Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (119)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Херовые у вас богатыри...

  • Долбоебы, Украинским, я имею ввиду ЧИСТО Украинским был бы он тогда, если бы его Украина разработала с НУЛЯ и построила после 1991 года. Как например Ан 70 или какой он там. А так пиздёшь про бренды, хуенды, ноу хау и все эти модные современные названия лишь надутая гордость украинцев, которые СЕЙЧАС уже ничего подобного близко не могут построить с разваленным авиапромом/отсутствием кадров. Если бы ОКБ Ана разместили в Узбекистане например,что он был бы узбекским теперь? ЭТОТ самолет СССРский!!

  • @rulezz123 ты прав на 100%, только ещё есть момент, Су-27,33,35,25 и Миг29, а также все вертолёты Ка и Ми- всё это СОВЕТСКАЯ ТЕХНИКА, А НЕ РОССИЙСКАЯ.

  • @alien7836 ну логично, российский авиапром тоже недалеко ушел от украинского, с горем пополам три суперджета собрали, которые ни аэрофлот ни другая приличная авикомпания не хотят эксплуатировать из-за сплошных недоработок. не говоря уже о невнятном Ан 148

  • @rulezz123 ну, будем откровенными, АН-148 заказывают, так же заказывают АН-158.Да, сыроват, но до ума доведут.Заметь, даже рф имея свой проект, начала сборку у себя именно украинского самолёта.

  • Поскольку русские считают себя "правоприемниками" всего, что делалось в СССР, хорошо бы, чтобы и свой мат они себе забрали.

  • @NSALTOVKA поддерживаю))

  • Он УКРАИНСКИЙ

  • Вы мне еще за Севастополь ответтите!

  • Oh my good.... made in ussr

  • это же самолет, а не сало

  • Вообщем не хочу обсуждать рос-укр отношения, кому что принадлежит и т.д.

    Конкретно по ЭТОМУ видео ЭТОТ самолет УКРАИНСКИЙ.

    Для тех кто в танке: (1:20 на видео) 38(044) это код киевской области.

    P.S Я все равно считаю Ан украинскими самолетами. также как Ил и Ту - российскими. И уж если говорить откровенно то вы, россияне лоханулись когда просрали Ту 144. Ничего личного.

  • @Platinum1715 да я НЕ спорю что КОНКРЕТНО ЭТОТ самолет ВОЗМОЖНО украинский !! (на заборе тоже ХУЙ иногда пишут) - я про то что СОЗДАН ОН БЫЛ А СССР !!! и производиться на 2х предприятиях!! в Украине и в РФ !!

  • @vfeonov Все самолеты были созданы в СССР,так как отдельных государств не было

  • @papaVasyaA ваш возможно коллега - ниже по ветке утверждать стал - ЧТО да собираються - НО ПО ЛИЦЕНЗИИ!! - вот это и стало причиной моего ответа ))

  • @vfeonov Сейчас по лицензии(хотя незнаю,кто что там кому платит)

  • @papaVasyaA правопреемник СССР (и по долгам тоже) - кто признан??? КТО ??? - от этого и будем плясать? (кто отдавал долги СССР ??? ) - куда ушло всё ЯО размещавшееся на территории Украины ?? - кстати и САТАНУ у ВАС ДЕЛАЛИ!! (теперь НЕДЕЛАЮТ И никогда не будут делать) - зато появляються Булава, Ярс, Лайнер........

  • @vfeonov ?

  • Да, что вы грызетесь попусту, американцам бля на радость.

  • Антонов, Олег Константинович

    Родился 25 января (7 февраля) 1906 года в селе Троицкое ныне Подольского района Московской области.

    Это так для справки.

  • @vfeonov я знаю, и что и этого ? )) Даже если он и был русским по национальности, то что?)) он всего лишь первый конструктор и не более:)) Права на самолеты все равно принадлежат не конкретному человеку, а организации у которой он работай и получал зарплату из бюджета Украинской ССР:))

  • @vfeonov Да,но создателем Ан-124 является Толмачев Виктор Ильич,это тоже для справки.

