Ecco poi perche la gente si uccide....senti dire al telegiornale "era sul rettilineo e ad un certo punto è uscito di strada" per come la vedo io è un idiota di meno al mondo.
che bidè la fiaC 500.. un ovetto che alla prima curva si caga addosso.. che senso ha un auto cosi piccola con tutti quei cavalli sopra?.. poi la abarth.. che TAMARRATA!
@neo2xx5 dai non te la prendere caro possessore di fiat ovetto kinder!,io per tua sfortuna ho un Audi TT 2.0 benzina 170 cavallucci bianco perla,S-Line del 2010!... ahahaha NON TE LO PUOI PERMETTERE! ;) continua a camminare con l'ovetto kinder dei polacchi! e dei tamarri torinesi figli di papà!
A parte che la 500 ABARTH in versione esse-esse o assetto corse,se ti prende per strada oppure in pista ti distrugge.
Poi è una macchina piccola ma fatta molto bene ed infatti nonostante il costo elevato in giro se ne vedono una marea.
Poi io non ho la 500 ma a Grande Punto Sport 1.9 m-jet (131cv) che solo rimappandola arriva a 185cv e quindi se ti becco per strada ed apro il gas prima ti affumico poi ti lascio indietro!
@neo2xx5 si mi distrugge.. poi alla prima curva diventa una scatoletta di sardine.. ma dai.. come fai a confrontare l'aerodinamica di un auto sportiva seria come L'Audi.. ad un giocattolo come la 500???.. ma sii coerente...
@neo2xx5 ma come non entra mai? ma sei maie entrato veramente in pista...hai mai provato un rilascio in curva...mi sa di no se dici che non ti è mai entrato.....e ti parlo da possessore! è gustosa da guidare ma se forzi troppo l'ESP la mortifica tant'è che esistono nei forum specializzati dei consigli per eliminarlo se la usi in pista...
Poi vabbè se oltre alla rimappa,cambio filtro dell'aria,tolgo il precatalizzatore ed il catalizzatore e monto un terminale sportivo passo i 200cv e dopo davvero ti affumico dato che i gas di scarico non vengono più filtrati!
Se voglio mi posso permettere anche una SUBARU no quel cesso crucco che hai te.
Solo che ho scelto il diesel perché ci devo viaggiare e l'ho pagato ben 17.200,00 euro.
Dato che ero li potevo spenderne anche di più ma per quello che di dovevo fare mi basta e mi avanza.
Poi quando smetterò di viaggiare deciderò se acquistare una SUBARU STI (280cv) oppure una PUNTO EVO ABARTH esse-esse (180cv) che con relative modifiche passerà anch'essa i 200cv, ;-)
@neo2xx5 sei il classico italiota limitato che odia le auto tedesche perchè fa moda,ma chiedi in giro.. facciamo un sondaggio nel mondo!!! NON IN ITALIA!.. e vediamo un pò a chi piace e a chi non piace un Audi TT... che in fattore di sportive medie è sempre stata un auto seria,rifinita bene.. e con ottimi motori!.. io devo sentirmi dire da un possessore fiat.. certe cose.. bah!.. cmq sono gusti! ci vediamo sull autostrada.. ti passo in retromarcia.. ciao ciao.
No veramente è l'opposto dato che l'italiano limitato sei te.
Pensi di avere un auto superiore ma alla fine non lo è in niente.
Lo sai oggi qual'è l'auto sportiva di segmento C che batte tutte in pista e che ha il valore più alto sul mercato se paragonata alle tedesche più costose: GOLF GTI,A3 SPORTLINE,BMW SERIE 1,ecc?
E' la Giulietta quindi taci e...NON DIRE CAZZATE!!!
Se tu guidassi la Grande Punto Sport 1.9 m-jet (131@263hp) di un mio amico non parleresti più! ;-)
@neo2xx5 e vedi? mi dai ragione.. come al solito hai citato il made in italy.. solito nazionalista ipocrita che compra solo auto italiane... rispetto per Ferrari,Maserati e Lamborghini (quand era italiana)... il resto è merda... fiat-alfa.. il cesso proprio!... l'alfa era l'alfa anni e anni fa!... ma dove vai con la giulietta? alla fine sono tutti pianali fiat! e la giulietta poi è tutto tranne che un auto da pista!:. ma quanti anni hai?? 12?.. stai paragonando una 500 con una TT.. ahahaha
Guarda che la Giulietta nella sua categoria batte tutte le tedesche sia in pista che come valore su mercato.
