O maveco é mais pesado mas mesmo assim tem dois cilindro a+ e o opalão destrói.... Pra mim o 6 caneco do opala é o melhor motor para se mecher no brasil.
é engraçado como tem gente que é radicalmente a favor de um dos dois lados e ponto final. opala teve uma produção maior porque era um carro melhor para o publico brasileiro QUE NÃO É POBRE E DESENTENDIDO DE CARRO , mas que valoriza robustez , preço e consumo. o maverick sempre foi um carro elitista , gastão e , em relação ao opala não tinha a mesma relação peso potencia. tanto é que o 6cc do maverick anda junto do 4cc do opala. ambos os carros são ótimos para publicos diferentes.
@hottuning Não meu caro, o engraçado mesmo é poder fazer comentarios do contra só para podermos rir com tanto besteirol , mas no seu caso de opaleiro, parte desse publico que são ricos e entendem de carros, tambem compraram dodge e landau, mas aqueles que compraram opalas se enganaram em valorizar a robustez quando descobriram que o opala tem suspençao cambio e diferencial deficientes ao contrario do elitista maverick que supriu sua deficiencia usando o poderoso V8 e não somente os 4 e 6 cil
@patrickcipriano O maverick tava mais original que o opala então? O opala tem jeito de ser carro de rua, bem cuidado e tal... E esse maverick, anda na rua assim todo cheio de propaganda, faltando uns pedaços da saia e grade? Tenho impressão que esse maverick foi feito só para arrancada e o opala é carro de rua...E mesmo assim o opala ganhou!
@stevestiflerduke Só faltou tu dizer que o Opala é 4 cilindros, o cara tava com a mulher e os filhos dentro e com o ar condicionado ligado... olha o salto que o Opala dá p/frente, isso é carro de rua???francamente, até onde vai o fanatismo... .
SEM DISMERECER OS MAVECO, a ford é uma verdadeira decpção! os carros da Ford só tem força! Opala é o carro na arrancada quem não ve isso é burro, EU TENHO UM MAVECO GT e um OPALA SS gente o 6cc da chevrolet é quase imbativel desafia a lei matematica! ESSA É A VERDADE O OPALA DETONA O MAVECO V8! abraços a todos
@TheNitrocar Não mente que tu não tens nenhum dos dois carros e muito menos os dois. Se tu tivesses (sonha criança) tu não ías falar uma bobagem dessas, esse teu comentário é
@v8maveco302,escreve teu e-mail lá na minha página, que vou te mandar fotos dos meus dois Maverick's que tive nos anos 80 e 90, vou te mandar tbém "de lambuja" fotos do GTB S2 250S 79 que tive junto com o MavericK GT V8 75, dos Puminhas VW ,tbém nos anos 80 e 90 e do Dodjão GS 1971 que tive de 1987 a 94. Valeu? Abraço.
VFGustavo, falou bem, é uma raridade encontrar aqui um Opaleiro consciente como tu, eu conheci esses carros zero quilômetro, era uma briga acirradíssima, o carro que estivesse mais afinado levava o outro. O 250 não andava com o 302, o 302 não andava com o 250S, e o 250S não andava com o
Mav. Quadrijet, leio muita bobagem nesses filmes, coisa de gente que não sabe o que escreve, total falta de informação séria, mas teu comentário foi muito bom, valeu. Abç.
This comment has received too many negative votesshow
Receita pra maveco andar junto com opala:
Abra o Capô do opalão,desconecte uns 4 ou 5 cabos de vela, depois levente o carro e arranque uma roda traseira, depois amarre um trator no engate do carro (caso nao tenha engate amarre no eixo) e pronto. já da pra chegar junto. Abraço a todos!
mais de 20 anos de investimento em tecnologia(na mesma marca) de diferença p/nada? O Opala já começou a sentir a idade qdo a GM lançou o Monza sedan e a Volks o Santana, depois ainda veio o Tempra. depois que as importações foram abertas o Opala só durou mais dois aninhos..., se isso tivesse ocorrido antes de 1990 o Opala já tinha saído de linha antes de 92. Como já disse já tive 02 Opalas 250S e gosto muito dele, mas como diz o ditado - " o pior cego é o que não quer ver"... .
@ADHEMAR1308 opala foi a maior enganaçao em termos de carro aki.ja era ultrapassado antes de lançar.sem estab.,gastao,pekeno por dentro,ruim de freios,caro.na epoca reprov. nos eua.e nos enganou por mais de 20 anos.um maveco
302 de 75/76 é mais moderno q o ultimo 4.1 de 92! 4.1 só tinha tamanho.era makiagem
@v8maveco302 Opala pequeno por dentro? No meu opala cabem 5 pessoas tranquilamente. No maverick só cabem 4 se os que ficarem no banco de trás forem crianças. Estou mentindo?
E se opala era tão ruim, porque vendeu quase 10x mais que o maverick, que tem suspensão tão superior (feixe de mola kkk)? Detalhe: preço dos dois sempre foi quase o mesmo.