  • @Mironrecords В истории советского авиастроения Виктор Ильич известен в первую очередь как один из создателей грузовых самолетов-гигантов Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрiя». Он участвовал в реализации проекта Ан-124 от стадии разработки до запуска в серийное производство и эксплуатацию. В 1983 году Виктор Ильич стал заместителем главного конструктора

  • НУ ВОТ ВАМ УРОК ИСТОРИИ))))

    Авиационный научно-технический комплекс им.О.К.Антонова основан в 1946 году как Опытное конструкторское бюро (ОКБ-153) на Новосибирском авиационном заводе выдающимся авиаконструктором Олегом Антоновым. Летом 1952-го бюро переехало в Киев.

  • @vfeonov 0_о и что ?))) ты хоть понимаешь)) о чем говоришь? все права задокументированные на эти самолеты в УКРАИНЕ:)) ВСЕ важные разработки были сделаны в Украине... Украина моет забрать у вас лицензию на производство и подать в международный суд за нарушение авторских прав и выиграте:)) понимаешь к чему я веду?))

  • @sirko84 о.0 - Украина ЧТОТО МОЖЕТ??? - вы это Серъезно??)) так заберите - и не отдавайте пока 70млард ваших кровных не вернем)) - в чем проблема то?)) - по самолету уже как бы всё порешили да? - производят его в Ульяновске на СП - так что можете дальше угорать что он Украинский (только разработан и построет в СССР ещё)))

  • @vfeonov мда(( что с вами говорить)) я сказал гипотетически. Это сотрудничество выгодно обеим. Украина продает вам лицензию НА СБОРКУ С УКРАИНСКИХ АГРЕГАТОВ, ваши алкаши на заводе просто собирают их в кучу вот и вся история.

    МЫ - получаем деньги с воздуха(лицензия) и с продажи наших агрегатов.

    ВЫ - получаете самолет собранный дешевле и стоящий дешевле чем это было бы сделать в Украине.

    и немного ВЯЛИЧИЯ типа какие мы крутые собираем корейские телики и украинские самолеты))

    и все довольны

  • @sirko84 )) деньги из воздуха)) - я думаю нормальные Украинцы всё прекрасно понимают - и самим производить и продавать САМОЛЕТЫ а не лицензии на производство ГОРАЗДО ВЫГОДНЕЕ - но вы можете и дальше жить в своем параллельном мире желаю вам удачи !! (кстати до данного разговора я сам то и не знал что Русланы у нас производят)

  • @vfeonov )) что ты несешь?)) конечно выгоднее, но все не так прямолинейно. Дело в том,что Росия заинтересована,чтоб их заводы работали, а не стояли и покупать готовые АНы не хочет ибо это дороже чем собирать с наших агрегатов у вас. У нас и так хватает заказов и обеспечить еще и Росию мы физически не можем.

    Вообще там еще немного политики и все сошлись на взаимовыгодном варианте. Все попытки росси самостоятельно сделать самолет подобного класса потерпел КРАХ.. (суперджет вам в помощь))))

  • @vfeonov так что уважаемы как говорится ОБТЕКАЙТЕ))

  • И о Дефолоте - Если дефолт объявляет государство, то долги и споры подлежат урегулированию на международном уровне. - так вот при ДЕФОЛТЕ пострадали все граждане СССР - хуй что Украина получит - как и остальные РЕСПУБЛИКИ!!! - так как деньги СССР занимал на всех - а разъебываться с долгами осталась одна РОССИЯ!!

