Fall Steam 07: 3 Plandampf Werratal Super Heavy, October 11

[pompi2801]

ick wees nich worauf ihr aus seid, hier gehts um die technik, nich was wann unter wem gebaut wurde!!!! wenn ihr damit nich klarkommt, empfehle ich ein anderes hobby!!!! hammergeile aufnahmen ronik24!!!!!!

[antiussentiment]

fantastisch video!!

i think a plandampf is better than viagra!!

[buntik1687]

Best steam video for me. A+++

[Adolf0580]

das sind doch Nazilokomiven , mit solchen Spritfessern die unsere schöne multikulurelle und bunte Umwelt kaputtmachen sind Juden und Schwule damals milionenfach direkt in die Gaskammeröfen gefahren worden !

es ist ein grauenvoller anblick für mich als Homosexuellen wenn ich denke wieviele arme Menschen von euch umgebracht wurden , solche Dinger gehören Verboten

[eltfell]

@Adolf0580 Dampflokomotiven verschmutzen die Umwelt nicht, sie ergänzen sie.

[noperider1234]

@Adolf0580 Alter... halt mal den Ball flach und heul hier nicht rum.. Es st halt passiert was passiert ist... und Nur weil damit die Juden befördert worden sind weil es zu diesem Zeitpunkt keine besseren Alternativen zu der beförderung von vielen Menschen gab hat man halt die Dampfloks genommen... Also mach dir nicht in deinen Leo.tanga und komm wieder runter..

[ronik24]

@Adolf0580

Ich würde beide Kommentatoren zu etwas mehr Zurückhaltung auffordern.

Es stimmt, dass diese Loks zu Zeiten der Nationalsozialisten gebaut wurden. Ebenso ist aber auch wahr, dass vor allem die BR52 nach dem Krieg von Norwegen bis in die Türkei und umgespurt in der Sowjetunion noch Jahrzehnte wertvolle Dienste leisteten, dies in Bosnien noch weiter tun.

Abgesehen davon muss uns klar sein: Dampfloks gibt es seit 200 Jahren, und ohne sie keine industrielle Zivilisation im heutigen Sinne.

[oldeagle1911]

@Adolf0580 Hallo! Du nennst Dich ja auch Adolf,wie dieser schnauzbärtige Brandstifter.DAS kennzeichnet Dich auch nicht als Nazi.Dein Kommentar kennzeichnet Dich aber als Trottel.Geh doch mal zum Arzt!

[oldeagle1911]

Auf dieses Video antworten... Super schöne stimmungsvolle Aufnahmen,besonders die Gegenlichtszene und die Ausfahrt in der 2. Hälfte.Da spürt man richtig,wie Kraft entfaltet wird.Bei Bonni1977 gibts übrigens Ähnliches in HO!

[CSIMiamiSuchter]

@Adolf0580 DU DÄMLICHER VOLLIDIOT ES KÖNNTEN AUCH NACHKRIEGS LOKS SEIN !!!!!. ohne die dampflok wären wir nicht da wo wir heute sind also halts maul verdammt !!!!! sie haben uns geholfen schwere lasten für ganze Städte zu Transportieren ohne damplocks wären wier nicht da wo wier heute sind also denk darüber nach wen du so einen scheiß schreibst. Und noch was bei richtige Befeuerung der Lok ist 90% des Qualmes Wasserdampf !!! Und denk mal dran das sie uns beim aufbau geholfen haben !!!

[Sebi19959]

@Adolf0580 so ein bescheuertes Geschwätz wie von dir, verkommt einem auch net oft

[WhyAyeMann]

freight transport as it should be!

Wunderbar Video

[jrkepler]

Didn't Henshel make some large Garrat type locomotives as well? Certainly they had to have been bigger than these somewhat modest engines, or perhaps a mallet?

[goetz1169]

@jrkepler Yes, there were bigger engines and yes again, there were plans for even bigger engines. The class 45 was a 1-E-1 fast freight locomotive, but only 25 were built and they were not entirely successful. There were plans for a 1-C-D Articulated, but nothing came from it. Compared to American locos the 44 is small, but remember it was designed in the mid-20ies, the loading gauge is smaller and the max. axleload is 20 t.

