Ancien parcours pour rejoindre Disneyland Paris départ 6H52 arrivé 9H28, maintenant c'est 6H44 arrivé 8H48, alors si ce n'est pas de la modernité et plus besoin de coucher à Besançon la veille pour cause de Bus non adéquate avec l'heure de l'ancienne TGV, j'habite à 45kms de la nouvelle gare qui dessert ce parc qu'une fois par jour cela du lundi au dimanche, une navette par bus se fera depuis ma ville assez tôt mais c'est cela ou rien, il y aura toujours des TGV pour Paris mais trop long
Non pas du tous pour nous qui sommes autour de cette gare, plus besoin de coucher la veille à Besançon pour cause de bus qui n'étais en adéquation avec les horaires du TGV qui allais à ce parc d'attraction (Disneyland) ou je vais chaque année sans que cela m'ennuie, c'est une vrai joie de retrouvé celui-ci, en plus le temps de parcours s'amélioras de plus en plus vite si ont veux dire d'ici 2014 ou 2018, car celui-ci à un moment emprunte la voie normale, après le temps sera encore raccourcis.
BESANCON CET LE TROU DU CUL DU MONDE MAI GRACE A NOTRE MAIRE ET SA FOLIE DES GRANDEUR SOCIALISTE TYPIQUE ET CELA MALGRE UN DEFICIT RELATIVEMENT IMPORTAN CA CONTINUE
Besançon, la ville qui veut se faire aussi grosse que Paris... De toute façon, notre brave maire, qui n'aime pas la verdure et la nature puisqu'il bétonne tout, fait tout construire à Planoise alors... Toujours pour les mêmes !
Ouep' pas mal... esperons que cette vidéo montre une futur réalitée et non une futur déception... j'ai appris la possibilité d'une gare à Planoise d'ici à 2020 aussi...
Ancien parcours pour rejoindre Disneyland Paris départ 6H52 arrivé 9H28, maintenant c'est 6H44 arrivé 8H48, alors si ce n'est pas de la modernité et plus besoin de coucher à Besançon la veille pour cause de Bus non adéquate avec l'heure de l'ancienne TGV, j'habite à 45kms de la nouvelle gare qui dessert ce parc qu'une fois par jour cela du lundi au dimanche, une navette par bus se fera depuis ma ville assez tôt mais c'est cela ou rien, il y aura toujours des TGV pour Paris mais trop long
labeletteify 2 months ago
Non pas du tous pour nous qui sommes autour de cette gare, plus besoin de coucher la veille à Besançon pour cause de bus qui n'étais en adéquation avec les horaires du TGV qui allais à ce parc d'attraction (Disneyland) ou je vais chaque année sans que cela m'ennuie, c'est une vrai joie de retrouvé celui-ci, en plus le temps de parcours s'amélioras de plus en plus vite si ont veux dire d'ici 2014 ou 2018, car celui-ci à un moment emprunte la voie normale, après le temps sera encore raccourcis.
labeletteify 2 months ago
Nom de dieu ! C'est plus une gare, c'est carrément un aéroport !!
J'espère que cela dynamisera notre région. La Franche-Comté, futur carrefour de l'Europe ? Pourquoi pas...
Yann022 1 year ago
This has been flagged as spam show
Hard-working mom looking seeking fun naneedj.info
preyanthesila 1 year ago
BESANCON CET LE TROU DU CUL DU MONDE MAI GRACE A NOTRE MAIRE ET SA FOLIE DES GRANDEUR SOCIALISTE TYPIQUE ET CELA MALGRE UN DEFICIT RELATIVEMENT IMPORTAN CA CONTINUE
MrThekillbill 1 year ago
Besançon, la ville qui veut se faire aussi grosse que Paris... De toute façon, notre brave maire, qui n'aime pas la verdure et la nature puisqu'il bétonne tout, fait tout construire à Planoise alors... Toujours pour les mêmes !
Meghann25 1 year ago
Ouep' pas mal... esperons que cette vidéo montre une futur réalitée et non une futur déception... j'ai appris la possibilité d'une gare à Planoise d'ici à 2020 aussi...
Banlieuesdu25 2 years ago
@Banlieuesdu25 Etant donné le budget de Besancon Xs
Impossible pour l'instant
gamerpoke 1 year ago
Ca a l'air vraiment cool, cette gare. Par contre, je ne vois pas du tout où elle sera située dans Besançon...
MiliMiliane 2 years ago
Elle ne sera pas située sur le commune de Besancon, mai sur les communes d'Auxon-Dessus et Auxon-Dessous au nord de l'agglomération bisontine
Natleferrophile 2 years ago
Fake c'est pas a Besancon, y'a pas assez de voitures Peugeot !
toxidu39 2 years ago
Jolie, bien intégrée au paysage, pas trop loin du centre ville et reliée à lui par des TER et des trams. C'est bien.
On voit que les leçons ont été retenues de l'échec de certaines gares extra muros tgv, en particulier le fiasco de la "TGV haute picardie"
Raminagrobisfr 2 years ago