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From: cesarwebsp
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All Comments (162)

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  • Se o motor fosse na dianteira, a energia sobre a carroceria seria menor e com certeza iria amassar menos a cabine. Com algumas bolsas de ar e uma estrutura revista, o fusca poderia continuar até hoje. :)

  • Não vi o ocupante sendo tão "ferrado" quanto todos estão falando.. na verdade, o habitáculo está praticamente inteiro. Atentem ao fato que o teste NÃO INFORMA A VELOCIDADE. Quanto foi isso, 40km/h? 60? 80? Não tem base de comparação nenhuma.

  • @ofranja

    q lamina?/esse carro amacou e pronto. fusca lixaoo nao tem nada de lamina

  • @TheZummm Tá cego é? Qualquer carro que batesse ali ia se fuder todo!!!

  • Vai se fuder!! se reparar bem note que no local onde o fusca bate tem tipo uma lamina girando e triturando o carrinho!!!! tanto que ele é arremessado de lado sendo que bateu de frente, Fake!!

  • @jonasmaior

    nao tem lamina nenhuma, fusca eh um lixao ultrapassado lol

  • Responder a este vídeo... 

    so faltou a velocidade da batida

  • CARA TEM NADA VE MOTOR SE A TRAS OU NA FRENTE NAO, KI SE O MOTOR FO NA FRENTE E MAIS SEGURO DEXA DE SE BURRO SUA ANTA FDP VAI ESTUDAR

  • Que motor na frente o caralho, o carro tem estepe, sistema de fixaçao do mesmo, tanque de gasolina e todo o reforço da suspensao de facao,... e ainda vem nego pedir motor na frente para nao amassar? vao se fuder era pra ter uma puta resistencia na parte da frente. So que um carro com projeto do tempo da 2° guerra o que voces querem? batam um uno 0km que eu quero ver! ou entao um gol!! porra nao gosto de fusca, mas que merda que os carros brasileiros estao heim? nao muda muito desse resultado.

  • Se o motor fosse na frente ,dava pra sobreviver....

  • fudeu com o ocupante :  )

  • kkkk racha ele no meio Deus me livre dum trem desse agora o novo fusca deve ser bom

  • Deus me livre...

  • 100 % dead....

  • That is the worst crash test I have ever seen in my entire life.

  • If he/she survive...legs will not be in the same place :))

  • Ih, morreu!

    Antes ele do que eu!

  • Terrivel

  • quase ele parte no meio :O

    lol

  • bom, para um projeto como o Fusca, desenvolvido nos anos Trinta pelo Seu Ferdinand Porsche, até que não está mal.

  • bateu, morreu!!!!

    

  • eu hein..não sobra nem a unha pra reclamar.kkkkkkkkkk..to fora!!!ainda bem!!

  • Se tivesse air bag o motorista de salvava sem s pernas!

  • Ainda bem que eu num tava nele.

  • Eita fusquim fraco viu Regasso geral a frenti :D Imagina a 120 k'm Por hora :o Da morte ! :D

  • @TheJean0151 mal chega a 100km/h D:

  • nem alma salva rsrsrsrsrsrs!!!!

  • TODAS MORRE

  • lol it's look like burnout xD

    

  • tadinho.....

  • SO THIS IS :  DAS AUTO !

  • A JA ERA AS PERNA...

  • He kissed the barrier with his face.

  • Try to Smash a Coke with your Hand , Is the same effect !

  • lapada da poooha!!  ja era fii!

  • deveria haver comparativo um comparativo com carros da epoca para poder avaliar melhor se o fusca era um bom carro na epoca ou nao ja que se compararmos com os carros de agora que passam por esse tipo de teste antes de sair prara as ruas e ate covardia .

    acho que deveriamos ver tambem um teste co0m um corcel, um chevette ou coisa do tipo

    fora qu eo fusca tambem sofre a desvantagem de possui motor traseiro e so tem um pouco de lata entre o motorista e a porrada

  • nigger john

  • existem carros com testes piores q esse rodando hoje..... 9pena q alguns NEM FAZEM o teste por isso mesmo) e.. fusca nao bateu de frente inteira, bateu de meio capot.... e todos aabemos que o ladinho do fusca nao tem nada a nao ser o tanque...... o carro foi projetado nos anos 50 ...... e existe muitos em varias partes do mundo......

  • O fusca é um veiculo antigo, e que foi feito para andar em baixa velocidade, o fusca não foi feito para andar a 130 a 200 por hora.

    E outra, se vc tiver que morrer vc vai morrer numa ferrare, num avião, num navio ou em qualquer veiculo de altissima teclonogia...