Quindi documentati prima di dire cavolate.
Guarda che la Giulietta Q5 ha battuto la GOLF GTI (serie 6). ;-)
P.S.: non ho mai paragonato la 500 alla TT anche perché sono due categorie diverse ma sicuramente la 500 ABARTH nelle versioni: esse-esse,assetto corse,da 0 a 100,maserati,tributo ferrari,come stile di guida non ha nulla da invidiare alla TT e questo è sicuro. ;-)
@Mastefest83 e che devi fa amico?? purtroppo sto tizio non capisce na mazza e parla!! bla bla bla... la fiat qui la mia punto li! ma vai vai ciarlatano... consideri solo le fiat e hai gli occhi bendati!!! sveglia!!!
the 500 abarth is a race car! it need carbon fiber parts and the only one factory that produce special carbon fiber parts for this car is YOUTUNEIT. ORG
I advice all carbon lover to contact him! bye
La 500 abarth è una macchina sportiva! Necessita di particolari in fibra dicarbonio e l'unica azienda che realizza parti speciali in fibra di carbonio per questa macchina è la YOUTUNEIT. ORG
Consiglio tutti gli amanti del carbonio di contattarla ! saluti
Please keep in mind that 240 km/h on the speedometer are real 225 km/h, and 230 km/h on the speedometer are real 215 km/h only. I was able to verify this via GPS. Maybe this video should be named to: "Fiat 500 Abarth 215 km/h"!
Come si fa a paragonare BMW a Fiat con una serie 1 seria 123d o 135i ti compri due 500abarth e ti rimangono anche i soldi per un viaggio, il cinquino è moto coinvolgente anche se è la perfetta 2à auto.
A 5700 giri velocità effettiva (non indicata) 214 km/h, contachilometri starato sopra media, comunque buon risultato per la turbina stock.
Per andare a 225km/h effettivi devi arivare a 6000 giri, la 5à marcia a 1000 giri fa 37,5km/h fai i calcoli pe ottenere velocità effettiva a qualsiasi regime.
173 cv???Quindi è modificata...e poi i 230km/h non sono reali...bisogna togliere almeno 10 km/h cosa che vale per tutte le auto...non l' ho mai provata...quindi posso dare solo giudizi sull' estetica che non è male.
@TheLucass1994 non è che la abarth costi molto meno...parte da 18500€ mentre una cooper s parte da 23000€...ma non credo siano neanche paragonabili...senza offesa ovviamente.
lo credo anche io...ma calcola che la 500 proviene da FIAT e la cooper da BMW...non sono neanche confrontabili a livello qualitativo...però devo dire che in questi ultimi anni il gruppo FIAT sta sfornando delle belle macchine...di strada ne devono fare ancora ma ci sono quasi. ;)
@JaniRac caro, rispondo a questo tuo "francesismo", non ho detto che la 500 è uno schifo, ho solo puntualizzato che le FIAT non sono di certo la rappresentazione della qualità...hanno progetti favolosi ma poi realizzano con materiali scadenti e per lo più assemblati male....per quello che costano ovviamente...
@kingstar27 a no?! ora mi vuoi venire a dire che l'assemblano alla NASA e che è stata progettata dalla LAMBORGHINI/FERRARI?! ma dai! è una FIAT 500 con su un kit estatico/funzionale ed un motore 1400 turbo un po più pompato.
considera che la mini cooper s r53 ha un 1600(200cc in più) che però di partenza ti da già 170 cv AFFIDABILI che si possono trasformare facilmente a più di 220cv mantenendo la stessa affidabilità della 170 cv, un mio amico del clubmini l'ha portata da 170 a 256cv con 3800€!
@kingstar27 sì...una serie 1...base....mmmmmmh che bel BMW!!!
e poi la mini è una BMW con i controcoglioni...
altra cosa il paragone spesa/qualità l'ho fatto con una FIAT 500 abarth...ribadisco che è una macchina veramente sfiziosa ma non vale tutti quei soldi data la bassa qualità ed al pubblico al quale si propone...non credi?
@kingstar27 sarei curioso di sapere che macchinona hai...dato e visto che ne capisci solo te di motori!!! con l'affermazione :"e poi la mini è una BMW con i controcoglioni..." intendevo dire che è fatta da BMW e che, secondo me, è meglio di una serie1...non si può discutere sulla qualità mini dai!
la 500 non fa schifo ma non è nemmeno un gioiello....eh!