  • @vfeonov я огорчу тебя :)) это был не дефолт))) Страна не была банкротом, срана решила разделиться на части, а это разные вещи... Вся ситуация вышла через конвертации... конвертационный центр (обменный) был в союзе один в Москве. Украина перечислила все деньги сбербанка для обмена на доллары, и обратно ничего не получила (в России как раз был путч и тд). Это наглое воровство. так что ХУЙ вы что получите из заграничной собтсвенности СССР пока не вернете деньги

  • Вы реально утомляете я вам ПРО Ульяновский завод!!! при СССР ещё построейный пишу - вы мне про ЛИЦЕНЗИЮ )))) - на Русланы ???))) - вам вот самому не интересно почитать то ИСТОРИЮ??

  • @vfeonov ))) вот вот почитайте историю как его там начали СОБИРАТЬ.

  • Как свидетельствует анализ хронологии событий того времени, а также сохранившиеся фотодокументы, Ульяновский авиационный промышленный комплекс был задуман, построен и пущен в эксплуатацию с целью создания в СССР предприятия по производству нового широкофюзеляжного военно-транспортного самолета Ан-124 «Руслан»[источник?]. В период с 1977 по 1980 был введен первый пусковой комплекс и запущена документация на производство самолета Ан-124 «Руслан».

  • @vfeonov да да в Киеве их разработали, запустили ,провели испытания, первый полет и тд.. начали производство и тут вдруг комуто в партийной верхушке что-то прищемило и они решили,что нужно собирать их с комплектующих сделанных на территории УССР в Ульяновске... несколько месяце в Киеве учили "ульяновцев" показывали что к чему, ездели туде руководили наладкой производства итд... интллектуальные права пренадлежат всеравно АНТК им.О.К. Антонова

  • @sirko84 при СССР ??? - значит права на производство переходят к России ?? (как правоприемнице всего СССР ?) - или что ? тем более и завод и документацию !! и даже обучение персонала было ещё при СССР ?? - вы реально почему озлоблены - для вас есть только Украина и СССР ))) - а Росииия - только вам должна))

  • @vfeonov 1. сколько раз объяснять правозаступничество не имеет никакого отношения к интеллектуальной собственности.

    2.Собственником является тот кто разработал, то есть АНТК им.О.К. Антонова.

    3. Я ни на кого не озлоблен, просто это сейчас УКРАИНСКИЙ самолет (тем более данный экземпляр который принадлежит антонов еирлайнс), вот и все :)

  • ЗАО «Авиастар-СП» — авиастроительный завод в Ульяновске.

    Завод специализируется на выпуске современных пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 «Руслан» и военно-транспортнных ИЛ-476

    В 2004 самолет Ту-204-300 под заводским номером 64026 совершил первый беспосадочный испытательный полет во Владивосток. Также были переданы в эксплуатацию самолеты Ан-124-100 «Руслан» для авиакомпаний «Волга-Днепр» и «Полёт».

  • @vfeonov ну и что э мы то же выпусаем опели с Немецких комплектующих)) и что?? опель это Украинский автомобиль?)))

  • @sirko84 сколько штук сделали Русланов ??? - или сложный вопрос?? на реконструированных и модернизированных ПРЕДПРИЯТИЯХ ???

  • @vfeonov я сказал 7

  • @sirko84 Я НИЧЕГО ВООБЩЕ НЕ ГОВОРИЛ ПРО КОМПЛЕКТУЮЩИЕ!!!

    В 2004 самолет Ту-204-300 под заводским номером 64026 совершил первый беспосадочный испытательный полет во Владивосток. Также были переданы в эксплуатацию самолеты Ан-124-100 «Руслан» для авиакомпаний «Волга-Днепр» и «Полёт».

  • @vfeonov ))) смешной ты)) ты понимаешь что это не производство самолетов, а их СБОРКА из уже готовых АГРЕГАТОВ по лицензии, которую вам продало для внутреннего производства )АНТК им.О.К. Антонова))

  • @vfeonov таким же макаром можна назвать собранные в Росии по лицензии телевизоры самсунг российскими))) это смешно)) Владельцем является тот у кого есть патент и полные права на проектную документацию!!

