Por que o prisma 1.4 o ponteiro só vai até a primeira barrinha, com ar - condicionado ligado??? isso mesmo pegando transito infernal nas marginais de são paulo
ADG, blz? Dúvida... Tenho um amigo que possui um marea bad boy e esses dias foi conferir o aditivo e por algum motivo esqueceu a tampa do reservatório aberta, agora quando ele anda com o carro, o veículo apresenta no capô marcas de superaquecimento. O que você acha que ocorreu? Pode ter dado algum problema sério?
Sim mas tem um problema, como saber quantos litros de agua tem no sistema de arrefecimento de um carro? Tem muita gente que só coloca 1 litro de aditivo e completa com agua o restante.
ADG, eu trabalho em uma revenda de produtos hospitalares e tenho facilidade com Agua desmineralizada e deionizada. Nos meus carros (Corsa 1.0 2008, Palio 1.0 Celebration e Gaiola Cross AP1600) eu uso Agua desmineralizada com aditivo orgânico dosado na forma em que manda a "bula" do aditivo. Para quem é de São Paulo, comprem na DECLOQUIMIS (11)5816-2600. O Galão de 20lt custará em torno de R$25,00....
ADG, tenho um corolla com 6 anos de uso o fluido do radiador nunca foi trocado e continua limpinho. No manual diz para fazer a troca somente com 160.000km. Voce concorda com a informacao? Obrigado.
O Corolla tem bloco em alumínio se não me engano, esse tipo de motor raramente tem problemas com oxidação do sistema, mas mesmo assim, acho 6 anos demais.
Olá ADG tenho um pálio 1.5 mpi 97 e gostaria de saber qual é a posição certa do ponteiro da temperatura na pista, troquei a valvula termostatica e a carcaça, e agora o ponteiro fica no meio mesma pegando a pista , e normal? valew espero sua resposta. abraçs
ADG! agora ferrou! depois que começei a ver seus videos limpei o sistema de arrefecimento do meu carro que por sinal nao usava aditivo... tomara que nao dê problema. carro é um celta 2004 e agua nunca trocada só completada!
A água desmineralizada como o próprio nome sugere passa pelo processo de remoção dos minerais dissolvidos (magnésio, potássio, cálcio, etc). Esses são danosos ao sistema de arrefecimento, pois em determinadas temperaturas liberam íons que aceleram mecanismos de corrosão das partes metálicas. Água de torneira ainda contém flúor e cloro (dois vilões). O aditivo nesse caso ameniza, mas não impede a ação danosa desses sais. A água destilada é um investimento que vale muto a pena.
agora que eu entendi aquele JOINHA no final do vídeo, que eu vi num vídeo anterior e fiquei pensando: o cara endoidou? colou um pedaço de outro vídeo? hauhauhauhauhauh
Esse foi pra mim, seu melhor vídeo. A tempos eu tenho essa mesma duvida com meu Corsa 2000, só que, e agora ??? será q eu não posso colocar só um pouco pra ver como ele vai reagir ?
ADG. Em meu carro (Palio 1.0/98) eu passei o tempo de trocar o aditivo do sistema e por conta disso o sistema chegou a corroer a ponto de furar um tubo de distribuição.
Depois de arrumar tudo, pensei que provavelmente seria mais eficiente se eu deixasse a concentração do paraflu acima do recomendado. É ruim eu usar acima da proporção? O reservatório de agua do meu carro é fixo ao radiador, existe alguma maneira de limpar ele?
ADG. muito bacana esse video, mas me tira uma duvida: faz diferença por a água da torneira junto com aditivo, ou água destilada com aditivo?? claro que nas duas situações, é na proporção recomendada. valeu!
A água desmineralizada como o próprio nome sugere passa pelo processo de remoção dos minerais dissolvidos (magnésio, potássio, cálcio, etc). Esses são danosos ao sistema de arrefecimento, pois em determinadas temperaturas liberam íons que aceleram mecanismos de corrosão das partes metálicas. Água de torneira ainda contém flúor e cloro (dois vilões). O aditivo nesse caso ameniza, mas não impede a ação danosa desses sais. A água destilada é um investimento que vale muto a pena.