@sniperwolf1966 la mini era bmw,ma solo per quando riguarda il motore.La mini è mini,prima (r50-r53)montava un motore bmw-chrysler,ora(r56)bmw-peugeout.La mini di bmw non ha niente.Piena di difetti.Certo è bellissima,spettacolare unica,stile onconfondibile,ha una guida unica,tenuta di strada da go-kart,ma non ci dimentichiamo i mille difetti.va bene privileggiarla,ma non si può mettere a confronto ad una serie 1.ps.parla un possessore, innamorato perso,fanatico della mini,però obbiettivo
@DANIELEKICKBOXING parlavo semplicemente dell'assemblaggio e degli elementi che vengono usati per la sua realizzazione, ad esclusione del motore, la mini, è totalmente realizzata e sviluppata in BMW. la serie 1 mi sembra un mezzo privo d'anima...è troppo fredda...invece la mini sembra viva ed ogni tanto, com'è normale che sia, da dei problemucci. è molto rigida e spinta..quasi tirata all'osso. la mia ultima mini(r53 del 2006) ha percorso la bellezza di 189000km...non credo che la 500abarth possa
@sniperwolf1966 anch'io parlo dell'assemblaggio e degli elementi usati per la realizzazione.fatti un giro col serie1 in città e poi vai con la mini......con l'1 non sendi niente 0 rumori interni ed esterni,col mini....bhè per fortuna che un buon impianto stereo......che la mini viva,si è un auto capace di far sognare.la tua ha fatto 189000km,bhè complimenti,la mia 85000 sfondato 2 cambi e frizioni però motore ok,non mangia un filo d'olio,e guidata semre al limitatore.difficilmente la 500........
@DANIELEKICKBOXING la frizione l'ho fatta anche io, e ti devo dire che sono alla terza mini e scrcchiolii o rumori strani non ne ho mai riscontrati...forze ho avuto culo ;)
la serie1 è molto più alta e morbida e meno soggetta a modifiche cosa che come ben sai con la mini è impossibile...ti dico solo che ho una 996 e te ne rendi conto della differenza nonostante la sua sportività...costa molto di più e ci si son messi parecchio d'impegno a farla. con questo nn dico che la mini sia comoda..anzi ;)
Che macchina fantastica!!!!La adoro e ogni volta che ci salgo la amo sempre più!!!!!Ha tantissima sostanza, un vero gioiello, chi la giudica come una carretta o l'ha vista solo in una rivista o è invidioso....GRANDE ABARTH!!!!!
@rovy4545 Ma vai a casa! I motori FIAT sono i migliori al mondo! FIAT inventa e poi gli altri copiano!!! Dimmi chi ha inventato questi motori? * FIRE * JTD COMMON-RAIL * MULTIJ-ET * MULTI-JET (seconda generazione) * T-JET * MULTI-AIR *TWIN-AIR Quindi taci e vai a casa! Il problema della FIAT erano le carrozzerie e le qualità degli interni e questo problema è stato ampiamente risolto quindi ora le auto tedesche e Giapponesi a parità di categoria e prezzo non sono più superiori.
che cacata ha il contachilometri della c1 un altro po'.......è una macchinetta carina giusto per adolescenti o per chi nn puo permettersi macchine serie.
Bene, vediamo... 230 di tachimetro meno il 10% di errore medio sui tachimetri fiat (e non solo), siamo a 207. Diciamo che hai fatto 210 reali a dir tanto.
meglio le vecchie glorie che qst porcherie...vecchie glorie = uno turbo...renault 5 gt turbo e fiesta turbo.... ...almeno i 230 km/h sono effettivi e non di contachilometri
@squilibrato90 questa mi piace cazzo! sempre meglio tutte le vecchie auto!!! ormai le macchine che fanno adesso sono proprio porcherie...300 cavalli sotto il culo e dopo una renoult 5 ti passa e i bei 60.000 euro dei vostri macchinoni li mettete tutti nel culo di traversoo!!! Ahahah:D
stiamo parlando di una 500 non di una ferrari...e comunque per essere una accelerata senza nemmeno scalare c'è da dire che sale anche abbastanza bene...
Ma che sei pazzo... guarda che da 180 a 230 è normale che la macchina nn li prende subito... poi i 1400 turbo sono tutta accellerazione... lo sappiamo tutti!!! gia è troppo che fa 210, 230 mi sembra strano.. cmq OTTIMA MAKKINA!!