  • @sirko84 а собраные по ЛИЦЕНЗИИ - это не тоже самое??

  • @vfeonov нет... читайте ниже пример про сборку опелей в Украине. Ясное дело что собранный в России принадлежит России (экземпляр), но сама марка, сам бренд принадлежит тому кто его спроектировал и разработал... все остальное это уже механический труд и не более.

  • @sirko84 вы утомляете - разработано в СССР ?? - значит принадлежит Росии - как ПРАВОПРИЕМНИЦЕ по всем мировым законам))))) - как вам ещё объяснить)))

  • Translation into English, pehjhalstah?

  • @dustymiller65 one of the bigest Ukrainian plane AN--124 Ruslan :)

  • @sirko84 Thanks. Spacebo.

  • Ан 124 РУслан спроектирован в Украине, построен в Киеве за деньги промышленности Украинской ССР. О каком вкладе расСеи вы говорите? В расСеи могли только бухать и материться, а сейчас так деловите типо" ..мы правоприемники.. " и тд. ПОчему же вы, товарисчи правоприемники СССР не возвращаете 70 миллиардов долларов украинских вкладчиков сбербанка СССР? Если быть правоприемником, то и в хорошем и в плохом. Вы ничтожество привыкшое прикрываться гозовым вентилем, и нихера кроме ТАЗа не построили.

  • @TheWingerDK 1н вопрос сколько АН 124 Руслан построено ЗА деньги Украины - НЕЗАВИСИМОЙ Украины???? кстати про 70 миллиардов долларов - чтото я не пойму в СССР можно было в Долларах вклады ДЕЛАТЬ?????

  • @vfeonov ты впраду на столько тупой?)))))) 70 млрд $ это эквивалент той сумы в рублях с учетом всех факторов!!

  • @sirko84 Вы адекватны? - эта сумма когда обесценилась не напомните ? - Украина была НЕЗАВИСИМОЙ ?? или в составе РФ ? - притянули зауши какието 70 мрд - блять вот зла нехватает - дочего убогие((

  • @sirko84 ну раз такая пъянка пошла может вернете все предприятия что построены при СССР ??))) - тогда уж вам и 70 + 5 сверху мильярдов думаю отдадим сразу)) - чтоб по честному всё было?)))

  • @vfeonov это каким это таким макаром???))

    Ну во первых это строилось руками жителей УССР (в большинстве),

    Во-вторых подучи юриспруденцию, у вас есть право только на заграничную собственность СССР, свою часть которой Украина России не собирается отдавать, пока не вернете вклады наших соотечественников УКРАДЕННЫЕ вами при развале СССР.(70 млрд)

  • @vfeonov В-третьих даже если и наплевать на все договора и законы и мировую практику юриспруденции и права и предположить, что можно их отдать - то вам ничего не достанется, потому что от большинства тех заводов остались только стены из советских времен, все остальное было модернизировано и реконструировано

  • если оба самолета построены в СССР, а правоприемницей СССР стала Россия то чи самолеты, ну ка дети ...?

  • @golHom2015 Ан 124 РУслан спроектирован в Украине, построен в Киеве за деньги промышленности Украинской ССР. О каком вкладе расСеи вы говорите? В расСеи могли только бухать и материться, а сейчас так деловите типо" ..мы правоприемники.. " и тд. ПОчему же вы, товарисчи правоприемники СССР не возвращаете 70 миллиардов долларов украинских вкладчиков сбербанка СССР? Если быть правоприемником, то и в хорошем и в плохом. Вы ничтожество привыкшое прикрываться гозовым вентилем

  • @golHom2015 мудак! потому что все долги платили мы и мир сохраняем. еблан тупорылый

  • вообще-то украинский)) ох уж эти коцапы))

  • @sirko84 Чернобыль тоже козлы хохлы устроили

  • @allprm а тебе козлу коцапу какая разница??? ни Чернобыль ни АН-225 к рашке отношения не имеет... первое наша беда, второе наша гордость каким боком тут коцапы я даже не знаю:)))