Meu pai lerdou na manutenção do marea dele (carro que não aceita esses deslizes), agora está dançando em radiador novo, bomba d'agua nova e talvez a valvula termostatica tbm.
Se eu comprar um bom aditivo e colocar no reservatorio (uma pequena quantidade, apenas para chegar no nivel maximo), sendo que a agua nao esta suja (marrom) apresentando sinal de oxidacao, é valido?
A pergunta é, como saber se o aditivo "presta" só no teste de "toque"? e qual outra marca recomendada? será que os da Petrobras, Orbiquimica, Valeo tbm são bons? Pq Paraflu por aqui as lojas nem sabem que marca é essa....
Vlw pelas dicas, to sempre vendo os seus videos quando acaba de ser postado! hehe
Nesse final de semana, fiz a troca da bomba d'agua, mangueiras, e V.T do meu Gol 1.6 99 e fiz a burrada de colocar um aditivo chamado "Tec Cool" da TecBril, aparentemente a função do aditivo aprece funcionar, a água ficou com aspecto escorregadia(mais lubrificada, melhor dizendo)... E agora não sei dizer se era por causa da V.T, o carro esquenta mais rápido e mantem a temperatura certa(92º) no painel. Na pista o carro chegada a baixar a temperatura, agora nem acontece mais.
Que mancada hein. Justo um dos motores mais caros de ser reparado.
No Mille eu sempre usei e troco a cada dois anos e nem preciso completar com água pois o sistema é muito bem selado, agora no Vectra a coisa parece ser diferente no domingo reparei que começou a pingar... coisa que não deveria ocorrer aos 2500 km rodados...
ADG ha um tempo atras peguei um teste em pdf sobre teste de aditivos e a Paraflu foi reprovado pois nao protegia o sistema e ainda por cima corroia o aluminio, hj em dia parece q corrigiram esse problema.
Vale lembrar também que É RARO, empresas que fazem o serviço como na HighTorque. Eu levei numa oficina, eles não tinham o aparelho que o ADG usa e resultado, vazou água em cima da sonda lâbda e acabou danificando a mesma, a sonda não oscilava mais e o carro soltava um cheiro forte de combustível.
Então, leve em oficinas que tenham a máquina para realizar tal limpeza.
Comprei no final de 2009 um Escort RS 1.8 16V, o sistema de arrefecimento dele estava precário, nunca limpava direito, mesmo depois de várias tentativas, foi trocado a VT, a Bomba da água e melhorou, só que tive a surpresa de ver dentro das mangueiras elas com cor de tijolo, então, em janeiro vai ser radiador novo e mangueiras novas, aí espero pelo menos tentar sanar esse problema e manter sempre limpo o sistema, é difícil encontrar carros usados bem cuidados.
Olá Alexandre parabéns pelo video,é bem esclarecedor,acho que esta marca de aditivo capeta que voce cita é o RADIEX,bem se não for também não presta.A tempos comprei uma Saveiro e cai na besteira de por isso no sistema,simplesmente ferrou tudo,desde selos do bloco,bomba d'agua,junta de cabeçote,mangueiras etc.. a cada 15 dias conhecia um guincheiro diferente.
Olá pessoal.
No meu celta 08 uso somente água destilada. O sistema está todo limpo.
O que acham de usar água destilada?
85fernandes 2 weeks ago
Por que o prisma 1.4 o ponteiro só vai até a primeira barrinha, com ar - condicionado ligado??? isso mesmo pegando transito infernal nas marginais de são paulo
vigiacivic 2 months ago
@vigiacivic Corsa VHC Flexpower 1.0 também. Segundo minha autorizada, é assim mesmo! Será?
peladosm 2 months ago in playlist Uploaded videos
Parabéns ! Fala dos assuntos com muita propriedade. Tirou minhas duvidas sobre o sistema de arrefecimento.
ericocirne 3 months ago in playlist Uploaded videos
ADG, blz? Dúvida... Tenho um amigo que possui um marea bad boy e esses dias foi conferir o aditivo e por algum motivo esqueceu a tampa do reservatório aberta, agora quando ele anda com o carro, o veículo apresenta no capô marcas de superaquecimento. O que você acha que ocorreu? Pode ter dado algum problema sério?
cocaobh 3 months ago
Alexandre, no meu caso, tenho um Monza 90 2.0 Gasolina e não tenho manual.