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vieni in pista con noi....
guarda i miei video
Smart roadster L.M. circuit Imola
Smart roadster L.M. circuit Vallelunga
smart roadster L.M. circuit Misano
smart roadster L.M. circuit Mugello
smart roadster L.M. Misano auto kit
smart roadster L.M. circuit Nurburgring
al nurburgring è stata una pista spettacolare
pierattim 1 week ago
Bella macchina, video inguardablie.
EMBEDDEDprojects 2 months ago
"giusto per puntualizzare la 500 Abarth non c'entra un cazzo con la fiat"
"LA 500 ABARTH è nata per la pista ricordatelo sempre"
"l'auto sportiva di segmento C che batte tutte in pista è la Giulietta"
"L'ESP non entra mai"
"Ma vai a casa! I motori FIAT sono i migliori al mondo! FIAT inventa e poi gli altri copiano!!! "
Ragazzi ne avete altre per caso, vediamo chi la spara più grossa? ROTFL
No vabbè dai stavate scherzando giusto!?!?!
flavioF40 2 months ago
Ecco poi perche la gente si uccide....senti dire al telegiornale "era sul rettilineo e ad un certo punto è uscito di strada" per come la vedo io è un idiota di meno al mondo.
alexxxxxax 5 months ago
the ugliest car EVER !!! Ive seen many of those "things" and they are .... UGLY
multyspeed 5 months ago
@multyspeed That is called jealousy...
macspertise 4 months ago
@macspertise No. That's called opinion. I think the Fiat 500 even if is it Abarth it's an ugly car. My opinion as i sad. Take care.
multyspeed 4 months ago
BELLA STA MAKINA ME LA COMPRO PURE IO DOPO KE VENDO LA MIA FERRARI KE SUPERA I 366 KM ORARI
technofollex93 5 months ago
Hehe. Ferrari gets a Baby!
Gothmoggh 5 months ago
w la opc
ultranaples86 6 months ago
che bidè la fiaC 500.. un ovetto che alla prima curva si caga addosso.. che senso ha un auto cosi piccola con tutti quei cavalli sopra?.. poi la abarth.. che TAMARRATA!
Mastefest83 7 months ago
@Mastefest83
Te per parlare così avrai sicuramente un cesso di golf (o simili).
VOLKSWAGEN MERDA !!!
neo2xx5 6 months ago
@neo2xx5 dai non te la prendere caro possessore di fiat ovetto kinder!,io per tua sfortuna ho un Audi TT 2.0 benzina 170 cavallucci bianco perla,S-Line del 2010!... ahahaha NON TE LO PUOI PERMETTERE! ;) continua a camminare con l'ovetto kinder dei polacchi! e dei tamarri torinesi figli di papà!
Mastefest83 6 months ago
@Mastefest83
Ovetto kinder?
hahahahahaha!
A parte che la 500 ABARTH in versione esse-esse o assetto corse,se ti prende per strada oppure in pista ti distrugge.
Poi è una macchina piccola ma fatta molto bene ed infatti nonostante il costo elevato in giro se ne vedono una marea.
Poi io non ho la 500 ma a Grande Punto Sport 1.9 m-jet (131cv) che solo rimappandola arriva a 185cv e quindi se ti becco per strada ed apro il gas prima ti affumico poi ti lascio indietro!
hahahaha! ;-)
neo2xx5 6 months ago
@neo2xx5 si mi distrugge.. poi alla prima curva diventa una scatoletta di sardine.. ma dai.. come fai a confrontare l'aerodinamica di un auto sportiva seria come L'Audi.. ad un giocattolo come la 500???.. ma sii coerente...
Mastefest83 6 months ago
@Mastefest83
LA 500 ABARTH è nata per la pista ricordatelo sempre! ;-)
neo2xx5 6 months ago
@neo2xx5 se così fosse l'ESP dovrebbe essere disinseribile però!
max77pol 6 months ago
@max77pol
Che cavolo centra l'ESP?
Io sto parlando di gusto di guida e non di elettronica!
neo2xx5 6 months ago
@max77pol
Non c'entra nulla.
L'ESP non disinseribile è stata una scelta di FIAT e comunque non entra mai.
Anche la mia Grande Punto Sport 1.9 m-jet (131cv) ha l'ESP ma guidandola la limite non è mai entrato nemmeno mezza volta.