@stevestiflerduke Amigo o Opala foi fabricado de 1968 até 1992, ou seja, 24 anos, o Maverick foi de 1976 a 1979, em 06 anos ele virou uma lenda, o Opala precisou de 24 anos p/isso. Qual seduziu mais o consumidor? O Opala foi uma linha mais completa e adequada ao consumidor brasileiro (pobre e que pouco entende de carro), tinha o 04 portas e a perua, o Maverick teve praticamente somente o 02 portas, o 04 portas sofria até a concorrência interna do Corcel e do Gálaxie, fora Opala e Dodge.
prmeiramente nehum carro é igual a outro ou seja vc pode dar pau em um opala e tb pode levar um k7t de outro e os opaleiros podem dar benga em um maveko mas tb podem levar benga de outro maveko .. opaleiro q é opaleiro tem q saber respeitar a sua maquina e isso tb serve para os fanaticos pelo for maverick q tb é um otimo carro
O "maravilhoso e moderno" Opala durou 02 anos depois que a importação de automóveis foi liberada em 1990, a Chevrolet trouxe rapidinho o Ômega em 1993 com motor alemão e tudo pq víu que não dava mais de enrrolar o brasileiro com o Opala. A Ford foi mais honesta qdo tirou o Maverick de linha em 1979, pois tinha no Corcel II uma opção mais econômica, tão confortável qto o Maverick e muito melhor p/ a família. Já tive 02 Opalas 250S e gosto muito dele mas não sou cego não.
pois parece que é cego sim, se fosse uma enrolação não venderia tanto quanto vendeu, e sua cegueira foi grande pra não notar o protesto quando tiraram o opala de cena, o ômega nacional durou quanto tempo?, quanto vende o ômega importado?
AMV12 o ômega está anos-luz à frente do Opala, vais me dizer que agora a evolução é ao contrário? Pega um"maravilhoso" Opala, de prefêrencia última série, coloca um 250S vermelho nele, vais ter o Opala mais perfeito fabricado, agora alinha com um Ômega nacional, 3.0 ou 4.1 em qquer autódromo ou outra pista qquer, e vais ver a bucha que o Opala leva, queres comparar uma plataforma/monobloco do final dos anos 80 com uma do começo dos anos 60?
@ADHEMAR1308 pronto! 10! uma vergonha um carro de 4 litros,ficar c/ 120hp e sem estabilidade,por mais de 23 anos.....é o q digo,ford fez jus e foi coerente.MAVE tava aci
ma do povo daki,ainda mais na mao de opaleiros-pobres de hj em dia.....rs
@v8maveco302 E ISSO AI MAIS UM VIDEOZINHO DE UM OPALINHA VILEIRO DANDO UM PAU NO TRAVECO QUER DIZER MAVECO LÁLÁLÁLÁLÁ,,,,,,,É AMIGO NAO ADIANTA FICAR BRAVO COMPRA UM OPALA QUE VOCE VAI FICAR MAIS ALEGRINHO ,,,,,, DESCULPA,,,,, A INVEJA MATA SABIA?
@ADHEMAR1308 o del rey,era lindo de acabamento,cara.....1.6,economico,macio e silencioso,etc.....um medio de luxo......o país pedia e pede isso.....nao somos EUA. infe
lizmente......td q poe,ja cansei de explicar.mas opaleiro é cego.
"Nandocrespim", tu comessaste teu comentário agredindo quem estava defendendo o Maverick. Os Mustang Boss, entre outros, e o Maverick Grabber usavam o 302 e eram bem fortinhos se conheces esses carros. O fato é que no Brasil por conta do baixo poder aquisitivo da população e do extorsivo preço do petróleo esses motores foram extremamente estrangulados, assim como os 318 dos Dodge.
Antes de dizer que falei besteira sobre os motores, eu me referi ao 302, e nao aos outros da ford, ele é fraco em relação aos outros, isso é fato.A historia de sucesso do opala não é um embuste, representou o início e avanço na industria automobilistica nacional(23 anos em linha), e mesmo sendo um projeto antigo, deu conta direitinho,e até hoje conquista uma legiao de fãs q nem eram nascidos.Pode ter seus defeitos,+ seus meritos são mto maiores.Aprende amigo, Qualidade não tem idade.
ADHEMAR1308, antes de tentar dizer que eu falei besteira, vc devia se informar tb,pq a partir de 76 a divisao1(carros de turismo de série) limitou no regulamento:mavericks sem quadrijet e opalas 250s excluidos, e a equipe do Giafonne deu benga nos maveco.
Vergonhoso, assim como o brasileiro d 78(Giafonne Campeão), um carro V8 perder pra um 6cc original.Gosto de mavericks,tenho amigos que tem e curto mto, + essa eu credito ao opala!
Alem do q nas arrancadas eu ponho mais fé no opala.
"Nandocrespim" em 76 a Ford já não dava mais apoio ao Maverick nas corridas pois ele já estava morto, tanto é que em 79 ele saiu de linha e em 78/79 motor V8 somente com pedido especial, a Ford não fornecia mais no Maverick esse motor. Em 76 a GM apoiava os Opalas nas pistas e em 79 criou a Stock Car Brasil, tu sabes que apoio de fábrica é fundamental e enquanto a Ford apoiou o Maverick ele sempre bateu nos Opalas. Sem dinheiro e apoio não dá p/ser competitivo.