Em todo caso, acho que no manual não vem escrito se é pra usar o aditivo Orgânico ou etc...
Vc sabe se o orgânico pela sua experiência pode agravar o sistema de arrefecimento que já usa apenas água a algum tempo?
metalomega1 3 months ago
Tbm fiquei curioso pra saber como vc tirou o pedaço do parafuso que ficou no cabeçote.
Responde pro pessoal aí.
90025010 3 months ago
Sim mas tem um problema, como saber quantos litros de agua tem no sistema de arrefecimento de um carro? Tem muita gente que só coloca 1 litro de aditivo e completa com agua o restante.
therafa28west 3 months ago
Pow ADG,logo uma FIVE TURBO com esse problema em...brincadeira deve ter saido cara em...!
omaraziz112 3 months ago
ADG, eu trabalho em uma revenda de produtos hospitalares e tenho facilidade com Agua desmineralizada e deionizada. Nos meus carros (Corsa 1.0 2008, Palio 1.0 Celebration e Gaiola Cross AP1600) eu uso Agua desmineralizada com aditivo orgânico dosado na forma em que manda a "bula" do aditivo. Para quem é de São Paulo, comprem na DECLOQUIMIS (11)5816-2600. O Galão de 20lt custará em torno de R$25,00....
leandroguerra87 3 months ago
Alexandre tenho um corolla 2006 1.6 com quanto tempo tenho que trocar a corrente comando ? Obrigado ! confio no seu diagnóstico.
cinegrafista12345678 3 months ago
ADG, tenho um corolla com 6 anos de uso o fluido do radiador nunca foi trocado e continua limpinho. No manual diz para fazer a troca somente com 160.000km. Voce concorda com a informacao? Obrigado.
Errortransfer 3 months ago
@Errortransfer
O Corolla tem bloco em alumínio se não me engano, esse tipo de motor raramente tem problemas com oxidação do sistema, mas mesmo assim, acho 6 anos demais.
ADG0068 3 months ago
Olá ADG tenho um pálio 1.5 mpi 97 e gostaria de saber qual é a posição certa do ponteiro da temperatura na pista, troquei a valvula termostatica e a carcaça, e agora o ponteiro fica no meio mesma pegando a pista , e normal? valew espero sua resposta. abraçs
dricbx 3 months ago
@dricbx
Sim, fica no meio mesmo.
ADG0068 3 months ago
ADG! agora ferrou! depois que começei a ver seus videos limpei o sistema de arrefecimento do meu carro que por sinal nao usava aditivo... tomara que nao dê problema. carro é um celta 2004 e agua nunca trocada só completada!
venefredin 3 months ago
Parabéns pelos vídeos,
dricbx 3 months ago
A água desmineralizada como o próprio nome sugere passa pelo processo de remoção dos minerais dissolvidos (magnésio, potássio, cálcio, etc). Esses são danosos ao sistema de arrefecimento, pois em determinadas temperaturas liberam íons que aceleram mecanismos de corrosão das partes metálicas. Água de torneira ainda contém flúor e cloro (dois vilões). O aditivo nesse caso ameniza, mas não impede a ação danosa desses sais. A água destilada é um investimento que vale muto a pena.
limaroldo100 3 months ago
@limaroldo100
Boa garoto.
ADG0068 3 months ago
Eu recomendo usar. Fiz limpeza no sistema do meu Opala, troquei o radiador (que já estava todo ferrado) e a partir dai passei a usar aditivo.
Conserva todo sistema que é uma beleza. Eu uso o Paraflu(R) que o ADG citou.