[goetz1169]

@jrkepler But for it's size the 44 is a very strong pulling machine, it would be able to move that 2.400-t-train on its own. Its 2 smaller bothers in this video are modest engines, indeed, their purpose was to develop decent power on light track: With only 15 t axleload they were able to run on every track in Europe and therefor became the most widespread locomotives.

[7822welshsteam]

Can anybody tell me what the small puffs of steam are that come out of the bottom of German locos' cylinders. It isn't the draincocks and I have noticed it occasionally on British steam but all DB engines seam to do it all the time.

[Jeansschwimmer]

@7822welshsteam someone I asked wrote it could be the draincocks. the reasons are a) to give an impressive sight for photographers;

b) especially under heavy load water could be carried over from the boiler into the cylinders. to prevent damage from water being trapped between the piston and the cylinder head the draincocks are opened as a precaution.

[ovemunk]

@7822welshsteam Normally you would only use those cocks during start and, as said, under extreme loads but i have noticed that in Germany they use them continuosly because they believe it "looks impressive". I don't agree and really it is waste off steam but hey. ;-) It's their steam.

[blackthorne57]

Super Power! - Super Video!

[ronik24]

@Chase1609

Hi,

The class 44 boiler is much bigger, it's a 3 cylinder loco and the biggest and strongest steam locomotive ever built for German railways (although bigger were planned).

The class 52 is the WWII simplified version of class 50, it has 2 cylinders and is the most widespread steam loco class in Europe, with usage from Norway to Turkey.

Cheers,

Roni

[frotttiop]

@ronik24

das ist so nicht ganz korrekt, es gab noch von henschel die 45.....die war nochmal ne ganze ecke kräftiger und grösser als die 44....die hatte satte 3000ps :)

da gab es immerhin 28 exemplare von :)

[eltfell]

@frotttiop "Kräftig" ist Ansichtssache. Die 45 hatte eine größere indizierte Leistung (2800 PSi ggü. 1910 PSi), aber sie hatte die gleiche Reibungsmasse und einen größeren Treibraddurchmesser (1,6 m ggü. 1,4 m). Daher hatte die 45 die geringere indizierte Zugkraft ggü. der 44 (23,36 Mp ggü. 27,38 Mp). Am Haken war die 44 also kräftiger.

[kaupunkimoukari]

@ronik24 Wasn't the class 45 more powerful than the class 44? And what was the planned locomotive?

[mrga009]

@ronik24 war die 45 nicht die groesste deutsche dampflokomotive?

[M1911A1]

Breathtaking!

[BNSFK5LA]

DAMPF TOTAL!!!!  06:17

[Thoddy398]

Tolles Video ! Allerdings wage ich zu bezweifeln, dass die Schublok eine 52 ist, oder hat die ihren Schlepptender zu Hause gelassen? Oder sehe ich das falsch ?

[ronik24]

@Thoddy398

Hallo!

Na klar siehst du falsch, was soll es denn sonst sein, eine 52er erkennt man auch so am Geräusch, braucht man gar nicht hinschauen! ;-)

lg,

Roni

[Thoddy398]

@ronik24 Hehe. Soll das ;-) nun heissen: Es ist keine 52 ? Wie dem auch sei, die Schublok ist eine Tenderlok und somit keine 52. LG Thoddy398

[ronik24]

@Thoddy398

Natürlich ist es eine 52, was solls denn sonst sein.

lg,

Roni

[Thoddy398]

@ronik24

Davon mal ab, dass es genug Tenderloks gibt und man auf deinem Video den Schlepptender der Schublok zum Schluss des Videos eben nicht erkennen kann, hast Du trotzdem Recht. Die Schublok ist die 52.8075-5. Gibt weitere Videos aus anderen Perspektiven an der Stelle. LG Thoddy398

[ronik24]

@Thoddy398

Bis auf die gerade erst wiederbelebte 95er gibt es in Deutschland nichts, was an Tenderloks auch nur annähernd von der Größe und Kraft her passen würde, und die war damals nicht einsatzfähig und schaut ganz anders aus.

lg,

Roni

[MrDorfmann]

@MVDK1010 @adtonko mir ging´s eigentlich um die Überlegung, ob das Verhältnis zwischen Reibungsgewicht und möglicher Zuglast bei allen Dampfloks etwa gleich ist, z.B. je Tonne Reibungsgewicht 40 t Zuglast auf ebener Strecke.