A GM americana tinha o V8 307 p/competir com o 302 FORD, só tomava bucha, tinha que usar o 350 p/dar conta. Mas pro 350 GM a FORD tinha o 390 (BOSS), pro 426 Hemi da Chrysller ela tinha o 427(Gorila) entre outras variações, escreves muuuuita bobagem amigo. A "história de sucessos" do Opala no Brasil foi e é um embuste da Chevrolet, não deu opção ao Brasileiro a um carro com projeto do começo dos anos 60 (Opel Record) Alemão. Mas eu gosto muito do Opalão tbém ok?. Abç.
"nandocrespin", vai te incormar antes de escrever bobagens. O Maverick V8 foi lançado nas pistas Brasileiras em 1973 nas 25 horas de Interlagos, eram 14 Opalas contra 05 Maverick's, entre outros, o Maverick ganhou e daí p/frente dominou as corridas naquela época.Nos grid's de largada as 3 primeiras filas eram só de Maverick. O Afonso giaffone era piloto da Stock Car Brasil só Opalas, o Maverick já não era mais fabricado.
rsrsrs... esses carros não é pro meu bico, tenho um razoavel 1.4 e se joga do lado nem comento oque acontece, realmente maquinas que depois de decadas continua atraindo mais e mais fãs,
Opala sempre deu benga nos Mavericks!O 302 fraco em comparação com os V8 de verdade,como os 350 da gm,ou os 426 Hemi,bastou a GM lançar o 250 6cc que rápido levaram benga.Afonso Giaffone que o diga não é!!rsrs!Maverick eh um carro de respeito, motor forte,sim,mas fraco pra V8,sempre deixou a desejar.É um dos motivos pelos quais saiu de linha rapidinho...e o Opala continuou sua história de sucesso que até hj arrebata fas pelo Brasil afora.
@nandocrespim outro falando merda....o v8 c/ quadri tinha tinha 260hp...p/ seu 350,tem o 302 do mustang americano c/ 350hp=pot do 350.bostala 250s=151hp....maveco v8
=10,8seg,opala uns 12,5 seg....0 a 100.......se v8 comum c/ 200hp foi fraco aki,o 250 q era mexido=150...o comum 110hp.....opala q foi muscle.....ahahaha.....302 existe ate hj,e 4.1??
@nandocrespim 302 manso e c/ 200 kg a mais foi 1 seg mais rapido,menos ruim de
curva,melhor de cambio e posiçao,melhor de freio e quase a mesma final.isso é fato.302 la fora,ja tinha seus 300hp ou mais......a merda do opala ficou 23 anos c/ 4 litros
e só 120hp.....putz......302 tb,tinha melhor visibilidade e mais robusto.
Opala nunca andou com maverick, original tomou pau, Opala 250s tem que ser comparado com o maverick quadrijet, aí o Opala tomou denovo... matematica lógica, 8 é mais que 6...
maveco é maveco, pena que quando a ford lançou o gt 302, o fez com um carburador visando o brasileiro, ou seja economia de combustivel e há aqueles que quando compram ainda mandam diminuir o giucle...
Será q quem esta ai defendendo Maverick tem um Maverick mesmo ?? ou será apenas admiradores de páginas de revistas ?? concordo quando dizem que o diferencial do Opala é ruim .... mas dizer que Cambio de Dodge e Maverick ??? acho que o pessoal não sabe que a caixa de Mav e Dodg é a 260F que é um projeto de Caixa da GM (vejam caixas Muncie e Saginaw ) querem falar de caixa Ford ou Dodge ? entao pq nao arrancam de C4 ou Torq Flite 727???
esse zé mané se baseia em artigo de revista,ainda mais de revista com matéria paga.Vai aprender a regular marcha lenta primeiro pága pau de livrinho de banca de jornal
Veio o maveko só foi andar junto depois que passaram a usar 4 carburadores se eu nao me engano dava 500cv liquidos. Mas os primeiros mavekos foi uma decepção e o Opala deu benga em todos.
receita para Opala andar mais que Maverick: Coloque um V8 em seguida um cambio clark e um diferencial Dana 44, preparar bem e pronto... Ah, tempere com emblema Ford e substiua Opala por Maverick. Ai sim pode ser ...
alguem conhece ai o diferencial Dana tenho um opala de 420 cv dana + cambio clark alguem conhecei e motor tripla webber , tudo papudo so quem é mecanico preparador mesmo sabe q oé carro preparado cheio de anonimato falando besteras vão estudar cambada
cara esse opala anda de mais. na copa parana ela torro a embreagem dele so acelerando o carro na hora de arrancar. vi ele da uma erguidinha no alinhamento. :>
gostaria de saber o que fosse dos opalas se fosse proibido usar cambio e diferencial do maverick ou dog? resp eles ne sairiam do lugar rssssssssss, pois o conujuto deles é um lixo rssss. se opala fosse bom andava so com suas pessa proprias rsss
MEU QUERIDO FAZEM 12 ANOS QUE ANDO 68 TROFEUS, TENHO 2 OPALAS 3 MAVERICK E 2 DODG, RSS SO NO BRASILEIRO TENHO 2xQUINTO 4xTERCEIRO 1xPRIMEIRO, PROFICIONALMENTE CORRI 5 ANOS COM OPALA, E A 8 ANOS CORRO COM MAVECA,RSS E VC TEM O QUE UMA MONARETA RSSS
pela sua gramatica do ultimo post e comentario do penultimo post, vc nao passa de um mentiroso, se aproveitando do poder de anonimato proporcionado pela internet
nao o maverick tem uma falha muito grande de suspenção so funciona com four link ou lady bar, e esse nao tem mas para o ano que vem ja foi estalado vi ele andando am curitiba melhorou muitoooooooooo
nao o maverick tem uma falha muito grande de suspenção so funciona com four link ou lady bar, e esse nao tem mas para o ano que vem ja foi estalado vi ele andando am curitiba melhorou muitoooooooooo
o tal do OPALA é esquisito memooo !!!! muito LOKO !!!