  • @sirko84 Хуле денег просите тогда на этот Чернобыль, сами закапывайте это дерьмо

  • @allprm никто ничего не просит, тем более у вас)) есть фонд.. все желающее поддержать экологию на планете могут сделать добровольный вклад...Добровольный!!!!!!!!!!­!! Японии тоже весь мир сдавал и мы тоже кстати!! Так что все цивилизованно:)

    Наши европейские друзья и США сделали такой вклад, спасибо им, остальное мы добавим сами:) а каким боком тут КАЦАПЫ??? Россия ничего пока не вложила:) да и не нужно!!! меньше вони.

    Кстати на самолете написано АНТОНОВ ЕИРЛАЙНС:)) попускайся цаопк))

  • @sirko84 на Боинге тоже написано Аэрофлот

  • @allprm О Боже, до чего же вы тугие))) Объясняю:

    1. Этот Руслан юредически пренадлежит украинской компании Антонов эирлайнс, то есть он в украинской собственности, то есть украинский

    2. Русланы спроектированы и выпускались в Киеве с Украинских комплектующих произведенных за деньги экономики Украинской ССР, позже их начали собирать еще и в Ульновске с украинских комплектующих.

    К примеру у нас собирают Опели с немецких комплектующих, но это не значит,что Опели это украинские автомобили)))

  • @sirko84 просто НАЗОВИ сколько БОРТОВ сделано с МОМЕНТА ПОЛУЧЕНИЯ Украиной НЕЗАВИСИМОСТИ?? После провозглашения независимости Украины (24.8.1991)

  • @vfeonov точно не знаю, по-моему 7... а теперь скажи сколько бортов было собрано в России без Украинских комплектующих и агрегатов?)))) Кстати права на этот самолет принадлежат АНТК им.О.К. Антонова :)))

  • @sirko84 про количество - к сожалению в википедии (я там смотрю ) нет конкретных бортов с годами выпуска...- есть только общая информация...

  • @allprm и руслан тоже кстати:)

  • да харе пиздеть Ан-124 Руслан он и Русский и Украинский....аа 225 чисто Украинский...всё харе делить...

  • @Bulat102 просто коробят Украинские ура патриоты - им напоминаеш историю - они про долги какие то...... и пошло поехало))))

  • Это самолет украинских авиалиний Антонов Ейрлайнс.Все доходы компании направляются на создание и проектирование новых самолетов(для этого она и создавалась).

  • Comment removed

  • Comment removed

  • алё западэнец или как вас там называют ))) на личности не переходи тут же про сало ничто не пишут и о бэндерщине, или?

  • Нынишняя Мрия (Ан-225) уже на 100 % Украинский...так как после долголетнего простоя был полностью реконструирован силами Украины...одни только двигатели (а их 6, если кто-то не заметил) создавались на заводе ОАО «Мотор Сич», г. Запорожье. И нехрен достижения СССР присваевать России. Не забывайте что была УССР и РСФСР.

  • гниды русские

  • @6580006247 Сосни хуйца гнидо безнациональное!

  • Это на нем летали Свитвотэр,Хеггард,Марлоу и сержант-негр из BATTLEFIELD Bad Company 2 =D

  • Красавец! 

  • РУСЛАН І МРІЯ БУЛИ І БУДУТЬ УКРАІНСЬКИМИ!!!!!!!!!!!!

  • @MsZarty =)))) Гордись СССР, халявщик вечный! =))))) Этот гигант создан был в совковые времена учеными из России и Украины, как и все АНы ))) И гордись что Сталин в 50х годах ОКБ Антонова и все производство отправил из Самары в Украину по братски=))) А сейчас Ан выживает почти только за счет инвестиций и заказов от русских. а так же совместных разработок =))) Я ГОРЖУСЬ ЭТОЙ ВЕЛИКОЛЕПНОЙ МАХИНОЙ!!! Участие Украины тут далеко не больше других) Удачи)

  • какой нах... мосакальский богатырь, Руслан и МРИЯ ВСЕГДА БЫЛИ И ДУДУТ УКРАИНСКИМИ

  • @Prodirgy Долбаеб путинский ..слава Україні.