Ich möchte mal wissen, ob das Emsland-Personal mal versucht hat, den 4000 t-Zug mit einer Lok anzuziehen. Ich glaube, in Deutschland ist man aber auch sparsamer gefahren, in Amiland flogen die billigen Kohlen oft unverbrannt und pulverisiert aus dem Schornstein heraus

[adtonko]

ich liebe es wie die Schläge völlig asynchron erst von hiten kommen und dann die loks langsama ber sicher ihre eigenen töne wieder mit ihren bewegungen synchronisieren :)

[ronik24]

@adtonko

Hallo!

Vor allem hört man die Unterschiede zwischen 44er (1. Lok) und 52er.(2. Lok, letzte Lok). Die 44er ist eine 3-Zylinder Maschine und hört sich nie so synchron an, während man von der 52er satte Auspuffschläge bekommt. Den Vergleich hat man genau, wenn die beiden Loks hintereinander vorbeifahren.

lg.

Roni

[buntik1687]

I can listsen to hard working steam engines all day. Great clip!

[MrDorfmann]

Naja. Das sind 30 Wagen, bei 20 t Achslast also 2400 t. Die drei Loks haben insgesamt immerhin 245 t Reibungsgewicht, da sollte eigentlich viel mehr drin sein. Die "Challenger" der UP kann- wie auf einem anderen youtube-video zu sehen- bei 184 t Reibungsgewicht 147 Wagen mit gut 7000 t eine leichte Steigung heraufziehen. Offensichtlich kann man bei deutschen Loks das Gewicht weniger gut ausnutzen--

[adtonko]

@MrDorfmann du musst bedenken, das die challenger 2 dampfloks in einer ist, wenn man es mal so auslegen möchte. Adneres Problem in Deutschland ist übrigens auch die Achs-begrenzung, die da wäre ala 90 achsen.

[MVDK1010]

@MrDorfmann Die challenger kann dieser tagen eigentlich nicht mehr sehen lassen was drin ist. Da gibt's bei jeder veranstaltung eine diesel (angst/brems) lok dabei. Wir wissen nicht wie viel "hilfe"so eine diesel lok leistet. An die Emslandstrecke haben die 44ern 4000 tonnen zuge gezogen, machmal hat dann auch mal ein 042er ausgeholfen.

[Vorahk3985]

WHAT A TRAIN!!!

[DefaultString]

brilliantes Video, toller Sound - spitze

[gagarinpl]

Awesome video!

[refohtiew]

Fährt man da heute noch so? 2 "Rösser" vorne weg, eines zusätzlich hinten schiebend, und jedes "Faktotum" pustet denselben Dreck in die Umgebung. Da hat Rauchen bestimmt noch nicht gestört! Wann ist denn das dann aufgenommen, sieht mir so neu aus! Ist doch nicht aus den 1970ern?!

[ronik24]

@refohtiew

Hallo!

Das nennt sich Plandampf und ist eine Museumsveranstaltung.

So schlecht ist die Abgasbilanz von Dampfern nicht, es sieht nur viel spektakulärer aus. Man muss auch dazurechnen, dass der Brennstoff nicht wie Mineralölprodukte meist erst tausende Kilometer herangekarrt werden muss.

Zudem ist viel Wasserdampf dabei.

lg,

Roni

[Adolf0580]

@ronik24

woher kommen denn die Kohlen ? Wasser ist klar , aber der Brennstoff ?