TheFlamengo2010 3 months ago
4 fordeiros detectados!!!
elchevymaniaco 4 months ago
eta porra isso que é um opala !kkkkkkkkkkkkkk
antonio99265 5 months ago
se eu fosse o cara do maveco iria embora só nas empinadinhas que o opala deu!!!
opalaleiro 5 months ago
QUeeeee ccccoiiiiisaaaaaaaaaa O.O
badboysdog 5 months ago
O maveco é mais pesado mas mesmo assim tem dois cilindro a+ e o opalão destrói.... Pra mim o 6 caneco do opala é o melhor motor para se mecher no brasil.
Williamramos77 6 months ago
é engraçado como tem gente que é radicalmente a favor de um dos dois lados e ponto final. opala teve uma produção maior porque era um carro melhor para o publico brasileiro QUE NÃO É POBRE E DESENTENDIDO DE CARRO , mas que valoriza robustez , preço e consumo. o maverick sempre foi um carro elitista , gastão e , em relação ao opala não tinha a mesma relação peso potencia. tanto é que o 6cc do maverick anda junto do 4cc do opala. ambos os carros são ótimos para publicos diferentes.
hottuning 6 months ago
@hottuning Não meu caro, o engraçado mesmo é poder fazer comentarios do contra só para podermos rir com tanto besteirol , mas no seu caso de opaleiro, parte desse publico que são ricos e entendem de carros, tambem compraram dodge e landau, mas aqueles que compraram opalas se enganaram em valorizar a robustez quando descobriram que o opala tem suspençao cambio e diferencial deficientes ao contrario do elitista maverick que supriu sua deficiencia usando o poderoso V8 e não somente os 4 e 6 cil
rodrigozepelin 1 month ago
Para os Criticos, Compara Peso x Potencia por favor, se os ingnorantes não sabem opala é mais leve, e não venha falar que isso não faz diferença.
Voncronos 9 months ago
opalao eh foda.....melhor eh o guarda-sol
Alex55367 9 months ago
velho, que motor esse opala, pqp, até arrepiei manow, sério..
mas sou mais chegado num maveko, GT v8 ....
alissonVRI 9 months ago
depois do arranque o maverick perdeu ate a linha donde stava! kkkkkkk
guilhermebritodeoliv 9 months ago
Comment removed
Emmanuelger1 10 months ago
vai ADHEMAR1308 ... certo ta o tiao kkkk =D
DiogoCapoce8583 10 months ago
larga de se besta cara ... o opala teve de 69 ate 92 por causa das altas vendas ¬¬
+ 1 coisa de 1976 a 1979 sao 3 anos nao 6 ... ¬¬
felipetiao10 10 months ago
opala mexido ate no retrovisor ashuuhsuhauhsauhas
patrickcipriano 11 months ago
@patrickcipriano O maverick tava mais original que o opala então? O opala tem jeito de ser carro de rua, bem cuidado e tal... E esse maverick, anda na rua assim todo cheio de propaganda, faltando uns pedaços da saia e grade? Tenho impressão que esse maverick foi feito só para arrancada e o opala é carro de rua...E mesmo assim o opala ganhou!
stevestiflerduke 10 months ago
@stevestiflerduke os dois tao mexido mas o opala ta mais visivel
patrickcipriano 10 months ago
@stevestiflerduke Só faltou tu dizer que o Opala é 4 cilindros, o cara tava com a mulher e os filhos dentro e com o ar condicionado ligado... olha o salto que o Opala dá p/frente, isso é carro de rua???francamente, até onde vai o fanatismo... .
ADHEMAR1308 10 months ago
SEM DISMERECER OS MAVECO, a ford é uma verdadeira decpção! os carros da Ford só tem força! Opala é o carro na arrancada quem não ve isso é burro, EU TENHO UM MAVECO GT e um OPALA SS gente o 6cc da chevrolet é quase imbativel desafia a lei matematica! ESSA É A VERDADE O OPALA DETONA O MAVECO V8! abraços a todos
TheNitrocar 1 year ago
@TheNitrocar Não mente que tu não tens nenhum dos dois carros e muito menos os dois. Se tu tivesses (sonha criança) tu não ías falar uma bobagem dessas, esse teu comentário é
o típico de viajão.