  • @Andrey62400 кто из нас долбоебина как раз вопрос, мальчик!!! патриотизм - это конечно хорошо!!! но не слепой кретинизм и умалчивание правды=))) зачем?!)) а я из прибалтики сам буду))) путЕн не с наших краев вовсе!!! =)))

  • @Prodirgy если прибалт то вообще хуй соси... вы ничего не сосдали..

  • @Andrey62400 а я себе ничего не присваиваю. если заметил! =))) Просто как есть говорю, факт есть факт =))) ты сам это знаешь!!! хуле уж тогда в грудь себя бить единолично и всех посылать на куй! это все что ты сам конкретно можешь? =)))

  • @Andrey62400 Навіки слава

  • а что больше мрия или руслан?

  • @Munhenful мрия

  • что за бред во первых Русланы уже давно невыпускаются темболее в России во вторых последний был зделан в Киеве на Авианте в третих если вы говорите что он ваш то тогда ВАЗ ГАЗ Камаз нефть газ и все остальное тоже наше на севере досих пор Украинцы работают вашы нехотят и последнее не казаки а козаки историю почитайте только не Путинскую а настоящую да и ан 225 Мрия наш самалет так как свой Буран вы просрали крышу на него обвалили ха слава Ураїні героям слава

  • @TheAthlon73 tolko ti zabil 4to Vash samolet s Russkoj familiej - zaebali takie kak vi vse vremja razdeljatj da delitj - vse postroeno nashimi soote4istvennikami !!!

  • @TheAthlon73 Вы неправы - АН сделан в СССР - а правоприемницей всех обязательств (долгов) СССР - СТАЛА Россия - причем в очень тяжелое время (90е годы Чечня дефолт...) - вы даже всё ЯО в Россию отправили - а сейчас локти кусаете... - то вам газ дорогой то арендная плата за ЧФ мала... - козлы - вам крым подарили блять... (Хрущь помоему) а вы всё выёбываетесь????? КРЫМ - РУССКИЙ!!! (хрен с татарами )

  • @vfeonov Правильно - Крим - РУСЬКИЙ(але руський це ж не москальский, а від слова Русь, тобто теперішня Україна)і харе тут срач розводити, в КБ Антонова працювали Українці і не треба тут вихвалятися, що він "советский", аби не Уркаінський.Антонови - всі українські

  • @Neznakomec80 можеш радоваться - но РУССКИЙ - так правильно пишется.. - а ваша Мрия строилась не под буран - который весил 70 тонн - а под проэкт СПИРАЛЬ - но вам от этого не легче)) Украинци ))

  • @vfeonov когда вернете 70 млрд долларов украинских вкладов сбербанка СССР, тогда и будете приемниками, а пока вы просто КАЦАПЫ))))))))

  • @vfeonov При этом вы ни одного долга не отдали!Начиная с мелочи,заканчивая золотым запасом СССР!Самолет разработан в Украине(во времена СССР),при этом его модернизация в ОКБ Антонова ведется до сих пор+возможно начнется его строительство совместно с США(вариант топливозаправщика).Так что рассказывать тут не нужно сказок,твое негативное отношение к Украине и украинцам и есть показатель твоей культуры.Газ-это спекуляции политиков,а ты оскорбляешь хороших и простых людей,которым ваш газ до задницы!

