Muito grato pelo comentário... :) Você partilha a minha opinião sobre voar e chuva. É muito gostoso ma aproximação cinzenta, desde que culmine num pouso confortável e seguro. Depois é só curtir aquele barulhinho de água no pára-brisa enquanto se faz a preparação para o vôo seguinte!
Thank you sir! Actually, when we are inside we feel plenty more bumpy than what we may think the landing was from outside. :) Also, you would have to hold your cup to avoid it spill due to the braking. Regards!
É, não é como o EICAS azulzinho suave do real. :) Mas é o que tenho à disposição. Ainda pretendo fazer um painel 2D utilizando como base o próprio VC do 757 da Captain Sim. Grato pelo comentário Vítor!
Até conheço, mas o glideslope (pelo menos em PEK/ZBAA) não pode ser seguido até as últimas 2 ou 3 milhas, do contrário você chega exageradamente alto para tocar na TDZ. Obrigado pelo comentário!
Nice landing
MrJw360 6 months ago
how you got the wet runway effects on fs2004 like when using reverse and the water from runway comes all up at 1:15
dva511 1 year ago
very good!!
adw28productions 2 years ago
This has been flagged as spam show
not bad :)
check some of my videos out
greetings from UK
BIASpotter 2 years ago
999 watches great nummber yes im nummber 999 ^^
OMGRECODE2 3 years ago
nice landing. oh and nice panel :)
i am the 2%
kingconnex 3 years ago
Perfect! And you can speak spanish too!
MNSLproductions 3 years ago
Excellent landing :):):)
Jujurocksallthetime 3 years ago
Thank you sir!
smartalpha 3 years ago
Adoro aterragens com mau tempo, e esta foi boa (e gostei do detalhe da foto!).
NunoFNC 3 years ago
Muito grato pelo comentário... :) Você partilha a minha opinião sobre voar e chuva. É muito gostoso ma aproximação cinzenta, desde que culmine num pouso confortável e seguro. Depois é só curtir aquele barulhinho de água no pára-brisa enquanto se faz a preparação para o vôo seguinte!
smartalpha 3 years ago
you came in low and still floated over tha runway,what a disgrace,anway nice landing though
dondycluck 3 years ago
nice soft landing i could of had a drink right to the brim and not spill a bit
mattytude93 3 years ago
Thank you sir! Actually, when we are inside we feel plenty more bumpy than what we may think the landing was from outside. :) Also, you would have to hold your cup to avoid it spill due to the braking. Regards!
smartalpha 3 years ago
Very beautiful landing! You're professional!
Mostafaa747 3 years ago 2
haha, thanks my dear friend, but you're are too suspect to say that! :D Oh I loved the photos, will reply you as soon as possible. Hugs, my big mate!
smartalpha 3 years ago
Q diabo de painél é esse? De 757 aí, só a cor.
Muito louco esse EICAS.
vitorcastro 4 years ago
É, não é como o EICAS azulzinho suave do real. :) Mas é o que tenho à disposição. Ainda pretendo fazer um painel 2D utilizando como base o próprio VC do 757 da Captain Sim. Grato pelo comentário Vítor!
smartalpha 4 years ago
Ah, só um detalhe, originalmente eu o baixei na posição do comandante. Quem fez o espelhamento/inversão para co-piloto fui eu mesmo.
smartalpha 4 years ago
conhece uma coisa chamada glide slope?
Arens14 4 years ago
Até conheço, mas o glideslope (pelo menos em PEK/ZBAA) não pode ser seguido até as últimas 2 ou 3 milhas, do contrário você chega exageradamente alto para tocar na TDZ. Obrigado pelo comentário!
smartalpha 4 years ago
wat panel is it
mattylinz 4 years ago