Invece l'ASR entra spesso quando tiro allora lo disattivo ;-)
neo2xx5 6 months ago
@neo2xx5 ma come non entra mai? ma sei maie entrato veramente in pista...hai mai provato un rilascio in curva...mi sa di no se dici che non ti è mai entrato.....e ti parlo da possessore! è gustosa da guidare ma se forzi troppo l'ESP la mortifica tant'è che esistono nei forum specializzati dei consigli per eliminarlo se la usi in pista...
max77pol 6 months ago
@max77pol
Esatto sia sulla mia che su quella dei miei amici non entra mai nessupre spingendo l'auto al limite.
La mia è di serie ma quella del mio amico è una Grande Punto d 250cv (testati su banco) eppure mai entrato mezzo volta quel cacchio di ESP. -.-"
P,S.: non ho mai girato in pista con la GP ma con i kart si e li l'ESP non va disattivato! ^^
neo2xx5 6 months ago
@Mastefest83
Poi vabbè se oltre alla rimappa,cambio filtro dell'aria,tolgo il precatalizzatore ed il catalizzatore e monto un terminale sportivo passo i 200cv e dopo davvero ti affumico dato che i gas di scarico non vengono più filtrati!
hahahahaha! ;-)
neo2xx5 6 months ago
@Mastefest83
Se voglio mi posso permettere anche una SUBARU no quel cesso crucco che hai te.
Solo che ho scelto il diesel perché ci devo viaggiare e l'ho pagato ben 17.200,00 euro.
Dato che ero li potevo spenderne anche di più ma per quello che di dovevo fare mi basta e mi avanza.
Poi quando smetterò di viaggiare deciderò se acquistare una SUBARU STI (280cv) oppure una PUNTO EVO ABARTH esse-esse (180cv) che con relative modifiche passerà anch'essa i 200cv, ;-)
neo2xx5 6 months ago
@neo2xx5 sei il classico italiota limitato che odia le auto tedesche perchè fa moda,ma chiedi in giro.. facciamo un sondaggio nel mondo!!! NON IN ITALIA!.. e vediamo un pò a chi piace e a chi non piace un Audi TT... che in fattore di sportive medie è sempre stata un auto seria,rifinita bene.. e con ottimi motori!.. io devo sentirmi dire da un possessore fiat.. certe cose.. bah!.. cmq sono gusti! ci vediamo sull autostrada.. ti passo in retromarcia.. ciao ciao.
Mastefest83 6 months ago
@Mastefest83
No veramente è l'opposto dato che l'italiano limitato sei te.
Pensi di avere un auto superiore ma alla fine non lo è in niente.
Lo sai oggi qual'è l'auto sportiva di segmento C che batte tutte in pista e che ha il valore più alto sul mercato se paragonata alle tedesche più costose: GOLF GTI,A3 SPORTLINE,BMW SERIE 1,ecc?
E' la Giulietta quindi taci e...NON DIRE CAZZATE!!!
Se tu guidassi la Grande Punto Sport 1.9 m-jet (131@263hp) di un mio amico non parleresti più! ;-)
neo2xx5 6 months ago
@neo2xx5 e vedi? mi dai ragione.. come al solito hai citato il made in italy.. solito nazionalista ipocrita che compra solo auto italiane... rispetto per Ferrari,Maserati e Lamborghini (quand era italiana)... il resto è merda... fiat-alfa.. il cesso proprio!... l'alfa era l'alfa anni e anni fa!... ma dove vai con la giulietta? alla fine sono tutti pianali fiat! e la giulietta poi è tutto tranne che un auto da pista!:. ma quanti anni hai?? 12?.. stai paragonando una 500 con una TT.. ahahaha
Mastefest83 6 months ago
@Mastefest83
Guarda che la Giulietta nella sua categoria batte tutte le tedesche sia in pista che come valore su mercato.
Quindi documentati prima di dire cavolate.
Guarda che la Giulietta Q5 ha battuto la GOLF GTI (serie 6). ;-)
P.S.: non ho mai paragonato la 500 alla TT anche perché sono due categorie diverse ma sicuramente la 500 ABARTH nelle versioni: esse-esse,assetto corse,da 0 a 100,maserati,tributo ferrari,come stile di guida non ha nulla da invidiare alla TT e questo è sicuro. ;-)
neo2xx5 6 months ago
@Mastefest83 e che devi fa amico?? purtroppo sto tizio non capisce na mazza e parla!! bla bla bla... la fiat qui la mia punto li! ma vai vai ciarlatano... consideri solo le fiat e hai gli occhi bendati!!! sveglia!!!