ADHEMAR1308 10 months ago
o opala saiu na frente.
não que ele tenha queimado. mas o piloto do maverick demorou pra arrancar
lamentavel
jholb2 1 year ago
@v8maveco302,escreve teu e-mail lá na minha página, que vou te mandar fotos dos meus dois Maverick's que tive nos anos 80 e 90, vou te mandar tbém "de lambuja" fotos do GTB S2 250S 79 que tive junto com o MavericK GT V8 75, dos Puminhas VW ,tbém nos anos 80 e 90 e do Dodjão GS 1971 que tive de 1987 a 94. Valeu? Abraço.
ADHEMAR1308 1 year ago
o opalão tava um veneno !
mauriciobacana22 1 year ago
ou opala keimou,sabendo q perderia ou o cara do maverick bobeou.V8 q perde de 6cc
é por conta do cara,nao do carro.....sempre!
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 cara meu para de ficar inventando coisa vc sabe q o maverick não teve vem chance
lrllucas 1 year ago
@lrllucas sabe ler? procura corridas da epoca ou kem teve,andou neles.tu é fanatico
eu realista.maverick gt é carro,opala é casca......depois ve o q o quadri fez c/ o SS,super
sabao.....
v8maveco302 1 year ago
esse cara do opala teve a manha.
doido do maveco ficoc om cu preso SAUHUHSAUSAUHSAHUSA
zanshin681 1 year ago
VFGustavo, falou bem, é uma raridade encontrar aqui um Opaleiro consciente como tu, eu conheci esses carros zero quilômetro, era uma briga acirradíssima, o carro que estivesse mais afinado levava o outro. O 250 não andava com o 302, o 302 não andava com o 250S, e o 250S não andava com o
Mav. Quadrijet, leio muita bobagem nesses filmes, coisa de gente que não sabe o que escreve, total falta de informação séria, mas teu comentário foi muito bom, valeu. Abç.
ADHEMAR1308 2 years ago
O importante é que são dois belos carros e que impõe medo e respeito nos adversários.
predadordemarea 2 years ago
caralho o opala galho o opala 75 tambem é v8
ratfink126078 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Receita pra maveco andar junto com opala:
Abra o Capô do opalão,desconecte uns 4 ou 5 cabos de vela, depois levente o carro e arranque uma roda traseira, depois amarre um trator no engate do carro (caso nao tenha engate amarre no eixo) e pronto. já da pra chegar junto. Abraço a todos!
digofurious 2 years ago
poiseh....quem sabe quando a Ford decidir parar de fabricar o Fiesta, os proprietários irão fazer carreata de despedida na frente da fábrica....
phparo 2 years ago
fique com seus 20 anos a mais de tecnologia CABAÇO; eu nunca vou trocar meu petroleiro por esses carros modernos e descartaveis!!!!!!!!!!!
darlancdz 2 years ago 2
mais de 20 anos de investimento em tecnologia(na mesma marca) de diferença p/nada? O Opala já começou a sentir a idade qdo a GM lançou o Monza sedan e a Volks o Santana, depois ainda veio o Tempra. depois que as importações foram abertas o Opala só durou mais dois aninhos..., se isso tivesse ocorrido antes de 1990 o Opala já tinha saído de linha antes de 92. Como já disse já tive 02 Opalas 250S e gosto muito dele, mas como diz o ditado - " o pior cego é o que não quer ver"... .
ADHEMAR1308 2 years ago 2
@ADHEMAR1308 opala foi a maior enganaçao em termos de carro aki.ja era ultrapassado antes de lançar.sem estab.,gastao,pekeno por dentro,ruim de freios,caro.na epoca reprov. nos eua.e nos enganou por mais de 20 anos.um maveco
302 de 75/76 é mais moderno q o ultimo 4.1 de 92! 4.1 só tinha tamanho.era makiagem
do antigo opel.
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 Opala pequeno por dentro? No meu opala cabem 5 pessoas tranquilamente. No maverick só cabem 4 se os que ficarem no banco de trás forem crianças. Estou mentindo?
E se opala era tão ruim, porque vendeu quase 10x mais que o maverick, que tem suspensão tão superior (feixe de mola kkk)? Detalhe: preço dos dois sempre foi quase o mesmo.
stevestiflerduke 10 months ago
@stevestiflerduke Amigo o Opala foi fabricado de 1968 até 1992, ou seja, 24 anos, o Maverick foi de 1976 a 1979, em 06 anos ele virou uma lenda, o Opala precisou de 24 anos p/isso. Qual seduziu mais o consumidor? O Opala foi uma linha mais completa e adequada ao consumidor brasileiro (pobre e que pouco entende de carro), tinha o 04 portas e a perua, o Maverick teve praticamente somente o 02 portas, o 04 portas sofria até a concorrência interna do Corcel e do Gálaxie, fora Opala e Dodge.
ADHEMAR1308 10 months ago
o cara do maverick saiu completamente errado..