Detalhe, meu radiador não é selado, de 2 em 2 anos esvazio tudo INCLUSIVE O RADIADORZINHO DO AR QUENTE e coloco água com aditivo novamente.
rodrigo777mo 3 months ago
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
.
.
agora que eu entendi aquele JOINHA no final do vídeo, que eu vi num vídeo anterior e fiquei pensando: o cara endoidou? colou um pedaço de outro vídeo? hauhauhauhauhauh
paconetos 3 months ago
Esse foi pra mim, seu melhor vídeo. A tempos eu tenho essa mesma duvida com meu Corsa 2000, só que, e agora ??? será q eu não posso colocar só um pouco pra ver como ele vai reagir ?
rodrigofpf0 3 months ago
ADG. Em meu carro (Palio 1.0/98) eu passei o tempo de trocar o aditivo do sistema e por conta disso o sistema chegou a corroer a ponto de furar um tubo de distribuição.
Depois de arrumar tudo, pensei que provavelmente seria mais eficiente se eu deixasse a concentração do paraflu acima do recomendado. É ruim eu usar acima da proporção? O reservatório de agua do meu carro é fixo ao radiador, existe alguma maneira de limpar ele?
LuPellini 3 months ago
ADG. muito bacana esse video, mas me tira uma duvida: faz diferença por a água da torneira junto com aditivo, ou água destilada com aditivo?? claro que nas duas situações, é na proporção recomendada. valeu!
ramonxp 3 months ago
@ramonxp
se puder usar, use desmineralizada, mas se não der, pode ser água da torneira com aditivo mesmo.
ADG0068 3 months ago
@ramonxp
A água desmineralizada como o próprio nome sugere passa pelo processo de remoção dos minerais dissolvidos (magnésio, potássio, cálcio, etc). Esses são danosos ao sistema de arrefecimento, pois em determinadas temperaturas liberam íons que aceleram mecanismos de corrosão das partes metálicas. Água de torneira ainda contém flúor e cloro (dois vilões). O aditivo nesse caso ameniza, mas não impede a ação danosa desses sais. A água destilada é um investimento que vale muto a pena.
limaroldo100 3 months ago
Meu pai lerdou na manutenção do marea dele (carro que não aceita esses deslizes), agora está dançando em radiador novo, bomba d'agua nova e talvez a valvula termostatica tbm.
doom1905 3 months ago
Se eu comprar um bom aditivo e colocar no reservatorio (uma pequena quantidade, apenas para chegar no nivel maximo), sendo que a agua nao esta suja (marrom) apresentando sinal de oxidacao, é valido?
guatura 3 months ago
Continuação...
A pergunta é, como saber se o aditivo "presta" só no teste de "toque"? e qual outra marca recomendada? será que os da Petrobras, Orbiquimica, Valeo tbm são bons? Pq Paraflu por aqui as lojas nem sabem que marca é essa....
Vlw pelas dicas, to sempre vendo os seus videos quando acaba de ser postado! hehe
MarceloGFNFL 3 months ago
Nesse final de semana, fiz a troca da bomba d'agua, mangueiras, e V.T do meu Gol 1.6 99 e fiz a burrada de colocar um aditivo chamado "Tec Cool" da TecBril, aparentemente a função do aditivo aprece funcionar, a água ficou com aspecto escorregadia(mais lubrificada, melhor dizendo)... E agora não sei dizer se era por causa da V.T, o carro esquenta mais rápido e mantem a temperatura certa(92º) no painel. Na pista o carro chegada a baixar a temperatura, agora nem acontece mais.
MarceloGFNFL 3 months ago
Alexandre comprei um Aditivo da FUTURA chamado MAXXCOOL... queria saber se posso usar sem medo no Astra 2010/11 abraçoss
Matador30 3 months ago
ADG, tem um outro video seu trocando água de uma marea e utilizando uma maquina para troca, aquela marca da maquina é boa???
marcio270282 3 months ago
Que mancada hein. Justo um dos motores mais caros de ser reparado.