SuperEmy82 6 months ago
@neo2xx5 paragona anche una mito con un SLK non so! bah! ahahaha assurdo
Mastefest83 6 months ago
porta una uno turbo e poi ne ri parliamo ma quale sostanza? ma lo sai che vuoldire sostanza?? le abart VERE sono altre...
furiogt1 7 months ago
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the 500 abarth is a race car! it need carbon fiber parts and the only one factory that produce special carbon fiber parts for this car is YOUTUNEIT. ORG
I advice all carbon lover to contact him! bye
La 500 abarth è una macchina sportiva! Necessita di particolari in fibra dicarbonio e l'unica azienda che realizza parti speciali in fibra di carbonio per questa macchina è la YOUTUNEIT. ORG
Consiglio tutti gli amanti del carbonio di contattarla ! saluti
shkssj88 8 months ago
Please keep in mind that 240 km/h on the speedometer are real 225 km/h, and 230 km/h on the speedometer are real 215 km/h only. I was able to verify this via GPS. Maybe this video should be named to: "Fiat 500 Abarth 215 km/h"!
EskyHunter 11 months ago
@EskyHunter wayne?
IvanDragox 10 months ago
@EskyHunter Yes, as i heard that is regulated with Italian law. All speedometers shows 10 or 20 Km/h less than real speed.
AdrianoCROST 10 months ago
@AdrianoCROST: That is similar here in Germany. The speedometer must show less than the real speed, but never more that that.
EskyHunter 10 months ago
se tivesse asas era um avião...lol
ruihome1991 1 year ago
Cosa gli hai fatto a questa 500 Abarth???? io vorrei modificare n poko la mia....
AntonioAbarthc 1 year ago
la mia 500 ss li fa originale XD 230
locri31 1 year ago 4
why the fuck anybody needs that ss packiage when this is enough
patko1610 1 year ago 2
Comment removed
EskyHunter 1 year ago
Come si fa a paragonare BMW a Fiat con una serie 1 seria 123d o 135i ti compri due 500abarth e ti rimangono anche i soldi per un viaggio, il cinquino è moto coinvolgente anche se è la perfetta 2à auto.
spedy73 1 year ago
Comment removed
spedy73 1 year ago
A 5700 giri velocità effettiva (non indicata) 214 km/h, contachilometri starato sopra media, comunque buon risultato per la turbina stock.
Per andare a 225km/h effettivi devi arivare a 6000 giri, la 5à marcia a 1000 giri fa 37,5km/h fai i calcoli pe ottenere velocità effettiva a qualsiasi regime.
spedy73 1 year ago
CE L'HO! ;)
martinibianco007 1 year ago
everything italian.... i dont understand a shit
cvgbcs 1 year ago
fly away litle fiat, your free!! :D
Starqa1 1 year ago
Complimenti, una bara a 230 km h. non l'ho mai vista
lavitaebella74 1 year ago
@lavitaebella74
Pensa che ai bei tempi c'erano Uno turbo che arrivavano a 270km/h, la 500 è un auto 5 stelle in crash test.
spedy73 1 year ago
173 cv???Quindi è modificata...e poi i 230km/h non sono reali...bisogna togliere almeno 10 km/h cosa che vale per tutte le auto...non l' ho mai provata...quindi posso dare solo giudizi sull' estetica che non è male.
GESSICAR69 1 year ago
come mai fa così fatica dopo i 200 a scendere a 230?
VITOMO87 1 year ago
bella l'abarth... ma la Works regna
minirazzo220 1 year ago
bella l'abarth... ma la works regna
minirazzo220 1 year ago
Ottima auto mi piace da morire, sono un fan della abaarth e poi noi italiani cerchiamo di comprare auto italiane, invece di prendere cessi all estero
emanuelegiulio 1 year ago
@emanuelegiulio sinceramente preferisco un audi o una BMW a una FIAT !
maddadog94 1 year ago 2
@maddadog94
Sinceramente costa parecchio di più una BMW rispetto ad una Fiat, senza offrire maggiori prestazioni
emanuelegiulio 1 year ago
@maddadog94 xk la 500 cos'e'?una lancia?
rapyda 1 year ago
l'abarth è un sogno di noi giovani...mica tutti sono figli di papà da prendersi una cooper s.. e schiantarsi in un muro...