    FUSKET.COM

    o blog do fusca!

  • @OsKaralhos amigo eu sempre tive fusca,tenho uma super inteiro,62, veja meus videos,e te falo mais e ele tem bastante pois era barato com uma manutençao relativamente barata,isso nao tem nada a ver com qualidade do produto.Nem sempre o mais vendido significa o melhor,ainda mais se tratando do brasil onde o cara ainda compra carro pensando em revenda e que nao esta nem a com a segurança passiva do seus veiculos.

  • batero o fuskinha a 200 por hora

  • The structure behaves better than many cars from the 1990s.

  • PENA QUE O MOTOR É ATRAS,SENAO ERA SEGURO.

  • so brasileiro mesmo pra gosta desse lixo chamado Fusca,carro beberrao,sem estabilidade,aerodinamica horrivel,,conforto 0,manutençao barata porem vc nunca esta 100 satisfeito com ele sempre esta mexendo em alguma coisa,resumo uma m... de carro.mais respeito quem gosta.

  • @jimmyweslow ,

    Me Responde então, se o fusca é uma merda então pq ainda existe bastante fuscas rodando pelas cidades ?

    se o fusca é uma merda como vc flw, então pq existe varios clubs de fuscas espalhados pelo mundo a fora ? e pq existe milhares de amantes desses fuskinhas ? Rapaz se um dia vc teve um fusca e teve uma experiencia desagradavel, guarde isso para vc OK ?

    Se vc pretende comprar um fusca, não perca tempo, o fusca é um ótimo carro!

    Um abraço!

  • @OsKaralhos Existe tantos fuscas pelas ruas,pq ele era um carro bem mais barato e com uma manutençao relativamente mais simples que os demas,e lembre nem sempre os mais vendidos sao os melhores,posso afirmar isso pois tenho uma excelente modelo ano 62,super inteiro,uma brasilia,80,e um Fiat spazio,e digo entre a brasilia,o fusca e o spazio o spazio da show nos dois,e nao tem o mesmo sucesso do fusca,nem mesmo o da brasilia.Essa e minha opiniao,nd contra quem goste

  • há carros chineses de hoje em dia piores que esse fusca!bem bom!

  • ae pra quem fala que lataria do fusca é dura,que ele é um carro forte!!!

  • batida de fusca = morte

  • massa :) ... pena que nao tem son :s

  • que coisa ruim.... nen te som :(

    mais é legual :)

  • Melhor que os do Japão, é!

  • Is that me, or the engine came to the back seat?

  • tecnologia atual

  • teste de impacto... :)

  • Ainda se saiu melhor que as arapucas chinesas...

  • German cars are always safe. ; )

  • @briansmobile1 yeah my dreams german car is a panzer

  • now that is the safest car ever!

  • our beetle looks exactly like this and it kind of hurts to see it crash

  • thats not bad at all, the front acted as a good crumple zone, and the passenger compartment didnt give way except for the winsheild bar. not bad at all

  • Suco de Laranja! huahauhauha

  • gastaram 12 reais para fazer esse teste

  • @nathanixslade

    hahahah eu ri!

  • Só não entrou mais pq a perna do motorista segurou o impacto

    uahuehaue

  • hahaha no airbag

  • Pernas do motorista: perda total :-(

  • BEST COFFIN IN THE WORLD!!!

  • QUERO UM FUSCA *-*

  • although a beetle isn't safe, i still like driving mine

  • e olhe que esse teste é realizado a 60 km por hora imana o cara bater a 100

  • @MegaRafael96 se o fusca pega 100 por hora dai aim ein

  • @pedrada222 se um carai desse colocar 100 por hora se desentegra,e se bater o cara morre esmagado!

  • Considero o fusca um carro muito seguro. O teste, pra mim, só serviu para confirmar minha opinião.

  • @negadoida7 segurança total de que o condutor morreria se estivesse dentro do carro em uma situação real.

  • @negadoida7  dsgdfgfdgfds

  • pelo menos o motor salva

  • WOW!

  • Deus que me livre de FUSCA!

  • ooops

  • O H M Y G O D

  • THAT'S HORRIBLE!!! 0/5 star crash test!!

  • NOooossa.

    Sempre achei o fusca uma bosta, depois dessa cena então....

    e o pior é que essa outra sucata nojenta conseguiu ser pior!!!!!

  • fusca = lata de sardinhas

  • Da sieht aber unser OST-TRABI beim crashtest besser aus!

  • Onde fica o tanque de combustivel do fusca?

    R: Na frente, mas o pior que esses carros na maioria o parabrisa nao é laminado apenas a versao fuscamar no brasil esses carros nao tem barra lateral nas portas e por ai vai....

