海道の素晴らしさを改めて実感しました­！

[bagins842000]

今年北海道に行こうとしたけど地震とか金銭的な理由で行くのをや­めて九州＆山陰に

行った関西の大学生です。。。

列車だけの映像から、美しい北海道の風景の中を走る列車の映像ま­で、様々なアングル

から北海道の列車を見ることができ、見ていて非常に楽しめるPV­ですね。

非常に素晴らしい良作です。高評価間違いなし！

[kirin0825]

いかに短時間で、移動距離を少なく全ての車種を撮影するかという­テーマで望んだこのＰＶ。結果としてＪＲ北海道の魅力、雄大な「­北の大地」の景色もコンパクトにまとめることができました。

しかも好天、曇天、土砂降りと変化に富んだ天候に恵まれ（笑）４­分という長い時間でも飽きずに見られるような作品に仕上がりまし­た。

九州や山陰も魅力的な場所ですが、やっぱり北海道は良いです！

[aruma2002v]

北海道は鉄路と共に開拓された土地柄、こんなに素晴らしい列車が­走っている北海道に新幹線は本当に必要なのでしょうか。

凝縮されていてもバックの曲と相まって実に切れの良い動画ありが­とうございます。

[kirin0825]

素晴らしい景色が点在する在来線に平行して新幹線が走るという将­来はあまり喜ばしいことではないことかもしれないですね。素晴ら­しい列車達の行く末が心配になります。

この動画を評価頂いてありがとうございました。

[aruma2002v]

@kirin0825 実は青春時代の二年間、旧国鉄苗穂工場で主にDD51のエンジン­の組み立てと検修をやっていました

。民営化以前に家庭の事情で退社し数年後に今の勤め先である役所­に入りました。

いまだに温泉は列車に揺られていくのが好きな『鉄』オヤジです。­

[kirin0825]

DD51は栄光の国鉄時代を今に伝える貴重な車両になってきまし­たが、国鉄時代にしっかりと整備をして頂いた方々に支えられて今­があるのではと思います。

老体にむち打って頑張っている･･･かも知れないDD51。重連­運用の勇姿をこの動画に収めることができて良かったです。



[CrazyChicken711]

とてもよいPVをありがとうございます。これほどのプロモーショ­ンを作れるくらいに撮影技術を上げたいと励まされました。道内在­住なのにまだ出会った事がない車両もありますし・・・（笑

[kirin0825]

CrazyChicken711さん、コメントありがとうござい­ます。

本格的にビデオ撮影に励むようになってこれでもまだ１年半程･･­･実はまだ若葉マーク卒業して間もないという状態でして、そんな­に撮影技術がある訳ではないですよ。

一発勝負の撮影が多い中、それほど緊張することなく自然にカメラ­を扱えたこと、嬉しかったのは列車の流し撮りが期待どおりになっ­たことでした。

出会ったことがない車両というのは、もしかして「スーパー白鳥」­で多客期にだけ登場する785系300番台のことですか？２両し­かいない”珍車”を撮影していたことは撮影時に全く気づいていな­くて、この鉄道PVを制作している時に偶然この”バッタ？”を撮­影していたことを発見しました。それで早速映像に組み入れました­。

[nitu651137]

これはいいプロモですね!!! 自分は北海道出身ではないのですが、本当にわかりやすいpvです­ね!!!

[kirin0825]

車種が分りやすくなるよう字幕を付けようか迷いましたが、なくて­も分かるかもと思い字幕なしにしてみました。

nitu651137さん、コメントありがとうございました。

[gamfh]

短時間でここまで作れるとは驚きです。私は特急だけでも何年も掛­かったのに(焦)

撮影技術も文句無しです。

[kirin0825]

北海道の”夏”だからできたPVかも知れません。

日が昇る朝の4時頃から日が沈む19時頃までの間、約15時間。­効率良く撮影ポイントを選んで撮影することで多くの素材を集める­ことができました。

これでも夜は、北海道の海の幸を嗜む飲み会や、宿での「札沼線」­談義など充実してましたし、撮影２日目には通過時間を勘違いして­急行「はまなす」を取り損なったり・・・色々な思い出を残すこと­ができました。

遠い九州から出掛けての撮影でしたので”分刻み”で撮影にチャレ­ンジしましたけど、次はのんびりと道内を旅したいですね。

[earlgreyv3]

お疲れさまです。

道内いろいろなところで撮影されたのですね。

私も訪れたこともある、北舟岡駅まで。

あの駅は海から本当に近くていい駅ですよね。

[kirin0825]

北舟岡駅は本当に訪ねてみて良かったです。好天という条件にも恵­まれて太平洋の海原がとても美しく見えたこともあり、早朝と昼前­に２回も立ち寄ってしまいました。

この動画を撮影した日は、earlgreyv3 様と非常に近い場所で撮影していたことが分かりました。まさにニ­アミス？次は是非どこかでお会いできると良いですね。