TheLucass1994 2 years ago 5
@TheLucass1994 non è che la abarth costi molto meno...parte da 18500€ mentre una cooper s parte da 23000€...ma non credo siano neanche paragonabili...senza offesa ovviamente.
sniperwolf1966 1 year ago
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meta uovo con le ruote
gixxer989 2 years ago
ho una cooper s e non la cambierei mai...ma devo proprio dire che questa 500 è proprio un bel mezzo!!!bella cattiva!!
sniperwolf1966 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
ma va il tuo cooper s e di gran lunga superiore di queste abarth di merda
0elpaninaro0 2 years ago
lo credo anche io...ma calcola che la 500 proviene da FIAT e la cooper da BMW...non sono neanche confrontabili a livello qualitativo...però devo dire che in questi ultimi anni il gruppo FIAT sta sfornando delle belle macchine...di strada ne devono fare ancora ma ci sono quasi. ;)
sniperwolf1966 2 years ago 3
@sniperwolf1966
Da come parli si vede che non capisci un cazzo
JaniRac 1 year ago
@sniperwolf1966
Da come parli si vede che non capisci un cazzo,tu e il paninaro
JaniRac 1 year ago
@JaniRac caro, rispondo a questo tuo "francesismo", non ho detto che la 500 è uno schifo, ho solo puntualizzato che le FIAT non sono di certo la rappresentazione della qualità...hanno progetti favolosi ma poi realizzano con materiali scadenti e per lo più assemblati male....per quello che costano ovviamente...
sniperwolf1966 1 year ago
@sniperwolf1966 giusto per puntualizzare la 500 Abarth non c'entra un cazzo con la fiat..........saluti!
kingstar27 1 year ago
@kingstar27 a no?! ora mi vuoi venire a dire che l'assemblano alla NASA e che è stata progettata dalla LAMBORGHINI/FERRARI?! ma dai! è una FIAT 500 con su un kit estatico/funzionale ed un motore 1400 turbo un po più pompato.
considera che la mini cooper s r53 ha un 1600(200cc in più) che però di partenza ti da già 170 cv AFFIDABILI che si possono trasformare facilmente a più di 220cv mantenendo la stessa affidabilità della 170 cv, un mio amico del clubmini l'ha portata da 170 a 256cv con 3800€!
sniperwolf1966 1 year ago 2
@sniperwolf1966 con i soldi che costa la mini del tuo amico...io mi compro un Bmw con i controcoglioni...ciao!
kingstar27 1 year ago
@kingstar27 sì...una serie 1...base....mmmmmmh che bel BMW!!!
e poi la mini è una BMW con i controcoglioni...
altra cosa il paragone spesa/qualità l'ho fatto con una FIAT 500 abarth...ribadisco che è una macchina veramente sfiziosa ma non vale tutti quei soldi data la bassa qualità ed al pubblico al quale si propone...non credi?
sniperwolf1966 1 year ago
@sniperwolf1966 dopo questa tua ultima affermazione ti saluto definitivamente...perché mi fai solo ridere...Ahahah:D
si vede da lontano un miglio che non ne capisci un cazzo di "auto&motori" e che non ci hai mai messo mani su queste auto...ciaoooooooo!!!
kingstar27 1 year ago
@kingstar27 sarei curioso di sapere che macchinona hai...dato e visto che ne capisci solo te di motori!!! con l'affermazione :"e poi la mini è una BMW con i controcoglioni..." intendevo dire che è fatta da BMW e che, secondo me, è meglio di una serie1...non si può discutere sulla qualità mini dai!
la 500 non fa schifo ma non è nemmeno un gioiello....eh!
sniperwolf1966 1 year ago
@sniperwolf1966 la mini era bmw,ma solo per quando riguarda il motore.La mini è mini,prima (r50-r53)montava un motore bmw-chrysler,ora(r56)bmw-peugeout.La mini di bmw non ha niente.Piena di difetti.Certo è bellissima,spettacolare unica,stile onconfondibile,ha una guida unica,tenuta di strada da go-kart,ma non ci dimentichiamo i mille difetti.va bene privileggiarla,ma non si può mettere a confronto ad una serie 1.ps.parla un possessore, innamorato perso,fanatico della mini,però obbiettivo
DANIELEKICKBOXING 1 year ago 2
@DANIELEKICKBOXING parlavo semplicemente dell'assemblaggio e degli elementi che vengono usati per la sua realizzazione, ad esclusione del motore, la mini, è totalmente realizzata e sviluppata in BMW. la serie 1 mi sembra un mezzo privo d'anima...è troppo fredda...invece la mini sembra viva ed ogni tanto, com'è normale che sia, da dei problemucci. è molto rigida e spinta..quasi tirata all'osso. la mia ultima mini(r53 del 2006) ha percorso la bellezza di 189000km...non credo che la 500abarth possa
sniperwolf1966 1 year ago
@sniperwolf1966 anch'io parlo dell'assemblaggio e degli elementi usati per la realizzazione.fatti un giro col serie1 in città e poi vai con la mini......con l'1 non sendi niente 0 rumori interni ed esterni,col mini....bhè per fortuna che un buon impianto stereo......che la mini viva,si è un auto capace di far sognare.la tua ha fatto 189000km,bhè complimenti,la mia 85000 sfondato 2 cambi e frizioni però motore ok,non mangia un filo d'olio,e guidata semre al limitatore.difficilmente la 500........
