Excelente trabajo! Edición, puesta de cámara; las descripciones del piloto son brillantes, su sensibilidad al manejo y la percepción fina dan gusto. Un acabo perfecto y real de una conducción. Gracias.
Miguel Angel, gran video... Sobre la fatiga de frenos, poca pinza para tanto coche. Se echan de menos unos brembo o AP de 4 pistones con discos más grandes... En cualquier caso, gracias a Drivex por subir videos muy trabajados.
Por otro lado, ¿realmente se desconectaba el ESP o solo el ASR?, lo pregunto porque creo recordar que con la llegada del Golf VI la opcion de ESP 100% desconectable solo se ofrecía en los modelos R y tras pasar por el concesionario para una actualizacion de software; tal vez pudiera ser el motivo de fatiga de frenos.
Muy bueno el video!! Al final no hay conclusiones de lo que pasaba con las ruedas, en caso de que todo estuviera normal y de que como dicen el GTi del año pasado no estuviera tocado, la diferencia en circuito de ambos coches es minima, pagas la exclusividad de que sea una edicion limitada creo yo...
Bueno, viendo el video, tiempos y comentarios me apuesto un café durante un curso de Drivex a que la unidad GTI del año pasado estaba "tocada" ligeramente; aunque tal vez pueda influir el mayor peso del motor 2.0 TFSI del 35th respecto al 2.0 TSI, aunque estaríamos hablando de muy pocos kilos de fierencia, de echo Miguel Angel dice que el 35th entra mejor en las curvas.
prueban de todo, antes vi un video de un m3 contra un monoplaza bmw de carreras
joanuc 3 days ago in playlist Uploaded videos
Excelente trabajo! Edición, puesta de cámara; las descripciones del piloto son brillantes, su sensibilidad al manejo y la percepción fina dan gusto. Un acabo perfecto y real de una conducción. Gracias.
De ahora en más los sigo.
Saludos desde Argentina.
junko0box 1 month ago
Solamente probais Wolkswagen?,una comparativa de compactos calientes estaria bien,buen video
Theoscense1 1 month ago
Bonito coche y bonito sonido (:
jlgines1 1 month ago
this car is one of the best car in the world!!!!!
b036131 2 months ago
Sigue así Miguel Angel!
Gracias, gracias y gracias por estas pruebas. Deseando ver mas y mas.
Saludos!
TheDaniferr 2 months ago
Muchas gracias por estos vídeos tan currados...soy propietario de un 35th y tenia muchas ganas de una prueba en circuito!
ajjg1981 2 months ago
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euskadirober 3 months ago
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Minuto 1:09 Valvula de descarga :)
euskadirober 3 months ago
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euskadirober 3 months ago
Miguel Angel, gran video... Sobre la fatiga de frenos, poca pinza para tanto coche. Se echan de menos unos brembo o AP de 4 pistones con discos más grandes... En cualquier caso, gracias a Drivex por subir videos muy trabajados.
ncarnaiz 3 months ago
Por otro lado, ¿realmente se desconectaba el ESP o solo el ASR?, lo pregunto porque creo recordar que con la llegada del Golf VI la opcion de ESP 100% desconectable solo se ofrecía en los modelos R y tras pasar por el concesionario para una actualizacion de software; tal vez pudiera ser el motivo de fatiga de frenos.
billsoft 3 months ago
Muy bueno el video!! Al final no hay conclusiones de lo que pasaba con las ruedas, en caso de que todo estuviera normal y de que como dicen el GTi del año pasado no estuviera tocado, la diferencia en circuito de ambos coches es minima, pagas la exclusividad de que sea una edicion limitada creo yo...
maniakomanko23 3 months ago
Bueno, viendo el video, tiempos y comentarios me apuesto un café durante un curso de Drivex a que la unidad GTI del año pasado estaba "tocada" ligeramente; aunque tal vez pueda influir el mayor peso del motor 2.0 TFSI del 35th respecto al 2.0 TSI, aunque estaríamos hablando de muy pocos kilos de fierencia, de echo Miguel Angel dice que el 35th entra mejor en las curvas.
billsoft 3 months ago
Primero en verlo, gracias Drivex.
billsoft 3 months ago