1ShadowZ1 2 years ago
prmeiramente nehum carro é igual a outro ou seja vc pode dar pau em um opala e tb pode levar um k7t de outro e os opaleiros podem dar benga em um maveko mas tb podem levar benga de outro maveko .. opaleiro q é opaleiro tem q saber respeitar a sua maquina e isso tb serve para os fanaticos pelo for maverick q tb é um otimo carro
abraços
ekipedf 2 years ago
É isso aí ,mandou bem
eu sou opaleiro mas respeito os caras
tá cheio de video aí que mostra maveco dando bonba em opala,
abraços
VFGustavo 2 years ago 3
O "maravilhoso e moderno" Opala durou 02 anos depois que a importação de automóveis foi liberada em 1990, a Chevrolet trouxe rapidinho o Ômega em 1993 com motor alemão e tudo pq víu que não dava mais de enrrolar o brasileiro com o Opala. A Ford foi mais honesta qdo tirou o Maverick de linha em 1979, pois tinha no Corcel II uma opção mais econômica, tão confortável qto o Maverick e muito melhor p/ a família. Já tive 02 Opalas 250S e gosto muito dele mas não sou cego não.
ADHEMAR1308 2 years ago
pois parece que é cego sim, se fosse uma enrolação não venderia tanto quanto vendeu, e sua cegueira foi grande pra não notar o protesto quando tiraram o opala de cena, o ômega nacional durou quanto tempo?, quanto vende o ômega importado?
AMV12S 2 years ago
AMV12 o ômega está anos-luz à frente do Opala, vais me dizer que agora a evolução é ao contrário? Pega um"maravilhoso" Opala, de prefêrencia última série, coloca um 250S vermelho nele, vais ter o Opala mais perfeito fabricado, agora alinha com um Ômega nacional, 3.0 ou 4.1 em qquer autódromo ou outra pista qquer, e vais ver a bucha que o Opala leva, queres comparar uma plataforma/monobloco do final dos anos 80 com uma do começo dos anos 60?
ADHEMAR1308 2 years ago
@ADHEMAR1308 aí sim,coerencia total......ensina adhemar! vc é dos meus....rs.....opa
leiro é foda de aturar.......bando de vileiro.......rs
v8maveco302 1 year ago
@ADHEMAR1308 pronto! 10! uma vergonha um carro de 4 litros,ficar c/ 120hp e sem estabilidade,por mais de 23 anos.....é o q digo,ford fez jus e foi coerente.MAVE tava aci
ma do povo daki,ainda mais na mao de opaleiros-pobres de hj em dia.....rs
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 E ISSO AI MAIS UM VIDEOZINHO DE UM OPALINHA VILEIRO DANDO UM PAU NO TRAVECO QUER DIZER MAVECO LÁLÁLÁLÁLÁ,,,,,,,É AMIGO NAO ADIANTA FICAR BRAVO COMPRA UM OPALA QUE VOCE VAI FICAR MAIS ALEGRINHO ,,,,,, DESCULPA,,,,, A INVEJA MATA SABIA?
MESTRE4CCASPIRADO1 1 year ago
@MESTRE4CCASPIRADO1 OBRIGADO CABECINHA,POR ME MOSTRAR 2 VIDEOS
DE MAVE DANDO NABO LINDO EM 6FUMAÇAO KKKKKKKKKKKKKKKKKK
RESPONDE ESSA? Q MOTOR VEM NOS CARROS MAIS RAPIDOS E CAROS DO MUNDO? KKKKKKKKKKKKKKKKKK QUAL O MAIS USADO EM VARIOS TIPOS
DE COMPETIÇOES? KKKKKKKKKKKKKKKK nas principais kkkkkkkkkkkkkk
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 O motor que vem nos carros mais rapidos e caros do mundo ??? V12
rredureis 10 months ago
@ADHEMAR1308 o del rey,era lindo de acabamento,cara.....1.6,economico,macio e silencioso,etc.....um medio de luxo......o país pedia e pede isso.....nao somos EUA. infe
lizmente......td q poe,ja cansei de explicar.mas opaleiro é cego.
v8maveco302 1 year ago
"Nandocrespim", tu comessaste teu comentário agredindo quem estava defendendo o Maverick. Os Mustang Boss, entre outros, e o Maverick Grabber usavam o 302 e eram bem fortinhos se conheces esses carros. O fato é que no Brasil por conta do baixo poder aquisitivo da população e do extorsivo preço do petróleo esses motores foram extremamente estrangulados, assim como os 318 dos Dodge.
ADHEMAR1308 2 years ago
@ADHEMAR1308 10! disse tudo......302 veio manso......"jogaram" c/ o torq dele e cambio,p/ ter saida......manso=economia,forte=consumo.....10.
v8maveco302 1 year ago
Antes de dizer que falei besteira sobre os motores, eu me referi ao 302, e nao aos outros da ford, ele é fraco em relação aos outros, isso é fato.A historia de sucesso do opala não é um embuste, representou o início e avanço na industria automobilistica nacional(23 anos em linha), e mesmo sendo um projeto antigo, deu conta direitinho,e até hoje conquista uma legiao de fãs q nem eram nascidos.Pode ter seus defeitos,+ seus meritos são mto maiores.Aprende amigo, Qualidade não tem idade.
nandocrespim 2 years ago
ADHEMAR1308, antes de tentar dizer que eu falei besteira, vc devia se informar tb,pq a partir de 76 a divisao1(carros de turismo de série) limitou no regulamento:mavericks sem quadrijet e opalas 250s excluidos, e a equipe do Giafonne deu benga nos maveco.