  • @vfeonov как вы свидомитые запарили - зайди на википедию и прочитай откуда взялось КБ АНТОНОВА!! - и прочитай что со времен СССР !! Русланы производятся и в Россиии !! - я физически не могу на ваши бредни отвечать(( надоело( кстати - про золотой запас СССР - это ВЫ сильно завернули - БЛЯТЬ КТО ПРАВОПРИЕМНИК ВСЕГО СССР ??? -- КТО НЕ РОССИЯ ЛИ ?? - блять по вашему как долги - ТАК РОССИЯ !! а как золотой запас так все??)) - я просто в шоке....

  • @vfeonov Русланы делают в России по лицензии Киева

  • @papaVasyaA странно - с какого это перепугу?? если его производят в России ещё со времен СССР!!! - блин какая лицензия??

  • @vfeonov русские вобще охерели, знаеш за чей счёт были погашены все долги СССР? за счёт казны союзных республик, и таким образом Россия себе забрала все самое лучшее от СССР а республикии оставила ни с чем!

  • @RespectBarrel вы в своем уме ?? - казна союзных республик??? - ЧТО ЭТО?? - и когда Россия погасила последние долги парижскому клубу ?? - НЕ НАПОМНИТЕ??

  • @RespectBarrel Пик российского государственного долга пришёлся на 1998 год (146,4 % ВВП). На 1 января 2000 года, внешний государственный долг достиг 158,7 млрд долларов (а суммарный внешний и внутренний государственный долг составлял 84 % ВВП).

    В 2004—2008 годах государственный долг стремительно сокращался. В результате длительных переговоров, к концу августа 2006 Россия осуществила досрочные выплаты 22,5 млрд долларов по кредитам Парижского клуба, (9 % ВВП).

  • @RespectBarrel просто набери ДОЛГИ СССР - в поисковике и посмотри ВИКИПЕДИЮ хотя бы!!!!

  • Чё за бред ты написал. Я ещё раз повторяю создан он был в СССР а не в Уураине. И интелект собственность принадлежит и России. Так что настолько же Русский. А во 2 факт в том что Украина их не может даже собрать. как и Ан 225. Ибо всё проедено.

    И давно казаки стали Украинскими ?)

  • Ага, "тітанік" - галди, галди. І ще так знімають, щоб українського прапора не було видно! Але про телефонний код міста Києва "044" расіяни (діаспора мабуть) забули...

  • "руській багатірь" я неможу ха-хахахахаха-ха.... Я бачу що все, що в своїй назві має букву "Р" - автоматично зачисляється до "дастіженій расії"!

  • Ха-ха!)) Вони ще "Мрії" не бачили!!!!!!!

  • Руський богатир з Києва....

  • @VPovver с какого Киева они давно в России делаются.

  • @MrSkipLim до відома всяких там розумово відсталих, таких як ти...

    "Авіастар" та "Авіант" не випускають ці літаки з 2004 року, двигуни - українського виробництва, без яких літак не може піднятися в повітря. Експлуатує їх дві компанії, Волга-Днепр та Авіалінії Антонова. На хвості літака написано Антонов, значить він український. Стули пельку і не бреши тут москальська потворо!

  • Самолёт был сделан в СССР и Интелектуальную собственность получила и Россия и Украина. НО ПРОИЗВОДИТ на сегодняшней день ИХ ТОЛЬКО РОССИЯ. А двигатели да Украинские (Мотор-сича)

  • @MrSkipLim зараз їх ніхто не виготовляє...

  • @MrSkipLim Парніша, якщо Mercedes Benz зібраний в росії - це теж вважається "рускім автамабілєм"? Вся лінійка АНів це розробка українського КБ ім Антонова! А те що його по ліцензії Ульяновск збирає, та й то не все, (двигуни вам, бач, Мотор-Січ не довіряє) не означає що це "рускій багатірь"! Це Український Козак (до речі, АН 225 має на заході кодову назву KOSSAK) зібраний (на половину) росіянами, ось і все! "БРАТКІ" ХАРЕ КРАСТИ ВСЕ ПІДРЯД!, НАЗВУ ДЕРЖАВИ ВКРАЛИ, ПРАПОР ВКРАЛИ... харе вже!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more