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  • beh Marco...il giro con te lo fatto lo stesso...

    la civic..non indovina una traiettoria...e lo hai praticamente ripreso!!

  • @911gt3MK1 Bhè di motore andava di più dato che aveva almeno 200cv. :) Lo riprendevo giusto in frenata. haha. Comunque penso fosse la prima volta che girava a Vallelunga, se tirava le staccate come me non gli stavo più dietro. :D

  • spero che abbia avuto un problema il ragazo con l'ntegra, perche decidere di raffreddareall'improvviso al curvone, non è un buona idea... peccato che non ci siamo incontrati ho una s2000 bianca... ciao

  • @Claudio84S2K Ciao, si non so perchè abbia inchiodato così all'improvviso! :D

    Cmq ci siamo incontrati verso la fine, nel mio secondo video...mi superi sul dritto dopo i cimini. :)

    Ho già provato con altre S2000 e non c'è storia di motore, da originali girano almeno un secondo più forte.

    Un consiglio, prova ad essere più incisivo in frenata ;)

  • @Pater84 guarda, domenica ero a passeggio... stavo provando delle gomme nuove, ed ho sbagliato completamente le pressioni, infatti era moooolto scivolosa sia in entrata che in percorrenze che in uscita.... i freni purtroppo erano andati perchè devo cambiare olio dato che ho un 5.1 da almeno 2 anni...(pensavo che reggesse ma niente) guardati qualche video mio, cosi ti rendi conto dove stacco quando la macchina va bene ;-)

  • @Claudio84S2K Si pur io stavo sperimentando un po. Cmq la pista era più scivolosa del solito. :(

    Ah per i freni allora come non detto! ;)

  • @Pater84 figurati... la mia ha parecchie cosuccie... diciamo che da stock, la s puo fare i 2'02.... è una gran macchina... si la pista era scivolosina... ma le mie gomme ancor di piu... inguidabile....

  • al minuto 10:47 quello con la integra non sta bene.....t'ha fatto fa na frenata veramente brutta

  • @FlashGordonTS e pensare che avevo preso confidenza con l'assetto e volevo farmi il curvone tutto giù, alla fine ho dovuto frenare per capire cosa voleva fare. :D

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