Kesselkohle kommt gern aus Venezuela z.B. in Deutschland wird keine Nuskohle mehr gefördert die man verwenden könnte

[Adolf0580]

@refohtiew hast du keine anderen Probleme als dir Gedanken um den "Umweltschutz "zu machen ? gehörst du zu den modernen Menschen die nach "grün" schreien und beim schwedischen Einrichtungshaus Schrott aus vern-Ost kaufen ?!

Lass doch den Menschen ihre Freude, selbst wenns hundertmal dampft , raucht

und stinkt .

[refohtiew]

@Adolf0580 Ich "schreie" nicht nach "Grün" - im Gegenteil: Diese Partei und erst recht ihr Pendant von Rechts (ödp) mag ich überhaupt nicht. Doch auch unter erzkonservativer Herrschaft in den 90ern ging es im Straßenverkehr sogar um die Ozonwerte, so dass ich habe ein Auto mal plötzlich beiseite schieben müssen, da es keinen G-Kat besaß! Da war bei mir die Dampflok auf der unelektrifizierten Hauptstrecke mit der längsten Geraden Deutschlands lääängst Geschichte.

[adtonko]

Plandampf, das ist für uns schön an zu sehen, aber auf den Loks schwerstarbeit. Ich fand die letzt jährige 'Siegtal unter Dampf' ganz schön, regionalexpress auf altmodsiche Art trifft auf Hightech ICE3 in Siegburg =)

bei den Dampfloks kann amn wenigstens noch sehen wo der Zug grade ist auch aus etwas entfernung, was man mit den E-Loks ja vergessen kann, man hört die Dinger erst wenns zu spät ist.

[strafrag1]

Ich liebe die deutschen Jumbos.

[6946800]

Those two engines are working hard beyond belief. I know that this practice wasn't unusual on the Bundesbahn during the 1950's, but you've got to wonder whether this was an efficient practice. Thank you ronik24 for the great footage.

[luckyowl249]

Many thanks: GREAT!

[Bele6018]

Great Video, it's the best!

[Bele6018]

Traumhaft

[sajmon37]

sehr schon.5*.Parowozy serii BR44(polskie oznaczenie Ty4) to były jedne z najsilniejszych towarowych lokomotyw parowych na niemieckich i polskich szlakach.

[meiselfan]

jo ohne Dampf keine Leistung, gelle

[UrbanAssault]

Sieht echt geil aus, Top quali vom video... Spitze! 5*

[postenkoenig]

War auch dort,freue mich schon auf 2010*

[rajnikantsharma]

The second clip into the sun was terrific! The last was like a phantom coming out of the haze! Great work!

[t4vondreimalsechs]

Einfach nur geil. Toller Sound, super Video. Danke.

[WoelkerVideo]

Super Video, klasse Sound.

5*****

[maciekc60]

piękny film !!! piękne ujęcia !!! miały te trzy ciuchcie co ciągnąć !!! tak mi wyszło po wagonach jakieś 3000 ton brutto !!!!!!!!!

[riefi66]

Super Sound - schöne Aufnahmen!

[vladimir2366fa]

Hola, las películas es excelente, gracias

[ofenfritze]

really awesome great 5*

[86tcc]

was this a passenger train

[ronik24]

Errrrmmmmm... nope! ;-)

Greetings,

ROni

[eltfell]

@86tcc Yes! Low cost, no frills!

[Trainspotter52]

Good stereo sound!

[cuijkvid]

HQ recording!!! Really breathtaking!

[PetesNikon]

Well done, I really enjoyed this titan pull of the three engines.

[edashblue]

Toll gemachtes Video Roni

[crayztrain]

yürübe koç,um. kim tutar sizi. saygılar.

[bootnreboot]

beautiful, absolutely beautiful!!

[Petergloor]

Kann man dieses Video als DVD kaufen?

[cocom3power]

Great!!! Great!!! Great!!! That's real steam action!

[BruceLeebvb]

*****

[jet936]

S U P E R B !!