DANIELEKICKBOXING 1 year ago
@DANIELEKICKBOXING la frizione l'ho fatta anche io, e ti devo dire che sono alla terza mini e scrcchiolii o rumori strani non ne ho mai riscontrati...forze ho avuto culo ;)
la serie1 è molto più alta e morbida e meno soggetta a modifiche cosa che come ben sai con la mini è impossibile...ti dico solo che ho una 996 e te ne rendi conto della differenza nonostante la sua sportività...costa molto di più e ci si son messi parecchio d'impegno a farla. con questo nn dico che la mini sia comoda..anzi ;)
sniperwolf1966 1 year ago
non ci credo!!!!
Davide90Nic 2 years ago
Che macchina fantastica!!!!La adoro e ogni volta che ci salgo la amo sempre più!!!!!Ha tantissima sostanza, un vero gioiello, chi la giudica come una carretta o l'ha vista solo in una rivista o è invidioso....GRANDE ABARTH!!!!!
Kiiki88 2 years ago 16
@Kiiki88 mai come la vecchia xo!!
rapyda 1 year ago
@Kiiki88 boiate
1994xs 1 year ago
a 100.000 km nn arriva
rovy4545 2 years ago 21
@rovy4545 100.000!? se la usa uno a cui piace fare il tamarro in giro x la città x farsi vedere che ha la turbina moooooolto meno..
19bocia84 1 year ago
@19bocia84 ecco xD
rovy4545 1 year ago
neo2xx5 6 months ago
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che cacata ha il contachilometri della c1 un altro po'.......è una macchinetta carina giusto per adolescenti o per chi nn puo permettersi macchine serie.
mmmmmmazz 2 years ago
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Bene, vediamo... 230 di tachimetro meno il 10% di errore medio sui tachimetri fiat (e non solo), siamo a 207. Diciamo che hai fatto 210 reali a dir tanto.
succhi74 2 years ago
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quando sei sceso hai controllato viti bulloni targa...ecc ecc..??c'era ancora tutto?
CrazyBull90 2 years ago
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meglio le vecchie glorie che qst porcherie...vecchie glorie = uno turbo...renault 5 gt turbo e fiesta turbo.... ...almeno i 230 km/h sono effettivi e non di contachilometri
squilibrato90 2 years ago
@squilibrato90 questa mi piace cazzo! sempre meglio tutte le vecchie auto!!! ormai le macchine che fanno adesso sono proprio porcherie...300 cavalli sotto il culo e dopo una renoult 5 ti passa e i bei 60.000 euro dei vostri macchinoni li mettete tutti nel culo di traversoo!!! Ahahah:D
kingstar27 1 year ago
la 500 abarth va meglio della grande punto abarth l'ho provote tutte e due e il cinquino va meglio specialmente in accellerazione!! Grande 500
Carminuzzuxever 2 years ago 6
stiamo parlando di una 500 non di una ferrari...e comunque per essere una accelerata senza nemmeno scalare c'è da dire che sale anche abbastanza bene...
125tinga 2 years ago 6
e un po lenta mooolto lenta a prenderli ....
sirob206 2 years ago
Ma che sei pazzo... guarda che da 180 a 230 è normale che la macchina nn li prende subito... poi i 1400 turbo sono tutta accellerazione... lo sappiamo tutti!!! gia è troppo che fa 210, 230 mi sembra strano.. cmq OTTIMA MAKKINA!!
swampato 2 years ago 3
incredibile! stupendo! 5 stelle
TheGriforobot 2 years ago
very nice top speed! see my channel there is a 500 abarth too! 5 stars 4 u!
umbertino6 2 years ago