    .

    Normalmente esses carros quando batem eles abrem as portas na batida.

  • Só tem lata = morte na certa.

  • thats herbie !!!!

  • uau regaço com o fusca :oo

  • you would die in that car!

  • o carro que o CARLOS PARDO pilotova era mais prepado e resistente que uma ferrari e ele morreu.....

    simples assim...

  • aqui em csa temos um Fusca e um Del Rey....

    meu pai escapou de 2 acidentes de fusca, no ultimo morreram 3 pessoas e ele escapou apenas com algumas costelas quebradas e um corte no nariz..

    fusca ou nao se escapar depende de um milage.....

    os carros da nascar sao mais preparados do que as ferraris de hoje, e tem piloto que morre, e ai?

  • realmente são mais preparados, mas já viu como são os acidentes na nascar?

    infelizmente os carros que rodam nas ruas não tem preocupação muito grande com a segurança dos ocupantes... já viu o que acontece quando um carro sem gaiola capota? procura o vídeo "capotamento gol tebao"

  • "gonsaur" não sei se foi a mesma batida mas vi na net um cara da inglaterra que bateu uma ferrari 360 a mais d 220 KM/H e quebrou soh o braço esquerdo...

  • nao tem diferenca de bater de frente com u mcaminhao de fusca ou de ferrari, morre do mesmo jeito rsrs

    eu pego estrada de fusca nun to nen ai se tiver que bater qualquer carro que seja vai morre

  • @pcspfc1991 ahhh ta bom, ja viu os outros crash tests? pelo jeito não. Eu ja vi uma batida de ferrari a 200+ km/h e o motorista não morreu. Fala a verdade, tu só ta dizendo isso porque tem um fusca né.

  • Quem disse que não existe pena de morte no brasil??? É só nascer menos favorecido, pagar a maior taxa tributária do mundo e é claro, comprar carros que são fabricados pensando apenas no lucro das montadoras e da gorda participação do governo que de quebra não faz nada para proteger quem consome ou tem que consumir estes produtos. É claro que me refiro à pessoas responsáveis e não alguns que vemos nas páginas trágicas dos jornais em feriados ou fim de semana.Só Deus.

  • that test is a little bit unfair for the classic Beetle...

    Tha crash test speed is 40mph... 40!!!! those old things rarely go 30 to 35 miles per hour now a days... let alone 40mph... but yeah... if ever you go that fast and crash... for sure...

  • Eu acho que fusca, Kombi, Brasília, Corcel nem na cidade!!!

  • fusca so na cidade mesmo

    valentes aqueles que se arriscam nas autopistas

  • impossível não comentar que o fusca saiu arregaçado.

  • 100% dead....

  • @krzul93 no you have to watch the VW T3 crash test video that is 100% dead times a million!!!!

  • @krzul93

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkk

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkk rir muito pelo comentario

  • @krzul93 worse than the pt cruiser and it was pretty bad

  • @krzul93 O YEAH, really!!

  • morte na certa.

  • meu pai...

    quanta gente burra...

    lógico que os carros hj são mais seguros...

    lógico que todos os ocupantes do fusca morreram... fusca não tem nenhum ponto de deformação... bateu, morreu...

    Crash-Test é feito à 64km/h... não a 200...

  • Nada mudou no Brasil, a tecnologia brasileira è a mesma do Fusca dos anos 50. Carro vendidos sem airbg, sem ABS e controle da estabilidade. A vida dos brasileiros nao vale nada!

  • cara a vida dos brasileiros vale sim so q pra isso vc tem q desenbolsar um preço alt, =-D

  • Crap !! All my luggage was in the trunk !!!

  • vei olha a gasolina voando...soaskaoska

  • hoje em dia embora os carros tenha a lata mais fina, todo o resto de veiculo e feito para amortecer o impacto ate um certo limite,

    oq nao era pensado antigamente, naum c preocupava tanto com a segurança,

    por isso os para choques etc hoje sao feitos de materiais maleaveis

  • nossa quantos comentarios de retardados, ops, leigos, o fusca é de ferro, assim como todos os outros carros populares, essa batida foi filmada em slow motion a mais de 100km/h

  • neh... mais de 200km pra fazer esse estrago num fusca.... hehehe

    bota um carro atual aih e bate nessa velocidade que não sobra nada...

  • A mais de 100 km/h só se for nos test-crash da tua terra!!! Um test-crash frontal contra uma barreira deformável é feito a 64 km/h com um ofsset de 40%.