Vergonhoso, assim como o brasileiro d 78(Giafonne Campeão), um carro V8 perder pra um 6cc original.Gosto de mavericks,tenho amigos que tem e curto mto, + essa eu credito ao opala!
Alem do q nas arrancadas eu ponho mais fé no opala.
nandocrespim 2 years ago
"Nandocrespim" em 76 a Ford já não dava mais apoio ao Maverick nas corridas pois ele já estava morto, tanto é que em 79 ele saiu de linha e em 78/79 motor V8 somente com pedido especial, a Ford não fornecia mais no Maverick esse motor. Em 76 a GM apoiava os Opalas nas pistas e em 79 criou a Stock Car Brasil, tu sabes que apoio de fábrica é fundamental e enquanto a Ford apoiou o Maverick ele sempre bateu nos Opalas. Sem dinheiro e apoio não dá p/ser competitivo.
ADHEMAR1308 2 years ago
A GM americana tinha o V8 307 p/competir com o 302 FORD, só tomava bucha, tinha que usar o 350 p/dar conta. Mas pro 350 GM a FORD tinha o 390 (BOSS), pro 426 Hemi da Chrysller ela tinha o 427(Gorila) entre outras variações, escreves muuuuita bobagem amigo. A "história de sucessos" do Opala no Brasil foi e é um embuste da Chevrolet, não deu opção ao Brasileiro a um carro com projeto do começo dos anos 60 (Opel Record) Alemão. Mas eu gosto muito do Opalão tbém ok?. Abç.
ADHEMAR1308 2 years ago
"nandocrespin", vai te incormar antes de escrever bobagens. O Maverick V8 foi lançado nas pistas Brasileiras em 1973 nas 25 horas de Interlagos, eram 14 Opalas contra 05 Maverick's, entre outros, o Maverick ganhou e daí p/frente dominou as corridas naquela época.Nos grid's de largada as 3 primeiras filas eram só de Maverick. O Afonso giaffone era piloto da Stock Car Brasil só Opalas, o Maverick já não era mais fabricado.
ADHEMAR1308 2 years ago
rsrsrs... esses carros não é pro meu bico, tenho um razoavel 1.4 e se joga do lado nem comento oque acontece, realmente maquinas que depois de decadas continua atraindo mais e mais fãs,
abraçoss
MrMariojrr 2 years ago
Sai daí Maveriqueiro inconformado!!
Opala sempre deu benga nos Mavericks!O 302 fraco em comparação com os V8 de verdade,como os 350 da gm,ou os 426 Hemi,bastou a GM lançar o 250 6cc que rápido levaram benga.Afonso Giaffone que o diga não é!!rsrs!Maverick eh um carro de respeito, motor forte,sim,mas fraco pra V8,sempre deixou a desejar.É um dos motivos pelos quais saiu de linha rapidinho...e o Opala continuou sua história de sucesso que até hj arrebata fas pelo Brasil afora.
nandocrespim 2 years ago
@nandocrespim outro falando merda....o v8 c/ quadri tinha tinha 260hp...p/ seu 350,tem o 302 do mustang americano c/ 350hp=pot do 350.bostala 250s=151hp....maveco v8
=10,8seg,opala uns 12,5 seg....0 a 100.......se v8 comum c/ 200hp foi fraco aki,o 250 q era mexido=150...o comum 110hp.....opala q foi muscle.....ahahaha.....302 existe ate hj,e 4.1??
v8maveco302 1 year ago
@nandocrespim 302 manso e c/ 200 kg a mais foi 1 seg mais rapido,menos ruim de
curva,melhor de cambio e posiçao,melhor de freio e quase a mesma final.isso é fato.302 la fora,ja tinha seus 300hp ou mais......a merda do opala ficou 23 anos c/ 4 litros
e só 120hp.....putz......302 tb,tinha melhor visibilidade e mais robusto.
v8maveco302 1 year ago
Opala nunca andou com maverick, original tomou pau, Opala 250s tem que ser comparado com o maverick quadrijet, aí o Opala tomou denovo... matematica lógica, 8 é mais que 6...
RCamposV8 2 years ago
@RCamposV8 isso q chamo de burrice extrema....nem o 250s leva o v8 original
c/ o quadri sao 260hp cara....acorda.13 seg do bostala x 10,8 do 302.
v8maveco302 1 year ago
Duas máquinas de respeito!
modelbrazil 2 years ago
maveco é maveco, pena que quando a ford lançou o gt 302, o fez com um carburador visando o brasileiro, ou seja economia de combustivel e há aqueles que quando compram ainda mandam diminuir o giucle...
Lucasmodelista 2 years ago
fiz um tbm.
é só digitar Farina e arrancadão.
josefarina2 2 years ago
Será q quem esta ai defendendo Maverick tem um Maverick mesmo ?? ou será apenas admiradores de páginas de revistas ?? concordo quando dizem que o diferencial do Opala é ruim .... mas dizer que Cambio de Dodge e Maverick ??? acho que o pessoal não sabe que a caixa de Mav e Dodg é a 260F que é um projeto de Caixa da GM (vejam caixas Muncie e Saginaw ) querem falar de caixa Ford ou Dodge ? entao pq nao arrancam de C4 ou Torq Flite 727???
superchargersp 2 years ago
esse maverick esta com motor de 302 contra uns 450 do opala
GazSoldado 2 years ago
esse zé mané se baseia em artigo de revista,ainda mais de revista com matéria paga.Vai aprender a regular marcha lenta primeiro pága pau de livrinho de banca de jornal
pernicioso67 2 years ago
que eu saiba opala 250s dava benga nos maveko v8 isso segundo a quatro rodas vcs vao temar com eles???
thiagomary 2 years ago
Opala Vs Maverick ?