No Mille eu sempre usei e troco a cada dois anos e nem preciso completar com água pois o sistema é muito bem selado, agora no Vectra a coisa parece ser diferente no domingo reparei que começou a pingar... coisa que não deveria ocorrer aos 2500 km rodados...
marceloho1984 3 months ago
ADG ha um tempo atras peguei um teste em pdf sobre teste de aditivos e a Paraflu foi reprovado pois nao protegia o sistema e ainda por cima corroia o aluminio, hj em dia parece q corrigiram esse problema.
juniorsakurazuka 3 months ago
Adg, valeu pela resposta, vou fazer o que você indicou. Abraços. Flávio Leite
flavionll 3 months ago
Fale, ADG.. beleza, cara?!?
Peguei estrada hoje com meu Escort Zetec 98/99 1.8 16V e resolvi fazer uma filmagem pra te mostrar uma coisa que me incomoda tem um tempão já!
Na descrição do vídeo que vou te mostrar está explicando..
Aguardo uma resposta sua!
Abraço!
Obrigado!
O meu vídeo é só colocar lá em cima, depois da barra:
watch?v=KElK5bSYkhA
Se não conseguir me ver, é só vc me falar!
omiokitahtenu 3 months ago
thanks man..
matielhell 3 months ago
huahuahuhuauha
Joinhaa!
omiokitahtenu 3 months ago
Vale lembrar também que É RARO, empresas que fazem o serviço como na HighTorque. Eu levei numa oficina, eles não tinham o aparelho que o ADG usa e resultado, vazou água em cima da sonda lâbda e acabou danificando a mesma, a sonda não oscilava mais e o carro soltava um cheiro forte de combustível.
Então, leve em oficinas que tenham a máquina para realizar tal limpeza.
coisasnatv 3 months ago
Não falou de quanto em quanto tempo devo trocar esse aditivo ?! Mas provavelmente está no manual do carro né?! Um abraço
ttaadeu 3 months ago
Já vi muitas pessoas colocarem água tratada (com cloro) no sistema de arrefecimento. Acho que as pessoas deveriam ler os manuais.
ginhoguto 3 months ago
Se água do meu radiador está limpinha e com o aditivo correto, mas tem por exemplo 2 anos de uso, eu devo trocar?
TheManufatura 3 months ago
ADG
Olha a análise de aditivos do INMETRO, só que depois de 90 dias ele retirou os nomes das marcas:
inmetro.gov.br/consumidor/produtos/aditivo_radiadores.pdf
E aqui dando os nomes aos bois:
xa.yimg.com/kq/groups/20007123/82073014/name/aditivo_radiadores.pdf
Valeu pelas informações ADG, vc manda muito bem. Abraaaaço.
hugobonf 3 months ago
Não tô conseguindo postar aqui.
hugobonf 3 months ago
Show de bola, Obrigado pelo vídeo!
Comprei no final de 2009 um Escort RS 1.8 16V, o sistema de arrefecimento dele estava precário, nunca limpava direito, mesmo depois de várias tentativas, foi trocado a VT, a Bomba da água e melhorou, só que tive a surpresa de ver dentro das mangueiras elas com cor de tijolo, então, em janeiro vai ser radiador novo e mangueiras novas, aí espero pelo menos tentar sanar esse problema e manter sempre limpo o sistema, é difícil encontrar carros usados bem cuidados.
paliofire2008 3 months ago
Olá Alexandre parabéns pelo video,é bem esclarecedor,acho que esta marca de aditivo capeta que voce cita é o RADIEX,bem se não for também não presta.A tempos comprei uma Saveiro e cai na besteira de por isso no sistema,simplesmente ferrou tudo,desde selos do bloco,bomba d'agua,junta de cabeçote,mangueiras etc.. a cada 15 dias conhecia um guincheiro diferente.
Abraços...
fetexas 3 months ago
ADG, o que vc tem a falar da marca RADIEX? To usando ele no momento!
binhostil 3 months ago
Como vc fez pra soltar o pedaço do parafuso?
MCD340 3 months ago