  • na europa os novos modelos de veicolos jà vem equipados com airbeg para proteçao dos joelhos cobeça ,laterais e..muito diferemte de um fusca fabricado em decadas atraz nè..

  • o parachoque do carro é a perna do motorista...huauiahaiuh...quen­em a kombi

  • Se acha que os carros de hoje em dia muda alguma coisa, so o airbag que ajuda porque os que não tem é mesma merda.

  • Diga adeus pras 2 pernas..

  • parece papelao. que merda

  • ainda bem que pararam de fabricar esse carro.

  • alguem avisou a familia dos bonecos.......

    luto

  • cara pena q o fusca nao tem air bag... olha o boneco da frente!! plooft de cara no painel

  • eu nunca qro bater me fusca.....sai azar

  • Ferdinand Porsche = fusca

  • The front of the car crumpled up to the windshield but that's where it stopped! It absorbed the impact like a cushion. The fuel tank might be another story but as long as it didn't rupture the crash would be surviveable. In 1981 I broadsided a 1979 Dodge pickup with my 1952 VW in a blinding rainstorm. The truck looked like it had been hit by artillery fire. It had to be towed away. My rare bug was badly damaged but I was able to DRIVE IT HOME! I still own that car. VWs were pretty tough. No BS.

  • hahaha

  • Hahaha

    Milagre que não pegou fogo!

  • Para fazer esses teste todo o combustível é retirado, o motor fica desligado, o carro é empurrado por uma especie de catapulta, semelhante aquelas usadas em porta-aviões para dar velocidade aos aviões.

  • @Malaquias500 right

  • Deus o tenha boneco de teste =/

  • morreu...

  • morreu... ²

  • meu pai tem um fusca 1.8 turbo com 140 cavalos -.-'

  • Qro só vê, o dia que um fusca pega uma velocidade dessas...

  • Crash-tests são padronizados em 60km/h.

  • Dead.

  • Nice Hitler-car.

    Great idea sitting right up the windshield and with the gastank on your lap.

    It´s a DEATHTRAP.

  • @turbotrip

    like ferrari and many others too.. :P

  • thousands of those are in Mexico I wander if the results are the same

  • a ke culero si eres mexicano cabron porke le deseas eso a la gente que tiene un bochito

  • permae mano, yo no le dese nada malo a nadie de echo me gustan los bochos si sabes Ingles lo que comente fue "hay miles de esos en Mexico me pregunto si los resultados son los mismos"

    refiriendome a la prueba de choque es preocupante al menos para mi porque hay muchos y de taxis no crees ?

  • aaaa es cierto tienes razon, disculpame si entendi mal creo ke fue por la desvelada de esa noche :( por cierto yo tuve un bochito ya lo cambie por un tsurito jejeje

  • ahh muy cuerudos esos he! aca les dicen sentras son de lomejorcito

  • Em vez de despedaçar ele se arrebenta todo... facinho de ficar preso nas ferragens... o motorista "vai pro saco"

  • poooooo , não deveriam fazer testes de batida em Fuscas , pois isso só serve para tirar de circulação mais um carro q marcou o mundo. Qual a finalidade desse teste ? se o Fusca não está em produção não deveriam destruí- lo

  • Gracas a Deus hoje os carros sao melhores

    mas o fusca FOI Bão

  • wQhat was the speed? It looks liñe it does it pretty well, considering this car was designed 70 years ago...

  • e o itamar no banco da frente! hehehehehe

  • if you seen somebody crash one you could walk up to them (if theyre still alive that is)

    and be like "dude, haha, does your face hurt?"

  • the window looks like plexi glass?

  • when Hitler designs a car, He designs A CAR

  • FERDINAND PORSCHE designs the Beetle.

  • nope, ferdinand helped hitler, hitler had the idea

  • Certainly

  • He did not. He stole design for Tatra, and changed a few things. VW had to recognize it and pay damages after the war.

  • te se vagy hülye, szerinted az 50-es években volt már légzsák?

  • realmente, o único carro brasileiro que tem nesse vídeo é a bosta do VW Fox que só vende bem no Brasil pela fama de ser Volkswagen, que vem dos saudosistas do tempo do Fusca vs. Fiat 127/147 versus outros lixos da época. Pq na Europa ele não é tooooda essa puxação de saco da Quatro Rodas e VW Brasil. O resto são todos Europeus fabricados aqui no Brasil e vendidos aqui, mas não são desenvolvidos por Brasileiros, são Europeus. ¬¬

  • quantos KM/h?

  • lol no air-bag

  • no-air bag.. mmm no shit lolll

  • thank god we've progressed lightyears since then as far as safety is concerned! watch the dummy's head knocking the test barrier...

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