Um Opala pra andar na frente de um Ford Maverick tem que estar mexido até o teto...
Nos anos 70 a Chevrolet tirava onda por vencer tudo com os Opala...
Ai surgiu um Maverick preparado de verdade, feito pelo argentino Oreste Berta. Resultado: os Opala não andavam nem perto. Sem mais.
tork911 2 years ago
Veio o maveko só foi andar junto depois que passaram a usar 4 carburadores se eu nao me engano dava 500cv liquidos. Mas os primeiros mavekos foi uma decepção e o Opala deu benga em todos.
OpalaEsmaga 2 years ago
receita para Opala andar mais que Maverick: Coloque um V8 em seguida um cambio clark e um diferencial Dana 44, preparar bem e pronto... Ah, tempere com emblema Ford e substiua Opala por Maverick. Ai sim pode ser ...
xxHenk8xx 2 years ago
que bosta de guarda chuva!
fnfog 2 years ago 2
alguem conhece ai o diferencial Dana tenho um opala de 420 cv dana + cambio clark alguem conhecei e motor tripla webber , tudo papudo so quem é mecanico preparador mesmo sabe q oé carro preparado cheio de anonimato falando besteras vão estudar cambada
caca357 3 years ago
cara esse opala anda de mais. na copa parana ela torro a embreagem dele so acelerando o carro na hora de arrancar. vi ele da uma erguidinha no alinhamento. :>
jamel171 3 years ago 3
tao lixo
q preparado opala chega a 315km/h com 400cavalos
maverick nem com 1000 chegaria a 250
ComaMiojo 3 years ago 2
gostaria de saber o que fosse dos opalas se fosse proibido usar cambio e diferencial do maverick ou dog? resp eles ne sairiam do lugar rssssssssss, pois o conujuto deles é um lixo rssss. se opala fosse bom andava so com suas pessa proprias rsss
maumalgonzaga 3 years ago
como sempre o maverick tomando rola do opala
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.....
matadorjusto 3 years ago 2
"90% dos pega opala vs maverick, da opala ??" HAHAHAHAHA EM QUE MUNDO VC VIVE CARA, OPALA É FREGUÊS DE CARTEIRINHA HAHAHAHAHAHAHAHA
Duvale31 3 years ago
@Duvale31 cara esse duvale31 é muito burro mesmo kkkk so preocura maverick vs opala é vc vai ver seu querido maveco comendo poeira do opala
lrllucas 1 year ago
alguem pode me explicar, pq mais de 90% dos pega opala vs maverick, da opala ??
ComaMiojo 3 years ago
me responda se tirar o cambio de dog e diferencial dos opalas o que seria deles rsss, resp nem sairiam do lugar pois sao um lixo rssssss
maumalgonzaga 3 years ago
8sha8sua
olha o nivel dos comentarios
vc sabe mexe em carro ??
conhece pecas ??
RESPOSTA: naaaaao
ComaMiojo 3 years ago
MEU QUERIDO FAZEM 12 ANOS QUE ANDO 68 TROFEUS, TENHO 2 OPALAS 3 MAVERICK E 2 DODG, RSS SO NO BRASILEIRO TENHO 2xQUINTO 4xTERCEIRO 1xPRIMEIRO, PROFICIONALMENTE CORRI 5 ANOS COM OPALA, E A 8 ANOS CORRO COM MAVECA,RSS E VC TEM O QUE UMA MONARETA RSSS
maumalgonzaga 3 years ago
meu querido
pela sua gramatica do ultimo post e comentario do penultimo post, vc nao passa de um mentiroso, se aproveitando do poder de anonimato proporcionado pela internet
ComaMiojo 3 years ago
Belo corredor que nao sabe ao menos escrever..
Vlw ai o 'PROFICIONAL'
XeL157 2 years ago
é falta de piloto, arranco mal e atrasado...
aka0666 3 years ago
This has been flagged as spam show
nao o maverick tem uma falha muito grande de suspenção so funciona com four link ou lady bar, e esse nao tem mas para o ano que vem ja foi estalado vi ele andando am curitiba melhorou muitoooooooooo
maumalgonzaga 3 years ago
O maveco demoro muito para arrancar! Falta de piloto?
chirt1453 3 years ago
nao o maverick tem uma falha muito grande de suspenção so funciona com four link ou lady bar, e esse nao tem mas para o ano que vem ja foi estalado vi ele andando am curitiba melhorou muitoooooooooo
maumalgonzaga 3 years ago
Como assis? o opala empina e o maveco sai de lado???
asushUAHushshu ta invertido isso ai ahusahushu
esse opala ta gringo pa kct!
elvissssssssssssssss 3 years ago