[Bahnfan08]

SUPER! Da bekommt man wirklich ne Gänsehaut als Dampflokfan!

[egregioghiro]

questo video è affascinante hoc est super omnia

[BruceLeebvb]

ab 6:18 wirds richtig geil das ist pure musik top aufnahme

[mingo1990]

2:30 is realy beauitful....

[LoisJAbel]

Really great!

[Arzgebirschler]

Geniales Video, der Sound is nich zu überbieten^^

[nase2000]

Volltreffer, super Bilder, toller Sound! Einfach nur genial...

[misterunderdog]

@ronik

Whow!!!

Deine Videos sind wirklich mit Abstand die Besten! Ich habe solche Bilder und Geräusche noch "live" in meiner Kindheit erleben dürfen!

Danke für diese geilen Erinnerungen!

[Ruedi1956]

Super!!

Die Aufnahmen und der Sound - ganz grosses Kompliment und herzlichen Dank für die Aufnahmen

- Gruss

[plaedbread]

Super Sound

!!

und was für eine Anfahrt !

[mekydro]

Yes no doubt about it, the most awesome steam spectacle on the site!

[JuergenSW]

stimmt.. das is echt genial. Wann kommt man schon mal in den Genuss, so etwas zu sehen :)

Super... höchste Wertung

[sebastian1074]

20 sterne wenn es die gibt...Ohrenschmaus...irre

[quert2]

Fantastic! I've seen many steam-videos here on YouTube, but this one tops them all - so real and alive!

[prosepp]

absolut tolle Aufnahmen. 5 * und danke schön

#

Grüsse

[WhyAyeMann]

Supreme Respect for these machines.

[Yokou32]

Mein Vater war bei der Reichsbahn und ist begeistert von diesem Video.

5* von meinem Vater

[dethleffsmichel]

und die wollen uns weismachen wir brauchen 7 gänge im auto :-)

[Metracab123]

I Think I can I think I can lol

[deadwoodgulch]

What a great video.I understand 'dampf' but what is 'plan'? I'll have to see this action live. Thanks for posting>

[eltfell]

Plan = schedule

Plandampf = steam locos replace regular locos on regular trains for a while. This can be translated as "scheduled steam".

[AndreiTupolev]

Interesting to hear the difference between the three cylinder Class 44 and the solid chug of the Class 52s.

[kadett65]

super Video

[heisserreifen]

Super! Die letzte Anfahrt ist klasse! Da lacht das Herz als alter Reichsbahner...

[CGT867]

The last sequence was excellent but I got the impression that you were taking still shots as well and left the video camera to itself.

[ta455driver]

A fantastic video.. had to turn the speakers up to do it full justice

[applecounty]

You are truely a master of the art, remarkable.I appreciate the way you use those long lens shots. Do you sell a DVD of these?

[fujsov]

Awesome!

[LeamingtonSteve]

is this in Germany?

[ronik24]

Yes.

Greetings,

Roni

[LeamingtonSteve]

OK its a good video- did they do this just for a re-creation or is it a steam line still? Steam trains in the UK really only run for passenger charters not freight these days...

[megatwingo]

Hi! It´s the so called "Plandampf". Dozens of steam locos are taking over the traffic of whole lines for a limited time. Luggage and passenger traffic. It´s allways amazing! As if the time was turned back!

[LeamingtonSteve]

Thanks. Its good to see!

Is this something that happens every year for a week/ day?

[megatwingo]

Every year. But allways somewhere else.

[Gotthard68]

wonderful! do they tell when it happens and where??

[megatwingo]

Yes. But the Plandampf is done by several different clubs. It´s not a trademark for one happening. There are several different Plandampf´s excisting. One must google it with the words "Plandampf Termine 2008".

Greetings to Switzerland (I´m owning a 5 gauge real steam E3/3 Tigerli)

[DLoc567]

Excellent video!!

[RENFEMikado]

Great video - anything with a Br44 is cool!

[dutchtrainmanserie22]

Super awesome railfan video.!!!!!!!!!!!!!!!!